‫‪Dr.

Majid Al-Bana‬‬

‫قواعد عامة في‬

‫تصميم المنشأت‬

‫‪1‬‬
 ‫االحمال التي يتعرض لها العنصر االنشائي‬
‫‪ – Main loads‬األحمال األساسية‬
‫‪ :‬وهي االحمال المباشرة وتنقسم الى‬

‫‪ – Dead load‬الحمل الميت –‬

‫كوزن المنشأ ‪ ,‬وزن االرضيات‪ ,‬وزن الجدران ‪ ,‬واالنهاءات والصبغ وغيرها كل‬
‫‪.‬هذا يصنف تحت بند حمل ميت‬

‫الحي –‬
‫‪ : Live load‬الحمل‬
‫وهو الحمل الناتج عن السكان واالثاث الذي يشغل المبنى ‪ ..‬اي هو كل حمل غير‬
‫‪.‬الدائم وجوده في المنشأ‬
‫وهو ايضا الحمل الذي يتعرض له المنشأ اثناء التنفيذ كأوزان المعدات‬

‫الرياح –‬‫‪ – Wind load‬حمل‬

‫حمل الرياح له تأثير كبير على تصميم اي منشأ ‪ .‬بعض دول تعتبر حمل الرياح‬
‫حمالً ثانويا ً واخرى تعتبره رئيسيا ً‬
‫وهذا يتوقف على طبيعة الرياح والمناخ السائد لكل دولة‬

‫‪2‬‬
 ‫‪ Earthquake load‬احمال الزالزل‬
‫حيث توجد جداول جاهزة لحساب الحمل الحي على المنشأ وذلك بناء على معرفة‬
‫طبيعة المنشأ‬
‫‪..‬هل هو منشأ اداري أو منشأ سكني أو منشأعسكري وهكذا‬

‫‪ Secondary loads‬االحمال الثانوية‬

‫وهي االحمال الغير مباشرة‪.‬مثل اإلنكماش الجاف للخرسانة ‪,‬الهبوط لالساسات‬
‫‪,‬الزحف كل هذه االحمال تؤخذ بنضر االعتبار اثناء التصميم ومن هنا‬
‫نعرف التحليل االنشائي‬
‫علي انه العلم اللي يهتم بتحديد تأثير هذه االحمال علي االجهادات والتشكيالت‬
‫داخل العناصر االنشائية المكونة للمبني‬

‫‪3‬‬

‫‪±‬‬
 ‫مجموعة من االعتبارات يجب مراعتها عند التصميم‬
‫أ‪-‬التكلفة االقتصادية‬

‫ب‪ -‬معامالت االمان لكل عنصر في المنشأ‬

‫ج‪ -‬صالحية المبني للتشغيل بمعني تجنب التشوهات‬

‫المثيرة لالزعاج ‪ Cracks‬وال ‪Deflection‬‬
‫د‪ -‬الشكل والنواحي الجمالية‬

‫مراحل عمل تصميم الي مبنى خرساني‬

‫المرحلة االولى ‪ :‬اختيار نوع مناسب من االنشاءات وعمل نظام انشائي‬

‫مناسب له ثم البدء بتحليل كل عنصر على حده‬

‫المرحلة الثانية ‪ :‬تصمم كل جزء على حده وعمل كافة التفاصيل الدقيقة لكل جزء‬
‫بمعنى رسم لكل جزء مساقط راسية ومساقط افقية وتفاصيل وتفريد حديد التسليح‬
‫له باشكاله المختلفة‬

‫‪4‬‬
 ‫عناصر واجزاء المنشات الخرسانية‬

‫‪ – SLABS-1‬االسقف والبالطات‬
‫‪ – BEAMS-2‬الجسور‬
‫‪ – COLUMNS-3‬االعمدة‬
‫‪ – FOOTING-4‬القواعد‬
‫‪ – WALLS-5‬الجدران‬
‫‪ – STAIRS-6‬الساللم‬

‫اجهاد الضغط للخرسانة‬

‫‪Compressive strength‬‬

‫)‪(Fcu‬‬ ‫عمل اختبار لعينة الخرسانة على شكل مكعب عمره يرمز لها ب‬
‫‪28‬يوم يتم الضغط عليه حتى الكسر‬
‫تحفظ العينة تحت الماء او في غرفة درجة حرارتها ثابتة‪.‬‬
‫وحدتها تكون كجم\سم‪.2‬وتتراوح قيمتها من ‪ 100‬الي ‪ 450‬كجم\سم‪2‬‬
‫عند تحديد قيمة االجهاد في حالة استخدام عينات غير قياسية يجب ضرب ناتج‬
‫االختبار في معامالت تصحيح مقاومة الضغط‬
‫وهي عبارة عن جدول به ابعاد مكعب االختبار وامامه معامل التصحيح المستخدم‬
‫له‬

‫‪5‬‬
 ‫– التسليح للخرسانة‬
‫‪Reinforced steel‬‬

‫‪ :‬عبارة عن حديد ذو مقطع دائري له مقاومة وابعاد وله انواع ومنها‬

‫حديد عادية المقاومة‬
‫مقاومتها للشد عالية في حدود ‪ 3700‬كجم \سم‪.2‬وتسمي صلب طري عادي صنف‬
‫‪ 35\4‬او ‪45\28‬‬
‫‪ -‬حديد ذات نتوءات‬
‫تسمي حديد عالي المقاومة ومنها نوعان ‪..‬‬
‫صلب صنف ‪.52\36‬‬
‫وصلب رتبة ‪60\40‬‬
‫‪ -‬حديد مسحوبة او ملفوفة علي البارد‬
‫يوجد منها ملساء او ذات نتوءات وهي من صلب طري صنف ‪ 35\24‬او ‪45\28‬‬
‫‪.‬تم سحبه علي البارد ليصبح ‪52 \45‬‬
‫كيفية حساب كل حمل من االحمال التي تؤثر على المنشأ بالمعادالت والقوانين‬
‫الرياضية‬

‫)‪ – (D.L‬الحمل الميت للسقف‬

‫‪.‬وهو عبارة عن وزن السقف مضافا اليه وزن االرضيات‬

‫كثافة ‪x‬سمك السقف ‪) x‬العرض‪x‬طول(وزن السقف = مساحة السقف‬
‫الخرسانة(‪ 2.5‬كجم\سم‪)3‬‬
‫‪6‬‬
 ‫الجدول أدناه وعن طريق سمك السقف يمكن معرفة وزن المتر المسطح‬
‫للسقف‪.‬وبعد ذلك الضرب في مساحة السقف‬
‫سمك السقف وزن المتر المسطح‬
‫‪8 – > 200‬‬
‫‪10 – > 250‬‬
‫‪12 – > 300‬‬
‫‪14 – > 350‬‬
‫‪16 – > 400‬‬
‫‪18 – > 450‬‬
‫‪20 – > 500‬‬

‫وزن االرضيات‬
‫تتكون االرضيات من طبقات العزل وفوقها طبقة رمل بسمك من ‪ 3:5‬سم وفوقها‬
‫‪ Tiles‬وفي االخر البالطة (االرض) ‪ Mortar‬مونة السقف‬
‫‪ :‬واليكم هذا المخطط التوضيحي لوزن االرضيات‬

‫كجم\م‪> 200-250 2‬االرضيات السطوح‬

‫كجم\م‪> 60 2‬االرضيات الخشبية بالحشو الخفيف‬
‫كجم\م‪> 100 2‬االرضيات الخشبية بالحشو العادي‬
‫كجم\م‪> 200 2‬االرضيات الرخام‬
‫كجم\سم‪> 60 2‬االرضيات الفينل‬

‫‪7‬‬
 ‫‪Beams‬‬ ‫االحمال للجسور‬
‫يحمل الجسر وزنه الذاتي ‪ ,‬ووزن الجدارالمحمل عليها والوزن الذاتي للسقف‬
‫كثافة الخرسانة ‪ x‬عمقها الصافي ‪ x‬عرضها ‪ x‬وزن الكمرة الذاتي = طول الكمرة‬
‫واحد صحيح ‪ x‬سمك الحيطة ‪ x‬وزن الحيطة = كثافة الحيطة‬

‫مالحظة ‪ :‬خالل عملية التصمي يجب مراعاة زيادة االمان وذلك بعدم خصم‬
‫الفراغات لالبواب الشبابيك من وزن الحائط‬

‫االحمال التصميمية‬
‫– احمال التشغيل‬
‫‪Working loads‬‬
‫وهي االحمال المنتظر حدوثها تحت ظروف التشغيل‪.‬التي احتماالت الزيادة في‬
‫قيمتها ال تتعدي ‪0.05‬‬
‫وهي عبارة عن االحمال التي سبق شرحها ‪ ..‬الحمل الميت والحمل الحي‬

‫– االحمال القصوي‬
‫‪Ultimate loads‬‬
‫وهي احمال نحصل عليها عن طريق ضرب احمال التشغيل في معامالت زيادة‬
‫االحمال‪.‬ولهذه االحمال ‪ 3‬حاالت‬
‫اوال‪:‬‬
‫عندما يكون لدينا حمل حي على المنشأ مع إمكانية اهمال حمل الرياح والزالزل‬
‫‪U= 1.4 D+ 1.7 L‬‬
‫‪8‬‬
 ‫ثانيا‪:‬‬
‫عندما يكون الحمل الحي اقل من ‪ 0.75‬من قيمة االحمال الدائمة‬
‫)‪U= 1.5 ( D + L‬‬

‫ثالثا‪:‬‬
‫عند وجود منشأ معرض لحمل حي وفي الوقت ذاته معرض الحمال ناشئة من‬
‫الضغوط الجانبية مثل التراب والسوائل وغيرها‬
‫)‪U= 1.4 D + 1.7(E+L‬‬

‫– الحمل الجانبي ‪ E‬حيث‬

‫‪Lateral load‬‬
‫التحليل االنشائي‬
‫التحليل االنشائي للمنشأ ينقسم إلى قسمين‬
‫االول ‪:‬تحليل االعضاء االنشائية‬
‫الثاني ‪:‬تحليل قطاعات االعضاء االنشائية‬
‫اصمم قطاع حرج من كل جزء من اجزاء المبني تحت تأثير القوي المؤثرة عليه‬
‫‪ :‬مثل‬
‫‪ Torsion‬والقوة المحورية ‪ Moment‬وعزم االنحناء ‪ shear‬قوة القص‬
‫‪ T‬اشكال قطاعات االعضاء الخرسانية مربعة او مستطيلة او مستديرة او حرف‬
‫‪ U‬او حرف ‪ L‬او حرف‬
‫الالزم لتحميل المنشأ اول خطوة في عملية التحليل هي اختيار النظام االنشائي‬
‫الخرساني عليه‬
‫‪9‬‬
 ‫مالحظات هامة‬
‫تعتبر اي مسند لكل من الجسور والسقوف علي انها مسند حاد كالسكين اي ال تنقل‬
‫‪.‬عزوم ولكن تنقل قوي رأسية وافقية فقط‬
‫المسافة بين كل ركيزة واخري نسميها الفضاء الفعال للجسر او الطول الفعال‬
‫للبالطة‬

‫طرق التحليل االنشائي‬

‫‪ – Linear Elastic Theory‬نظرية المرونة الخطية‬
‫‪ :‬وهي الطريقة الشائعة االستخدام ومن طرقها‬
‫‪* ThreeMoment Equation.‬‬
‫‪* Virtual Work Method.‬‬
‫‪* Moment Distribution.‬‬

‫مالحظة ‪ :‬تستخدم نظرية المرونة في تحليل الجسورالبسيطة االسناد التي ال يزيد‬

‫نسبة عمقها الي بحرها الفعال عن ‪ 0.8‬للجسور البسيطة‬
‫وال يزيد عن ‪ 0.4‬للجسور المستمرة المستمرة‬
‫لو زادت النسبة عن القيم المذكورة أعاله نستخدم الطريقة الثانية من طرق التحليل‬
‫االنشائي وهي نظرية اللدونة‬
‫النها في هذه الحالة تعتبر جسر عميق‬
‫نستخدم نظرية التحليل الغير خطي‬
‫للجسور‬

‫‪10‬‬
 ‫– البحر الفعال للجسور والسقوف‬
‫‪Effective Span‬‬

‫يمكننا تعريف الطول الفعال للجسور والسقوف على انه‬

‫‪.‬المسافة بين محاور الركائز او الدعامات‬
‫‪ . 1‬يساوي ‪ 1.05‬في البحر الصافي من الدعامة لوجه الدعامة‬
‫‪ .2‬يساوي البحر الصافي ‪ +‬العمق الفعال للجسر‬

‫في حال ان الجسر او السقف مستمر ‪..‬‬

‫الحسابات للطول الفعال‪ .‬بالطبع ستختلف‪,‬الن السقوف والجسور المستمرة تبقي‬

‫‪ Rigid‬مصبوبة في نفس الوقت مع الركائز‪.‬اي ان الوصالت بينها‬
‫وبالتالي نأخد الطول الفعال هو القيمة االقل من القيم السابق سردها ‪Connection..‬‬
‫في حالة لو كانت الجسر او السقف بسيطة ‪ ..‬وفي حالة بالطة او جسر مستمرة‬
‫محملة على جدار بدون اعمدة يبقى الطول الفعال في هذه الحالة هو الفضاء‬
‫الصافي مضافا اليه عمق الجسر النه في هذه الحالة لن يكون هناك ركائز‬

‫‪11‬‬
12