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Acercamientos al humanismo en la ingeniería

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Edgar Serna M.
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 Acierto: Revista Académica y Científica - Número 5, 2010
Corporación Universitaria Remington, Medellín, Colombia

Acercamientos al humanismo
en la ingeniería
Edgar Serna Montoya1

Recibido evaluación: 1 de septiembre de 2010

Aceptación: 1 de octubre de 2010
Recibido versión final: 11 de noviembre de 2010

Resumen
La preocupación tecnológica del ser humano se integra en el dominio de los valores culturales, razón por la
cual las creaciones y desarrollos de la Ingeniería tienen un profundo carácter humanista. La crisis actual, en
general, no se debe a la Ingeniería, ya que sus productos son los pilares básicos de la civilización y la cultura,
sino a factores externos a sus procesos y creaciones.

Palabras clave
Ingeniería, humanismo, globalización, civilización.

1 Magíster en Ingeniería de Sistemas. Docente Universidad de San Buenaventura sede Medellín. edgar.serna@usbmed.edu.co

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 Serna E., Acercamientos al Humanismo en la Ingeniería
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1. Introducción
Radovan Richta en su libro Revolución Técnico-
Científica escribió acerca la –que podemos
identificar como la revolución de la ingeniería
en el período analizado– con lo que llamó
poderosamente la atención, especialmente en sus
consecuencias (Richta, 1970). En tal sentido Richta
llegó a la conclusión, perfectamente justificada, de
que la civilización está en una encrucijada. Aspectos
similares también han sido analizados por el Club
de Roma, en algunas de las reuniones mundiales
dedicadas a este tema, y recientemente también
han sido discutidas y actualizadas por la escuela
americana World Watch Institute y Earth Policy
Institute, que presentaron en el libro llamado Plan
B 2.0, (Brown, 2006).
Todas estas preocupaciones hacen hincapié en
la idea de que existe un fuerte conflicto entre el
desarrollo de la ingeniería y el medio ambiente,
con efectos negativos sobre los recursos naturales,
las materias primas, la energía y los alimentos.
También se subraya el aspecto de que el consumo
de los recursos regenerativos se hace a un ritmo
que supera su capacidad de regeneración. Estamos
hablando de una crisis que, en la actualidad,
es preocupante, y que determinó a que Brown
lanzara la idea del “desarrollo sostenible” como
una solución relacionada con el medio ambiente,
lo económico, lo social, el consumo y lo cultural.
Esta idea también ha sido tratada a nivel mundial
por otros autores, como Francis Fukuyama, cuyas
conclusiones generalmente son alarmantes: la
diferencia entre ricos y pobres en el planeta es el
problema más destacado en el comienzo del tercer
milenio (Fukuyama, 1992). A veces aparecen efectos
que no pueden ser controlados, como los conflictos
políticos, económicos y sociales, que pueden
afectar la estabilidad internacional especialmente
en las circunstancias de la globalización general.
El club de Praga, que apareció en 2006, continúa
las ideas de Richta pero las adapta a la situación del
mundo actual. Consiste de un foro que tiene tareas
complementarias y específicas, principalmente
para los países de Europa Oriental, debido a los
bien conocidos acontecimientos políticos en esta
zona, y a que esos países pasan por diferentes fases
de transición: desde sistemas de estado socio-
Revista Acierto - ISSN 1657–5954, No. 5, pp 35-41 - Medellín 2010
económicos hasta economías de mercado. Tienen
muchos y graves problemas que necesitan ser
resueltos; problemas que son comunes a muchos
otros países del planeta.
En este trabajo, mediante una serie de
acercamientos, nos proponemos mostrar que la
encrucijada de la actual civilización no se debe a
la Ingeniería y sus productos, ya que es su pilar
y motor básicos, sino a factores externos a sus
procesos y creaciones.
2. Primer Acercamiento
Comencemos este enfoque aceptando una de
las muchas definiciones de ingeniería, por ejemplo:
“representa la intersección entre el saber y el hacer,
siendo uno de los factores más importantes en la historia
de la humanidad” (Pana, 2000). Al igual que otros
autores, como (Johanek, 1995) y (Crisan, 1980),
consideramos a la ingeniería como un sistema con
todos sus aspectos relacionados. La ingeniería
puede apreciarse como la respuesta a dos factores
básicos e interdependientes: el que representa
lo material, el alcance económico, el mercado
con sus mecanismos respectivos y las políticas
gubernamentales; y el que resulta de explorar el
espíritu de sus creadores como resultado de su
virtuosismo; impulsos humanos que se encuentran
en otros campos de la creación como la pintura, la
poesía, la música y muchos otros.
El sistema en sí incluye las tecnologías y
la cultura de una sociedad en un determinado
período, y podría describirse como un subsistema
social, esencial y decisivo para el progreso. La
ingeniería asegura la objetividad de la verdad
en la ciencia, determinando al mismo tiempo su
propulsión. A veces, tiene un impacto esencial en
aspectos sociales como lo socio-económico, lo
cultural y lo político, siendo muy importante en la
definición de un cierto nivel de civilización. No se
pueden analizar separadamente de la preocupación
filosófica, con la que está relacionada de manera
interdependiente.
La cuestión que se plantea es acerca de si
la ingeniería tiene o no carácter humanístico.
Creemos que la respuesta es afirmativa, para lo
que partimos de la motivación del acto de creación
ingenieril: “el ser humano es el creador de la ingeniería

y su beneficiario al mismo tiempo”. La ingeniería
le ofrece la posibilidad de adaptarse al medio
ambiente así como la de modificarlo de acuerdo con
sus propias necesidades, con el fin de asegurar su
supervivencia, alimento y cobijo, así como su vida
espiritual y la posibilidad de conservar y perpetuar
la especie.
3. Segundo Acercamiento
De acuerdo con Benjamin Franklin (Subbaraya-
ppa, 2006), el ser humano es un “animal fabricador
de herramientas”, pero lo que lo hace diferente de
los otros seres es el aspecto consciente de sus ac-
tos. Los seres humanos anticipan la utilidad de sus
actos, las modalidades de realización, y los tienen
en cuenta para perfeccionar los productos creados
por ellos mismos, y los humaniza, en general, inclu-
yendo también al medio ambiente. Este hecho se
sustenta también por sus preocupaciones estéticas
de creación “utile dulci”, mencionadas por el poe-
ta latino Horacio (Moldovan, Saramet, & Saramet,
1988), para garantizar una cierta armonía. Todos
estos pueden ser aspectos específicos a una deter-
minada época, quizá a una etnia, nacionalidad, a
cierta moral o incluso a algunas creencias políticas
de una sociedad a la que pertenece el ser humano.
Durante muchos siglos, el ser humano mantuvo
a la tecnología combinada con las artes, tanto en
sus actividades productivas como en la formación
de los artesanos, en las escuelas llamadas de arte
y comercio, que aún existen hoy en día y que en
Francia se les llamaba escuelas de arte y oficios.
Esta preocupación de los seres humanos está
integrada en la esfera de los valores culturales
(Willard, 1997), y así la ingeniería se ha impuesto
en la conciencia social como un componente
esencial de la cultura. Las creaciones técnicas y
sus aplicaciones demuestran el ingenio creativo
y consiente de la especie humana, por lo que es
posible concluir que, junto con los desarrollo
ingenieriles realizados por ella, el ser humano
ha pasado a través de los aspectos del homo
faber, el homo sapiens, el homo socialis, el homo
poeta y, en la actualidad, el homo informationalis
(Abell & Oxbrow, 2002). Todos estos aspectos
son específicos de una actividad humanizante en
relación con su entorno, es decir, de lograr lo que
llamamos civilización. Cuanto más desarrollada
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Serna E., Acercamientos al Humanismo en la Ingeniería
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y floreciente la civilización, más valiosos son sus
valores espirituales.
Podemos generalizar la idea de que la ingeniería
creada por los seres humanos, y el entorno
artificial que ha construido, obviamente también
representan un acto cultural, como lo subraya
Heidegger (Biemel, 1996): “La creación técnica del ser
humano se une a los otros componentes de la cultura
espiritual como las artes visuales, el teatro, la música, la
literatura, etc.”. Los objetos de su creación técnica
le dan satisfacciones similares, en este caso el ser
humano tiene el privilegio de una mayor frecuencia
o incluso de un contacto más permanente con
ellos. No es casualidad que Johanek (Hubka, 1987)
titulara su libro, acerca del aparentemente árido
campo de la construcción de maquinaria, de manera
sugerente: “Technical Aesthetic and Product Culture in
Machine Building”; y que Dietz et al, caracterizaran
al diseño industrial más bien como una forma de
humanismo tecnológico (Dietz, Rosa, & York, 2009).
4. Tercer Acercamiento
Refiriéndonos estrictamente a la ingeniería, es
evidente que en la concepción y en las fases de los
proyectos, la preocupación por los aspectos antes
mencionados es obligatoria, así como por los de
carácter económico. Del mismo modo, al aplicar
en la ingeniería los contenidos científicos, surge
otro aspecto de las preocupaciones humanas que
tiene por objeto la totalidad de su creación como
un sistema, al igual que sus subsistemas.
La complejidad de la ingeniería en la fase
de producción industrial, analizada en el libro
Civilization at the Crossroads: social and human
implications of the scientific and technological
revolution (Richta, 1970), también se refiere a
la preocupación por la responsabilidad del acto
técnico de la creación. Este acto, considerado
stricto sensu, implica las actitudes éticas y morales
de quien lo realiza, lo mismo que para quienes
participan en la ingeniería. En este caso, el objetivo
final de la actividad es la máxima satisfacción de
la exigencia humana, que no puede alcanzarse
por una resolución apresurada o con medidas a
medias, lo que es aún más grave. Los creadores
de ingeniería deben saber que sus productos
tienen un tiempo limitado de vida, que tienen que
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funcionar bien y garantizar la seguridad necesaria.
Para lograr ese objetivo, están obligados a conocer
y utilizar los datos y métodos ofrecidos reciente
y continuamente por la ciencia; tendrán que usar
materiales y técnicas adecuadas, optimizar costos,
y cumplir los plazos de entrega; además de mitigar
los problemas ambientales que surgen por el uso,
por ejemplo, con tecnologías limpias.
Es necesario tener en cuenta los métodos de
optimización para la ingeniería y sus subsistemas
mediante la utilización de modernas técnicas
de cálculo. A veces es necesario encontrar
la solución óptima utilizando la simulación
funcional de los productos en prototipos o con
técnicas de modelización, que necesitan métodos
modernos de investigación basados en métricas
precisas. Estos aspectos hacen parte tanto de la
conducta ética de los creadores como de la de los
diseñadores de productos industriales (Moldovan,
Saramet, & Saramet, 1988). Ellos tienen que evitar
los aspectos inciertos, el disimulo o el engaño, el
ocultamiento de algunos componentes de peligro
o la depreciación física o moral de los productos.
Todos representan un acto de fraude moral que se
considera inhumano.
Las personas involucradas en la ingeniería
deben estar plenamente informadas y conocer las
tendencias actuales, ya que es bien sabido que la
información tecnológica no dura mucho tiempo,
y que la nueva información sustituye a la antigua
constantemente. El papel de la información en la
ingeniería moderna es esencial, desde el punto
de vista de su cantidad y calidad, y también por
la velocidad a la que se transmite en un sistema o
entre sistemas.
El uso de bases de datos y su transmisión por
Internet, intranet, etc. mejora, esencialmente, el
período de elaboración-contribución de la nueva
ingeniería. La preocupación científica por la
investigación y el desarrollo tiene una contribución
esencial a la generación y transmisión de la nueva
información científica. Es obvio que un uso adecuado,
económico, social y otros, de la información,
también serán beneficiosos para la humanidad.
Lamentablemente, la información de la ingeniería
también puede ser manipulada, cambiando incluso
su mensaje original. Esto ocurre cuando los intereses
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individuales o grupales, privados e incluso estatales
se interponen, por lo que aparecen contradicciones
directas con los principios de la ética, la moral y
el humanismo. Actualmente podemos ser testigos
de fraudes en la información en virtud de diversas
formas, tales como practicar competencia desleal,
e incluso utilizándolos en contra de los intereses
sociales de la humanidad.
5. Cuarto Acercamiento
Sabemos que los productos tienen un ciclo de
vida que comienza con la aparición de las ideas y su
creación, seguida por el desarrollo y la maduración,
y que termina con la saturación. La última fase tiene
importantes implicaciones sociales y económicas
cuando los productos alcanzan su límite, junto con
la ingeniería a la que pertenecen, y que no pueden
superar dichos límites ya que se convertirían en
deficientes. Esta crisis tecnológica se puede resolver
sólo con una ingeniería más eficiente, y basada en
los nuevos principios. Una situación como ésta
ocurrió, por ejemplo, con el valor decreciente de
la ingeniería basada en los principios mecánico-
eléctricos que dominaron el siglo pasado. Principios
que fueron sustituidos por ingeniería con base
en la mecatrónica, cuyas áreas dominantes son
las tecnologías informáticas, la inteligencia
artificial con aplicación en robots, la ciencia de los
materiales, además de la preocupación por nuevas
y más eficientes formas de la energía, etc.
Conocemos de la actitud del Club de Roma
(Brown, 2006) desde cuando hizo sonar la alarma
de los efectos sociales negativos del desarrollo
tecnológico, comenzando con la llamada
microelectrónica (Whitfield, Rosa, Dan, & Dietz,
2008), y en la que sugería un nivel de crecimiento
cero en lo humano. Posteriormente apareció la
crisis del petróleo, junto con la expansión de
las tendencias de la globalización y la corriente
orientada hacia un estado constante de creación
y de negociación intensa, conocida como endism;
lo que se manifestó en un pesimismo generado
por la crisis que produjeron. Todo esto afecta en
gran medida a la humanidad y a la civilización, y
demuestra que lo que describe Richta (Richta, 1970)
tiene mucho sentido. Todos estos acontecimientos
posibilitaron la aparición de los debates en torno

al fin de la historia, la ideología, el Estado-Nación,
la autoridad, el espacio público e incluso en lo
político (Gamble, 2001). Para muchos todas estas
ideas son dubitativas.
La crisis tecnológica puede ser resuelta, con
el tiempo, pero ocasionalmente puede tener un
carácter catastrófico acompañado por una alta
mutación de la ingeniería, lo que repercutirá
negativamente en la sociedad: puede afectar
la organización del trabajo y a las empresas, al
consumo, e incluso a las formas de organización
política del Estado. La globalización y la propagación
lenta de la información pueden contribuir a la
intensificación de esos efectos negativos.
La crisis del petróleo en 1973, recientemente
la del gas y en general la crisis energética, pueden
tener este tipo de efecto negativo. Obviamente,
la implicación humana en estas situaciones, con
sus consecuencias sociales y económicas, puede
ser muy amplia y difícil de resolver. Situaciones
como el desempleo, la inseguridad social y, en
general, la disminución de la calidad de vida,
deben ser resueltas por los administradores, los
políticos, los hombres de Estado y las políticas
gubernamentales. Ellos tienen que predecir la
crisis, objetivo que puede ser posible si existiera
una preocupación e interés por determinar las
modificaciones necesarias de la ingeniería, algunas
de las cuales son de carácter esencial. La calidad
de vida, los materiales humanos fundamentales y
las necesidades espirituales, tienen que estar en
el centro de la preocupación de todos los factores
implicados en la gestión de la ingeniería. Como
puede apreciarse, actualmente existen casos en
los que las soluciones políticas adoptadas pueden
tener un carácter inmoral, contrario a los principios
humanistas, y que están determinadas por intereses
individuales o grupales contrarios, que utilizan
a la ingeniería como instrumento de dominación
social en beneficio de las minorías oligárquicas. Los
aspectos sociales ocupan un lugar secundario, a
veces sometidos por la presión de los eventos, lo
que sorprende a la sociedad.
6. Quinto Acercamiento
La historia de la humanidad demuestra
que el ser humano ha utilizado la ingeniería de
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manera destructiva, como la energía atómica que
produce daños incalculables cuando se utiliza
deliberadamente como un arma, o cuando, debido
a la negligencia, suceden acontecimientos como el
de Chernobyl (Lasfargue, 1990). En las democracias
auténticas cada situación generada por intenciones
políticas generalmente es castigada por los electores.
El problema que empeora la situación, políticamente
hablando, es que la arbitrariedad domina, los
aspectos democráticos son negligentes, incluso
ausentes, por ejemplo en la ideología totalitaria.
La sociedad puede interferir con su poder de
decisión para corregir el desarrollo de la ingeniería,
directamente para el beneficio de la humanidad,
mediante acciones que puedan aparecer como
obligatorias: leyes, estándares estatales, normas,
etc.; también intensificando las acciones culturales,
incluyendo los procesos instructivo-educativos
desarrollados en las escuelas. No podemos descuidar
el papel de la familia, el entorno social y los medios
masivos de comunicación. La educación, en un
sentido amplio, debe direccionarse a la mayoría de
los miembros de la sociedad, pero principalmente
a las personas que tienen el poder político. Es
importante que todos, especialmente el público
en general, puedan asimilar y utilizar al máximo
la oferta material y espiritual de la sociedad en
una continua evolución. Todos los seres humanos,
creadores y beneficiarios de la ingeniería, deben
tener una contribución positiva y activa.
La solución a estos problemas requiere de
preocupaciones de optimización que estén
disponibles para la ingeniería y sus subsistemas
informáticos relacionados, que deben tener como
primera función el objetivo de optimizar, en
general, la utilidad.
Hace décadas, los creadores de ingeniería
eran considerados superhombres (Crisan, 1980),
capaces de asegurarle a los seres humanos el
confort: automóvil, electricidad, televisión,
teléfono, computadores, equipamiento de hogar,
etc., lo que contribuyó, entre otras cosas al final
del segundo milenio, a duplicar el tiempo de
vida de los seres humanos. Ahora mismo, los
superhombres, comienzan a ser como aprendices
de brujo: incapaces de controlar las fuerzas que
han producido.
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7. Sexto Acercamiento
Los creadores de ingeniería se hacen respon-
sables por la contaminación, las armas de des-
trucción masiva, los problemas de la electricidad,
embotellamientos de tránsito, etc. (Foster & Brett,
2008), pero, al mismo tiempo, algunas tecnologías
comienzan a verse con prudencia, ya que pueden
afectar negativamente a la humanidad; tal es el
caso de la manipulación genética -los clones, la ma-
nipulación artificial y controlada de las especies-, la
cultura industrial de los vegetales e incluso la exce-
siva automatización de suelos artificiales, etc. Al-
gunos de ellos, por efectos similares, posiblemente
puedan generar situaciones como el síndrome de
Chernobyl (ibíd.)
La pregunta que surge es si la ingeniería es
culpable de estas consecuencias. De las anteriores
ideas, es obvio que los resultados del acto de
creación de la ingeniería tienen un carácter
profundamente humanista. Que se hayan salido de
esta tendencia no se debe a la verdad en la que se
construye, es debido a los factores bajo los que se
utilizaron los resultados de las actividades de los
creadores, a veces políticos y de sistemas estatales,
actores que poseen los medios materiales.
Filosóficamente hablando la ingeniería no va más
allá de la conciencia, sino que está a su servicio.
La solución a este problema está en manos de
los miembros de la sociedad y de las asociaciones
civiles, quienes deben ejercer control a los
fenómenos que pueden influenciar su situación
general y de los factores políticos, capaces de
asegurar el futuro de la humanidad. Deberían
oponerse a la actual globalización, con sus
dudosos efectos económicos y sociales, y ser
capaces de defender los intereses humanos de las
consecuencias negativas ya enumeradas.
Los métodos de producción deben respetar
el medio ambiente y a los seres humanos, y
permitirle a todos los ciudadanos satisfacer
sus necesidades fundamentales: comida, ropa,
educación, trabajo, y la posibilidad de vivir en
un ambiente sano (Brown, 2006). También es
necesario exigir la existencia de algunos códigos
tecnológicos, éticos y profesionales mediante los
cuales, los especialistas de los diferentes campos,
estén obligados a utilizar sus competencias para
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garantizar el buen estado de la humanidad, y
mejorar las condiciones culturales de vida. A
partir de estos códigos, a los que los creadores
de ingeniería no pueden renunciar, será posible
evaluar las consecuencias sociales, económicas
y ecológicas de sus productos. También se les
debe obligar a informar y advertir eficiente y
oportunamente acerca de los factores decisivos y
de algunos efectos negativos, que pueden aparecer
por el uso de los resultados de su trabajo.
8. Conclusiones
Obviamente, estas teorías también deben ser
enseñadas en las escuelas. Si vemos los problemas
de la forma que se presentaron anteriormente, la
vía para encontrar solución para todos estos aspec-
tos pueden generarse desde un humanismo gene-
ralizado, característica esencial para sobrevivir en
el tercer milenio, y aceptar el axioma de que la úni-
ca política exitosa será la que se que se base en la
ciencia, que ya se ha convertido en una fuerza de la
democracia y la racionalidad. Esto implica que las
decisiones estratégicas regionales o globales, serán
el objetivo principal de la ingeniería, de tal manera
que pueda establecerlas rigurosamente, mediante
el diálogo y los debates, y con el consentimiento
humano general, para adquirir soluciones humanis-
tas con base científica.
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