Reservado Para

9463,G-20
Archivo
No de Orden

ri

¡
CONCE¡O DE1IBERANTE
DE I.A CIUDAD DE CORDOBA
Expediente N'

Año 200..,..... Sello Fechador

CONCEJALES DE BLOQUE CÓRDOBA CAMBIA.

Iniciador: ....

Plo--IICro D! glPEIAIll: ln[An qL mo_-G-nAMA E§?-_E§]A|_ P_$BA E-L F_QMENfo -Y LA

Asunto:
pnovrocrów DEL uso DE LA BrcrcLETA coMo MEDro DE TRANSpoRTE ALTERNATTvo.

a.

Estado pa rta me nta rio : . .§E§ ! 0 N..E§PE§.[A.|=.N:.3.. . 1. ..S.0.E MAYQ 20.24

Comisiones de:.§ervicios..Públicos.,.Mor¿ilidad.y.Iránsito;.y.de.Legislación.Generaj..

Asuntos. .Qonstitu cio na les, .Petjcio nes .)¿ .Poderes. .......

 f;XPTE, f{Orn,,r,rorur,,u,ro*u*fifli*,rr¿¿rrir*ri,r{r..*ü.,,FQLI{i ¿
r'¡
Hñt<
fr
m/-\m - -,-!- ;
pffiffi)
§ffiffi bt[E?B']* i ;Ei,Bl'¿?'.L,,,,,
l¿lqi§'M de córdoba I [áliüv¡iüá;cii- GórdobaCambla
ilü Fi {:-" "ü.i ü t}I. i.. i *. ii íil,}, iu I
"i
I
:3 i:: i: h: i:,TA il I .:i i". i:: i:l i ii i..,¡:¡ I'r,' A
EL CONCEJO DELIBERANTE DE LAC]UDAD
Z7 7íi?n
..................nirjii1c,..... ..,.... . ._.
SANCIONA CON FUERZA DE O
P-..... ... .. ....... r tflI'tA.... ......

Artículo 1': CREÁSE dentro del ejido Municipal de la ciudad de Córdoba el

programa especial para el fomento y la promoción del uso de la bicicleta como
medio de transporte alternativos que consiste en brindar y crear las condiciones
para el uso masivo de la población.
Artícuto 2": ESTABLÉCESE como objetivos del programa especial para el
fomento y la promoción de medios de transporte alternativos los siguientes:
A- Fomentar y motivar el uso masivo de la bicicleta como medio de
transporte.
B- Realizar las inversiones necesarias para cumplir con el objetivo A.
C- Motivar a los empleados municipales al uso de la bicicleta como medio
de transporte usual a su lugar de trabajo.
D- Firmar convenios con firmas y empresas para incentivar a sus
empleados el uso de la bicicleta como medio de transporte.
E- Generar iniciativas para el fomento masivo del uso de la bicicleta.
Artículo 3o: APRUEBÁSE la firma de convenios y acuerdos comerciales con
lnstituciones, organizaciones, empresas y especialistas que tengan como
finalidad cumplir más de unos de los objetivos planteados supra.
Artículo 4o: DE FORMA

üe

i. #4ffis*c *ir p fL
 )
&-&
ffi,mÁ----!- I
)ffi#)
ffiffi&.ffi 3St'ri[,JlT i F3r,'*'i1',1n,* tórdoba Cambla

FUNDAMENTOS

Estamos entrando en una fase de flexibilización del aislamiento obligatorio a

causa del COVID-19. Muchos sectores, a medida que avanzan los días, podrán
reanudar sus actividades. Por lo que aumentarála demanda de transporte.
Esto aumenta el peligro de contagio delvirus.
Conociendo la estrechez de la oferta del transporte de la Ciudad de Córdoba,
es que surge la necesidad de implementar un programa que fomente el uso de
un medio de transporte alternativo, económico, sustentable y saludable, como
es la bicicleta.
En este escenario, la Municipalidad de Córdoba tiene una gran oportunidad
para dar respuesta a varias problemáticas con una misma medida.
Primero, descongestionar el transporte masivo de pasajeros y la alta demanda
que tendrá en las próximas semanas, en las que tendrán que cumplir las
normas de distanciamiento para evitar contagios del coronavirus.
En segundo término, instaurar en Córdoba la cultura del transporte sustentable
y saludable, como es el uso masivo de la bicicleta.
En tercer lugar, descongestionar, en el mediano y largo plazo, el área central de
vehículos particulares, donde hoy día representa un altísimo porcentaje del
transporte y de la contaminación ambiental y sonora.
Por último, y en el marco de aislamiento obligatorio, se estaría motivando el
ejercicio físico, algo deseado incluso en momentos normales.
Además de esos beneficios, para nada exhaustivos, es importante resaltar que
la importancia de la bicicleta como medio de transporte tiene su historia y no es
monopolio de la municipalidad de Córdoba.
En 2012, mediante financiamiento del Banco Mundial (8.M.), comenzó la
construcción de la primera bicisenda de la ciudad, vinculando el área central
con la Ciudad Universitaria en un recorrido de 2,5 kilómetros, la que se
construirá sobre una porción de la calzada de la Av. Hipólito Yrigoyen, entre la
ex plaza Vélez ld y la plaza España, de la Av. Poeta Lugones, desde la

g,t {1 ir*r, §ts

 0,,,,,,, ¡4i:üÜ í ; ¡
"'Aii S"''
i:ttrr;r:! ¡
t,Y.f'T [, I\ 0

"" "
0"
"
r rí I r:

&^&
,Ér¡

&ffig
üñál

*iiB?*!*
i i#3tt"",.k,,,",
»ffi&)
§"etf [§J deCdrdoba : ñ;ü"¡'ü;i,il-' Córdoba Cambia

plaza España hasta la Terminal de Ómnibus, y del Bv. Chacabuco, desde la

plaza España hasta el ingreso a Ciudad Universitaria.

Más atrás en el tiempo, en noviembre de 2010, la UNC ha decidido llevar a

cabo prácticas de gestión sustentable creando el Programa "Políticas de
Gestión Ambiental Sustentable" en los cuales se propone como uno de sus
objetivos, la puesta en marcha del programa "fomento del transporte alternativo
y saludable".
Así mismo, para profundizar la política de fomento en el uso de la bicicleta,
desde la Comisión de Elaboración del Plan lntegral de Movilidad de la Ciudad
de Córdoba en conjunto con la Secretaría de Asuntos Estudiantiles y la
Secretaría de Extensión de la Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño, se
lanzó un concurso de ideas 2012 con el fin de generar propuestas que
respondan a las problemáticas de movilidad en la ciudad Córdoba, generando
proyectos que se plantean como objetivo establecer estaciones para el
guardado de bicicletas en un trayecto preestablecido, para incrementar el uso
de la bicicleta mediante un servício más ordenado y seguro.
En el año 2018, se aprobó en el Concejo de la Ciudad de Córdoba un sistema
de transporte público basado en el uso de la bicicleta, lo que resalta la
importancia que se le da a este modo de transporte, ahora potenciado por una
pandemia.
Por último, es necesario resaltar los beneficios que genera el uso de la bicicleta
en la salud de los usuarios.
Estudios indican que para gente que hace poco ejercicio físico el efecto de
andar en bicicleta media hora por día resulta en un reducción del 50 por ciento
de sufrir enfermedades cardíacas y vasculares, diabetes y obesidad y 30 por
ciento menos de riesgo de sufrir presión alta.
La situación actual que nos afecta, la pandemia mundial del CORVID-19,
produce que sea, más que nunca, imperioso que la Municipalidad de Córdoba
fomente el uso de medios de transporte sustentables que apunten, no sólo a
reducir Ia contaminación ambiental en la ciudad, sino que pretendan evitat el

8riü'j-'
 A.$ !¡ ¡ ! r I r ! ¡ E t$üX*I
j1 I
.{fi ['H, Tts r*u o'***n" tt'o'
r" o'oo Ü]n o'' ¡ ! ! ! ! ¡¡

Conceio i
Delibénnte i iSi,XIiXnL^,.,,
»l*ffi)
0e LOfOODa í para Vivir Mejor Córdoba Gambia

contagio y que se pueda sensibilizar en valores y actitudes responsables con el

med¡o ambiente, con la salud, el bienestar. Donde se promuevan in¡ciat¡vas
económ¡cas y de desarrollo locales, ya que Córdoba fabrica bicicletas, y donde
se potenciarán el uso responsable, solidario y ecológicamente sostenible de
nuestros recursos.

¡-,
',j c-\,
r li
8¿i(}Í.i*¡, -¡