WELCOME KIT 2023

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SCUDERIA FERRARI CLUB
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DECEMBER 2023
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SCUDERIA FERRARI CLUB
Lanyard
LIMITED EDITION LANYARD Lanyard

Esterno

Esterno
Esterno / External

Interno
Interno / Internal

Interno

LANYARD CON PORTACHIAVI SGANCIABILE

LANYARD WITH REMOVABLE KEYRING

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GT - LIMITED EDITION CARS LITHOGRAPHS

PORTOFINO M 812 COMPETIZIONE

ferrariportofinom.com ferrari.com

296 GTB DAYTONA SP3

ferrari296gtb.com ferraridaytonasp3.com

PUROSANGUE 488 GTE

WORLD CHAMPIONSHIPS

16 17

17 17 1 1

FERRARI AF CORSE

488 GTE
Alessandro Pier Guidi
James Calado

ferraripurosangue.com AF CORSE
Miguel Molina
2022 | FIA WEC World Champions Antonio Fuoco

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499P LM - LIMITED EDITION CARS LITHOGRAPHS

Litografia 1 Velina

Litografia 2

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F1 - LIMITED EDITION CARS LITHOGRAPHS

SF21 F1-75 SF-23

Cartolina_VERT_converted 1 13/02/23 14:41:10

Cartolina_VERT_converted 2 13/02/23 14:41:10

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LEAFLET

SF21 F1-75

Maranello, 10 marzo 2021 Maranello, 10 March 2021 Maranello, 17 febbraio 2022 Maranello, 17 February 2022
Ha una livrea sfumata che guarda alle sfide VETTURA Scuderia Ferrari Mission Winnow’s SF21 car CAR La F1-75, la monoposto realizzata dalla Scuderia VETTURA The F1-75, Scuderia Ferrari’s challenger for the 2022 CAR
del futuro senza dimenticare le proprie radici Telaio in materiale composito a nido d’ape in fibra di carbonio that will race this season, was seen for the first Chassis made from carbon fibre and honeycomb Ferrari per la stagione 2022 del Campionato del Telaio in materiale composito a nido d’ape in fibra di carbonio Formula 1 World Championship, was presented Chassis manufactured from carbon fibre honeycomb
e i propri valori la SF21, la monoposto della con protezione halo per l’abitacolo Carrozzeria e sedile time today and features a subtle livery that looks composite with halo protection device around the cockpit. Mondo di Formula 1, è stata presentata online dal con protezione halo per l’abitacolo Carrozzeria e sedile online at the Gestione Sportiva in Maranello. composite material with protective Halo over the cockpit.
Scuderia Ferrari Mission Winnow che è apparsa in fibra di carbonio to the challenges of the future without forgetting Bodywork and seat made from carbon fibre cuore della Gestione Sportiva di Maranello. in fibra di carbonio The car is the 68th that the company has built Bodywork and seat in carbon fibre
oggi per la prima volta in pubblico e affronterà the team’s roots and history. La vettura, la sessantottesima realizzata to compete in motor racing’s blue riband category.
la stagione 2021. Differenziale posteriore a controllo idraulico “The rear end is reminiscent of the burgundy Rear differential with hydraulic torque converter per competere nella massima categoria Differenziale posteriore a controllo idraulico It features a brand new shade of red, especially Hydraulically controlled rear differential
“Il posteriore richiama l’amaranto della primissima red of the very first Ferrari, the 125 S, explained automobilistica, si caratterizza per una gradazione developed by the Ferrari Style Centre, while its
Ferrari, la 125 S – racconta il Team Principal Mattia Freni a disco autoventilanti in carbonio Brembo Team Principal Mattia Binotto. But as it moves Brembo carbon disc brakes, front and rear. di rosso inedita, messa a punto appositamente Freni a disco autoventilanti in carbonio Brembo name reflects the fact that the company Brembo self-ventilating carbon discs (front and rear)
Binotto –, man mano che ci si avvicina all’abitacolo, (anteriore e posteriore) e sistema di controllo elettronico gradually towards the cockpit area, it transforms Electronic brake-by-wire on rear brakes dal Centro Stile Ferrari per la vettura che porta (anteriore e posteriore) e sistema di controllo elettronico is celebrating the 75th anniversary of its founding with brake-by-wire control for the rear brakes
però, sfuma nel rosso contemporaneo che sui freni posteriori into the modern red that we have used in most nel nome l’anniversario che l’azienda celebra sui freni posteriori this year. The anniversary is reflected in the
Ferrari longitudinally-mounted gearbox with 8 forward Ferrari longitudinal gearbox with 8 gears, plus reverse
ha contraddistinto le nostre annate più recenti. Cambio longitudinale Ferrari a 8 marce più retro recent years. This season presents us with many gears and reverse quest’anno, i 75 anni dalla fondazione. Cambio longitudinale Ferrari a 8 marce più retro celebratory logo, alongside the Italian flag,
Questa per noi è la stagione delle tante sfide challenges and through this livery, visually, Il riferimento alla ricorrenza è chiaramente visibile which has been a long-time feature on Ferrari Push-rod front suspension
e attraverso la livrea ripartiamo visivamente dalla Sospensioni anteriori a puntone (schema push-rod), we reboot from our past and head into the future.” Push-rod front suspension, pull-rod rear suspension anche sulla livrea, dove il logo celebrativo si unisce Sospensioni anteriori a puntone (schema push-rod) Formula 1 cars. Pull-rod rear suspension
nostra storia ma, al tempo stesso, ci proiettiamo sospensioni posteriori a tirante (pull-rod) alla bandiera italiana, da anni sempre presente Sospensioni posteriori a tirante (pull-rod)
nel futuro”. The car Overall weight including water, oil and driver: 752 kg sulle monoposto Ferrari. The car Total weight including water, lubricants and driver: 795 kg
Peso complessivo con acqua, olio e pilota 752 kg This car is the 67th to be built in Maranello Peso complessivo con acqua, olio e pilota 795 kg The F1-75 has a completely new look, as a result
13” front and rear wheels Front and rear wheels: 18”
La vettura Ruote anteriori e posteriori: 13” to compete in the Formula 1 World Championship La vettura Ruote anteriori e posteriori: 18” of the Maranello engineers’ interpretation
La monoposto numero 67 costruita a Maranello and is an evolution of last year’s SF1000, POWER UNIT La F1-75 propone forme del tutto inedite, of the new technical regulations that come into POWER UNIT
per competere nella massima competizione POWER UNIT as dictated by the regulations, which require figlie dell’interpretazione da parte dei tecnici POWER UNIT force this year. The design phase was tackled with
automobilistica è un’evoluzione della SF1000 dello the use of the same chassis as in 2020, thus limiting Name 065/10 di Maranello dei nuovi regolamenti entrati an innovative, unconventional approach. Name 066/7
scorso anno, come dettato dai regolamenti che, Nome 065/6 the opportunities for change in many areas. in vigore a partire da questa stagione. Nome 066/7 Among the elements that stand out, the lower
Cubic capacity 1600 cc Cubic capacity 1600 cc
imponendo di mantenere lo stesso telaio del 2020, Therefore, the SF21 was developed in all La fase di progettazione è stata affrontata con nose, and the bodywork where particular attention
Cilindrata 1600 cc Cilindrata 1600 cc
hanno limitato in molti ambiti le possibilità the permitted areas, from the engine, which Maximum rpm 15,000 un approccio innovativo e non convenzionale. has been paid to the packaging of the PU and its Maximum rpm 15,000
di modifica. La SF21 è stata pertanto sviluppata Giri max 15.000 is completely new, to the aerodynamics Tra gli elementi che spiccano il muso ribassato, Giri max 15.000 ancillary parts in order to achieve the best possible
in tutti gli aspetti consentiti dalle norme: dal motore and, at the rear end, which is where the two Supercharging Single turbo una parte centrale particolarmente curata in aerodynamic performance. This year also marks Supercharging single turbocharger
– completamente nuovo – all’aerodinamica, fino Sovralimentazione Turbo singolo development tokens allowed in the regulations termini di packaging della PU e dei suoi accessori Sovralimentazione Turbo singolo the return of ground effect after a forty-year
Maximum fuel flow rate 100 kg/hr max Maximum fuel flow rate 100 kg/hr max
al retrotreno dove sono stati impiegati i due gettoni have been used. e disegnata per raggiungere la miglior prestazione absence, while the Pirelli tyres have increased
Portata benzina 100 kg/hr max Portata benzina 100 kg/hr max
di sviluppo consentiti per questa stagione. Configuration 90° V6 aerodinamica, il ritorno dell’effetto suolo in size to 18 inches, as from this season. Configuration 90° V6
Configurazione V6 90° Line-up in Formula 1 a 40 anni di distanza dalla sua messa Configurazione V6 90°
Line-up The SF21 makes its track debut tomorrow Bore 80 mm al bando e le nuove gomme da 18 pollici introdotte Line-up Bore 80 mm
La SF21 farà il proprio debutto assoluto in pista Alesaggio 80 mm in Bahrain for a Filming Day, during which it can da questa stagione da Pirelli. Alesaggio 80 mm Once again, driving duties fall to the pairing
Stroke 53 mm Stroke 53 mm
domani in Bahrain nel cosiddetto Filming Day, complete up to 100 kilometres for the purpose that was first seen last year, namely t
Corsa 53 mm Corsa 53 mm
una sessione di 100 km pianificata allo scopo of acquiring film footage for team partners Valves 4 for cylinder Line-up he Monegasque Charles Leclerc and the Spaniard Valves 4 for cylinder
di raccogliere immagini per partner e media. Valvole 4 per cilindro and media use. The Scuderia’s youngest driver A guidare la vettura saranno ancora Charles Valvole 4 per cilindro Carlos Sainz. Scuderia Ferrari will also be able
Ad alternarsi alla guida sarà la coppia di piloti più line-up since 1968, Charles Leclerc and Carlos Injection 500 bar – direct Leclerc e Carlos Sainz, la coppia di titolari che ha to count on the services of Antonio Giovinazzi Direct injection max 500 bar
giovane della Scuderia Ferrari dal 1968 Iniezione diretta max 500 bar Sainz, will both drive. When the first race of esordito lo scorso anno. Oltre al monegasco e allo Iniezione diretta max 500 bar and Mick Schumacher as reserve drivers.
a questa parte, formata Charles Leclerc e Carlos the season takes place on 28 March, the pairing’s
ERS SYSTEM spagnolo la Scuderia Ferrari in questa stagione Robert Shwartzman takes on the role of test driver
ERS SYSTEM
Sainz. Il 28 marzo, quando la stagione prenderà
SISTEMA ERS average age will be 25 years and 3 days. Before potrà contare anche su Antonio Giovinazzi
SISTEMA ERS and will take part in two Friday free practice
Lithium-Ion batteries Hybrid energy recovery
il via, la loro età media sarà infatti di 25 anni Sistema ibrido di recupero that, they will tackle the only 2021 pre-season test, Configuration of minimum 20 kg e Mick Schumacher, piloti di riserva, e su Robert Sistema ibrido di recupero sessions during the course of the season. Configuration system with electric
e tre giorni. I due saranno poi impegnati nell’unico Configurazione dell’energia attraverso getting to grips with the new car over three days weight Shwartzman nel ruolo di test driver, che in questa Configurazione dell’energia attraverso motor generators
test pre-stagionale del 2021: tre giornate motogeneratori elettrici at the Sakhir circuit. stagione sarà anche impegnato in due sessioni motogeneratori elettrici
sulla pista di Sakhir nelle quali si avvicenderanno Lithium-ion batteries di prove libere del venerdì. Lithium-ion batteries
sulla monoposto. Batterie in ioni di litio Battery pack with a minimum weight Batterie in ioni di litio Battery pack with a minimum weight
Pacco batteria Pacco batteria
dal peso minimo di 20 kg of 20 kg dal peso minimo di 20 kg of 20 kg

Energia batteria 4 MJ Battery pack max energy storage 4 MJ Energia batteria 4 MJ Maximum battery pack capacity 4 MJ

Potenza MGU-K 120 kW (161 cv) MGU-K maximum power 120 kW (161 hp) Potenza MGU-K 120 kW (163 cv) MGU-K maximum power 120 kW (163 hp)

Giri max MGU-K 50.000 giri minuto MGU-K maximum rpm 50,000 Giri max MGU-K 50.000 giri minuto MGU-K maximum RPM 50,000

Giri max MGU-H 125.000 giri minuto MGU-H maximum rpm 125,000 Giri max MGU-H 125.000 giri minuto MGU-H maximum RPM 125,000

SF-23

Maranello, 14 febbraio 2023 – È un San Valentino Maranello, 14 February 2023 – It was a St.
da ricordare quello di oggi per gli appassionati VETTURA Valentine’s Day to remember for Scuderia Ferrari CAR
della Scuderia Ferrari sparsi in tutto il mondo. Telaio in materiale composito a nido d’ape in fibra di carbonio fans around the world. At around lunchtime, Chassis made from carbon fibre composite honeycomb,
Questa mattina poco prima delle ore 12 è stata con protezione Halo per l’abitacolo. the SF23, the Maranello marque’s challenger for with Halo protection for the cockpit.
infatti presentata la SF-23, la monoposto della the coming Formula 1 season, was unveiled
Casa di Maranello per la stagione di Formula 1 Carrozzeria e sedile in fibra di carbonio at the company’s Fiorano track. It is the 69th car Bodywork and seat in carbon fibre
che prenderà il via il 5 marzo con il Gran Premio built by Ferrari to compete in motor racing’s
del Bahrain. Si tratta della vettura numero Cambio longitudinale Ferrari a 8 marce più retro blue riband category, which starts with the Bahrain Longitudinal Ferrari gearbox with 8 forward
sessantanove costruita dalla Ferrari Grand Prix on 5 March. gears and reverse
Differenziale posteriore a controllo idraulico
per la massima categoria automobilistica. Hydraulically controlled rear differential
Freni a disco autoventilanti in carbonio Brembo Fans in the stands. The day was full of surprises,
Tifosi in tribuna. La giornata è stata ricca (anteriore e posteriore) e sistema di controllo elettronico starting with the presence of 500 fans in a Brembo ventilated carbon discs (front and rear)
di sorprese, a cominciare dalla presenza dei tifosi, sui freni posteriori. grandstand specially erected at the Fiorano track, with electronically controlled rear brakes
cinquecento dei quali sono stati ospitati making this the first real launch to be staged after
su una tribuna appositamente allestita sulla pista Sospensioni anteriori a puntone (schema push-rod), two years of virtual car presentations. Push-rod front suspension, pull-rod rear suspension
di Fiorano per celebrare il ritorno agli eventi sospensioni posteriori a tirante (pull-rod). Before the launch, the drivers Charles Leclerc Weight including coolant, oil and driver: 798 kg
in presenza dopo due anni di presentazioni virtuali Peso complessivo con acqua, olio e pilota 798 kg and Carlos Sainz went to greet the crowd which
da remoto. Sugli spalti hanno dunque trovato posto included many members of the various Scuderia 18” front and rear wheels
alcuni membri degli Scuderia Ferrari Club, ma Ruote anteriori e posteriori: 18”. Ferrari Clubs and students from Muner,
anche diversi studenti del Muner – la Motorvehicle the Motorvehicle University of Emilia-Romagna, POWER UNIT
University of Emilia-Romagna – e gli allievi POWER UNIT and some from the Alfredo Ferrari Higher
Name 066/10
dell’Istituto di Istruzione Superiore “Alfredo Ferrari” Education Institute, along with their teachers.
Nome 066/10
accompagnati dai loro insegnanti che si sono Cubic capacity 1600 cc
ritrovati a tu per tu con Charles Leclerc e Carlos Cilindrata 1600 cc Car on track. The SF-23, whose name marks
Sainz per una breve chiacchierata prima del lancio a return to the format of the Scuderia Ferrari Maximum rpm 15,000
della vettura. Giri max 15.000 initials combined with the year of competition,
Supercharging Single turbocharger
as has been the case for most of the hybrid era,
Sovralimentazione Turbo singolo
Vettura in pista. La SF-23 – il cui nome torna ad was first seen on video. But then came Maximum fuel flow rate 100 kg/hr
unire le iniziali di Scuderia Ferrari con un numero, Portata benzina 100 kg/hr max the announcement that, for the first time since 2017,
in questo caso l’anno agonistico, come è stato the car would actually take to the track on launch Maximum race fuel 110 kg
spesso nell’era ibrida della Formula 1 – è stata Quantità benzina gara 110 kg day. Which of the two drivers would get behind
Configuration 90° V6
svelata attraverso un video dal Team Principal, the wheel first was decided by Fred Vasseur tossing
Configurazione V6 90°
Fred Vasseur, insieme a Carlos e Charles. a special coin, with Leclerc’s and Sainz’s race No. of cylinders 6
Al termine del filmato gli appassionati hanno Nr cilindri 6 numbers- 16 and 55 – one on each side.
poi avuto la notizia che la monoposto avrebbe Charles won and drove the SF23 for its first Bore 80 mm
percorso i suoi primi chilometri di lì a pochi minuti, Alesaggio 80 mm couple of laps, while Carlos got his turn shortly
Stroke 53 mm
come non accadeva dal 2017. Per la scelta del pilota afterwards.
Corsa 53 mm
incaricato di guidare per primo ci si è affidati alla 4 valves per cylinder
sorte. Fred Vasseur ha infatti lanciato una moneta Valvole 4 per cilindro Special livery. The SF-23 livery features some
molto speciale, che aveva i numeri di Leclerc parts in naked carbon, while the historic “long F” Direct injection max 500 ba
e Sainz, il 16 e il 55, sulle due facce. Iniezione diretta max 500 bar logo appears on the rear wing. The red colour
A vincere il sorteggio la SF-23 per i primi due giri is also brand new, created by Ferrari Design: ERS SYSTEM
è stato Charles, mentre Carlos ha dovuto attendere
SISTEMA ERS a matt version on the Formula 1 car, and glossy Hybrid energy recovery
ma ha comunque avuto modo di percorrere un Sistema ibrido di recupero on the 499P Hypercar, which makes its endurance Configuration system with electric
giro in più una volta che la vettura è stata adattata Configurazione dell’energia attraverso racing debut this year. motor generators
alle sue misure. motogeneratori elettrici
Lithium-ion batteries
Livrea speciale. La SF-23 ha una livrea che Batterie in ioni di litio Battery pack with a minimum weight
Pacco batteria
presenta diversi inserti in carbonio, il logo con la dal peso minimo di 20 kg of 20 kg
“Effe lunga” sull’ala posteriore e un colore rosso
tutto nuovo, che è stato creato da Ferrari Design Energia batteria 4 MJ Maximum battery pack capacity 4 MJ
per entrambe le vetture ufficiali che saranno Potenza MGU-K 120 kW MGU-K maximum power 120 kW (163cv)
impegnate in un campionato del mondo.
Sulla vettura di Formula 1 sarà in versione opaca, Giri max MGU-K 50.000 MGU-K maximum rpm 50,000
mentre sarà lucido sulla 499P, la Hypercar
impegnata nelle competizioni endurance. Giri max MGU-H 125.000 MGU-H maximum rpm 125,000

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WELCOME KIT 2023
OFFICIAL DRIVER CARDS

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 MAIN GIFT SCUDERIA FERRARI CLUB
2023

Cartellina porta-litografie - Proposta n.2 con testi bianchi

SCUDERIA FERRARI CLUB

Limited edition accomplished exclusively

for Scuderia Ferrari Club
SCUDERIA FERRARI CLUB

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Questa riproduzione
“Ferrari wins the 24 Hours of Le Mans”
è stata realizzata in edizione esclusiva

Cartellina
per i Soci di Scuderia Ferrari Club.
for Scuderia Ferrari Club
La stampa è 4 colori su carta bianca
Limited edition accomplished exclusively per stampe artistiche da 300 gr.

Folder
45x35,5 cm Limited edition

This reproduction
“Ferrari wins the 24 Hours of Le Mans”
was created in an exclusive edition
for Scuderia Ferrari Club members.

The print is 4 colors on white paper

for 300g artistic prints.

Certificato di originalità
Certificate of Authenticity
Ferrari victories at the 24 Hours of Le Mans
12x18 cm

Litografie celebrative 24h Le Mans 2023

Celebrative lithography 24h of Le Mans
44x27 cm
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Il tesseramento Scuderia Ferrari Club è valido sino al 31 dicembre dell’anno successivo.

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Scuderia Ferrari Club membership is valid until 31 December of the following year.

To find out how to become an OFFICIAL CLUB, just email us at: sfc@ferrari.com

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WHERE THE OFFICIAL FERRARI PASSION IS…

ITALY OTHER NATIONS

ABRUZZO PIACENZA VARESE LIVORNO AUSTRALIA LATVIA

ATESSA (CH) VALSAMOGGIA (BO) VEDANO AL LAMBRO (MB) MONTAIONE (FI) ADELAIDE RIGA
VILLA ROSA (TE) VIGNOLA (MO) MONTELUPO FIORENTINO (FI)
SYDNEY
ZOLA PREDOSA (BO) MARCHE PRATO
APULIA ALTIDONA (FM) SIENA LUXEMBOURG
ALTAMURA (BA) FRIULI VENEZIA GIULIA CASTORANO (AP) AUSTRIA LUXEMBOURG
ASCOLI SATRIANO (FG) CANEVA (PN) JESI (AN) UMBRIA KLAGENFURT
CASTELLANA GROTTE (BA) MONFALCONE (GO) MONTEMARCIANO (AN) PERUGIA
MALTA
CASTELLANETA (TA) PORDENONE OSTRA (AN)
CEGLIE MESSAPICA (BR) PESARO VENETO AZERBAIJAN BIRZEBBUGA
FASANO (BR) LATIUM POTENZA PICENA (MC) ABANO TERME (PD) BAKU
GALATONE (LE) BRACCIANO (RM) CALDIERO (VR) MEXICO
MARGHERITA DI SAVOIA (BT) CIAMPINO (RM) PIEDMONT CAPPELLETTA (VE)
BELGIUM CIUDAD DE MÉXICO
OSTUNI (BR) FIUGGI (FR) ALESSANDRIA CASELLE DÈ RUFFI (VE)
SAN GIOVANNI ROTONDO (FG) LATINA ASTI CONEGLIANO (TV) GENK
SANTA MARIA DI LEUCA (LE) NORMA (LT) CASALE MONFERRATO (AL) CONSELVE (PD) PORTUGAL
VEGLIE (LE) OSTIA LIDO (RM) MIRABELLO MONFERRATO (AL) CRESPANO DEL GRAPPA (TV) BRAZIL LISBOA
POGGIO MIRTETO (RI) NOVI LIGURE (AL) DOLO (VE) CURITIBA
BASILICATA POMEZIA (RM) SOMMARIVA PERNO (CN) GALLIERA VENETA (PD)
AVIGLIANO (PZ) ROMA APPIA ANTICA TORINO JESOLO (VE) SAN PAOLO SPAIN
MATERA ROMA CAMPIDOGLIO VERBANIA LEGNAGO (VR) ALMERÍA
ROMA PRATI LENDINARA (RO) CANADA GIRONA
CALABRIA VALMONTONE (RM) SARDINIA PADOVA MONTRÈAL MADRID
CATANZARO VELLETRI (RM) CAGLIARI PIANIGA (VE)
COSENZA SASSARI PRAMAGGIORE (VE) TORONTO MARBELLA
REGGIO CALABRIA LIGURIA ROSOLINA (RO) SEVILLA
PORTOFINO (GE) SICILY ROVIGO CHINA TARRAGONA
CAMPANIA RAPALLO (GE) ACQUEDOLCI (ME) SAN DONÀ DI PIAVE (VE) BEIJING
AGEROLA (NA) CALTANISSETTA SAN POLO DI PIAVE (TV)
ARIANO IRPINO (AV) LOMBARDY CATANIA VICENZA HANGZHOU SWITZERLAND
ARPINO (AV) ABBIATEGRASSO (MI) MILAZZO (ME) SHANGHAI BERNA
CASERTA BRESCIA PALERMO GENÈVE
ERCOLANO (NA) CAPRINO BERGAMASCO (BG) RIBERA (AG) COSTA RICA LUGANO
NAPOLI CASTENEDOLO (BS) SAN GIOVANNI LA PUNTA (CT)
SAN JOSÉ ROMANDIE
SAN CIPRIANO D’AVERSA (CE) CERNUSCO SUL NAVIGLIO (MI) SANT’ALFIO (CT)
SORRENTO (NA) COLOGNO AL SERIO (BG) SAPONARA (ME) TICINO
SPARANISE (CE) COMO SCICLI (RG) FRANCE
TORRE DEL GRECO (NA) CORTE FRANCA (BS) TRABIA (PA) BASTIA UNITED KINGDOM
DOVERA (CR) TRAPANI
PARIS LONDON
EMILIA ROMAGNA ERBA (CO)
BOLOGNA LODI TRENTINO SOUTH TYROL SILVERSTONE
CASTEL MAGGIORE (BO) MANTOVA LEVICO TERME (TN) GERMANY SURREY
CENTO (FE) MILANO TRENTO COLONIA
FIDENZA (PR) NUVOLERA (BS) VALLARSA (TN)
STUTTGART UNITED STATES
FINALE EMILIA (MO) OFFLAGA (BS)
FORLÌ REZZATO (BS) TUSCANY DENVER
FORLIMPOPOLI (FC) SAN MARTINO DI BAREGGIO (MI) AGLIANA (PT) HUNGARY ORLANDO
LUGO DI ROMAGNA (RA) SANT’ANGELO LODIGIANO (LO) AREZZO BUDAPEST PHILADELPHIA
MARANELLO (MO) SARONNO (VA) BORGO A MOZZANO (LU)
MODENA “Enzo Ferrari” SERRAVALLE A PO (MN) CASCINA (PI)
MONTICELLI TERME (PR) SIRMIONE (BS) CUTIGLIANO (PT) IRELAND
PARMA TRAVEDONA (VA) FIRENZE CORK

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