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Mecânica de

Motos
Afinamento de motocicletas: a importância e como realizar

Apesar da falta de conhecimento de muitos clientes acerca de serviços


fundamentais para suas motos, alguns desses são vitais para proporcionar
segurança e comodidade ao piloto. É o caso do afinamento de motos.

Os proprietários que também possuem um veículo costumam estar habituados a


enviar seu carro para ajustes e balanceamentos regulares. Entretanto, muitos donos
de motocicletas não têm ciência da relevância do ajuste de balanceamento para
motos.

Contudo, o ajuste de balanceamento de uma moto é crucial para prolongar a vida


útil dos pneus e melhorar o equilíbrio, o que, consequentemente, amplia a
segurança do piloto. O desajuste de balanceamento pode ocorrer devido a aros
danificados, raios soltos e até quedas.

Como identificar o problema?

O principal indício de uma roda desbalanceada é a presença de vibrações intensas


transmitidas pelo garfo e pelo guidão, além de ocasiões — principalmente em
curvas — onde são observadas puxadas laterais e até a perda de equilíbrio.

Uma roda desbalanceada indica que a massa não está igualmente distribuída no
aro, provocando esses desconfortos. Assim, além dos problemas já citados, a
ausência de balanceamento pode causar também desgaste excessivo ou irregular
dos pneus.

Quando deve ser realizado o afinamento de motos?


Diferentemente dos carros, não há uma periodicidade ideal estabelecida para a
realização do afinamento em motos. A necessidade de afinar a moto depende muito
do uso e da identificação do problema no cotidiano.

A necessidade de realizar o procedimento também é mais frequente em


motocicletas acima de 600cc, que geralmente utilizam rodas de liga leve e possuem
pneus mais largos e radiais.

Realizando o ajuste de balanceamento em sua oficina

O custo do balanceamento para os clientes será muito menor do que o custo para a
substituição do pneu, que pode ser completamente danificado caso o problema seja
identificado e o procedimento não seja realizado. Portanto, este é um serviço que
vale a pena oferecer em sua oficina.

No entanto, como ocorre com muitos procedimentos hoje em dia, há pelo menos
duas formas de realizar o procedimento: o afinamento estático e o afinamento
dinâmico (ou computadorizado). A seguir, explicamos melhor sobre os dois:

Afinamento estático

Esta é a modalidade mais comum e também a que as oficinas têm oferecido por
mais tempo. Nele, todos os ajustes (aperto dos raios, aplicação de contrapesos e
detecção de anomalias no aro) são realizados de forma manual, sem assistência.
Isso resulta em uma precisão de serviço menor.

Afinamento dinâmico
Por outro lado, o afinamento dinâmico, ou computadorizado, é semelhante ao uso
de scanners para motos na oficina, onde o computador identifica de maneira
precisa e rápida os problemas.

Nesse tipo de afinamento, a máquina também indica exatamente onde é necessário


balancear o peso da roda para eliminar o problema, trazendo mais precisão e
durabilidade para o serviço.

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