Acessórios para

movimentação de cargas
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Referências Normativas

 NBR 6327 - Cabos de Aço para Usos Geral

 NBR 11.900 - Extremidade de Cabos de Aço
 NBR 13.541 - Movimentação de Carga - Laço de
cabo de aço
 ISO 2232 - Round drawn for general purpose
non-alloy steel wire ropes and for large diameter
steel wire rope - Specification
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Estrutura de um cabo de aço

O cabo de aço
se constitui de
alma e perna.
A perna se
compõe de
vários arames
em
torno de um
arame central,
conforme a
figura ao lado.
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Como enrolar o cabo em um tambor ou bobina

•Retirar o cabo sempre usando cavaletes
•Manter o cabo sempre esticado
•Repassar o cabo sempre no mesmo sentido do tambor
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Como enrolar o cabo em um tambor ou bobina

Cabo com torção à direita

Enrolamento superior da Enrolamento Inferior da

esquerda para a direita direita para a esquerda
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Como enrolar o cabo em um tambor ou bobina

Cabo com torção à esquerda

Enrolamento superior da Enrolamento inferior da

direita para a esquerda esquerda para a direita
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Como medir o diâmetro de um cabo de aço

O diâmetro de um cabo de aço é aquele de sua circunferência
máxima. Observe na ilustração abaixo a forma correta de medi-
lo:
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Instalação de Soquetes
•Use um martelo de madeira ou borracha
para assentar o melhor possível o cabo
dentro do soquete antes de suspender a
primeira carga
•Lembre-se: a extensão da ponta morta deve
ter seis vezes o diâmetro do cabo e nunca
menos que 15 cm
•Inspecione regularmente o soquete, a cunha
e o pino, verificando se as partes estão em
bom estado
•Nunca use partes que apresentem
rachaduras ou trincas e nunca tente repará-
las com solda
•Montagens permanentes devem ser
checadas pelo menos uma vez por ano, e em
intervalos menores se o cabo estiver
operando sob condições severas de uso. Soquete tipo cunha
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Instalação de Soquetes

Nunca faça o acabamento fixando a

ponta morta do cabo ao cabo vivo.
Também não se deve deixar a ponta
morta solta.

O travamento da ponta morta deve

ser realizado conforme figura ao lado

Não é recomendável soldar a ponta

morta do cabo de aço

Ao montar o soquete, cheque se

este e o pino estão bem
dimensionados para o cabo de aço
ao qual serão presos.
certo
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•Fazer a colação dos grampos conforme a figura
•Para cabos ate 5/8” use no mínimo 3 grampos

Obs: A formação de olhais só é indicada para amarração

de cargas em transporte, nunca para içamento.
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Redução no Diâmetros em Cabos de Aço

Geralmente a redução do diâmetro do cabo pode ser causado por:
•Desgaste excessivo dos arames.
•Deterioração da alma
•Corrosão interna ou externa
•O cabo deve ser substituído quando houver uma redução de 10 %
no valor de seu diâmetro nominal devido a alterações estruturais
conforme norma da Petrobras N-2161
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Arames Rompidos
A ruptura de arames, geralmente ocorre por abrasão, fadiga
por flexão ou amassamentos gerado por uso indevido ou
acidente durante o funcionamento do cabo.

TOPO VALE

• Quebra de topo: onde as rupturas dos arames são notadas no

topo da perna.
• Quebra no vale: localizada na região entre pernas.
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Arames Rompidos
Equipamento para verificação de arames rompidos. O rompimento de
arames dentro do cabo é perigoso pois não o vemos.
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Arames Rompidos
A ruptura de arames no vale deve ser tratada com muito cuidado,
pois, a mesma é gerada através do “nicking” formado pelo atrito
entre pernas.
Geralmente, quando
detectado um rompimento
de arames no vale,
certamente outros estarão
rompidos ou na eminência
de se romper. Quando
verificado 2 arames
rompidos nesta região
recomenda-se a
substituição do mesmo.
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Passo de um cabo
Define-se como passo de um cabo de aço a distancia na
qual uma perna dá uma volta completa em torno da
alma do cabo.
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Corrosão
Além de acelerar a fadiga, a corrosão também diminui a resistência à
tração do cabo de aço através da redução de área metálica.
A corrosão pode apresentar-se na parte interna ou externa do cabo.
Embora a detecção da corrosão interna seja mais difícil visualizar, alguns
indícios como: variações de diâmetro ou perda de afastamento, podem
indicar sua existência.
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Corrosão
É importante também verificar a existência de corrosão na região
da base de soquetes. Esta região se mostra propícia para acúmulo
de umidade.
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Danos por distorção

Perna Saltada gerada por alívio Gaiola de Passarinho gerada por alívio
repentino de tensão repentino de tensão e roldanas gastas.

Rabo de porco gerado pelo trabalho do Perna de Cachorro

cabo em diâmetros Gerado por manuseio indevido durante
pequenos. manuseio do cabo.
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Esmagamento
Dano geralmente
causado pelo
enrolamento
Desordenado de
cabos no tambor
ou mesmo pelo
incorreto ângulo
formado entre a
polia de desvio e
o tambor.
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Desgaste por Abrasão

Detalhe de uma das pernas do cabo mostra desgaste abrasivo
severo o que inviabiliza seu uso
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Desgaste por Abrasão

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Ruptura
Ruptura de pernas
Gerado por algum
acidente durante o
trabalho
do cabo.

Rompimento
Cabo de aço que
trabalhou fora da polia.
Podemos perceber duas
características de
rupturas nos arames:
amassamento e
sobrecarga
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Nós em cabos de aço são estritamente proibidos

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IMPROVISAÇÃO
PARA SEGURAR
FIOS PARTIDOS

JAMAIS
FAÇA!!!
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Inspeção em cabos aço

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Inspeção em cabos aço

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Inspeção em cabos aço

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Inspeção em cabos aço

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Inspeção em cabos aço

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Inspeção em cabos aço

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Linga ou Eslinga
É um acessório de levantamento de cargas, que pode ser
formado por, cabo de aço, correntes ou material de fibras.

Normas sobre lingas ou eslingas

Independentemente do material de sua linga (cabo de
aço, corrente ou fibra), é imperativo evitar dobra-las ao
redor de cantos ou extremamente agudas. Isso
enfraquecerá severamente a linga e freqüentemente
resultará em sua falha. Material de condicionamento deve
ser usado para prevenir essas situações.
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NORMAS
Por falta de normas técnicas da ABNT, as mais conhecidas normas para
fabricação de cintas e laços em fibras sintéticas, são as normas européias
prEN 1492 partes 1 e 2 de 1994, e a norma DIN 61360 partes 1 e 2 de 1986.
Ambas são tecnicamente parecidas, com apenas pequenas diferenças.
Abaixo apresentamos os detalhes mais importantes destas normas no aspecto
de segurança no trabalho, indicado com EN (européia) e/ou DIN, de qual
norma se refere.

MATÉRIA PRIMA
Os materiais aprovados são poliéster (PES), poliamida (PA) e polipropileno
(PP). Vale salientar que estes matérias têm propriedades mecânicas e
químicas bastante diferentes. Em caso de dúvidas consulte seu distribuidor
ou a norma técnica. (EN/DIN).

COR DA CINTA/LAÇO

Para cada capacidade nominal de carga de trabalho existe uma cor de

reconhecimento de capacidade, vide tabela abaixo. Exemplo: Cor VERDE =
capacidade 2 toneladas na forma vertical. Não é permitido usar estas cores
para identificação de outras capacidades, senão às indicadas na norma. (EN).
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Tabelas de cores

• OBS:CINTAS LARANJA TEM CAPACIDADE DE 10TON A CIMA

DE ACORDO COM ANBT NBR 15637-1 E 2.
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Etiqueta de identificação das cintas

OBS; na SARAIVA todas as cintas são também são

identificadas individualmente para controle de garantia da
qualidade.
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Critérios básicos para inspeções de rotina

• Colocar a cinta em uma superfície plana;

• Examinar com atenção ambos os lados;
• Examinar cuidadosamente os olhais;
• Examinar cuidadosamente as proteções e os acessórios
se houver.
Todo o pessoal envolvido com o uso e as inspeções deve
ser treinado.
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Inspeção em cintas

Cinta gasta por abrasão

Mesmo que os fios externos não cheguem a se romper,
podem atingir um ponto de desgaste que diminui o coeficiente
de segurança da cinta, tornando seu uso precário à
segurança. Em situações de desgaste excessivo por abrasão,
solicitar proteções. Não utilizar cintas onde o desgaste por
abrasão seja maior que 10% da espessura original da cinta.
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Ruptura Corte

Corte Total e Ruptura

O corte total da cinta pode ocorrer quando cantos vivos da carga
causam fricção suficiente ate seccionar a cinta. A ruptura acontece
quando excedemos a capacidade de carga da cinta.
6.1 Tipos de Acessórios e suas Inspeções
Inspeção em cintas

Corte no sentido Transversal

Ocorre quando a cinta sofre tensão desequilibrada ou contato
com cantos vivos, agudos ou abrasivos. Nunca utilizar sem
proteções a cinta em contato com cantos vivos, agudos ou
abrasivos. Na ocorrência de corte no sentido transversal, onde o
corte ultrapasse 10% da largura da cinta, a cinta deve ser
retirada de uso.
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Inspeção em cintas

Corte no sentido Longitudinal

Ocorre geralmente quando a cinta é utilizada em contato com
área não plana da carga. Nunca utilizar cinta sem proteção em
carga que tenha a largura inferior à da cinta. Na ocorrência de
corte no sentido longitudinal, onde o corte ultrapasse 10% da
largura da cinta, a cinta deve ser retirada de uso.
6.1 Tipos de Acessórios e suas Inspeções

Luvas de proteção (revestimento)

Utilizadas para proteger os lados da cinta quando estão expostas a

danos causados por abrasão ou cortes. Podem ser aplicadas em
várias posições e comprimentos. Prolonga a vida útil da cinta e dos
olhais.
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Inspeção em cintas

Puncionamento Esmagamento

Puncionamento e esmagamento
O esmagamento ocorre quando, em algum momento da movimentação
de carga, deixamos a carga sob a cinta causando danos. Devemos
tomar cuidado também para que a cinta quando estiver sob carga não
entre em contato com objetos ou partes da carga pontiagudas.
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Inspeção em cintas
Superexposição ao Calor

Isso é indicado pelas fibras que assumem aparência “lisa e

brilhante” e, em casos extremos, pode ocorrer “fusão” das fibras.
As cintas devem trabalhar ate 80°C de temperatura.
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Inspeção em cintas
Deterioração Química

Produtos químicos em contato com as cintas de poliéster acarretam

no enfraquecimento do material e apresentam perda de área e
amolecimento da cinta de poliéster.
A identificação desse dano é a descamação na superfície e deve-se
descartar toda cinta de poliéster que apresentar significativa perda
de área referente a esse tipo de dano.
6.1 Tipos de Acessórios e suas Inspeções

Inspeção em cintas
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Laços, ganchos e
manilhas
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Inspeção em ganchos
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Inspeção em ganchos

Verifique o giro livre das

articulações dos ganchos
6.1 Tipos de Acessórios e suas Inspeções

Laços

São Produzidos obedecendo os critérios estabelecidos na norma NBR

11900
6.1 Tipos de Acessórios e suas Inspeções
 6.1 Tipos de Acessórios e suas Inspeções

Cuidados com os superlaços

Não estando em uso
Manter em local limpo, seco bem ventilado
Manter à temperatura ambiente
Armazena-los em suporte adequados ou prateleiras.
Não deixa-los no chão onde podem ser danificados
Não deixa-los expostos a intempéries.
Sejam limpos antes de estocados
Sejam lubrificados

Ao ser descartados os superlaços devem ser cortados,

pois no momento de necessidade, poderão ser
reutilizados, podendo causar acidentes
6.1 Tipos de Acessórios e suas Inspeções

Armazenagem de lingas
6.1 Tipos de Acessórios e suas Inspeções
Manilhas
São constituídas por um vergalhão recurvado
em forma de “U”, tendo orelhas nas
extremidades a fim de receber um pino. O pino
pode ter rosca, chaveta ou contra pino na
extremidade para fixá-lo junto a porca.

• As manilhas devem cumprir todos os

requerimentos da norma ASME B30.26 e RR-
C271D: identificação, ductilidade, fator de
desenho, cargas de prova e requisitos de
temperatura.
6.1 Tipos de Acessórios e suas Inspeções

•Forma de Utilização

AREA DE TRABALHO DA MANILHA 45º

APARTIR DO CENTRO DA MESMA
6.1 Tipos de Acessórios e suas Inspeções

Cuidados com os superlaços

O superlaço ou parte do mesmo não deve ficar preso sob cargas

O superlaço não deve ser arrastado pelo chão.

6.1 Tipos de Acessórios e suas Inspeções

•Forma Incorreta de Utilização

USO CORRETO
6.2 Aplicações de acessórios e regras de guindar

Cuidados no Içamento

Posição correta do gancho, dê preferência à utilização de ganchos com

trava de segurança
6.2 Aplicações de acessórios e regras de guindar

Cuidados no Içamento

Não dê laçadas no gancho,

Na colocação das eslingas no gancho o cabo ou a cinta deve
certifique do correto e seguro estar livre para que a peça
posicionamento das mesmas, possa atingir seu ponto de
coloque-as após a trava de segurança equilíbrio pelo centro de
do gancho. massa.
6.2 Aplicações de acessórios e regras de guindar

Cuidados no Içamento
6.2 Aplicações de acessórios e regras de guindar

Cuidados no Içamento
 6.2 Aplicações de acessórios e regras de guindar

Cuidados no içamento

Caso não utilize todas as eslingas de um conjunto de laços não deixe-os

soltos, suas extremidades podem enganchar em alguma ressalto e
causar acidentes, prenda-os no próprio anel .
6.2 Aplicações de acessórios e regras de guindar

Cuidados no içamento
6.2 Aplicações de acessórios e regras de guindar

Lingamento de Tubulações

Não aperte demasiadamente

a garra pois poderia danificar
o cabo de aço.

Tome cuidado ao saltar as

lingas de carga pois alguns
tubos podem rolar.

Sempre prepare o local de

descarga para permitir que as
cargas sejam descarregadas
sem esmagar as lingas.
 6.2 Aplicações de acessórios e regras de guindar

Lingamento de Tubulações

Nunca, Faça lingada de tubos de diferentes diâmetro

Nunca, Faça lingada de uma mistura de materiais tubulares, cantoneiras,
ferro chato etc. (em ambos casos os artigos menores resvalarão para fora).
Nunca, aperte o laço de forca com martelo já que isso aumentará o
ângulo efetivo da linga, enfraquecendo-a assim.
Cada linga deve ter um WLL aproximadamente igual ao peso bruto da
carga.
Escolha o clip de cabo de diâmetro certo para servir no cabo da linga
6.2 Aplicações de acessórios e regras de guindar

Cuidados com cabos de aço e cintas

O que é um canto vivo?
•Considera-se canto
vivo um raio de
curvatura menor que
o diâmetro do cabo
de aço. Conforme
NBR 13543.
•Quando o cabo é
dobrado sobre seu
próprio diâmetro, ele
pode perder 50% da
sua resistência
nominal.

A utilização de quebra–cantos é obrigatória para não

danificarmos as lingas em cantos vivos das cargas içadas.
6.2 Aplicações de acessórios e regras de guindar

Cuidados com o centro de gravidade

6.2 Aplicações de acessórios e regras de guindar

Outros exemplos de lingadas

NB – NORMA BRASILEIRA
6.2 Aplicações de acessórios e regras de guindar

SINALIZAÇÃO
01
6.2 Aplicações de acessórios e regras de guindar

SINALIZAÇÃO
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SINALIZAÇÃO
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SINALIZAÇÃO
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SINALIZAÇÃO

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