

AR
CONDICIONADO
AUTOMOTIVO
 INSTALAÇÃO E MANUTENÇÃO

Instalação do Ar Condicionado do Fusca

 Preparar o veículo para o pernoite.

 Embalar (envelopar) o veículo por completo com filme, para preservar o
patrimônio do cliente.

Ar Condicionado com a caixa evaporadora total (envolvendo todo o

painel) com recomendações para não mudarmos a originalidade do
veículo.
 Projeto e Instalação do ar condicionado.
 Produção suporte do compressor.
 Instalação do condensador certo em local correto para ter boa troca de
calor.
 Preparar uma proteção para que o condensador não sofra avaria no uso
diário do veículo.
 Inspeção da fixação das peças.
 Análise se tem espaço para boa recepção das mangueiras no
condensador tanto de chegada como na de saída.
  Início do projeto quanto à escolha dos componentes e locais para
instalação dos mesmos.
Por ser um projeto personalizado, temos que conhecer todos os componentes
comercialmente existentes no mercado e na falta de um, usiná-lo conforme a
necessidade.

 Após a confecção das peças usinadas e a chegada dos componentes de

mercado, inicia-se a instalação.
 Instalação do condensador certo em local correto para ter boa troca de
calor.
 Preparar uma proteção para que o condensador não sofra avaria no uso
diário do veículo.
 Inspeção da fixação das peças.
 Análise se tem espaço para boa recepção das mangueiras no
condensador tanto de chegada como na de saída.
 Os tipos de dificuldade na instalação do Ar-Condicionado

Deixe-me dividir os carros em duas grandes categorias:

 Carros construídos por fabricantes japoneses ou pelos fabricantes

fortemente influenciado pelo Japão. Exemplos: Toyota, Mitsubishi, etc;
 Outros carros, geralmente de origem ou de design europeu. Exemplos:
BMW, Ford, Peugeot etc e Daewoo (usa a tecnologia GM).

Carros na primeira categoria são frequentemente relativamente simples

para a instalação do AC, já que os japoneses tendem a instalar o evaporador
sob o painel em frente aos joelhos dos passageiros, onde é relativamente fácil
de acessar.
O segundo tipo têm, geralmente, o evaporador montado embaixo ou atrás
da matriz aquecedora profundamente por trás do painel de instrumentos, o que
significa que para acessá-lo você terá de passar por todo o painel com toda a
fiação, airbags e, possivelmente, a coluna de direção precisa sair. Isto pode ser
uma tarefa muito morosa e cara, possivelmente de até dois dias de trabalho.
O evaporador não é toda a história, é claro, já que muitos carros têm o feixe
de cabos de AC instalado em todos os modelos, sejam eles realmente
equipados com AC ou não. Naturalmente, isso simplifica qualquer instalação
mais tarde. Também dê uma olhada sob o capô. Um espaço para um mecânico
para colocar as mãos no espaço em torno do motor como um Honda Civic
facilita demais o trabalho.
Já um espaço repleto de componentes como tantos carros em que um
motor grande ou poderoso é empacotado em um pequeno espaço,
necessitando de remoção de alguns outros componentes no primeiro afim de
montar o compressor (do tamanho de um pacote de açúcar) e o condensador
(um radiador , semelhante em tamanho e forma ao radiador de água e montado
diretamente em frente ao carro).

Quais os tipos de instalação de ar condicionado que existem?

Existem 4 possibilidades para o kit de ar condicionado que pode ser

instalado em seu veículo. Vamos trabalhar os preços como se fossem
porcentagens. Isso porque os valores podem variar MUITO dependendo da
região do Brasil em que você está, quem está prestando o serviço e o tipo de
kit que você está instalando (usado, novo, paralelo, de fábrica etc.). As
porcentagens servirão apenas como comparação para você ter uma ideia das
diferenças de custos e através das diferenças, também entender a
complexidade do serviço.

Primeira possibilidade: kit do fabricante

Geralmente o melhor, mas mais caro. Vamos considerar que a instalação deste
kit para carros do Tipo 1 custe 100%. Para carros do Tipo 2, o preço será de
120%.

Segunda possibilidade: kit paralelo aprovado pelo fabricante do carro

Estes kits são feitos especificamente para muitos modelos e muitas vezes
usam partes semelhantes aos originais e utilizam componentes de boa
qualidade. Tanto para o Tipo 1 quanto para o Tipo 2 os preços iniciam em
110%.

Terceira possibilidade: gambiarra

Varia de excelente a muito medíocre. Em minha pesquisa para este artigo, vi
serviços tão bons quanto a instalação do fabricante, incluindo adaptações
excelentes para veículos mais antigos que não tinham ar condicionado
originalmente, mas alguns foram apenas adaptações porcas. Vale lembrar que
um preço mais caro também significa, provavelmente, um melhor serviço. Para
a adaptação, os preços começam em 85% para carros do Tipo 1 e 90% para
carros do Tipo 2.

Quarta possibilidade: um sistema de segunda mão

Se o carro não é muito novo e você não pode considerar que vale a pena
gastar muito nele. Vamos imaginar um carro de três anos ou um carro de luxo
de seis anos. Em ambos, pode valer a pena pesquisar em sites na internet e na
sua cidade por kits usados. O preço de transferência para o seu carro, desde
que os modelos sejam parecidos, pode ser de 50% do valor da instalação do kit
original, tanto para carros do tipo 1 quanto para carros do tipo 2. Vale lembrar
que este kit usado também precisará de peças novas para um funcionamento
perfeito.

A gambiarra para instalar um bom AC não é um crime. Mas tem que ser muito
bem feita para ficar boa.
Instalando o ar condicionado no seu carro

Após instalar o ar condicionado no seu carro, não espere que logo de

cara o sistema fique perfeito. Pode ser que algumas adaptações sejam
necessárias e geralmente você terá que fazer alguns ajustes finos após a
instalação por um bom técnico. Vale aqui o conselho de buscar as partes e kits
de melhor qualidade e pesquisar bastante para o melhor especialista para a
instalação, minimizando consideravelmente as dores de cabeça e problemas
que o ar condicionado pode te dar.

Não basta instalar, tem que fazer a manutenção do ar condicionado!

Um aparelho de ar condicionado de um carro é uma das partes essenciais do
veículo. Ele oferece conforto, distribuindo o ar frio dentro do interior do carro.
No entanto, como com as outras partes mais essenciais de um veículo
aparelho de ar condicionado necessita de manutenção.

Limpeza do ar condicionado
A limpeza da unidade é essencial, já que a sujeira e entupimentos podem
bloquear o ar frio, resultando em um ar muito mais quente ou provavelmente
nenhum ar frio. Um sinal indicador é água pingando ou saindo por baixo do
evaporador. Na manutenção, é preciso limpar as mangueiras, tubos e o
evaporador. E, claro, um bom técnico verifica se o nível de Freon se é
suficiente. Eles terão que reabastecê-lo após a limpeza.

Correia do compressor
Verifique a correia no compressor. Ela pode produzir um chiado muito parecido
com o que você ouve na correia do radiador. Se o seu compressor é antigo, há
uma chance de que o disco, onde a correia fica, pode precisar de manutenção.
Ou na pior das hipóteses, você provavelmente terá que substituir o compressor
que é a parte mais cara do sistema de ar-condicionado.

Ventoinhas
As ventoinhas que sopram o ar através da ventilação podem apresentar
problemas. Elas devem ser verificadas e trocadas, caso não levem o ar para
diferentes partes do carro. Pode ser necessário remover as ventoinhas e
ajustar as bobinas ou até a troca por novas.
Aberturas de ventilação
Sujeira nas aberturas também pode impedir que o ar frio sopre dentro do
veículo. Afora isso, essa sujeira/obstrução pode danificar o ventilador,
especialmente se o objeto é duro. Certifique-se de lembrar o mecânico para
ajudar a limpá-lo.

Como higienizar o ar do carro sem complicações.

Como higienizar o ar do carro? veja como e fácil.

Vamos aprende como fazer a higienização do ar condicionado do nosso carro

sem complicações e ferramentas?

Bom pra quem esta interessado em fazer a limpeza do sistema de ar

condicionado do carro veja esse passo a passo sem complicações e faça você
mesmo com apenas o produto que se encontra em lojas de refrigeração, no
Brasil existem vários distribuidores espalhados.

 1 Retire os tapetes emborrachados do veiculo.

 2 Ligue o motor do veiculo.
 3 ligue o ar condicionado no modo apenas ventilar por alguns segundos.
 4 Deixe o ar condicionado no modo máximo circular frio.
 5 Feche os vidros deixe apenas 5cm aberto.
 6 Agite o tubo limpador de ar condicionado
 7 Posicione o tubo limpador de ar condicionado abaixo do porta luvas na
direção da evaporadora.
 8 Pressione a válvula do tubo limpador de ar condicionado.
 9 Feche a porta que esta aberta.
 10 Aguarde 10 minutos apos terminar o spray
Finalizando a higienização do ar condicionado do seu carro sem complicações.
Depois de ter aguardado os 10 minutos, abra os vidros desligue o ar
condicionado e o motor do veiculo aguarde por volta de 5 minutos para poder
utilizar o veiculo.

Pronto esta feita a higienização do ar condicionado do seu carro.

Quais produtos para higienizar o ar condicionado de carros.

Existem varias marcas de limpador de ar condicionado, uns mais eficaz e

aroma suave outros parciais fica a seu critério.

Encontre o tubo limpador de ar condicionado de veiculo em lojas de

refrigeração para veículos veja abaixo alguns no mercado.

Instalar ou não – o que a concessionária diz?

Quando você compra um carro e instala algum acessório em uma oficina não
autorizada, perde a garantia da fábrica. Por isso, ao comprar um carro zero, o
melhor é já tirar da concessionária com o ar-condicionado.

Mesmo a instalação feita pós-compra pode valer a pena na autorizada. Os

profissionais, em geral, são bem treinados e é incomum ter problemas com
instalações feitas nestes locais. O contraponto, claro, é o preço – bem mais
alto.

Existem boas alternativas?

Claro! Existem oficinas especializadas, que se prestam apenas a instalar e a

fazer manutenção em sistemas de ar-condicionado. Para não ter dor de
cabeça, opte por um kit voltados para o modelo do carro. Assim fica a certeza
de que o equipamento terá um bom funcionamento de acordo com as outras
peças.

Para quem está com receio de procurar uma oficina independente, uma dica é
pesquisar em sites de reclamação e no Procon se há queixas contra ela. Pedir
a indicação de amigos e parentes que já usaram o serviço também é uma boa
ideia. Caso isso não ajude, preparamos um guia pra explicar como encontrar
um mecânico de confiança.

Um veículo comum pode receber a instalação sem problemas?

A maioria dos carros não tem problema nenhum com a instalação. Com a
tecnologia moderna, os sistemas de refrigeração são mais eficientes e já não
atrapalham tanto o desempenho do carro quanto antigamente. Para saber
exatamente a situação do seu modelo, principalmente se for um carro mais
antigo, é importante consultar o manual do proprietário ou, então, um
especialista.
Depois da instalação

Além da manutenção e limpeza periódicos, que devem ser feitos em

oficina, você também deve tomar alguns cuidados no uso. Lembre-se que ele
deve ser ligado pelo menos uma vez por semana, mesmo que seja no inverno,
e por poucos minutos. Isso garante que as mangueiras, vedações e selos de
borracha estejam sempre lubrificados.
Diversos itens que compõem o equipamento de ar devem ser analisados
mesmo após a instalação: apesar de pequenas e não utilizarem energia para
funcionar, pequenas peças como a entrada de ar no painel, as correias e até
mesmo os botões que regulam a temperatura podem significar grandes
transtornos caso quebrem ou operem com defeito.

O condicionamento de ar é o processo de tratamento de ar destinado a

controlar simultaneamente a temperatura, umidade e pureza do ar em um
ambiente fechado. A maioria dos equipamentos vendidos de ar condicionado
funciona à base do resfriamento do ar por serpentinas contendo gás
refrigerante ou água gelada. O equipamento capta, filtra e devolve o ar tratado
ao ambiente, promovendo o conforto térmico. Os modelos mais novos já
contam com baixo nível de ruído, reduzido consumo de energia e controle
remoto.

O alto custo e a longa vida útil dos equipamentos estimulam a demanda por
serviços de instalação e manutenção de ar condicionado. Também há a
necessidade de frequentes limpezas do filtro e demais partes do aparelho onde
possa haver a concentração de fungos, bactérias e ácaros prejudiciais à saúde
das pessoas.
Uma oficina de manutenção de ar condicionado pode ampliar a sua atuação
com o desenho de projetos para o mercado corporativo, instalação e
assistência técnica periódica em escritórios, indústrias, shopping centers e
condomínios. Outras possibilidades de expansão referem-se à manutenção de
ar condicionado automotivo, à locação ou à venda de aparelhos usados.