Professional Documents
Culture Documents
Marine Engenering Maarten V Asselt
Marine Engenering Maarten V Asselt
Benodigde boeken
– ship knowledge
Zeilschip
Sleepboten, klein tot groot.
Cruisschepen
Baggerschepen
Suppliers, bevoorraden van boorplatvormen
Gas tankers, vervoeren van gas
Ultra large crude carrier, ulcc
Fast ferries, koegelwieck
Zware lading schepen
Afzinkbare zware lading schepen
Bulk carriers
Multipurpose schepen
Werkschepen
Container schepen, +- 80% van wat je in huis hebt is hiermee vervoerd
Offshore schepen, pijpleggers en construction and commissioning schepen
Les 2
2 De voorwaartse afstand die een schroef zou afleggen bij een complete rotatie. Een grotere speod
betekent meer kromming en dus een grotere top snelheid.
4 Een bulb splitst het water voor dat het de boeg raakt zodat je geen grote boeg golven krijgt en het
schip als het ware minder water voor zich weg hoeft de duwen.
Een schip en die boot heeft van zich zelf een boeggolf. Dan zetten ze er een bulb voor en die creëert
een eigen boeggolf tegen gesteld van de originele boeggolf fan het schip zelf waardoor de golfen
elkaar tegenwerken en er een vlakke lijn over blijft. Waardoor er zo goed als geen boeg golven zijn
5
1. Veilig tijdens het aanmeren (als de motor niet draait, draait de schroef niet)
2. Minder duur/Minder complex
3. Robuust
8 een voordeel van een straal buis om de schroef is dat het de schroef beschermd tegen schade.
Een nadeel is dat met weinig water onnder de kiel is dat je alles meeneemt wat onder je boot zit