TRANSMISSIONS (BOITES DE VITESSES ET DE TRANSFERT) TRANSMISSIONS (BOITES DE VITESSES ET DE TRANSFERT) TABLE DES MATIERES Page 102 54 at a 225 BOITE AUTOMATIQUE AW-4 BOITE AUTOMATIQUE 999-727 BOITE MANUELLEAXS .... BOITE MANUELLE BA 10/5. BOITE DE TRANSFERT 231 - Page BOITE DE TRANSFERT 242 . BOITE DE TRANSFERT 229 . SPECIFICATIONS BOITES DE VITESSES ET DE TRANSFERT BOITE MANUELLE AX 5 INDEX Page Page Lepose de la'boite ... 2 Repose de la boite .... ee eee Genéralités ae cis. 1 Revision de la boite : : 14 Identification de 1a boite +. 1 Schéma des rapports i eh 2 Lubrification de la boite 2 GENERALITES La boite AX 5 est une transmission & 5 rapports syn- chronisés, dont le Séme rapport est du type surmultiplié (rapport 0,85/1). Le mécanisme de sélection, & attaque di- ‘te est place sur la tourelle de slecteur au sommet de ‘boite (Fig. 1). IDENTIFICATION DE LA BOITE Le code d'identification de la boite AX 5 se trouve a la surface inférieure du carter de boite, prés du bouchon de remplissage (Fig. 2). Le premier chiffre signale l'année de fabrication (exemple : 9 = 1989). Le deuxieme et le troi- sieme chiffre indiquent le mois de fabrication (exemple : 01 38921-1 Fig. 1 Boite manuelle AX 521-2 TRANSMISSION AX 5 38921-2 10921.3 Fig. 3 Schéma des rapports sur boite AX 5 = janvier, 02 = février, etc). Les chiffres suivants consti- tuent le numéro de série de la boite. SCHEMA DES RAPPORTS Lasélection des rapports sur une boite AX 5 s’opére selon le schéma traditionnel en H. La Séme vitesse s’enclenche vers le haut et & droite et la marche arriére vers le bas et Ia droite (Fig. 3). oO St 38921-4 Fig. 4 Emplacement du bouchon de remplissage LUBRIFICATION DE LA BOITE Le lubrifiant recommandé pour les boites AX 5 est une huile SAE 75W-90, classe API GL-6. Lors des remplissages aprés vidange ou de l'appoint @’huile, le niveau doit affleurer V'extrémité inférieure du trou au niveau du bouchon de remplissage. Ce bouchon de remplissage se trouve du cété passager du logement d'adaptateur (Fig. 4). Le bouchon de vidange se trouve dans le bas du carter. Capacité en lubrifiant : 3,3 litres (3,5 U.S. quarts) pour es modeles & traction intégrale sur les 4 roues et 3,5 litres (8,7 US. quarts) pour les modéles & un seul essieu moteur. DEPOSE DE LA BOITE (1) Déposer le pommeau du levier de changement de vitesses, l'éerou de blocage, le soufflet et le prolongateur du levier de sélection (Fig. 5). (2) Déposer le soufflet anti-poussiéres qui couvre la tou- relle du levier de sélection (Fig. 6). (8) Déposer le levier de sélection de 1a boite. Presser Yarrét du levier vers le bas. Tourner cet arrét dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le libérer, le sou- lever et le dégager de la tourelle du levier (Fig. 6) (4) Soulever le véhicule, (5) Vidanger Vhutle de la boite de vitesses et de la botte de transfert. (6) Tracer un repére d'alignement sur le demi-arbre de transmission arriére et déposer ce demi-arbre. (7) Placer une chandelle sous la boite de transfert, afin de soutenir l'ensemble boite de vitesses/boite de transfert. (8) Déposer la traverse arriére (9) Détacher le cable du tachymétre. (20) Débrancher le contacteur de feux de recu! (11) Débrancher les flexibles d'aération de 1a boite de vitesses et de la boite de transfert. (12) Débrancher les flexibles de dépression de la boite de transfert et la timonerie de sélection. Repérer les flexibles de depression afin de faciliter leur repose.J 18921-5 Fig. 5 Depose/repose du prolongateur du levier de sélection TRANSMISSIUN AAS 21-9 SEARS Fig. 6 Dépose/repose du levier de sélection (13) Tracer des repéres d’alignement, qui faciliteront la repose, sur le demi-arbre de transmission avant et déposer cet arbre. (14) Débrancher la canalisation hydraulique du cylindre Wembrayage de la conduite d’admission de la butée de débrayage. Cette canalisation se trouve cité conducteur du carter d’embrayage. (15) Placer un eric approprié sous l'ensemble boite de vitesses/boite de transfert. Fixer cet ensemble au crie au moyen de chaines de sécurité. (16) Déposer le tirant du carter d'embrayage. (27) Déposer les boulons qui fixent le carter d’embrayage au moteur et déposer l'ensemble boite de vitesses/boite de transfert. (18) Déposer les boulons fixant la boite de vitesses ala boite de transfert, ét dissocier ces 2 ensembles. (19) Déposer la butée de débrayage hydraulique et le carter d'embrayage. REPOSE DE LA BOITE () Placer le carter d’embrayage. Serrer ses boulons & un couple de 37 Nem (27 livres-pied) (2) Placer la butée de débrayage. (3) Introduire le levier de sélection dans sa tourelle et mettre la transmission dans n'importe quel rapport de marche avant. Ensuite, déposer le levier de sélection. (4) Placer la boite de vitesses sur un cric. Aligner les cannelures sur l'arbre d'entrée de boite avec les cannelures sur le disque d'embrayage, et poser la boite. (6) Placer et serrer les boulons qui fixent le carter d’em- brayage au moteur, au couple de 38 Nem (28 livres-pied), (6) Rebrancher la canalisation hydraulique du cylindre dembrayage. (7) Enlever le cric sous la boite de vitesses et placer la boite de transfert cur un eric. (8) Aligner les arbres de la boite de transfert et de la boite de vitesses et placer la boite de transfert, Serrer a un couple21-4 TRANSMISSION AX 5 38921-7 Fig. 7 Dépose du carter d'embrayage de 35 Nem (26 livres-pied) les boulons et écrous qui fixent la boite de transfert a la boite de vitesses. (8) Enlever le cric qui avait été place’ sous la boite de vitesses et mettre une chandelle sous la boite de transfert pour soutenir l'ensemble. (10) Refixer les flexibles de dépression de la boite de transfert et la timonerie. (11) Rebrancher les flexibles de la boite de vitesses et de la boite de transfert. “t12) Rebrancher les fils au contacteur des feux de recul. (23) Rebrancher le cable du compteur de vitesse. (14) Reposer la traverse arriére. Serrer a un couple de 41 Nem (30 livres-pied) les Luuluus qui fixent cette traverse au chassis. Serrer a un couple de 45 Nem (33 livres-pied) les boulons et écrous de fixation de la boite de vitesses & son support arriére. (15) Placer le levier de sélection et 'arrét dans la tourelle du levier. Mettre l'arrét en place dans son siége et le tour- ner dans le sens des aiguilles d'une montre pour le bloquer (Fig. 6). S'assurer que l'isolateur en nylon aT'extrémi- té du levier prend complétement sa place dans son siége usiné a l'intérieur de la tourelle du bras de le- vier. (16) Reposer le soufflet anti-poussiéres de la tourelle du levier de sélection. (17) Reposer les soufflets de la boite de vitesses et du levier de sélection de la boite de transfert, les boutons de ces leviers et les écrous de blocage. (a8) Aligner et reposer les demi-arbres de transmission avantlarriére. Serrer & un couple de 19 Nem (170 livres- pouce) les boulons d’attache du joint en U de l'arbre. (19) Remplir la boite de vitesses et la boite de transfert en y versant les quantités d’huile requises et absisser le vé- hicule. 38921-8 Fig. 8 Dépose du joint d’étanchéité du carter ‘prolongateur - un seul essiev moteur we Fig. 9 Emplacement du bouchon de la bille d'arrét REVISION DE LA BOITE Dépose du logement d’adaptateuride larrét du roulement avant (1) Déposer la butée de débrayage hydraulique. (2) Déposer les boulons qui fixent le carter d’embrayage (Fig. 7) et déposer le carter proprement dit. (3) Sile levier de sélection avait été laissé en prise pen- dant la dépose, déposer le soufflet de ce levier. Appuyer Yarrét du levier vers le bas. Tourner l'arrét dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le dégager. Puis soulever l'arrét et le sortir de la tourelle du levier (Fig. 6). (4) Sur les modéles équipés d'un seul essieu moteur, déposer le joint d’étanchéité du carter prolongateur (Fig. 8).J 38921-10 Fig. 10 Dépose du logement d'adaptateur 38921-11 Fig. 11 Dépose du boulon de réglage (5) Déposer le ressort d'arrét et la bille. Déposer éga- lement le bouchon d'arrét (Fig. 9), ainsi que le ressort darrét et la bille, en opérant au moyen d'un aimant effilé. (6) Déposer les boulons du logement d’adaptateur (Fig. 10). (7) Déposer le boulon de réglage du bras de levier de sélection (Fig. 11) ; déposer le boulon et la plaque de ver- rouillage (8) Déposer le bouchon de Varbre du levier de sélection (Fig. 12), puis extraire Verbre avee un grand aimant. (8) Déposer le logement de 'adaptateur en le frappant légerement a l'aide d'un marteau & téte en plastique. — TRANSMISSION AX5 = 21-5 28921-12 Fig. 12 Dépose du bouchon de l'arbre du levier de sélection a 38921-13, Fig. 13 Dépose du circlip du roulement avant (10) Déposer les circlips (Fig. 13) du roulement avant. (11) Déposer Varrét du roulement avant, ainsi que le plaque intermédiaire, en les frappant légérement a l'aide d'un marteau a téte en plastique (Fig. 14) Démontage du mécanisme de sélection (1) Placer deux des boulons du carter d’embrayage, ainsi que de nouvelles rondelles, dans la plaque intermédiaire (Fig. 15). Ensuite, serrer ensemble de cette plaque et du mécanisme de le boite dans un étau. Utiliser euffisam. ment de rondelles pour éviter que leg boullons ne se21-6 TRANSMISSION AX 5 $B921-14 Fig. 14 Dépose de I'arrét de roulement et de la plaque een intermédiaire 38921-17 3892115, Fig. 15 Positionnement de la plaque intermédiaire dans un étau Fig. 17 Dépose des goupilles de la fourchette de sélection (2) Déposer les bouchons filetés de la plaque intermé- diaire, puis la bille de versouillage et le ressort qui seront sortis par les trous de bouchon avec un aimant effilé (Fig. 16) touchent. Veiller également a ce que les machoires de Tétau mordent sur les tétes des boulons (Fig. 15).21-8 TRANSMISSION AX 5 38921-22, Fig. 22 Dépose du rail de sélection No 3 et des ‘goupilles de verrouillage 38921-23, Fig. 23 Dépose du rail de sélection No 1 et de la ‘goupille de verrouillage Ce jeu doit étre compris entre 0,10 et 0,30 mm (0,004 & 0,012 pouce). (2) Pour bloquer les pignons de larbre principal, engager deux des manchons de synchronisation (Fig. 28). (3) A'aide d'un marteau et d'un burin, débloquer l'’écrou du pignon de 5eme, puis déposer cet écrou a l'aide d'une clef a douille (Fig. 29). (4) Au moyen d'un extracteur a deux machoires, déposer le pignon de Séme, le synchronisateur, le pignon intermé- diaire de 5éme et le roulement (Fig. 30). (5) Déposer I'écarteur et sortir la bille de verrouillage au moyen d'un aimant effilé (Fig. 31), (6) Déposer le support pour le bras de sélection de marche arriére (Fig. 32). (7) A Vaide d'une clef munie d'une téte torx, déposer les boulons de Varrét de palier arriére, puis déposer l'arrét proprement dit (Fig. 33). (8) Déposer le circlip du roulement arriére (Fig. 34). 38921-24 Fig. 24 Dépose des fourchettes de sélection et du rail de sélection No 2 43921-25, Fig. 25 Dépose du pignon libre et de I'arbre de marche arriére (9) A Vaide d'un marteau a téte en plastique, frapper légerement la plaque intermédiaire et extraire de celle-ci les ensembles d’arbres de sortie et de pignons intermé- diaires (Fig. 35). (10) Déposer le roulement arriére de la plaque intermé- diaire. (11) Déposer l'arbre d’entrée et les roulements & rou- leaux de Parbre de sortie. (12) Mesurer le jeu & la surface d’appui des pignons de Varbre de sortie (Fig. 36). Ce jou doit atre compris entre 0,10 et 0,25 mm (0,004 a 0,010 pouce). (13) A'Yaide de deux tournevis, déposer le circlip du pignon de Seme de l'arbre de sortie (Fig. 37).monrOS — ya901.1g Fig. 18 Dépose de la bague fendue sur rail de sélection 18921-19 Fig. 19 Dépose du rail de sélection No 4, des billes de verrouillage et de la goupilie (3) A aide d’un chasse-goupilles et d'un marteau, dé- poser les goupilles de la fourchette de sélection (Fig. 17. (4) Déposer les bagues fendues (en C) du rail de sélection (Fig. 18), (6) Tirerle rail de sélection No vers lextérieur ; déposer les billes de verrouillage et la goupille (Fig. 19). (6) Déposer le rail de sélection No 4, le pignon de cin- quieme et la fourchette No 3 (Fig. 20). (7) Extraire le rail de sélection No 5, ainsi que la téte, pour les dégager de la plaque (Fig. 21). TRANSMISSION AX5 = 21-7 48921-20 Fig. 20 Dépose du rail de sélection No 4 et de ia fourchette du cinquiéme rapport 3892121 Fig. 21 Dépose du rail de sélection No 5 et de la téte (8) Déposer le rail de sélection No 3. Recueillir les goupilles de verrouillage qui vont tomber au moment ot le rail est déposé (Fig. 22). (9) Déposer le rail de sélection No 1 et la goupille de verrouillage (Fig. 23). (10) Déposer le rail de sélection No 2 ainsi que les four- chettes de sélection 1 et 2 (Fig. 24). (11) Déposer le pignon libre de marche arriére et I ‘arbre Fig. 25). (12) Déposer le bras de sélection de marche arriére et la fourchette (Fig. 26). Démontage de larbre princi (1) A Vaide d'une jauge ’épaisseur, mesurer le jeu & la surface d'appui du pignon intermédiaire de Seme (Fig. 27)J To sonae 1g. 26 Dépose du bras de sélection de marche arriére /\ 7 Fig. 27 Mesure du jeu & la surface d’appul du pignon intermédiaire de S8me > 48921.27 (14) Chasser de l'arbre de sortie le pignon de 5éme, le roulement arriére, le pignon de Lere et la cage intérieure (Fig. 38). (15) Déposer le roulement a rouleaux et aiguilles. (16) Déposer la bague du synchronisateur. (17) A aide d'un aimant effilé, déposer la bille de ver- rouillage du synchronisateur (Fig. 39). (18) Chasser de larbre de sortie le synchronisateur 1-2 et le pignon de 2eme (Fig. 40). (19) Déposer le roulement & rouleaux et aiguilles de Varbre ou du pignon de 2éme. TRANSMISSION AX 5 21-9 438921.29 Fig. 29 Dépose de I’écrou du pignon de Séme (20) Déposer le circlip du synchronisateur 3-4 (Fig. 41). (21) Chasser de l'arbre le synchronisateur 3-4 et le pi- gnon de deme (Fig. 42) (22) Déposer de l'arbre ou du pignon le roulement & rouleaux et aiguilles. Nettoyage et inspection Nettoyer dans du solvant approprié toutes les pitces de la boite. Ensuite, sécher a 'air comprimé les carters, les pignons, les mecauisines de sélection et les arbres. Pour sécher les roulements, n'utiliser que des chiffons d'a- telier propreset secs. Ne jamais sécher les roulements21-10 TRANSMISSION AX 5 J 18921-30 Fig. 30 Dépose de l'ensemble de pignons de Séme Fig. 32 Dépose du support pour le bras de sélection de marche arriére 40921-31 Fig. 31 Dépose de I’écarteur et de Ia bille de verrouillage 38921-33, Fig. 33 Dépose de I'arrét de palier arriére a air comprimé, sous peine d’endommager sérieu- aoa uaerarfaces des rouleaux ef des cages du _ Aside d'un micrométre, contréler le diamétre des sur- roulement. faces de portée (8 l'endroit des tourillons) de arbre de Remplacer toute piéce usée, fendue, félée, ébréchée ou sortie (Fig. 44). Le diamétre minimum & la surface du présentant une dégradation queleonque. pignon de 2éme est de 37,96 mm (1,495 pouce). Le diamétre Tnspecter le carter le remplacer sil est fendu ou poreux, ™inimum a la surface du pignon de Séme est de 34,98 mm ou si l'un des logements alésés pour les roulements ou les (1.377 pouce). pignons est endommagé ‘aide d'un Palmer (comparateur analogique a cadran), Faia can minonstreou d'un pied acoulisse dehaute verifier Yovalisation de V'arbre de sortie (Fig. 45). Rem- precision (Pig 49), contréler l'épeisseur deV'arbrede sortie placer cet arbre si V'ovalisation est supérieure & 0,05 mm et des brides de la cage de roulement intérieur. L’épaisseur (0,002 pouce) frinimum pour la bride de Varbre est de 4,8 mm (0,189 Placer le roulement a aiguilles et la cage intérieure dans pouce) et de 3,99 mm (0,157 pouce) pour la bride dela cage le pignon de lere, puis verifier leeu d’huile entre le pignon de roulement, et lacage intérieure (Fig. 46). Ce jeu doit étre compris entreJ J8921-34 Fig. 34 Dépose du circlip du roulement arriére 38921-25 Fig. 35 Dépose du pignon intermédiaire et de l'arbre de sortie 0,009 et 0,032 mm (0,0004 et 0,0013 pouce). Placer les roulements a eiguilles, ainsi que les pignons de 2eme, de 3eme et le pignon intermédiaire de Seme, sur Yarbre de sortie. Vérifier le jeu d’huile entre les pignons et Varbre au moyen d'un Palmer (Fig. 47). Pour les 3 pignons concernés, le jeu d’huile doit étre compris entre 0,009 et 0,0013 mm (0,0004 a 0,0013 pouce). Verifier l'usure de la bague du synchronisateur (Fig. 48). Introduire chaque bague dans le pignon correspondant. A Yaide d'une jauge d'épaisseur, mesurer le jeu entre la ba- gue et le pignon. Remplacer la bague si le eu est supérieur 2 2,0 mm (0,078 pouce). TRANSMISSION AX 5 = 21-11 40921.36 Fig. 36 Vérification du jeu 4 la surtace d'appui du pignon d’arbre de sortie 18921-37 Fig. 37 Dépose du circlip du pignon de Séme ‘A Vaide d'une jauge d’épaisseur, mesurer le jeu entre fourchette de sélection et moyeu de synchronisateur (Fig. 49). Remplacer la fourchette side jeu est supérieur & 1,0 ‘mm (0,039 pouce). Pendant le remontage de la boite, lubrifier les compo- sants au moyen d’huile spéciale pour boites de vitesses. Pour lubrifier les joints & lévres et/ou pour maintenir les piéces en place durant les opérations, utiliser un gel au pétrole. Remontage de V'arbre d’entrée-de sortie ot du pignon intermédiair (Q) Chasser un nouveau roulement sur l'arbre si Je rou- lement avant avait été déposé de I'arbre d'entrée (Fig. 50). (2) Fixer le roulement avant pour Vunmobiliser, au moyen du circlip le plus épais qui puisse entrer dans la gorge (Fig. 50)ate TRANSMISSION AX 5 A find (GER Coo 43 TN 438921-38 Fig. 38 Dépose du roulement de l'ensemble pignon de ‘Séme/pignon de tére, ainsi que de la cage 438921.39 Fig. 39 Dépose de la bille de verrouillage du ‘synchronisateur (3) Chasser le roulement avant sur le pignon intermé- diaire. Bloquer le roulement en place l'aide du circlip le plus épais qui puisse entrer dans la gorge de la bague (Fig. 51). (4) Placer de nouveaux joints d’huile dans Varrét du roulement avant et dans l'adaptateur (Fig. 52). La profon- int d'étanchéité de Yarrét de roulement est ‘comprise entre 11,2 et 12,1 mm (0,441 & 0,480 pouce). (6) Placer dans l'adaptateur I'arbre de marche arriére et la goupille de fixation de cet arbre. Ensuite, replacer le 18921-40 Fig. 40 Dépose de l'ensemble synchronisateur 1-2 et ‘du pignon de 2eme 38921-41 Fig. 41 Dépose du circlip du synchronisateur 3-4 bouchon du trou daccés & l'aide d'une clef munie d’une tate torx (Fig. 53). (6) Lubrifier tous les composants de la transmission au moyen de I'huile spécifiée, pour boites de vitesses. (7) Réassembler les moyeux du synchronisateur 1-2 et 8-4, les manchons, les ressorts et les clavettes (Fig. 64). (8) Remonter et reposer le pignon de Seme, le roulement aiguilles, 1a hague du synchronisateur. le synchronisa- teur3-4et]e circlip, qui seront replacés sur l'arbre de sortie (Fig. 58). Utiliser le circlip le plus épais qui puisse entrer dans le gorge de VarbreTRANSMISSION AX5 = 21-13 3921-45 Fig, 45 Mesure de l'ovalisation de I'arbre de sortie Sass 38921-43 10) Rée ibler le pi de , le roulement & Fig. 43 Vérification de I'épaisseur des brides ee ee ee ae a ee aiguilles du pignon, la bague du synchronisateur et le synchronisateur 1-2. Puis chasser cet ensemble sur 'arbre de sortie (Fig. 57). (11) Placer dans l'arbre de sortie la bille de verrouillage du pignon de Lire (Fig. 58). i (12) Réassembler le pignon de 1ere, la bague du syn- chronisateur, le roulement & aiguilles du pignon et la cage intérieure (Fig. 59). Ensuite, reposer cet ensemble sur (9) Vérifier, & l'aide d’une jauge d’épaisseur, le jeu a la surface d’appui du pignon de Séme (Fig. 56). Ce jeu doit étre compris entre 0,10 et 0.25 mm (0,004 a 0,010 pouce).21-14 TRANSMISSION AX 5 $8921-46 Fig. 46 Vérification du jeu entre pignon et cage intérieure Fig. 47 Vérification du jeu entre pignon et arbre Yarbre de sortie. Faire tourner la cage intérieure jusqu’a ce qu’elle s'aligne avec la bille de verrouil- lage. (13) Chasser le roulement artiére sur 'arbre (Fig. 60). La gorge pour le circlip dans le roulement va reculer. Utiliser ‘un tournevis pour maintenir la cage interne en position au ‘moment de la repose du roulement (Fig. 60). (14) Reposer le circlip sur le roulement arritre. (25) Contréler le jou & 1a surface d'appui du pignon de lere/2eme (Fig. 61). La valeur normale de ce jou est comprise entre 0,10 et 0,25 mm (0,004 et 0,010 pouce). (16) Chasser le pignon de 5¢me sur 'arbre de sortie (Fig. 62). 18921-48 Fig. 48 Vérification de l'usure 4 la bague de ‘synchronisateur 4892149 Fig. 49 Vérification du jeu entre fourchette de sélection et moyeu de synchronisateur (17) Replacer le circlip du pignon de Seme (Fig. 63). Utiliser le circlip le plus épais qui puisse entrer dans la gorge pratiquée dans V'arbre. (18) Lubrifier au gel de pétrole les roulements @ rouleaux de l'arbre d'entrée et placer les rouleaux dans l'arbre (Fig. 64). (19) Placer ensemble d’arbre de sortie dans la plaque intermédiaire (Fig. 65). Frapper cette plaque au marteat et tirer sur l'arbre pour la mettre en place. (20) Monter Varbre d'entrée sur l'arbre de sortie. (21) Monter le pignon intermédiaire dans la plaque in- termédiaire (Fig. 66).TRANSMISSION AX5 21-15 rere) 9 waneaeras 9 ieiiearase } inva names 3 Leaman i team eomeauon 3 Epesaoneasan 1921-50 Fig. 50 Repose du paller avant et du circlip 38921-51 vant du pignon intermédiaire de 3921-52 Fig. 52 Repose du joint d’étanchéité (22) Placer le circlip du roulement arriére ainsi que Varrét de ce roulement (Fig. 67). Serrer les vis de l'arrét & un couple de 18 Nem (13 livres-pied). (23) Reposer le bras de sélection de marche arrigre (Fig. 68). Serrer le boulon de fixation & un couple de 18 Nem (13 livres-pied).21-16 TRANSMISSION AX 5 8921-53 Fig. 53 Repose de la goupille de maintien de I'arbre de ‘marche arriére 38921-54 Fig. 54 Identification d'un synchronisateur (24) Placer 1a bille de verrouillage, "écarteur et le rou- lement & aiguilles (Fig. 69) sur le pignon intermédiaire. (25) Réassembler et reposer le pignon intermédiaire de ‘5eme, les clavettes, les ressorts et le manchon sur le pignon intermédiaire (Fig. 62). (26) Reposer le pignon et le synchronisateur assemblés sur 'arbre du pignon intermédiaire (Fig. 70). (21) Reposer le synchronisateur restant dans le pignon de Séme et reposer le pignon (Fig. 71). Pour mettre ce pignon en place, utiliser un trongon de tuyau et un mar- tea. Toe comenaae Tene sr onap on eos) ay ‘meas eameairay 5, ‘Bim eurman, on ‘es areca i3 ssa sameacr™ a zoe pumecoen? A dastvo mannan FA 38921-55, Fig. 55 Repose du pignon de 3éme et du ‘synchronisateur 3-4 18921-56 Fig. 56 Vérification du jeu au pignon de 3éme (28) Glisser les manchons des synchronisateurs 1-2 et 3-4 dans le pignon, afin de bloquer I'arbre de sortie et le pignon intermédiaire (Fig. 28) (28) Reposer Vécrou du pignon de Séme sur le pignon intermédiaire (Fig. 72) ; serrer cet écrou & un couple de 122 Nem (90 livres-pied). (80) Aprés avoir serré, bloquer fermement en place, en deux endroits, l’éerou du pignon de 5éme. (31) Désengager les manchons des synchronisateurs 1-2 et 3-4 (32) Verifier le jeu a la surface d’appui du pignon inter- médiaire de 5éme (Fig. 72). Le jeu normal est compris entre 0,10 et 0,30 mm (0,004-0,010 pouce)J TRANSMISSION AX5 = 21-17 38921.59 Fig. 59 Ensemble de pignon de 1ére a - 78921-57 Fig. 57 Repose du pignon de 2éme et du synchronisateur uA =D 3921-60 Fig. 60 Repose du roulement arriére sur arbre de sortie et serrer le boulon de fixation A un couple de 18 Nem (13 18921-58 livres-pied). Fig. 58 Repose 7 ile (3) Replacer les fourchettes de sélection 1-2 et 3-4 dans eter "growls etde sa billede |. manchons du synchronisateur. Ensuite, glisser le rail de sélection No 2 au travers de la plaque intermédiaire et Romontage des composants du mécanisme de —_dans les fourchettes (Fig. 76). sélection (4) Appliquer une généreuse quantité de gel de pétrole ‘Pour le réassemblage des composants du mécanisme de _sur les goupilles de verrouillage du rail de sélection, et sur sélection, se référer & la figure 73 qui donne les détails et _les billes, afin de maintenir ces pieces en place. les emplacements des pidces concernées. (6) Pour les positions des billes de verrouillage et des (1) Reposer 'arbre de sélection dela marche arridre, puis _goupilles, se référer & la figure 77. faire en sorte que la fourchette de sélection prennesa place _ (6) Introduire la premiere goupille de verrouillage dans dans le support (Fig. 74). 1a plaque intermédiaire (Fig. 78). Pour ce travail, utiliser (2) Placer sur V'arbre le pignon libre de marche arritre, un aimant effilé et un tournevie. puis placer I'arbre et le pignon dans la plaque intermé- _(7) Poser la goupille de verrouillage du plus petit dia- diaire (Fig. 75). Poser la plaque de verrouillage de l'arbre metre dans le rail de sélection No 1 (Fig. 79).21-18 TRANSMISSION AX 5 38921-61 Fig. 61 Vérification du jeu au pignon 1ére-26me Fig. 62 Repose du pignon de 5éme sur I'arbre de sortie (8) Glisser le rail de sélection No 1 au travers de la fourchette de sélection 1-2 (Fig. 80). (8) Introduire le goupille de verrouillage du plus grand diamétre entre les rails de sélection No 1 et 3 (Fig. 81). (20) Placer la goupille de verrouillage dans le rail de sélection No 3 (Fig. £2). (11) Glisser le rail de sélection No 3 dans la téte de sélection de la marche arritre (Fig. 83). (12) Assembler la téte de sélection de la marche arriére et le rail de sélection No 5. (13) Placer le rail de sélection No 5 dans la plaque in- termédiaire et engager la téte de sélection sur le rail de sélection No 3 (Fig. 84). (14) AT'aide d'un tournevis et d'un aimant effilé, placer la bille de verrouillage de la téte de sélection de marche arritre (Fig. 88). a waneeaw $ Eman nsoscin g Peameronasne 5 tasamenaesi E E é Smampnmeia) H Renancpuoersn 4 iisametocram & phases) t ihampivesn 38921-63, Fig. 63 Choix et placement du circlip pour le pignon de 5émeFig. 64 Mise en place des rouleaux du roulement arbre d'entrée 8921-05 Fig. 65 Repose de I'arbre de sortie dans la plaque intermédiaire (15) Déplacer le manchon du synchronisateur du rapport de 58me vers l'arriére, afin de le bloquer (Fig. 86). (16) Placer la fourchette de sélection S¢me-marche ar- riére dans le manchon du synchronisateur, puis glisser le rail de sélection No 4 dans la fourchette (Fig. 87). Placement de la fourchette (17) A V'aide d'un aimant effilé et d'un tournevis, poser la bille de verrouillage du rail de sélection (Fig. 88). (18) Vérifier comme suit le fonctionnement du verrouil- lage : déplacer vers V'arriére le rail de sélection No 1, jusqu’a la position de Lére vitesse. Le fonctionnement du Giopocitif de verrouillage est correct si lex autres rails de sélection n'ont pas bougé. (19) Placer de nouvelles goupilles a la fourchette de sé- lection (Fig. 89). TRANSMISSION AX5 21-19 18921-66 Fig. 66 Repose du pignon intermédiaire 18921-67 Fig. 67 Repose de l'arrét et du circlip de roulement (20) Placer de nouvelles bagues fendues (en C) au rail de sélection (Fig. 90). (21) Mettre du mastic d’étanchéité sur les filets des bou- chons de la bille de verrouillage.21-20 TRANSMISSION AX 5 38921-68, Fig. 68 Repose de Ia fourchette de sélection de la ‘marche arriére 18921-69 Fig. 69 Ensemble de pignon intermédiaire de Séme et de synchronisateur (22) Placer les billes de verrouillage et les ressorts dans la plaque intermédiaire. Le ressort court prend place dans le trou supérieur de la plaque intermédiaire. (23) Placer les bouchons des billes de verrouillage et des ressorts (Fig. 91). Serrer ces bouchons a un couple de 19 Nem (14 livres-pied). Remontage du carter de boite de vitesses (1) Enlever la plaque intermédiaire qui était serrée dans Yétaw. 38921-70 Fig. 70 Mise en place du pignon intermédiaire de 5¢me et du synchronisateur 1921-71 Fig. 71 Mise en place du pignon de Séme (2) Placer de nouveaux joints sur la plaque intermé- diaire (3) Placer le carter de boite sur la plaque intermédiaire Fig. 92. (4) Poser un nouveau circlip de roulement avant (Fig, 93). (6) Placer un nouveau joint sur l'arrét de roulement avant et poser l'arrét sur ie carter (Fig. 94). (©) Placer V'adaptateur ou le logement prolongateur sur la plaque intermédiaire (Fig. 95). Serrer les boulons du logement a un couple de 37 Nem (27 livres-pied). (7) Placer le bras de sélection (Fig. 95). (8) ATaide d'une pince, placer la plaque de verrouillage du bras de sélection (Fig. 96). Ensuite, placer le boulon deFig. 72 Vérification du jeu 4 la surface d'appul du pignon de Séme réglage de la plaque de verrouillage et le serrer a un couple de 38 Nem (28 livres-pied). (9) Poser le bouchon de l'arbre et le serrer A un couple de 18 Nem (13 livres-pied) (Fig. 97). (10) Placer la bille de verrouill logement, puis mettre du mastic d'étanchéité sur le bou- TRANSMISSION AX5 = 21-21 chon de la bille, et reposer ce bouchon (Fig. 98), qui sera serré A un couple de 19 Nem (14 livres-pied). (11) Placer les goupilles de marche arriére dans le lo- gement (Fig. 99) ; ces goupilles seront serrées a un couple de 27 Nem (20 livres-pied). (12) Poser la tourelle de sélection et un nouveau joint sur le logement (Fig. 100). Serrer les boulons de la tourelle & ‘un couple de 18 Nem (13 livres-pied) (13) Reposer le contacteur des feux de recul (Fig. 100). Serrer ce contacteur un couple de 37 Nem (27 livres-pied). (14) Sur les modéles & un seul essiew moteur, placer Varrét et un nouveau joint d'étanchéité dans le logement prolongateur (Fig. 102). (15) Sur les modéles & un seul essiew moteur, voici comment poser l'ensemble de compteur de vitesse. (a) Réassembler et reposer les composants du comp- tour de vitesse (Fig. 102). (b) Compter le nombre de dents du pignon d’entrai- nement du compteur de vitesse. (c) Sur la face d’adaptateur, localiser les groupes de chiffres qui correspondent au nombre de dents du pignon entrainement du compteur de vitesse (Fig. 103) (@) Faire tourner l'adaptateur jusqu’a ce que le groupe de chiffres souhaité soit aligné avec le repere dindexage figurant sur le carter prolongateur (Fig. 103). (e) Placer le boulon de ’arrét d'adaptateur, et le serrer a un couple de 11 Nem (100 livres-pouce). (16) Placer le levier de sélection dans la tourelle en surant que l'arrét de ce levier est parfaitement ver- rouillé en place. (17) Reposer le carter dembrayage et la butée de débrayage.21-22 TRANSMISSION AX § ————A eee J du mécanisme de sélectic Fig. 73 ComposantsTRANSMISSION AX5 = 21 - 23 1892-76 Fig. 76 Repose du rail de sélection No 2 et des fourchettes de sélection 19921-75 Fig. 75 Repose du pignon libre et de I'arbre de marche at21-24 TRANSMISSION AX 5 J 38921-77 Fig. 78 Mise en place de la premiére goupille de verrouil 18921-79 Fig. 79 Pose de la goupille de verrouillage dans le rail de sélection No 1TRANSMISSION AX 5 21 - 25 Fig. 80 Mise en place du rail de sélection No 1 9921-82 Fig. 82 Mise en place de la goupille de verrouillage dans le rail de sélection No 3 s8921-81 Fig. 81 Mise en place de la goupille de verrouillage du rail de sélection 1-3 Fig. 83 Mise en place du rail de sélection No 321-26 TRANSMISSION AX 5 DTRANSMISSION AX 5 = 21 - 27 J 0921-88 18921.90 Fig. 88 Mise en place de Ia blle de verrouillage Fig. 90 Placement des bagues fendues (en C) au rail ie selection 38921-89 38921-91 Fig. 91 Placement des bouchons des billes de verro Fig. 89 Placement de nouvelles goupilles a la fourchette de sélectionJ 21-28 TRANSMISSION AX 5 Fig. 93 Pose du circlip de roulement avant Fig. 95 Pose du logement adaptateur et du bras de sélectionTRANSMISSION AX5 = 21 - 29 J 18921-98 Fig. 98 Placement du bouchon de bille ia ice 38921-99 Fig. 99 Placement des goupilles de marche arriére Fig. 97 Placement du bouchon de I'arbreSeer 21-30 TRANSMISSION AX 5 38921-100 Fig. 100 Repose de la tourelle de sélection et du contacteur de feux de recul 3892-102 Fig. 102 Ensemble de compteur de vitesse 38921-101 Fig. 101 Pose du joint d'étanchéité arriére sur modéles 4 un seul essieu moteur 438921-103 Fig. 103 Indexage du compteur de vitesse