Chương 3: Giải pháp để cải thiện tình hình giao thông đường bộ

Việt Nam hiện nay

3.1 Giải pháp đối với cá nhân:
3.1.1 Ý thức của các cá nhân khi tham gia giao thông là vô cùng quan trọng:
 Một trong những giải pháp hiệu quả nhất chính là nâng cao nhận thức của mỗi người.
Không nên quá trông chờ và hoàn toàn phụ thuộc vào những giải pháp của chính phủ và
cơ quan chức năng, mà mỗi người chúng ta cần phải nhận thức được vấn đề và tự mình
nâng cao ý thức, cố gắng đưa ra giải pháp tốt nhất.

 Tình trạng tai nạn giao thông không ngừng tăng lên ở nước ta đa phần đều do ý thức
chấp hành giao thông tại nước ta vẫn còn kém, nhiều người khi tham giao thông còn
uống rượu, bia, lạng lách, đánh võng, phóng nhanh vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm,
vượt đèn đỏ, đi ngược chiều; trẻ em chưa đủ tuổi lái xe tham gia điều khiển phương
tiện giao thông…

 Có thể nhận thấy rằng tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra ở hầu hết các nước, nhưng
tại các nước bạn, khi xảy ra tình trạng ùn tác giao thông, mọi người vẫn giữ đúng
hàng lối, tránh xô đẩy lẫn nhau, xe này vượt xe kia,… tại nước ta người dân sẵn sàng
luồng lách, chen hàng, …thậm chí lấn làn đường giao thông, chạy lên cả vỉa hè dành
cho người đi bộ
 Kẹt xe ở nước ngoài Kẹt xe ở Việt Nam

Vì vậy mỗi công dân khi tham gia giao thông đều
phải tuân thủ các luật lệ về an toàn giao thông, luôn tỉnh táo, lường trước được những
hậu quả có thể xảy ra khi tham gia giao thông.
3.1.2 Trước khi tham gia giao thông:
 Hạn chế uống rượu bia vì sau khi uống bia rượu, kỹ năng lái xe của người điều khiển
phương tiện sẽ không được như khi tỉnh táo nên khả năng phán đoán các tình huống
trên đường suy giảm và tầm nhìn cũng yếu đi, dễ gặp tai nạn giao thông vì không
nhìn rõ vật cản trên đường, khó giữ thăng bằng hay không đủ tỉnh táo để tuân thủ luật
giao thông.
 Ngoài những hậu quả của tai nạn giao thông, người vi phạm giao thông cũng sẽ phải
đóng một số tiền phạt khá lớn
 Khi đã uống rượu bia thì không nên tự đi điều khiển xe mà có thể đi taxi, Grab
hay đi nhờ xe của người tỉnh táo.
3.1.3 Khi tham gia giao thông
 Luôn tập trung khi đang lái xe
 Khi đang lái xe, người tham gia giao thông chỉ nên tập trung nhìn đường, luôn quan
sát nhiều hướng đường khác nhau, quan sát kiếng hậu và không thực hiện bất kỳ hành
động nào khác. Điều này giúp giảm thiểu đáng kế việc té xe do các vật cản trên
đường, va quẹt với xe khác, thắng gấp
 Dừng xe đúng nơi và đúng lúc khi muốn sử dụng điện thoại
 Khi đang đi trên đường bất ngờ có cuộc gọi tới, người tham gia giao thông phải tắp
vào lề đường, những nơi đúng quy định để nghe điện thoại. Nhiều trường hợp người
tham gia giao thông trong lúc đợi đèn đỏ có cuộc gọi, hoặc sử dụng điện thoại mà
không để ý tới thời gian chờ đèn đỏ, khi đèn chuyển xanh không di chuyển đã gây ùn
tắc giao thông
  Hạn chế nghe nhạc khi di chuyển vì có thể sẽ không nghe tiếng còi từ những xe khác
và không kịp tránh những xe này.

 Tuân thủ giới hạn tốc độ cho phép và đi đúng làn đường quy định

 Khi lái xe quá nhanh sẽ làm tăng nguy cơ gặp tai nạn giao thông vì xe đang đi với tốc
độ nhanh rất khó dừng lại đột ngột. Hậu quả của tai nạn giao thông khi chạy quá tốc
độ là chấn thương do không tránh được những vật cản bất ngờ như người qua đường,
chó mèo hay một xe khác từ hẻm chạy ra. Ngoài ra người điều khiển phương tiện dễ
té xe do bánh xe bị trượt khi lái nhanh.
 Quan sát các biển báo về giới hạn tốc độ cho phép trên các con đường
 Tránh xa các tài xế lái ẩu

 Có một số tài xế vượt đèn đỏ, lạng lách hay dành đường khi đang tham gia giao
thông. Những tài xế này có thể va quẹt và gây ra tai nạn giao thông. Để tránh hậu quả
của tai nạn giao thông do những tài xế bất cẩn, người tham gia giao thông lái chậm
lại, tấp bên lề phải và để họ vượt lên trước để đảm bảo an toàn cho bản thân
 Nếu đụng độ phải tài xế lái ẩu mà lại đổ lỗi cho mình, hãy giữ bình tĩnh và nhanh
chóng rời khỏi nơi đó càng sớm càng tốt.
 Không nên tụ tập, đứng xem tai nạn giao thông trước đó

 Nhiều người vì bản chất hiếu kì nên khi thấy tai nạn giao thông đã đứng tụm lại, quan
sát, điều này sẽ làm cho tình trạng giao thông trở nên ngày càng tệ hơn, gây ùn tắc
giao thông

3.2 Giải pháp từ phía nhà trường, các cơ quan tuyên truyền, phổ biến luật giao thông:
 Tình trạng học sinh, người chưa đủ tuổi quy định đã sử dụng xe máy đang là vấn đề
gây nhức nhối, vậy nên nhà trường, phụ huynh và công tác tuyên truyền luật lệ an
toàn giao thông phải được phổ biến hơn nữa
 Tuyên truyền phổ biến luật giao thông cho toàn xã hội.
 Tổ chức cho các cuộc thi luật trực tuyến cho để các bạn học sinh, sinh viên nắm rõ
hơn về luật lệ giao thông của nhà nước
  Các trường học cũng mời các chuyên gia về để phổ biến về chủ đề an toàn giao thông
cho các em học sinh, sinh viên
 Hướng dẫn trẻ em các kỹ năng an toàn khi tham gia giao thông đường bộ. Các bậc
phụ huynh, người lớn phải luôn trông nom cẩn thận con trẻ, tránh những tai nạn giao
thông đáng tiếc xảy ra đối với chúng
3.3 Giải pháp từ nhà nước, luật pháp:
 Chính phủ đã điều chỉnh tăng lên về các mức phạt hành chính đối với người vi phạm
an toàn giao thông để răn đe mọi người nhiều hơn
 Tăng cường năng lực quản lý, điều khiển giao thông vào những giờ cao điểm
 Khuyến khích người dân đi xe buýt nhiều hơn
 Ở thành phố Hồ Chí Minh, học sinh, sinh viên được khuyến khích sử dụng xe buýt
làm phương tiện di chuyển để giảm ùn tắc, tai nạn giao thông, giảm ô nhiễm môi
trường và tiết kiệm chi phí
 Tải và sử dụng ứng dụng Gobus để quản lí được các chuyến đi hiệu quả hơn
 Khuyến khích người dân sử dụng xe đạp nhiều hơn khi tham gia giao thông
 Sử dụng xe đạp làm phương tiện lưu thông vừa làm giảm ô nhiễm môi trường, vừa
vận động tốc cho sức khỏe, tiết kiệm tiền khi không phải đổ xăng dầu
 Ở những nơi có mật độ giao thông lớn như thành phố Hồ Chí Minh hiện nay, mọi
người đa phần tham gia giao thông để đến nơi làm việc thì việc sử dụng xe đạp để đi
làm hằng ngày sẽ gặp nhiều bất tiện, chiều rộng con đường chật hẹp, tình trạng nhiều
xe máy, xe hơi, xe buýt cùng trên con đường sẽ khiến việc đi xe đạp trở nên lâu hơn,
không khả thi ở thời điểm hiện tại
 Tuy nhiên trong tương lai, khi các dự án hệ thống giao thông công cộng được hoàn
thành thì nước ta cũng sẽ hướng đến việc sử dụng xe đạp và đi bộ nhiều hơn để giảm
ô nhiễm môi trường, tránh tai nạn giao thông
3.4 Giải pháp bằng các công tác xây dựng các hệ thống giao thông công cộng trong
tương lai
 Công tác xây dựng, sửa chữa giao thông đường bộ:
Sửa chữa các con đường có ổ gà, ổ chuột

Đổ nhựa các con đường sỏi đá

Giải phóng mặt bằng, di dời các xưởng, các doanh nghiệp sản xuất, quy hoạch những quỹ
đất trống
Nhà nước cũng đang tiến hành thi công các hệ thống giao thông công cộng, khởi công các
dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ -
Sóc Trăng, Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội

 Việc mở rộng thêm nhiều con đường khi tham gia giao thông sắp tới không những
làm giảm đi tình trạng ùn tắc, tai nạn giao thông mà còn thuận lợi cho việc lưu thông,
phát triển kinh tế giữa các tỉnh thành lân cận
3.5 Giải pháp nâng cao từ các nước bạn:
 Các nước như Nhật Bản, Anh, Hàn Quốc,... có hệ thống giao thông phát triển góp
phần làm giảm các tình trạng về tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi
trường,...
  Phát triển thêm các hệ thống monorail trên cao; thêm các tuyến xe buýt, taxi trên
kênh và trên sông; kiểm soát các nhu cầu vận tải bằng thuế phí; ứng dụng các hệ
thống giao thông thông minh vào thực tiễn; cung cấp nguồn tài chính đầy đủ và bền
vững cho giao thông; nâng cao kỷ cương quản lý giao thông
 Học hỏi các nước bạn trong việc nâng cấp, phát triển hệ thống giao thông như : tàu
điện ngầm ở Hàn , Nhật (hiện này Việt Nam cũng đã có hệ thống giao thông tàu điện
ngầm nhưng còn hạn chế ); Hệ thống giao thông tầng ở Trung Quốc,..
 Trung Quốc:
Trung Quốc là một trong những quốc gia sử dụng hệ thống giao thông thông
minh để giảm ùn tắc giao thông. Đây là hệ thống có khả năng cập nhật, thông báo tình
hình giao thông và còn đưa ra những dự đoán về tình trạng giao thông trực tiếp giúp
người tham gia giao thông có quyết định hợp lý. Hệ thống này sử dụng nguồn dữ liệu
GPS từ những chiếc taxi, xe buýt và điện thoại di động cùng với camera ở địa phương,...
để tạo ra bản đồ GPS thời gian thực của tất cả các phương tiện tham gia giao thông.

 Nhật Bản
Hệ thống giao thông công cộng như: tàu hỏa và tàu điện ngầm trong lòng Tokyo
hoạt động rất hiệu quả do một loạt nhà điều hành quản lý.
  Anh
Thủ đô London, Anh cũng là một trong các thành phố có chất lượng phục vụ
giao thông công cộng tốt nhất thế giới. Tàu điện ngầm chính là đặc trưng của nơi đây và
cũng chính là hệ thống lâu đời nhất thế giới. Bên cạnh đó, hệ thống đường sắt kết nối từ
thành phố đến hầu hết các thị trấn, liên kết với hệ thống đường cao tốc giúp cho giao
thông được lưu thông một cách thuận lợi và nhanh chóng.
Ngoài ra, người tham gia giao thông còn có thể lựa chọn phương tiện khác như xe buýt, mô
tô, xe đạp, đi bộ hoặc taxi đen là phương tiện loại sang giúp đi lại trong thành phố