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MAINTENANCE en Es
MAINTENANCE en Es
MANTENIMIENTO
MODELO 140 como de 07/01/93, 202 hasta 05/31/94, 210, 170, 208 (excepto, 208,474), excepto el código (471) Regulación
antideslizante (ASR)
MODELO 202, 210, 215 (excepto, 210.072 / 272) con CODE (472) Programa electrónico de estabilidad (ESP) MODEL 220 con CODE (472)
notas de modificación
Retire el riesgo de
microsoft
1 Conducir el vehículo
sobre el foso de
montaje y aumentar el
uso de la plataforma de
elevación
6 Drenar el líquido El líquido de frenos debe escapar a través de la manguera de purga sin
de frenos burbujas. Permitir aprox. 80 cm 3 de líquido de frenos fluir hacia fuera en cada
pinza de freno y en el cilindro receptor del embrague.
Llevar a cabo la Modelo 140, 170, 208, excepto Regulación antideslizante AR42.10-P-0010-02A
operación de (ASR) Código 471
sangrado Modelo 202 hasta 05/31/94, excepto Regulación antideslizante
(ASR) Código 471
Modelo 202, 210 con programa electrónico de estabilidad
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2003 Mercedes-Benz SLK320
Modelo 208.370 / 470 hasta 18/01/99, excepto Modelo 210.055 con el código
del paquete de ingeniería AMG 957
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2003 Mercedes-Benz SLK320
depósito de líquido
de freno (10)
11 Bombear el líquido de Presione el pedal del freno hasta el fondo unas 10 veces. El depósito de
frenos líquido de freno (10) no debe ser vaciado completamente; si la parte
superior necesario hasta con líquido de frenos hasta la marca "MAX" en el
depósito de líquido de frenos (10). El líquido de frenos debe escapar sin
burbujas a través de la manguera de purga. Modelo 140, 170, 202, 208,
210, 215 Modelo 220.073 / 074/173/174/176/178/179/8 Modelo 220.070 /
075/170/175 con
Modelo 208.370 / 470 hasta 18/01/99, excepto Modelo 210.055 con el código
del paquete de ingeniería AMG 957
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Instalar
BA42.10-P-1002-01A
Tornillo de purga Nm7 7 7 7
en el eje fijo pinza
del freno trasero
BA42.10-P- Nm7 7 7
1002-01A Tornilloen
deelpurga
eje fijo pinza
del freno trasero
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freno
fijo
calibrar
BA42.10-P-1002-02ATornillo de purga 7 nm 7 7 7
en la parte
delantera eje fijo
pinza de freno
BA42.10-P- Nm7 7 14
1002-02A Tornillo de purga
en la parte
delantera eje fijo
pinza de freno
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BA42.10-P- 7 nm 7 7
1002-03A Tornillo de
ejepurga en
delantero
pinza flotante
BA42.10-P-1002-03A
Tornillo de purga en el Nm7 7
eje delantero
pinza flotante
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Número de
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equipo de talleres
WE58.40-Z-1001-07A unidad de sustitución de líquido de frenos
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129, 140, 170, 202, 203, 208, 209, 210, 215, 220
interruptor de selección en el compartimiento del motor en vehículos con 4MATIC (modelo 124)
NOTAS DE MODIFICACIÓN
01.19.04 Paso "Compruebe el libre juego del
pedal de freno de servicio" borrados.
Comprobar
1 Comprobar
de los forroselde
espesor
freno de
deestacionamiento
revestimiento
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6 Medir valores de deceleración del Desviación admisible desde el valor más alto: máximo 50%. Si el
freno de estacionamiento en el efecto de frenado del freno de estacionamiento es desigual o
banco de pruebas. insuficiente:? Cama en el freno de estacionamiento según las
instrucciones. AP42.20-P-4290-01BA
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SISTEMA DE FRENO - CONTROLAR nivel de líquido - AP42.10-P-4210Z MODELO 124, 129, 140,
163, 168, 170, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 230 MODELO 414
el modelo 202
Fig. 5: Identificación de Sistema de frenos - Inspeccionar el nivel del fluido - que se muestran en Modelo 202
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Fig. 6: Identificación de Sistema de frenos - Inspeccionar el nivel del fluido - que se muestran en Modelo 230
Comprobar
Cuando el freno de estacionamiento se acciona el pestillo del pedal o palanca de mano no debe bloquear en posición
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Accionar el pedal o freno de estacionamiento palanca de mano 2 a 3 veces con 100 a 200 N y frenar el vehículo a un punto muerto.
Desde el freno de lámparas no se encienden, se debe prestar especial atención al seguimiento del tráfico!
2. La conducción en carretera seca a una velocidad constante de aprox. 50 kmh. Accionar el pedal del freno de estacionamiento o palanca de mano con una fuerza
de máx. 100 N durante 10 segundos.
3. Drive en la prueba del dinamómetro o la función del soporte a una velocidad constante de 50 km / h (3ª). Accionar el pedal de freno de estacionamiento o
palanca de mano con una fuerza de 100 N durante 10 segundos. La fuerza especificado no debe ser excedido.
4. En el banco de pruebas de frenos funcionar la palanca de mano o pedal de freno de estacionamiento durante aprox. 2 minutos con una fuerza constante de 150 a
200 N.
Cuando la ropa de cama en los frenos, el calor hace que el cuenco del disco de freno para ampliar, reducir las fuerzas operativas. El procedimiento de la
ropa de cama-in puede ser repetido cuando el freno de estacionamiento se haya enfriado.
5. Si el freno de estacionamiento no se libera de manera satisfactoria después de la prueba, o tira hacia un lado después de la ropa de cama en los frenos y el
ajuste (desviación máxima permitida de mayor valor: 50%), compruebe zapatas de freno y cables de freno y reemplace si es necesario.
Las especificaciones alemanas especifican un retraso mínimo de 20% para el freno de estacionamiento. El retraso es la relación de
la suma de las fuerzas de frenado en las ruedas para el peso bruto. Una desviación máxima de 50% desde el valor más alto es
permisible. Las normas para otros países deben ser observados en cada caso.
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