CAMARA DE CARGA / DESARENADOR/ CANAL ENTRADA CAMARA DE SALIDA / CANAL SALIDA / DISIPADOR CAMAR

ESTATUS REMOCION DE TUBERIA HDPE TUBERIA TUBERIA ABRAZADERA

DESCRIPCION PROGRESIVA PLANOS EXCAV. TUBERIAS TMC 24" TMC 36" 400MM 4" 6" 4" RELLENO EMBOQ.
SOLADO ACERO ENCOF. CONCR DESEN. SOLADO ACERO ENCOF. CONCR DESEN. SOLADO

EXPEDIENTE DE RIEGO KM. 10+000 A KM. 22+000

SIFÓN Nº01 12+026.00 Listo 95% NA 100% NA 100% NA NA NA 80% NA 100% 95% 95% 95% 95% 100% 100% 100%
SIFÓN Nº02 13+100.00 Listo 90% NA 100% NA NA NA NA 100% NA
SIFÓN Nº03 13+503.00 Listo 100% NA 100% NA 100% NA NA NA 100% NA 100% 100% 100%
SIFÓN Nº04 14+574.23 Listo 100% NA 100% NA 100% NA NA NA 100% NA
SIFÓN Nº05 15+214.00 Listo 100% NA 100% NA 100% NA NA NA 90% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA
SIFÓN Nº06 16+129.00 Listo 10% NA NA NA NA NA
SIFÓN Nº07 16+392.00 Listo 10% NA NA NA NA NA NA
SIFÓN Nº08 17+217.00 Listo NA NA NA NA
SIFÓN Nº09 17+500.00 Listo NA NA NA NA NA
SIFÓN Nº10 17+756.00 Listo NA NA NA NA
SIFÓN Nº11 19+551.00 Listo NA NA NA NA NA
SIFÓN Nº12 20+995.00 Listo 80% NA 100% NA NA NA NA 80% NA
SIFÓN Nº13 21+014.00 Listo 90% NA 100% NA NA NA NA 90% NA
SIFÓN Nº14 21+158.00 Listo 95% NA 100% NA 100% NA NA NA 90% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100%
SIFÓN Nº15 21+240.00 Listo 95% NA 100% NA 100% NA NA NA 80% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100%
SIFÓN Nº16 21+455.00 Listo NA NA NA NA NA
SIFÓN Nº17 21+508.00 Listo 60% NA 60% NA NA NA NA 60%
SIFÓN Nº18 21+682.00 Listo NA NA NA NA NA
TUBERÍA CON SALIDA DEFLECTORA Nº01 12+478.00 Listo 100% NA 100% NA 100% NA NA NA 100% NA 100% NA
TUBERÍA CON SALIDA DEFLECTORA Nº02 14+723.00 Listo 100% NA 100% NA 100% NA NA NA 100% NA 100% 100% 100% 100% NA
TUBERÍA CON SALIDA DEFLECTORA Nº03 15+151.00 Listo 100% NA 100% NA 100% NA NA NA 95% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA
TUBERÍA CON SALIDA DEFLECTORA Nº04 15+915.00 Listo 60% NA NA NA NA NA
TUBERÍA CON SALIDA DEFLECTORA Nº05 17+401.00 Listo NA NA NA NA NA NA
TUBERÍA CON SALIDA DEFLECTORA Nº06 17+645.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA
RIEGO TECNIFICADO 9A 17+217.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
RIEGO TECNIFICADO 9B 17+217.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
RIEGO TECNIFICADO 9C 17+217.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA

% AVANCE CONTRACTUAL 47.6% 0.0% 52.5% 0.0% 37.5% 0.0% 0.0% 0.0% 43.1% 0.0% 33.3% 29.0% 24.8% 8.1% 8.1% 25.0% 25.0% 20.8% 4.2% 4.2% 0.0%

SIP
SIFÓN Nº1A 12+023.00 80% NA 60% NA NA NA NA 10% NA NA
TUBERÍA CON SALIDA DEFLECTORA Nº1N 15+306.09 100% NA 100% NA NA NA NA 100%
SIFÓN Nº2N 16+116.00 NA NA NA NA NA NA
TUBERÍA CON SALIDA DEFLECTORA Nº2N 16+870.25 80% NA NA NA NA NA NA
SIFÓN Nº3N 16+922.00 80% NA 50% NA NA NA NA NA

AVANCE
ESTATUS TUBERIA TUBERIA TUBERIA TUBERIA TUBERIA ABRAZADERA CAN. VAL. TAPA COMP.
DESCRIPCION PROGRESIVA PLANOS EXCAV. RELLENO TMC 24" 160MM 3" 6" 16" 18" 3" GEOMENBR. SOLADO ACERO ENCOF CONCR. DESENC SUCCION COMPUE. METÁL. METÁLICA
25%

RESERVORIO TIERRA 12+500.00 Listo 100% 100% NA 100% NA NA 100% 100% NA 100% NA NA 0% NA 69%
RESERVORIO Nº01 17+217.00 Listo 100% 100% NA NA NA NA NA NA 24%
RESERVORIO Nº02 17+500.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA 0%
RESERVORIO Nº03 19+640.00 Listo 90% NA NA NA NA NA NA NA 8%
DESARENADOR 17+217.00 Listo 90% NA NA NA NA NA NA NA NA NA 11%
TUBERÍA A PRESIÓN Nº01 17+217.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA NA 0%

LEYENDA
Acum. May 2023 Junio 2023 Julio 2023
 CAMARA DE PURGA CAMARA REPARTIDORA DADOS DE ANCLAJE C.REVESTIDO PROTEC. TUB.
ESTATUS
DESCRIPCION PROGRESIVA PLANOS VALVULAS TMC DENTRO AVANCE
ACERO ENCOF. CONCR DESEN. SOLADO ACERO ENCOF. CONCR. DESEN. ENCOF. CONCR. DESEN. ENTRADA SALIDA F'C 175 SIFÓN

EXPEDIENTE DE RIEGO KM. 10+000 A KM. 22+000 33%

SIFÓN Nº01 12+026.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA 77%
SIFÓN Nº02 13+100.00 Listo NA NA NA 51%
SIFÓN Nº03 13+503.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA 74%
SIFÓN Nº04 14+574.23 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA 70%
SIFÓN Nº05 15+214.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 80%
SIFÓN Nº06 16+129.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA 2%
SIFÓN Nº07 16+392.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA 2%
SIFÓN Nº08 17+217.00 Listo NA NA NA 0%
SIFÓN Nº09 17+500.00 Listo NA NA NA 0%
35%
SIFÓN Nº10 17+756.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA 0%
SIFÓN Nº11 19+551.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA 0%
SIFÓN Nº12 20+995.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA 45%
SIFÓN Nº13 21+014.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA 49%
SIFÓN Nº14 21+158.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA 76%
SIFÓN Nº15 21+240.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA 75%
SIFÓN Nº16 21+455.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA 0%
SIFÓN Nº17 21+508.00 Listo NA NA NA 31%
SIFÓN Nº18 21+682.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA 0%
TUBERÍA CON SALIDA DEFLECTORA Nº01 12+478.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 72%
TUBERÍA CON SALIDA DEFLECTORA Nº02 14+723.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 79%
TUBERÍA CON SALIDA DEFLECTORA Nº03 15+151.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 100% NA 93%
42%
TUBERÍA CON SALIDA DEFLECTORA Nº04 15+915.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 11%
TUBERÍA CON SALIDA DEFLECTORA Nº05 17+401.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 0%
TUBERÍA CON SALIDA DEFLECTORA Nº06 17+645.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 0%
RIEGO TECNIFICADO 9A 17+217.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 0%
RIEGO TECNIFICADO 9B 17+217.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 0% 0%
RIEGO TECNIFICADO 9C 17+217.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 0%

% AVANCE CONTRACTUAL 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 100.0% 0.0% 33%

SIP CAJA DE PASE

SIFÓN Nº1A 12+023.00 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 26% SIP 98
TUBERÍA CON SALIDA DEFLECTORA Nº1N 15+306.09 NA NA NA NA NA NA NA 52% SIP 98
SIFÓN Nº2N 16+116.00 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 0% SIP 98
TUBERÍA CON SALIDA DEFLECTORA Nº2N 16+870.25 NA NA NA NA NA 14% SIP 98
SIFÓN Nº3N 16+922.00 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 23% SIP 98

ESTATUS
DESCRIPCION PROGRESIVA PLANOS

RESERVORIO TIERRA 12+500.00 Listo

RESERVORIO Nº01 17+217.00 Listo
RESERVORIO Nº02 17+500.00 Listo
RESERVORIO Nº03 19+640.00 Listo

DESARENADOR 17+217.00 Listo

TUBERÍA A PRESIÓN Nº01 17+217.00 Listo

LEYENDA
Acum. May 2023 Junio 2023
 CAJA DE INSPECC
MOVIMIENTO DE REMOCION DE TUBERIA METALICA REUBICACION TUBERIAS +
DESCRIPCION EXCAV. / M.T. RELLENO TIERRAS TUBERIAS CORRUGADA TMC TUBERIA 3" TUBERIA 4" TUBERIA 6" TUBERIA 8" VALVULAS ABRAZADERA 3" ABRAZADERA 4" ABRAZADERA 6" ABRAZADERA 8" ABRAZADERAS
36" EXCAV. SOLADO ACERO

EXPEDIENTE DE RIEGO KM. 10+000 A KM. 22+000

RIEGO TECNIFICADO 1 10+494.97 Listo NA NA 0% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 100% NA NA NA
RIEGO TECNIFICADO 2 10+499.68 Listo NA NA 0% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 100% NA NA NA
RIEGO TECNIFICADO 3 10+904.70 Listo 100% 50% 75% 100% 100% NA 100% NA NA NA NA 100% NA NA 100%
RIEGO TECNIFICADO 4 11+500 A 11+588.90 Listo 100% 50% 100% NA 100% NA NA NA NA NA NA NA 67%
RIEGO TECNIFICADO 5 12+075.40 Listo 100% 90% 95% 100% 100% NA NA 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% 100% 100%
RIEGO TECNIFICADO 6 14+780.00 Listo 100% 90% 95% NA 100% NA NA 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 50% 20%
RIEGO TECNIFICADO 7 15+724.90 Listo 100% 90% 95% 100% 100% NA 100% NA NA NA 100% NA NA 80%
RIEGO TECNIFICADO 9 18+438.24 Listo 100% 90% 95% 100% 100% NA NA NA 100% NA NA NA NA 100% 100%
RIEGO TECNIFICADO 10 18+759.00 Listo NA NA 0% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 100% NA NA NA
RIEGO TECNIFICADO 11 19+045.54 A 19+471.14 Listo 100% 100% 100% 100% 100% NA NA 100% 100% NA NA NA 100% 100% 100% 100% 50% 50%
RIEGO TECNIFICADO 12 19+045.54 A 19+471.14 Listo 90% 45% NA NA NA NA NA 100% NA NA NA NA NA 100% NA NA NA
RIEGO TECNIFICADO 13 19+045.54 A 19+471.14 Listo 90% 45% 100% NA NA NA NA 100% NA NA NA NA NA 100% NA NA NA
RIEGO TECNIFICADO 14 19+049.24 A 19+338.98 Listo NA NA 0% 90% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 90% NA NA NA
RIEGO TECNIFICADO 15 19+049.24 A 19+338.98 Listo NA NA 0% 90% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA 90% NA NA NA
RIEGO TECNIFICADO 16 20+470.23 Listo 90% 90% 90% 100% 100% 100% NA NA NA 100% 100% NA NA NA 100%
RIEGO TECNIFICADO 17 21+794.40 Listo 0% NA NA NA NA NA NA NA NA 0%
97.00% 60.00% 52.33% 98.46% 87.50% 66.67% 100.00% 100.00% 100.00% 33.33% 50.00% 100.00% 100.00% 100.00% 95.11% 31.25% 18.75% 21.25%

SIP
RIEGO TECNIFICADO 1N 10+720.00 Listo NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
RIEGO TECNIFICADO 2N 12+479.47 Listo 100% 100% 100% 100% 100% NA 100% NA NA NA NA 100% NA NA 100%
RIEGO TECNIFICADO 6N 14+480.00 Listo 80% 80% 80% 100% 80% NA NA 95% NA NA NA NA 100% NA 94%
RIEGO TECNIFICADO 3N 15+078.95 Listo 100% 100% 100% 100% 100% NA 100% NA NA NA NA 100% NA NA 100%
RIEGO TECNIFICADO 5N 16+636.64 Listo 0% NA NA NA NA NA NA NA 0%
RIEGO TECNIFICADO 7N 20+000.00 Listo 0% NA NA NA NA NA NA NA 0%
RIEGO TECNIFICADO 8N 21+014.00 Listo NA NA 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA 0% NA NA NA
RIEGO TECNIFICADO 0N 26+520.60 Listo 100% 50% 75% NA 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA 100% NA NA NA

TUBERIA DENTRO DE IT 20 20+400.63 Listo 0% NA NA NA NA NA NA NA NA 0% NA NA NA

LEYENDA
Acum. May 2023 Julio 2023
Junio 2023
 CAJA DE INSPECCION
CAJA DE
DESCRIPCION REJILLA
INSPECCION
AVANCE
ENCOFRADO CONCRETO DESENCOFRADO METALICA
1.20x1.2m

EXPEDIENTE DE RIEGO KM. 10+000 A KM. 22+000 76%

RIEGO TECNIFICADO 1 10+494.97 Listo NA NA NA NA NA 100%
RIEGO TECNIFICADO 2 10+499.68 Listo NA NA NA NA NA 100%
RIEGO TECNIFICADO 3 10+904.70 Listo 0% 63%
RIEGO TECNIFICADO 4 11+500 A 11+588.90 Listo 0% 40%
RIEGO TECNIFICADO 5 12+075.40 Listo 43% 76%
RIEGO TECNIFICADO 6 14+780.00 Listo 10% 67%
RIEGO TECNIFICADO 7 15+724.90 Listo 0% 59%
RIEGO TECNIFICADO 9 18+438.24 Listo 0% 67%
RIEGO TECNIFICADO 10 18+759.00 Listo NA NA NA NA NA 100%
RIEGO TECNIFICADO 11 19+045.54 A 19+471.14 Listo 50% 50% 50% 50% 81%
RIEGO TECNIFICADO 12 19+045.54 A 19+471.14 Listo NA NA NA NA NA 63%
RIEGO TECNIFICADO 13 19+045.54 A 19+471.14 Listo NA NA NA NA NA 73%
RIEGO TECNIFICADO 14 19+049.24 A 19+338.98 Listo NA NA NA NA NA 90%
RIEGO TECNIFICADO 15 19+049.24 A 19+338.98 Listo NA NA NA NA NA 90%
RIEGO TECNIFICADO 16 20+470.23 Listo 0% 68%
RIEGO TECNIFICADO 17 21+794.40 Listo 0% 0%
6.25% 6.25% 6.25% 0.00% 12.86% 76%

SIP
RIEGO TECNIFICADO 1N 10+720.00 Listo NA NA NA NA NA 0%
RIEGO TECNIFICADO 2N 12+479.47 Listo 0% 69%
RIEGO TECNIFICADO 6N 14+480.00 Listo 0% 61%
RIEGO TECNIFICADO 3N 15+078.95 Listo 0% 69%
RIEGO TECNIFICADO 5N 16+636.64 Listo 0% 0%
RIEGO TECNIFICADO 7N 20+000.00 Listo 0% 0%
RIEGO TECNIFICADO 8N 21+014.00 Listo NA NA NA NA NA 0%
RIEGO TECNIFICADO 0N 26+520.60 Listo NA NA NA NA NA 63%

TUBERIA DENTRO DE IT 20 20+400.63 Listo NA NA NA NA NA 0%

LEYENDA
Acum. May 2023 Julio 2023
Junio 2023
 LOSA INFERIOR + PAREDES LOSA SUPERIOR CABEZAL DERECHO CABEZAL IZQUIERDO ARQUETA EMBOQUILLADO LOSAS DE APROXIMACIÓN DERECHA LOSAS DE APROXIMACIÓN IZQUIERDA
ESTATUS TIPO L/ MOV. IT -
DESCRIPCION PROGRESIVA MENSULAS EXCAV. MEJOR. RELLENO SOLADO CONCRET CONCRET CONCRET CABEZALES EMBOQUI. CONCRET CONCRE L.APROX
PLANOS MARCO MARCO TIERRAS ACERO ENC. CONCRET. DESENC. ACERO ENC. CONCRET. DESENC. CUERPO ACERO ENC. DESENC ACERO ENC. DESENC ACERO ENC. DESENC DER IZQ SOLADO ACERO ENC. DESENC. JUNTAS SOLADO ACERO ENC. DESENC. JUNTAS
. . . . T.

EXPEDIENTE DE RIEGO KM. 10+000 A KM. 22+000

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº1 11+007.24 Listo 1.00 x 1.00 39.75 NA 100% 50% 0% 0% 0% -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº2 11+203.74 Listo 1.00 x 1.00 35.44 NA 100% 100% 100% 100% 20% 13%
NA NA NA NA 0% 0%
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº3 12+946.68 Listo 1.00 x 1.00 57.08 NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% - -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº4 12+961.41 Listo 1.00 x 1.00 36.95 NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% - -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº5 14+033.68 Listo 1.00 x 1.00 33.87 NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº6 14+103.45 Listo 1.00 x 1.00 38.85 NA 100% NA 98% 99% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº7 14+391.95 Listo 1.00 x 1.00 39.61 NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº8 14+949.15 Listo 1.00 x 1.00 46.3 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº9 15+605.25 Listo 1.00 x 1.00 43.11 NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100%
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº10 15+613.95 Listo 1.00 x 1.00 44.47 NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº11 15+833.61 Listo 1.00 x 1.00 39.76 NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 50% -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº12 16+638.98 Listo 1.00 x 1.00 41.43 NA 100% NA 50% 100% 100% 100% 90% 90% 95% 95% 90% 90% 93% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 50% 81% 0% -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº13 18+743.83 Listo 1.00 x 1.00 35.02 100% 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº14 19+023.00 Listo 1.00 x 0.80 32.21 100% 100% NA 98% 99% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% - 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº15 19+985.00 Listo 1.00 x 1.00 40.5 NA 0% 0% 0% 0% 0%
NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº16 20+089.21 Listo 1.00 x 1.00 38.14 NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº17 20+097.81 Listo 1.00 x 1.00 37.29 NA 90% NA 45% 90% 10% 0% 0% -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº18 20+194.37 Listo 1.00 x 1.00 36.43 NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº19 20+252.40 Listo 1.00 x 1.00 35.01 NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº20 20+400.63 Listo 1.00 x 1.00 32.4 100% 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº21 20+549.17 Listo 1.00 x 1.00 37.27 NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº22 20+713.55 Listo 1.00 x 1.00 38.06 NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº23 20+715.99 Listo 1.00 x 1.00 38.1 NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº24 20+873.81 Listo 1.00 x 1.00 38.37 NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº25 20+930.59 Listo 1.00 x 1.00 35.6 NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 50% -
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº26 21+075.02 Listo 1.00 x 1.00 32.55 100% 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 50% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
PROCENTAJES DE AVANCE 80% 95.77% 66.67% 80.62% 90.12% 91.92% 85.38% 84.62% 84.23% 84.23% 84.42% 84.42% 84.23% 84.23% 85.26% 83.33% 83.33% 83.33% 83.33% 84.62% 84.62% 84.62% 84.62% 87.50% 87.50% 81.25% 75.00% 83.89% 66.67% 77.27% 70.45% 80.00% 80.00% 80.00% 80.00% 80.00% 80.00% 66.67% 66.67% 66.67% 66.67% 66.67% 66.67% 80.00%

SIP
ALCANTARILLA TMC ABOVEDADA Nº1 10+854.28 Listo 41.91 NA 90% 0% NA 30% ALCANTARILLA MULTIPLE ABOVEDADA TMC= 0% NA NA NA NA 0% NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
ALCANTARILLA TMC ABOVEDADA Nº2 10+912.48 Listo 43.21 NA 90% 0% NA 30% ALCANTARILLA MULTIPLE ABOVEDADA TMC= 0% NA NA NA NA 0% NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
ALCANTARILLA TMC ABOVEDADA Nº3 10+967.99 Listo 42.42 NA 90% 0% NA 30% ALCANTARILLA MULTIPLE ABOVEDADA TMC= 0% NA NA NA NA 0% NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
ALCANTARILLA TMC ABOVEDADA Nº4 11+060.65 Listo 41.42 NA NA 0% ALCANTARILLA MULTIPLE ABOVEDADA TMC= 0% NA NA NA NA 0% NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
ALCANTARILLA TMC ABOVEDADA Nº5 11+108.05 Listo 41.36 NA NA 0% ALCANTARILLA MULTIPLE ABOVEDADA TMC= 0% NA NA NA NA 0% NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
ALCANTARILLA TMC ABOVEDADA Nº6 11+321.86 Listo 39.9 NA NA 0% ALCANTARILLA MULTIPLE ABOVEDADA TMC= 0% NA NA NA NA 0% NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL NºA1 12+046.00 Listo 1.00 x 1.00 29.39 NA 100% NA 90% 95% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 50% 100% 17%
NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
LEYENDA
Acum. Feb 2023 Junio 2023 Julio 2023
 CANALES Y TRANSICIONES CAJAS DE PASO CANAL REVESTIDO
ESTATUS TIPO L/ CANAL CAJAS DE CANALES
DESCRIPCION PROGRESIVA EXCAV. RELLENO AVANCE
PLANOS MARCO MARCO EXCAV. SOLADO ACERO ENC. CONCRET. DESENC RECTANG. EXCAV. SOLADO ACERO ENC. CONCRET. DESENC PASO GEOMEMB. PERFIL HDPE LONGIT.

EXPEDIENTE DE RIEGO KM. 10+000 A KM. 22+000 84%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº1 11+007.24 Listo 1.00 x 1.00 39.75 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 4%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº2 11+203.74 Listo 1.00 x 1.00 35.44 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 14%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº3 12+946.68 Listo 1.00 x 1.00 57.08 100% 100% 100% 100% 100% 83% 100% 100% 100% 100% 100% 83% 100% 100% 100% 50% 99%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº4 12+961.41 Listo 1.00 x 1.00 36.95 100% 100% 100% 100% 100% 83% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 99%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº5 14+033.68 Listo 1.00 x 1.00 33.87 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 100%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº6 14+103.45 Listo 1.00 x 1.00 38.85 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - 100% 100% 100% 75% 99%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº7 14+391.95 Listo 1.00 x 1.00 39.61 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 100%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº8 14+949.15 Listo 1.00 x 1.00 46.3 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 100%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº9 15+605.25 Listo 1.00 x 1.00 43.11 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 100%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº10 15+613.95 Listo 1.00 x 1.00 44.47 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 100%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº11 15+833.61 Listo 1.00 x 1.00 39.76 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 95%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº12 16+638.98 Listo 1.00 x 1.00 41.43 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - 0% 72%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº13 18+743.83 Listo 1.00 x 1.00 35.02 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 100%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº14 19+023.00 Listo 1.00 x 0.80 32.21 100% 100% 33% 100% 100% 60% 43% 100% 100% 100% 50% 97%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº15 19+985.00 Listo 1.00 x 1.00 40.5 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - 0% 0%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº16 20+089.21 Listo 1.00 x 1.00 38.14 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 100%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº17 20+097.81 Listo 1.00 x 1.00 37.29 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 8%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº18 20+194.37 Listo 1.00 x 1.00 36.43 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 100%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº19 20+252.40 Listo 1.00 x 1.00 35.01 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 100%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº20 20+400.63 Listo 1.00 x 1.00 32.4 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 100%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº21 20+549.17 Listo 1.00 x 1.00 37.27 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - 100% 100% 100% 50% 99%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº22 20+713.55 Listo 1.00 x 1.00 38.06 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 100%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº23 20+715.99 Listo 1.00 x 1.00 38.1 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 100%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº24 20+873.81 Listo 1.00 x 1.00 38.37 100% 100% 33% 0% 100% 50% 50% 50% 96%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº25 20+930.59 Listo 1.00 x 1.00 35.6 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 95%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº26 21+075.02 Listo 1.00 x 1.00 32.55 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA - 96%

PROCENTAJES DE AVANCE 100.00% 100.00% 50.00% 50.00% 50.00% 0.00% 58.33% 66.67% 66.67% 53.33% 33.33% 33.33% 0.00% 42.22% 71.43% 64.29% 64.29% 0.00% 39.29% 84%

SIP
ALCANTARILLA TMC ABOVEDADA Nº1 10+854.28 Listo 41.91 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - REVESTIDO GEOCELDAS 0% 7%
ALCANTARILLA TMC ABOVEDADA Nº2 10+912.48 Listo 43.21 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - REVESTIDO GEOCELDAS 0% 7%
ALCANTARILLA TMC ABOVEDADA Nº3 10+967.99 Listo 42.42 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - REVESTIDO GEOCELDAS 0% 7%
ALCANTARILLA TMC ABOVEDADA Nº4 11+060.65 Listo 41.42 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - REVESTIDO GEOCELDAS 0% 0%
ALCANTARILLA TMC ABOVEDADA Nº5 11+108.05 Listo 41.36 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - REVESTIDO GEOCELDAS 0% 0%
ALCANTARILLA TMC ABOVEDADA Nº6 11+321.86 Listo 39.9 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - REVESTIDO GEOCELDAS 0% 0%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL NºA1 12+046.00 Listo 1.00 x 1.00 29.39 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - 100% 20% 20% 100% 60% 79%

LEYENDA
Acum. Feb 2023 Junio 2023
 INFRAESTRUCTURAS TRANSVERSALES
LOSA INFERIOR + PAREDES LOSA SUPERIOR CABEZAL DERECHO CABEZAL IZQUIERDO ARQUETA EMBOQUILLADO LOSAS DE APROXIMACIÓN DERECHA LOSAS DE APROXIMACIÓN IZQUIERDA
LONG. MOV. IT - LOSA
DESCRIPCION PROGRESIVA MARCO MENSULAS EXCAV. MEJOR. RELLENO TIERRAS SOLADO CABEZALES EMBOQ.
ACERO ENC. CONC. DESENC ACERO ENC. CONC. DESENC CUERPO ACERO ENC. CONC DESENC ACERO ENC. CONCR DESENC ACERO ENC. CONCR DESENC DER IZQ SOLADO ACERO ENC. CONCR DESENC JUNTAS SOLADO ACERO ENC. CONCR DESENC JUNTAS APROX.

EXPEDIENTE DE RIEGO KM. 22+000 A KM. 31+000

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº1 22+031.32 11.53 NA 0% 0% NA NA NA NA 0% NA 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº2 22+188.68 62.62 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº3 22+529.87 65.5 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº4 22+695.53 41 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº5 22+891.98 31.88 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº6 22+921.23 36.4 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº7 23+094.21 34.14 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº8 23+259.13 37 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº9 23+425.69 37.27 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº10 23+583.91 39.86 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº11 23+744.65 34.37 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº12 23+826.23 34.41 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº13 23+959.78 33.3 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº14 24+130.06 41.04 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº15 24+130.06 6.7 NA NA 0% 0% NA NA NA NA 0% NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº16 24+217.88 38.65 NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº17 24+257.70 ? NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº18 24+333.11 ? NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº19 24+370.42 37.97 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº20 24+758.49 34.39 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA NA - 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº21 24+764.94 31.84 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº22 25+471.39 13.8 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº23 25+471.39 42.63 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº24 25+660.00 13.61 100% 100% 100% 60% 87% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº25 26+294.35 32.25 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº26 26+385.32 34.28 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº27 26+525.54 33.47 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 75%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº28 26+534.00 31.2 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº29 26+713.42 31.49 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 75%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº30 26+985.17 44.08 NA 100% 100% 70% 90% 90% 100% 90% 90% 90% 100% 90% 90% 90% 92% NA NA NA NA 0% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
IT31-SIFON A -26+996,64 NA 0% 0% NA NA NA NA 0% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº32 27+189.78 33.49 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº33 27+609.28 44.25 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº34 27+936.33 34.8 NA 100% 100% 95% 98% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 50% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº35 28+102.02 61.44 NA 100% 100% 50% 83% 90% 100% 90% 90% 90% 100% 90% 90% 90% 92% NA NA NA NA 0% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº36 28+180.91 73.14 NA 0% 0% NA NA NA NA 0% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº37 28+409.80 40.75 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº38 28+627.98 37.96 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº39 28+696.26 36.89 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº40 28+723.23 39.44 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº41 28+814.17 36.16 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº42 29+085.50 6.92 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA NA - NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº43 29+085.50 48.8 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº44 29+544.38 13.96 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº45 29+544.38 62.6 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº46 29+600.00 32.28 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº47 29+600.00 7.17 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 0% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº48 29+789.50 71.21 NA 100% 100% 98% 99% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº49 29+814.85 10.21 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 83%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº50 29+814.85 53.59 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% NA NA NA NA NA NA 50% 50% 50% 50% 50% 42%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº51 29+962.77 46.15 NA 100% 100% 90% 97% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº52 30+001.98 8.75 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº53 30+001.98 53.84 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº54 30+390.00 7.76 NA 100% 100% 98% 99% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº55 30+390.00 36.42 NA 100% 100% 90% 97% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº56 30+450.00 6.28 100% 100% 100% 98% 99% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº57 30+450.00 34.33 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº58 30+631.50 6.2 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº59 30+766.50 7 100% 100% 100% 90% 97% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº60 30+767.37 34.22 NA 100% 100% 90% 97% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 50% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº61 30+767.37 9.62 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº62 30+984.40 52.53 NA 100% 100% 90% 97% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 50% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº63 30+984.40 13.29 NA 80% 27% 0% NA NA NA NA 0% NA 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº64 31+017.31 32.64 100% 100% 100% 90% 97% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 50% 0% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº65 31+350.42 38.07 0% 0% NA NA NA NA 0% 0% 0%
% AVANCE CONTRACTUAL 95.24% 91.61% 91.67% 87.24% 89.73% 89.84% 90.16% 89.84% 89.84% 89.84% 90.16% 89.84% 89.84% 89.84% 89.91% 86.89% 86.89% 86.89% 86.89% 85.25% 85.25% 85.25% 85.25% 50.00% 50.00% 50.00% 50.00% 85.48% 78.26% 79.17% 78.95% 65.63% 65.63% 65.63% 65.63% 65.63% 59.38% 50.00% 50.00% 50.00% 50.00% 50.00% 46.88% 46.59%

SIP
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº0N 24+127.25 0% 0% NA NA NA NA 0% 100% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº3N 28+291.00 0% 0% NA NA NA NA 0% 100% 0%

CANALES PRINCIPALES
LOSA INFERIOR + PAREDES LOSA SUPERIOR TRANSICION DERECHA TRANSICION IZQUIERDA CANAL ABIERTO JUNTA CAPTACION
LONG. MOV. CANAL TRANSICIO CANAL
DESCRIPCION PROGRESIVA MARCO EXCAV. MEJOR. RELLENO TIERRAS SOLADO CERR. SOLADO N WATER ABIERTO COMP. CAPTAC. AVANCE
ACERO ENC. CONC. DESENC ACERO ENC. CONC. DESENC ACERO ENC. CONCR DESENC ACERO ENC. CONCR DESENC ACERO ENC. CONCR. DESENC STP. SOLADO ACERO ENC. CONCR DESENC TUB. HDPE ESC. MET. MET.
EXPEDIENTE DE RIEGO KM. 22+000 A KM. 31+000 53%
CANAL PRINCIPAL01 22+025.00 0% 0% 0% 0% 0% 0%
CANAL PRINCIPAL 02 25+120.11 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 83% 100% 100% 100% 38% 82% CRG-39
CANAL PRINCIPAL 03 25+471.39 100% NA 95% 98% NA NA NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100% 100% 100% 100% 100% 83% 100% 100% 100% 0% 0% 38% 62% SIP
CANAL PRINCIPAL 04 - TRAMO 1 25+960.00 98% NA 80% 89% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 90% 90% 90% 90% 90% 75% NA 0% 72%
CANAL PRINCIPAL 04 - TRAMO 2 25+960.00 95% 95% 70% 87% 75% 75% 40% 40% 25% 25% 25% 25% 25% 39% 100% 100% 100% 100% 100% 56% 90% 90% 90% 90% 90% 75% NA 0% 46%
% AVANCE CONTRACTUAL 78.60% 47.50% 86.25% 93.29% 67.50% 67.50% 58.75% 58.75% 55.00% 55.00% 55.00% 55.00% 55.00% 46.89% 75.00% 75.00% 75.00% 75.00% 75.00% 50.00% 50.00% 50.00% 50.00% 63.89% 76.00% 76.00% 76.00% 76.00% 76.00% 63.33% 40.00% 40.00% 40.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 15.00% 53%

SIP
CANAL 1N -26+016.52 26+016.52 70% 70% 47% NA NA NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 50% 8% NA 0% 12% SIP 74

SIP
C. ENTRADA/CÁMARA DE CARGA CANAL SALIDA DADOS DE ANCLAJE C.REVESTIDO EMBOQ. CAMARA DE PURGA
TUB.
DESCRIPCION PROGRESIVA EXCAV. RELLENO TMC 24" TMC 36" HDPE
AVANCE
SOLADO ACERO ENCOF. CONCR DESEN. SOLADO ACERO ENCOF. CONCR DESEN. ENCOF. CONCR DESEN. ENTR. SAL. ENTR. SAL. SOLADO ACERO ENCOF. CONCR DESEN.

SIFÓN Nº4N 28+855.00 NA NA NA

 INFRAESTRUCTURAS TRANSVERSALES
CANAL RECTANGULAR CAJAS DE PASO CANAL REVESTIDO CANAL CONCRETO
LONG. CANAL CAJAS DE CANALES
DESCRIPCION PROGRESIVA MARCO MENSULAS RECTANG. PASO EXCAV RELLENO GEOMEMB PERFIL LONG.
AVANCE
EXCAV. SOLADO ACERO ENC. CONCRET. DESENC EXCAV SOLADO ACERO ENC. CONCRET DESENC . HDPE SOLADO ACERO ENCO. CONCR DESENC

EXPEDIENTE DE RIEGO KM. 22+000 A KM. 31+000 81%

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº1 22+031.32 11.53 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA 0% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº2 22+188.68 62.62 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº3 22+529.87 65.5 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº4 22+695.53 41 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº5 22+891.98 31.88 100% 0% 0% 100% 100% NA NA NA NA NA 50% 96%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº6 22+921.23 36.4 NA 0% 0% 100% NA NA NA NA NA 25% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº7 23+094.21 34.14 NA 0% 0% 100% 100% 80% NA NA NA NA NA 70% 96%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº8 23+259.13 37 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº9 23+425.69 37.27 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº10 23+583.91 39.86 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº11 23+744.65 34.37 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº12 23+826.23 34.41 NA 0% 0% 100% 100% NA NA NA NA NA 50% 96%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº13 23+959.78 33.3 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº14 24+130.06 41.04 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº15 24+130.06 6.7 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº16 24+217.88 38.65 NA 0% 0% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA 75% 96%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº17 24+257.70 ? NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº18 24+333.11 ? NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº19 24+370.42 37.97 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº20 24+758.49 34.39 100% 0% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº21 24+764.94 31.84 100% 0% 0% 100% 100% NA NA NA NA NA 50% 96%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº22 25+471.39 13.8 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº23 25+471.39 42.63 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - 100% NA NA NA NA NA 25% 96%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº24 25+660.00 13.61 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - 100% 100% NA NA NA NA NA 50% 76%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº25 26+294.35 32.25 100% 0% 0% 100% 100% NA NA NA NA NA 50% 96%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº26 26+385.32 34.28 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº27 26+525.54 33.47 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 92%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº28 26+534.00 31.2 100% 0% 0% 100% 100% NA NA NA NA NA 50% 96%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº29 26+713.42 31.49 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 92%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº30 26+985.17 44.08 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 48%
IT31-SIFON A -26+996,64 NA 0% NA NA NA NA NA NA - 0% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº32 27+189.78 33.49 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 86%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº33 27+609.28 44.25 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº34 27+936.33 34.8 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 90%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº35 28+102.02 61.44 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 47%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº36 28+180.91 73.14 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA 0% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº37 28+409.80 40.75 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº38 28+627.98 37.96 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº39 28+696.26 36.89 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº40 28+723.23 39.44 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº41 28+814.17 36.16 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº42 29+085.50 6.92 100% NA NA NA NA NA NA - 0% NA NA NA NA NA 0% 73%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº43 29+085.50 48.8 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA 0% 77%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº44 29+544.38 13.96 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº45 29+544.38 62.6 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº46 29+600.00 32.28 100% 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 78%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº47 29+600.00 7.17 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 75%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº48 29+789.50 71.21 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº49 29+814.85 10.21 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 96%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº50 29+814.85 53.59 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 88%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº51 29+962.77 46.15 NA NA NA NA NA NA NA - 0% 95% NA NA NA NA NA 24% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº52 30+001.98 8.75 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 79%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº53 30+001.98 53.84 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº54 30+390.00 7.76 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% NA NA NA NA NA 0% 97%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº55 30+390.00 36.42 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº56 30+450.00 6.28 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 79%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº57 30+450.00 34.33 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº58 30+631.50 6.2 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - 100% NA NA NA NA NA 25% 76%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº59 30+766.50 7 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 79%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº60 30+767.37 34.22 NA 100% 100% 33% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 96%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº61 30+767.37 9.62 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº62 30+984.40 52.53 NA 0% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 67%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº63 30+984.40 13.29 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 4%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº64 31+017.31 32.64 100% 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 52%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº65 31+350.42 38.07 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 0%
% AVANCE CONTRACTUAL 95.24% 24.24% 24.24% 21.21% 21.21% 21.21% 21.21% 22.22% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 30.42% 22.22% 5.45% 3.03% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 15.10% 81%

SIP
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº0N 24+127.25 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA 0% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº3N 28+291.00 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA 0% 0%

CANALES PRINCIPALES
LONG.
DESCRIPCION PROGRESIVA MARCO

EXPEDIENTE DE RIEGO KM. 22+000 A KM. 31+000

CANAL PRINCIPAL01 22+025.00
CANAL PRINCIPAL 02 25+120.11
CANAL PRINCIPAL 03 25+471.39
CANAL PRINCIPAL 04 - TRAMO 1 25+960.00
CANAL PRINCIPAL 04 - TRAMO 2 25+960.00
% AVANCE CONTRACTUAL

SIP
CANAL 1N -26+016.52 26+016.52

SIP

DESCRIPCION PROGRESIVA

SIFÓN Nº4N 28+855.00

 LOSA INFERIOR + PAREDES LOSA SUPERIOR CABEZAL DERECHO CABEZAL IZQUIERDO ARQUETA EMBOQUILLADO LOSAS DE APROXIMACIÓN DERECHA LOSAS DE APROXIMACIÓN IZQUIERDA
LONG. MOV. LOSA
DESCRIPCION PROGRESIVA
MARCO
MENSULAS EXCAV. MEJOR. RELLENO
TIERRAS
SOLADO IT - CUERPO CABEZALES EMBOQ.
APROX.
ACERO ENC. CONCRET. DESENC ACERO ENC. CONCRET. DESENC ACERO ENC. CONCRET. DESENC ACERO ENC. CONCRET. DESENC ACERO ENC. CONCRET. DESENC DER IZQ SOLADO ACERO ENC. CONCRET. DESENC JUNTAS SOLADO ACERO ENC. CONCRET. DESENC JUNTAS

EXPEDIENTE DE RIEGO KM. 31+000 A KM. 39+688

INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº1 31+359.73 43.14 NA 100% 100% 90% 97% 100% 95% 90% 90% 90% 95% 90% 90% 90% 92% 100% NA NA NA NA 13% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº2 31+368.78 38.44 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº3 31+508.34 34.54 NA 100% 100% 70% 90% 100% 100% 100% 100% 95% 100% 100% 100% 95% 99% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 88% NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº4 31+532.48 42.01 100% 100% 100% 98% 99% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº5 31+790.00 14.66 100% 100% 100% 95% 98% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº6 31+790.00 15.91 NA 100% 100% 95% 98% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº7 31+818.60 13.80 100% 100% 100% 95% 98% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº8 31+818.60 16.34 NA 100% 100% 95% 98% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº9 32+098.91 38.39 100% 100% 100% 67% 95% 95% 90% 90% 90% 95% 90% 90% 90% 92% 100% NA NA NA NA 13% 0% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº10 32+112.95 42.15 NA 100% 100% 90% 97% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº11 32+247.43 42.42 NA 100% 100% 80% 93% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº12 32+344.23 40.40 NA 100% 100% 80% 93% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº13 32+359.56 36.12 NA 100% 100% 90% 97% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº14 32+422.34 37.17 NA 100% 100% 80% 93% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº15 32+427.82 35.61 100% 100% 100% 80% 93% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº16 32+616.23 41.55 NA 100% 100% 30% 77% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% NA NA NA NA 0% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº17 32+756.46 7.39 100% 100% 100% 90% 97% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% 50% NA NA NA NA NA NA 8%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº18 32+756.46 35.93 100% 100% 100% 90% 97% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA NA - 50% 50% 8%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº19 32+759.76 7.78 100% 100% 100% 90% 97% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº20 32+759.76 35.64 100% 100% 100% 90% 97% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA NA - 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº21 33+122.02 52.25 100% 100% 100% 90% 97% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 50% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº22 33+200.00 6.65 100% 100% 100% 67% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº23 33+200.00 34.00 100% 100% 100% 90% 97% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA NA - 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº24 33+200.00 7.45 100% 90% 90% 60% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº25 33+219.55 57.80 NA 100% 100% 80% 93% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% NA NA NA NA 0% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº26 33+521.00 6.23 100% 100% 100% 95% 98% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 0% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº27 33+521.00 32.64 100% 100% 100% 95% 98% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 0% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº28 33+521.00 8.21 0% 0% NA NA NA NA 0% NA 0% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº29 33+612.74 64.90 100% 100% 100% 67% 100% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 91% NA NA NA NA 0% 0% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº30 34+097.54 40.56 NA 100% 100% 50% 83% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº31 34+107.13 42.59 NA 100% 100% 67% 0% NA NA NA NA 0% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº32 34+200.71 44.04 NA 100% 100% 95% 98% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº33 34+222.65 ? 100% 100% 100% 67% 100% 100% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 95% 96% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 50% 0% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº34 34+305.74 49.63 NA 0% 0% NA NA NA NA 0% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº35 34+916.76 43.02 NA 100% 100% 98% 99% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº36 35+008.00 4.32 NA 100% 100% 67% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº37 35+008.00 33.39 100% 100% 100% 67% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 0% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº38 35+140.00 4.50 100% 100% 100% 67% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 0% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº39 35+273.29 32.82 100% 100% 100% 67% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº40 35+360.00 31.52 100% 100% 100% 67% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº41 35+530.00 31.98 100% 100% 100% 67% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº42 35+886.00 38.58 NA 100% 100% 67% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº43 36+230.00 34.00 100% 100% 100% 67% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 0% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº44 36+280.00 24.52 NA 0% 0% NA NA NA NA 0% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº45 36+330.00 33.47 100% 100% 100% 98% 99% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 50% 50% 50% 50% 50% 50% NA NA NA NA NA NA 50%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº46 36+491.54 37.02 NA 100% 100% 90% 97% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº47 36+515.54 38.09 NA 100% 100% 95% 98% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº48 36+680.79 34.70 100% 100% 100% 95% 98% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº49 36+720.00 33.92 100% 100% 100% 98% 99% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº50 36+774.96 32.86 NA 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº51 36+806.26 31.94 100% 100% 100% 98% 99% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº52 36+857.23 31.58 100% 100% 100% 60% 87% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº53 36+936.39 46.84 NA 100% 100% 80% 93% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 95% 95% 99% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº54 36+936.39 8.11 100% 100% 100% 67% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 0% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº55 37+087.84 33.14 NA 100% 100% 67% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº56 37+087.84 5.94 100% 100% 100% 67% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA NA - NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº57 37+116.95 48.17 0% 0% NA NA NA NA 0% 0% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº58 37+116.95 5.94 0% 0% NA NA NA NA 0% 0% NA NA NA NA NA NA 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº59 37+326.50 40.33 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº60 37+331.50 37.84 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº61 37+374.91 38.54 NA 100% 100% 90% 97% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº62 37+456.03 38.03 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº63 37+522.57 35.11 NA 100% 100% 95% 98% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº64 37+643.00 33.30 100% 100% 100% 95% 98% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº65 37+679.05 33.79 100% 100% 100% 95% 98% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº66 37+769.04 32.73 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº67 37+875.14 33.98 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº68 37+977.76 35.65 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº69 38+082.16 36.97 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA 0% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº70 38+193.49 35.25 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº71 38+331.84 35.22 100% 100% 100% 80% 93% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº72 38+395.11 36.93 100% 100% 100% 95% 98% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº73 38+406.13 40.23 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº74 38+422.09 35.72 100% 100% 100% 70% 90% 100% 100% 100% 100% 100% 70% 70% 70% 70% 87% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 90% 90% 73% 100% 50% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 50%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº75 38+478.82 37.14 100% 100% 100% 95% 98% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº76 38+540.60 49.45 NA 100% 100% 50% 83% 70% 70% 70% 70% 70% 70% 70% 70% 70% 70% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 50% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº77 38+562.36 63.34 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº78 38+571.20 65.04 NA 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº79 38+660.00 37.38 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% NA 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº80 38+720.14 36.22 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº81 38+827.50 42.61 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 0% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº82 38+915.35 43.60 NA 100% 100% 95% 98% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº83 38+996.00 33.86 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº84 39+226.49 29.43 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº85 39+300.00 22.57 100% 100% 100% 98% 99% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº86 39+420.00 22.13 100% 100% 100% 98% 99% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
% AVANCE CONTRACTUAL 93.9% 94.0% 94.0% 66.2% 84.6% 92.1% 91.9% 91.7% 91.7% 91.7% 91.5% 91.4% 91.3% 91.3% 91.6% 86.1% 84.8% 84.8% 84.8% 86.7% 85.5% 85.5% 84.3% 97.5% 97.5% 75.0% 75.0% 85.4% 66.2% 61.7% 62.0% 39.5% 37.2% 37.2% 37.2% 37.2% 37.2% 35.7% 33.9% 33.9% 33.9% 33.9% 33.9% 38.1%

SIP
IT ABC (SIFÓN Nº01) 32+814.00 44.09 100% 100% 100% 60% 87% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL BIC. N° 01 31+359.13 43.14 NA 90% 90% 60% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% 90% NA NA NA NA 0% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL BIC. N° 09 32+098.91 38.40 0% 0% NA NA NA NA 0% 0% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL N°2N 32+259.00 41.69 NA 0% 0% NA NA NA NA 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL BIC. N° 16 32+616.23 41.55 100% 90% 63% 90% 10% NA NA NA NA 0% 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL N°34A 34+647.17 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
CANAL IT 77 - 79 CTC-02 (LD) 38+660.00 37.38 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
CANAL IT 80 - 81 CTC-02 (LD) 38+827.50 42.61 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL N°1N 39+360.00 NA 100% NA 100% 100% 100% TUBERIA METALICA TMC 36" 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA -
% AVANCE SIP 25.0% 55.7% 46.7% 22.9% 44.3% 54.3% 23.8% 23.8% 23.8% 23.8% 23.8% 23.8% 23.8% 23.8% 42.9% 28.6% 28.6% 28.6% 28.6% 28.6% 28.6% 28.6% 28.6% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 28.6% 28.6% 28.6% 28.6% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%

CAMARA DE CARGA / DESARENADOR/ CANAL ENTRADA CAMARA DE SALIDA / CANAL SALIDA DADOS DE ANCLAJE C.REVESTIDO
DESCRIPCION PROGRESIVA EXCAV. RELLENO TMC 24" TMC 36" TUB. HDPE AVANCE
SOLADO ACERO ENCOF. CONCR DESEN. SOLADO ACERO ENCOF. CONCR DESEN. ENCOF. CONCR DESEN. ENTR. SAL.
SIFÓN Nº02 33+230.00 NA NA NA 0%
SIFÓN Nº03 33+705.00 NA NA 0%
SIFÓN Nº04 33+714.00 NA NA NA 0%
SIFÓN Nº05 33+758.00 NA NA NA 0%
SIFÓN Nº06 33+819.00 NA NA NA 0%
SIFÓN Nº07 33+908.00 NA NA CRG-20 0%
SIFÓN Nº08 36+050.00 NA NA NA 0%
SIFÓN Nº09 37+115.00 NA 0%
SIFÓN Nº10 37+240.00 NA NA NA 0%
SIFÓN Nº11 37+542.00 100% 100% NA 100% 100% NA NA 28% SIP 75
% AVANCE CONTRACTUAL 9.09% 9.09% 0.00% 9.09% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 9.09% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 3%

LEYENDA
Acum. Mayo 2023 Junio 2023 Julio 2023
 CANAL RECTANGULAR CAJAS DE PASO CANAL REVESTIDO CANAL CONCRETO
LONG. CANAL CAJAS DE CANALES
DESCRIPCION PROGRESIVA
MARCO
MENSULAS
RECTANG. PASO
EXCAV RELLENO PERFIL LONG.
AVANCE
SOLADO ACERO ENC. CONCRET. DESENC JUNTA EXCAV SOLADO ACERO ENC. CONCRET DESENC GEOMEMB. SOLADO ACERO ENCO. CONCRET. DESENC
HDPE
EXPEDIENTE DE RIEGO KM. 31+000 A KM. 39+688 76.0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº1 31+359.73 43.14 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 58%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº2 31+368.78 38.44 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 66%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº3 31+508.34 34.54 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA 25% 88%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº4 31+532.48 42.01 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 66%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº5 31+790.00 14.66 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - 50% 50% 50% 100% NA NA NA NA NA 63% 78%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº6 31+790.00 15.91 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA 25% 99%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº7 31+818.60 13.80 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 65% 65% 65% 100% NA NA NA NA NA 74% 78%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº8 31+818.60 16.34 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - 100% 100% NA NA NA NA NA 50% 97%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº9 32+098.91 38.39 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 43%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº10 32+112.95 42.15 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº11 32+247.43 42.42 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA 25% 98%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº12 32+344.23 40.40 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 99%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº13 32+359.56 36.12 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA 25% 99%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº14 32+422.34 37.17 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 99%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº15 32+427.82 35.61 100% 100% 100% 100% 50% 100% 100% 50% 42% NA NA NA NA NA 0% 75%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº16 32+616.23 41.55 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 45%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº17 32+756.46 7.39 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 80%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº18 32+756.46 35.93 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA 25% 66%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº19 32+759.76 7.78 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 79%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº20 32+759.76 35.64 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 64%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº21 33+122.02 52.25 100% 100% 17% 100% 100% 33% NA NA NA NA NA 0% 59%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº22 33+200.00 6.65 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 75%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº23 33+200.00 34.00 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 64%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº24 33+200.00 7.45 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 75%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº25 33+219.55 57.80 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 47%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº26 33+521.00 6.23 100% 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 70%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº27 33+521.00 32.64 100% 0% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 57%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº28 33+521.00 8.21 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº29 33+612.74 64.90 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 28%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº30 34+097.54 40.56 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA 0% 93%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº31 34+107.13 42.59 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA 0% 9%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº32 34+200.71 44.04 NA 100% 17% 100% 100% 33% NA NA NA NA NA 0% 96%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº33 34+222.65 ? 100% 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 41%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº34 34+305.74 49.63 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº35 34+916.76 43.02 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 86%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº36 35+008.00 4.32 NA 0% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 86%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº37 35+008.00 33.39 100% 0% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA 0% 55%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº38 35+140.00 4.50 100% NA NA NA NA NA NA - 100% 100% 33% NA NA 0% 68%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº39 35+273.29 32.82 100% 100% 17% 100% 100% 33% 70% NA NA NA NA NA 18% 59%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº40 35+360.00 31.52 100% 100% 17% 100% 100% 33% NA NA NA NA NA 0% 59%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº41 35+530.00 31.98 100% 100% 17% 100% 100% 33% NA NA NA NA NA 0% 59%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº42 35+886.00 38.58 NA 0% 0% 80% NA NA NA NA NA 20% 82%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº43 36+230.00 34.00 100% 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 64%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº44 36+280.00 24.52 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº45 36+330.00 33.47 100% 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 85%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº46 36+491.54 37.02 NA NA NA NA NA NA NA - 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA 25% 98%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº47 36+515.54 38.09 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº48 36+680.79 34.70 100% 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº49 36+720.00 33.92 100% 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº50 36+774.96 32.86 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº51 36+806.26 31.94 100% 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº52 36+857.23 31.58 100% 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 74%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº53 36+936.39 46.84 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 99%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº54 36+936.39 8.11 100% 0% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA 0% 64%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº55 37+087.84 33.14 NA 100% 100% 100% 100% 67% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 94%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº56 37+087.84 5.94 100% 100% 17% 100% 100% 33% NA NA NA NA NA 0% 70%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº57 37+116.95 48.17 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº58 37+116.95 5.94 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA 0% 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº59 37+326.50 40.33 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº60 37+331.50 37.84 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA 25% 99%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº61 37+374.91 38.54 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº62 37+456.03 38.03 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº63 37+522.57 35.11 NA 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº64 37+643.00 33.30 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº65 37+679.05 33.79 100% NA NA NA NA NA NA - 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº66 37+769.04 32.73 100% 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº67 37+875.14 33.98 100% NA NA NA NA NA NA - 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº68 37+977.76 35.65 100% NA NA NA NA NA NA - 0% NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº69 38+082.16 36.97 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA 25% 96%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº70 38+193.49 35.25 100% 0% 0% NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº71 38+331.84 35.22 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA 0% 94%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº72 38+395.11 36.93 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº73 38+406.13 40.23 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº74 38+422.09 35.72 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 70%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº75 38+478.82 37.14 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA 0% 95%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº76 38+540.60 49.45 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA 0% 55%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº77 38+562.36 63.34 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº78 38+571.20 65.04 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº79 38+660.00 37.38 NA 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% NA NA NA NA NA 25% 99%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº80 38+720.14 36.22 NA 50% LADO DERECHO 8% 50% 50% 17% 40% NA NA NA NA NA 10% 96%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº81 38+827.50 42.61 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - 100% 100% NA NA 100% 43% 90%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº82 38+915.35 43.60 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº83 38+996.00 33.86 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - NA
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº84 39+226.49 29.43 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% NA NA NA NA NA 0% 97%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº85 39+300.00 22.57 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - 90% 90% NA NA 26% 96%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL Nº86 39+420.00 22.13 100% NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA 0% 95%
% AVANCE CONTRACTUAL 93.9% 53.3% 39.1% 39.1% 37.0% 34.8% 34.8% 39.7% 46.3% 46.3% 25.0% 26.3% 25.0% 25.0% 32.3% 11.4% 7.8% 2.4% 22.9% 25.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 10.1% 76.0%

SIP
IT ABC (SIFÓN Nº01) 32+814.00 44.09 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 83% NA NA NA NA NA NA - 100% NA NA NA NA NA 25% 64%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL BIC. N° 01 31+359.13 43.14 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 43%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL BIC. N° 09 32+098.91 38.40 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL N°2N 32+259.00 41.69 NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 0%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL BIC. N° 16 32+616.23 41.55 NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 12%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL N°34A 34+647.17 NA NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - NA
CANAL IT 77 - 79 CTC-02 (LD) 38+660.00 37.38 NA 0% 0% 100% 100% NA NA 29% 1%
CANAL IT 80 - 81 CTC-02 (LD) 38+827.50 42.61 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - 100% 100% NA NA 100% 100% 57% 3%
INFRAESTRUCTURA TRANSVERSAL N°1N 39+360.00 NA NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA - NA NA NA NA NA NA NA NA NA - 100%
% AVANCE SIP 25.0% 33.3% 33.3% 33.3% 33.3% 33.3% 33.3% 20.8% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 50.0% 50.0% 0.0% 50.0% 33.3% 33.3% 0.0% 0.0% 0.0% 27.7% 71.1%

DESCRIPCION PROGRESIVA

SIFÓN Nº02 33+230.00

SIFÓN Nº03 33+705.00
SIFÓN Nº04 33+714.00
SIFÓN Nº05 33+758.00
SIFÓN Nº06 33+819.00
SIFÓN Nº07 33+908.00
SIFÓN Nº08 36+050.00
SIFÓN Nº09 37+115.00
SIFÓN Nº10 37+240.00
SIFÓN Nº11 37+542.00
% AVANCE CONTRACTUAL

LEYENDA
Acum. Mayo 2023 Junio 2023