KNOTT Group i ail = | wu a oe us oO st 3 3 sy By your competent partner worldwide KNOTT) POU CUR rnc. <— _ Elementy do przyczep COME UCM CCM LCC MC CMe OLE Wort MTC Mini unc ruMic tee tun on aeeirt fodzi, przyczepach-furgonach, przyczepach wysokiego ladowania oraz w pojazdach do przewozu bydiaikoni. Jestesmy jednym z lideréw wéréd europejskich producentow czeéci do budowy przyczep. Pan Ceti EU ceLCuM Tt Cum CRM Tn am rle POC Reo rss eams rac sie esr ALE eas a Zs Kompletne uklady - gwarancja rozwojuw skali Swiatowej Bele Marl colic) Roznorodnoéé produktow firmy KNOTT w zakresie uktadéw hamulcowych nie ma sobie MD ee ee Rae CC Ran ca aes Sms m SOE Cacaad Paonia Gccin sels Renomowani producenci od dziesiatkow lat stawiaja na jakos¢ i niezawodnosé produktow Te Cm a Ree OCS CECE Tenuta tt] wzgledem réznorodnosci produktow. Dzieki wprowadzaniu nowoéci i udoskonalonych Rea UE O OLE tram decane aka UT UC deere PCR Ree Let (ML cere WUC lee ia ca)SPIS TRESCI fes=}| = 5 URZADZENIA NAJAZDOWE 21 DYSZLE 35 ZACZEPY 43 PIASTY | PIASTOBEBNY 49 PODWOZIA DO PRZYCZEP 55 SERWIS 79 AKCESORIA 105 KNOTT LIGHTING SYSTEMS 141KNOTT }}) Ser eo Ose frmy KNOTT cla tonaau 1800 kg obcigzenia da os do 3500 kg dla os tandemowych zaopatrzone saw dwurzedowelozyskakukowe. Dwurzqdowe latysko kulkowe posiada nastgpujace zaloy ® Szoroka baza podporowa na podstawie duzogo kala nacishu w poréw- ‘anu 2fo2yskiem stazkowym (paréwna] scnemat) ® Uszezelnione | nasmarowane nie wymagaja jakiekolviek regulacj pod- czas calogo okrosu eksploatac ' Duza trwalosé dzighi zastosowaniu wysokowydanych smaréw zawiera- |ncych dadatk uszezelniajace|zabezpieczajace preod woda, Su UCU LC Se ued ‘© Podusjne uszezelnienle Kolnierzem blaszano - gumowym z zewnatrz zabezpiecza wradlwe elementy oraz czgéei przed wniknigelom KuFzu | Gostaniem sigzabrugzen do wewmatrlozyska ‘ Neemodiwe jest popetnienie bledu podczas nastawiania lozyska prey tandardowym momencie dociagnigca ruby zabezpiaczajace) za pomoca, klucza dynamometrycanego 23a 280 Nm, Dwurzgdowe lozyska kukowe sa lotyskam|idealnymi ala osi stosowanych prey budowie przyezep. Na calym éwiecle wiodace fly produkujace polazdy samochedowe stosuja wasn takislazyska. je 17 7". Z tak nowoczesnej technologii nie mozna rezygnowaé ! Osie amortyzowane firmy KNOTT posiadaia korzysina charakte- rystyke tumienia drgah, ktéra moze by¢ idealnie dostosowana dla kazdego typu przyczepy samochodowe|. Elementy resorujace charakteryzuja sig duza amortyzaciq wiasna. Diatego dodatkowe (Odmiany i zastosowania elementéw amortyzujacych (Odmiana SL.200-450 kg ‘Odmiana $ 1800-6000 kg dla richamowanycn, lekkicn pray- ola namowanych przyezep prze- czeppojazdéw osobowych, znaczonych do przowozenia ‘igékich tadunkw np. prayezepy (Odmiana SLV 300-650 kg ltansportowe, pojazdy nisko- dla rishamowanych, lekkich prey- podwozowe, ‘prayczepy cieza: czeppojazdéwosobowyeh. rows do przewozu loti oraz transportery dla maszyn budowla- ‘Odmiana LILY 400-2500 kg ren dla hamowarych | richamawanyeh rayezep kazdego rodzaj, jak ND. Qgmiana TS 3000-16000kg rzyezepy campingowe, do transpar- Gia hamowanyeh preyozes, prZe- 1 kon) fodz | przyczep vanspono- Snaczonyeh do preewozenta yeh. igzkich ladunkow np. prayezepy transportowe, pojazdy nisko- podwoziowe, ‘przyczepy cieza- rows do przewozu todzi oraz ransportry dla maszyn budowla- yeh. (Odmiana M 1000-3500 4g dla hamowanych prayezep kazdego rodzau preeznaczonyen do duzyen obeazen, Program specjainy1500-8000kg dla hamowanych przyezop prze- 2znaczonych do przewozenia cig? ich fadunkéw 2 wykorzystaniom osiosiadajacycn amortyzatory z reguly nie sq konieczne. Elementy resorujace w ‘osiach firmy KNOTT sa wykonane 2 wysokiejakoScitworzyw, stad tez dlugi okres eksploatad) i optymalna charakterystyka tlumienia drat. iin i |p osie Stosowane na calym viecle we slopeh_ bezpieczetstwa, ‘wazystkich typach przyezep cam | Konserwacs. Poza tym tema KNOTT ingowych, podledziowych, towa- jest wiodacym producentem wszel- Fowyeh | do przewozu Koni. Po- kiego rodzaju hamuleéw specjalnych hhamulce fimy KNOTT sa. fimy KNOTT zapewniaja naluyeszy omer Pere rarwane nowyeh taco. 4 éewgom,Tocownak opark Bo warazane nonyen rorws- woskow wdowyeh, wakoow, au: Zah.jknp opatenonary systom buséw. rasay | pojediw specs ‘ezaplang| ra haruloowy teeny Srosonane yronarn nae) fy Teese Nemeteeny dw Nas progam sondrdowy sere "Zeawych akonyeh it wpm. “Gui porjawre c 20 000019 Sino BAGKAT ney une. 20H asemowe bee ze zag doz ek se agra rjezdoe 300g “rt Serta do ay ‘tecene Firma KNOTT produkuje oczywicie odpowiednio urzadzenia najazdowe wwykonania rurowym ina dyszel -V CODNU CU CRU UC d »)) we make the brake Cac alco cure) korpus osi spredysty piaskownk stalowy (wiloczlonowy) ‘lal sprezynowa eer Tego typuosie o okraglym przekroju Korpusu amortyzowane sa (weloczlonowyrn) sprezystym Plaskownikiem stalowyn. Profil weumelrzny jest zamocowany w Korpusie osi w sposbb lumodlvialacy obracarie. Miedzy profiem wewnetiznym a Korpusem osi zamocawane lub \Najwatniejsze cechy osi: napigte sa sprezyste plaskownik stalowe (wieloczionowy prof o przekroju kwadratowym) w Sspossd uniemozlwviajacy obracanie sig. Ulazone one sa osiowo | promieniscie oraz risk zawieszenie Praymocowane sq.zapomoca grub dwustronnych. riezale2ne zawieszenio kot stale prowadzonio kota ‘Amortyzowanis odbywa sig poprzez obrécenie proflu wewnetrznego w stosunku do Korpusu 81 co powodue obciazone spredysiych plakownikow slalonych. Amoryeacse mozna konieeznoéé zastosowaria amoryzatora Fegulawae popreez odpowiedn dobar dhigose! spreaystych plaskownikow stalowych. Oo ‘tumiacego Prof wewnetrzrego praymocowana Jest dewignia wahacza polaczonego z piastobgbnem, atwose konserwacji(¢ punkty smarowe {do kiéregozkoel preymocowane jest kolo. ~ ulozyskowanie proflu wewnetrznego) hynny ruch Poniowaz of ohraghym przokrosKorpusu jst wypotazona w spgéyty plaskownik salon, tie posiads ona sareturona- Diogo kadsym peypodku horiocoe jot cetosowerts beaten si do 1600 kg amoryzatoratumacego. uma’ frorpus os\ ura wewngtna prowadzenio| blerécied zewneleny Osie 0 okraalym przokroju korpusu amortyzowane sq elementem metalowo-gumowym es Spedjalne elementy amortyzujaee (ezeée’ metalowo-gumowte) zainstalowane sa.na protiu Nalwaaniejsze cachy ost: ‘wewnetrznym w sposcb uniemozlwrajaey obracanie. Prof wownetrzny wraz z elomentami amortyzujaeymi jest 7 odpowiedria sia weiskany do Korpusu. Jednoczesnie powiok! -niskle|niezalezne zawieszenie kot Zewnetrzne elementow amortyzujacyeh wenodza w prowadzenie znajdujace sie w Korpusle _~stae prowadzenie Kola tsi | praylegaja Scie do korpusu osi w sposob uniemoziwajacy obracanie. Na proflu —mozlwosé dokladnego dopasowania uresorowania vwematanym znrontowana jst evga wera dose wobrepe Kea PY MOCEWA"Y Jain wlcvatluresoroania anya) Jestpiastobeben zkolem, ae eese -Amortyzacja odbywa sie poprzez obrétprofly wewnetrznego wagledem Korpusu osi, co = W Normalrym preypadku moswosé zastosowania owoduje, 20 gumowy element amortyzujacy ulega elastycznemu cdkszlaceniu. Eloment bez amortyzatora ké! Sumowy nie jestgniatany leczrozciagany. - bezobsiugowe (macowanie proflu wewnetrznego ‘Amoryzacle mozna bardzo dokladnie dopasowat zaleznie od rodzaju zastosowania, _WYkonane w gumie) obeazenia | rodzaju uresorowania. Odbywa sig to przez dobér losci gumowych elementow ~Pnny ruch amortyzujacyehistopnia ich twardosc. = dhuga 2ywotnost + obciazenie osi do 5000 kg CO Rcarrr ca ny 2 (@ i sumowy ura wahacza (prfll kwadratowy) korpus os! (rura kwadratowa) \W praypadku amortyzowanych walkam gumowymi os! kwadratowym preekroju Korpusu rofl wewneltzny (profilo przeKroju xwadratowym) jest abrocony © 45" w elosunkt do kKorpusuos! (ura przekrolu kwadratonym)|w spose slastyczry zamocowany bezposrednio, 2a" pomoca walkéw gumowych, Te. walki gumowe sa adpowledno naprezane ‘imeszezone wnaraznikach kwadratowega Korpust os ‘Amarlyzacia odbywa sie poprzez obrécenio profit wewnetrznego w stosunku do profiesico owoduje slastyézne odkszialcenie wakow gumowyen. Amortyzacje mozna regulowae oprzez odpawiedni dobér dlugosc! walkéw gumowych oraz sktadu guy. z klére, sa one ‘wykonane. Do profil wewnetrznego praymocowana jest déwignia wahacza polaczonego 2 piastobebnem, do ktérego zkoleprzymocowanejestkolo, na a0i8) Najwadniejsze cechy osi: riezale2ne zawieszenie koh stale prowadzenie kola bezabstugowe (mocowanie profi \wewnetrznego wykonane w gumie) COR ect yyour competent partner worldwide ex-}/5We make the brake www.knott.pl KNOTT) OSIE HAMOWANE TYP VGB Sua MT Le een ae are MLA eae SUT rele Don ole LeU Mera LC MSC Led erry NS uO LEU ALOE ey) ‘§) Hamulec z automatem cofania typu BACKMAT ‘&) Amortyzacja na bazie czterech watkow gumowych eee CeCe C Neetu era OSES era A Lol stele Cer e LLC Mar cast Te) Rodzaje osi: VGB7, VGB10, VGB13, VGB15, VGB18 EE ry 7) Sa ANZNU CU CRU UC d »)) a VG-L we make the brake CSC CUE Ua ce Le) - szeroko86 osina piastach “c™ os “f rozstaw otworéw moculacyeh *o" 133 in he $5 [12 3 3 (core 020" aH j BA eo rozstaw k6t *a"="c"-2xET Wykres ugiecia wahacza dla osi standardowych oowtna pan sbsatorio_ca 65, \ Lreowen THOS! vou a e Kept ceyowary options Z Pasta Zaoruowara point ex oceania — Wy ‘hott wana Predkobe do 140 keh been Dopuszearynacscraoé 500750 kg “Sapte in Sarre ese TI a ry Pec Vvoe-L 650 900 +350 25 Od035 240 KKVvG5900(..) veeL 650 40001450 225 0d035 260 Kxvest000(..) voeL 650 ‘1001850 225 0d036 200 KKVG61100..) vost 650 12001850 225 0d035 200 kxve61200(..) vos 850 13001750 225 06035 329 K«vG81300(..) vost. 650 14001850 225 06035 340 Kxve61400(..) Dostepne praytacza kola(.): 98x43, 100%4 -2, 1125-1 CO Rca»)} Su UCU LC VG-L osie niehamowane 650-750 kg - a wp “¢ an Vor 750 00 225 © 0d035 240 KKVG7900(.) ver 750 10001450 225 04035 250 KKVG71000..) vor. 750 1100 1550 228 280 KKVG71100K..) vert 750 12001650 225 04035 300 k«vG71200(..) vert. 750 13001750 225 06035 32,0 kKvG71300(..) vert 750 14001850 225 04035 340 K«vG71400(..) Dostepne prayigcza kola(.): 9x4 -3, 100x¢ 2, 11245 - 1 V fe i CODNU CU CRU UC d »)) a VG-M we make the brake osie niehamowane 850-1350 kg szeroko6é osina piastach "c™ ‘ roa otordw mecuseeh 3" 133 saat x fr. g 4 : g = if Y Hy\\\ og aq sae rozstaw két “a Wykres ugigcia wahacza dla osi standardowych owns pen obsazonie_ca 80-20, Typos vom Korpus osi ‘eynkowany ogniowe Pasta zagruntowara a hap whoa Predkosé {do 140 kmh prin bez obizania = Dopuszezalny nacsk na of 500-1350 San teoyeany oe ee 7 . ‘Sruba mocujaca kota Zale2nie od tarezy ola ios. te depesowenlewahow Z 5 x % ye a aaa voor OE ECO ON REND.) cae a rasta) vee ome asus coovenzon) ra a Sc 2S TTY vee oom seams aseoss stove) Dostepne prayigcza kola(.): 98x43, 100x4 2, 11245 - 1 CO Rcajj RC Cd ent) osie niehamowane 850-1350 kg ry E ‘Numer 7 Perc zaméwienia varo-M 1050 1000 8 250035, KKVG101000..) vero 1050 1100 25 60 kkva101100..) vero 105 12 25 00 35 KKVG101200..) veiom 1050 4300 035 W«v6101800(..) votoMm 1050 1400 038 Kqve101400(..) rey rf ‘Numer oP ei) zaméwienia VGIEM 1350 25 0035 310004.) vers 1350 1550 256035 31100(..) 1350 1200 1650 25.6035, +200.) 1350 13001750 250035 5 KKVG131300(..) 14001450 250.35 84, wxve131400(..) 100% 2, 112 ct) CODNU CU CRU UC d we make the brake a VGB-M osie hamowane 850-1350 kg zeroko$6 osina piastach "c rozslaw atworbw mocujacyeh "b” oF 228 18 ua “Las - as \ 5 Fy \ ali _ a an VS (bibt 0 90%) Wykres ugigcia wahacza dia osi standardowych pont pune sbaerio_oa 80-00, = hagott wahecza pois ne cain — ly an ene Fete pmo hen gut F Typos ‘Typ hamulca jezdnago Rozmiar hamulca kolajezdnego Korpus osi ‘Tarcza hamulea Pasta hamulca Predkosé ‘Sruva mocujaca kota Linki hamulcowe VvoM 20-2425/1 200%50 ‘eynkowany ogniowo ceynkowana galwanicznie zagruntowana. do 140 krvh zaleznie od tarczy kota 33921-1.XX patrz str. 81 ry eri voBeM 850 10001450) oo 350 11001550 voBeM 350 12001650 vesem 850 130041750 veBeM 850 14001850 Dostepne prayigeza kola(.): 98x4-3, 100%4 -2, 12x51 CO Rca Masa wlasna ‘Numer co zaméwienia 225254035 520 kkVGBB1000%..) 25 250035 540 K«vGB81100(..) 225 254035 56,0 kkvGB81200..) 225254035, 58,0 kkvGB81300(..) 225 250035, 60,0 kxvan81400(..)»)) Su UCU LC osie hamowane 850-1350 kg ry Bei) voBsM 350 1500195022525 6035 620 KKveB81500.) vosem 850 1600 2050225254035 640 kkvGB81600(..) ves 850 17002180 225 250035, 66,0 kxvaa81700(..) vesem 850 1800 225022525035 680 Kxven61800(..) vesem 850 19002350 25 250035 709 KxvaB81900(..) Nacisk voBio-¥ 1050 0001450 225254035 520 KKVGB101000(.) veBt0.M 1050 1100155022525 40.35 540 Kxve8101100(..) vento. 1050 2001650, 2 250035 56,0 KKva8101200(..) vea10-m 1050) 13001750 22525035 58,0 KKvGB101300(..) voto." 1050 1400185022525 4005 600 kxvee101400(..) vento 1050 1500195022525 do. 35 620 KKvGB101500(..) voBt0M 1050 1600705022525 60.35 649 KKvGB101600(..) vost0M 1050 1700-2150 22525 4035 650 KkVGB101700(..) voBt0.M 1050 1800225022525 6035 68,0 kKVGB101800(.) veB10-M 1050) 1900 2850225254035 700 KKVGB101900(..) Perera ‘Numer Perc ch a) venie-w 1350 0001450 25250035 52,0 KKVGB131000(..) vents. 1360 ‘100155022525 4005 540 Keven131100(..) vous 1360 1200 165022525 40.35 56,0 kkvGB121200(..) vests. 1350 1300175022525 40.35 580 kKVGB191300(..) voBts.M 1350 1400185022525 4035 609 kkvGB191400(..) voBts.M 1350 1600 1950225254035 620 KKVGB191500(..) vosiem 1350 1600 2050, 25 254035, 640 KKVGB"31600(..) VveB13.M 1350 1700 2150225254035 660 KKVGB131700(..) vents. 1390 800 2250, 225 250035 68,0 KKvan131800(..) veniam 1380 1900 285022525035 700 KKva8131800(..) 9x4 - 3, 100%6 2, 112%5-1 CODNU CU CRU UC d »)) all F ® « VGB-MV ‘we make the brake osie hamowane 1500 kg szorokoSé osina piastach “e™ rozstaw otworéw macuiacyen “o" DIA185 145245 h=60 Dass (ebret 0 90") Wykres ugigcia wahacza dla osi standardowych poontne pene absateio ea 85. = Typ osi VBA ‘Piicaen c 55 “yp hamucajezdnago 20-2825 Korous os ‘enkowary ogriowo Gj toe ——- S Piasta hamalea agruntowane _ oto wnces Predkose do 140 kmh Donne ena < Dopuszczalny naisk na of: 1350-1500 ko . ‘Sruba mocujace kola zaletrie od tarczy Kola me terre a 8 Link hamlcowa 33021-1XK pate st 81 Pores Numer ca zaméwienia voR1s-MV 1500 +000 1470 235 Bb 35 | 112KS 690 KKVGB15100081 vonis-mv 1500 100 1570 235 Sle 95 11245 700 kkvee1s:10081 vonis-mv 1500 +200 1670 235° Sbieas | 112K5 na kKVGE15120081 voa1s-mv 1500 +900 s70 235 Sis 95 11245 no kkvGe15190081 vou1s-mv 1600 +400 870 235 Sbisas | 112K5 730 kkvGE16140081 vostE.Mv 1500 1600 1970 235 Sbis35 11245 749 kkvGE16150081 voa1s-mv 1500 +600 2070 235 Sbisa5 TEKS 750 kKvGE16160081 voBts.Mv 1500 1700 2170 2350 Shins Tas 750 k«VGB15170081 voais-v 1500 +200 2270 235 Sbis35 11S 70 kKvGE1S180081 vosts.Mv 1500 1900 270 2350 Shins 11S 780 k«VGB15190081 CO RcaKNOTT }}) all VGB-MV osie hamowane 1800 kg _DIA18 5 145045 65 = 133) BIAS? arstaw KON OE DET ‘szerokoSé osina piastach "c™ raastaw otwordw moculacyen “o" Su UCU LC CooL i Wykres ugiecla wahacza dla osi standardowych onto pene absaterie ca 85, es -- Typos: voaav Topher jazags 25.2025 \ UL cyrkoany agin a oe ‘Tarcza hamulca -cynkowana galwanicznie 7 Presta hamulca Zagruntowana = hoot wae Predkote do 140 nv anne cena Dopuszezaly nacisknaoé: 1350-1600 ko “ate hl epecware wow ‘Sruva mocujaca kota Zaleznie od tarczy kola 60 Linki hamulcows Nacisk Pare ei i 33921-1.XX pate str 81 Masa wiasna VGBIE-MV vosiemv voa1e-mv voBteuv voB18-mv ventemv von1e-mv voatemv voate-mv vosiemv 1800 1800 +1800 1800 +800 +1800 +800 +800 1800 1800 1000 ‘100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1470 1570 1670 4770 1870 4970 2070 2170 20 2370 235 235 238 235 235 235 235 235 235 235 250.35, 250.35, 250.35, 250.35, 250.35 250.35, 280.35 280.35, 250.35, 250.35 11255; 11298 112x8 112x5 tax5 2x5 2x5 1x5 1125 11298 780 790) 800 810 820 830 40 850 860 350) KKVGB18100081 KKVGB18110041 kkvGB18120041 kKVGB18130041 kkvaB18140041 kkven18150041 kkv@a18160041 kkvea1170081 kkvaa18720081 kKVGB18190041 CODPu RUC »)) all am @ GB-S ‘we make the brake osie hamowane 2000-3000 kg szorosoté os na piasiach “ Teco mecdayeh 25 {190 6b ns A Masaas s 5 Se i si i se LZ B \ ; A aa rakrgha wetcowa plaka ba (Ghrtoee) Bass rsset 6 lerscion sprezyiiy =| Cia5-0IN 74364 Wykres ugigcia wahacza dla osi standardowych potwine ron shen ca 61-71 Typost oS me “yp hamalea jezenag0 30-2261 t Korps os cynkonany eariowo ° Tarezahamlca cynkowana galwanczrie ie hp Prasta hamulea 2agruntonare 8 Prackose do 100 kn sone tc segues Dopuszezalry nacisknaoé: 2000-3000 kg ‘stan fabrycany- - ‘Sruda mocujaca kola ‘M18x1,5, To a depsowei wan Link namucowe 30089-1.4X ptr ot 81 —_! ry ‘Nume ier) zaméwienia ea20-s 2000 +000 450 25 0do-6 205x6 1340 400111 004 ca20s 2000 100 1550 25 00-6 205x8 1350 ‘400111 002 eazo-s 2000 1200 1650 25 00-6 205x8 1260 -400111.008 ca20s 2000 +300 1780 225 040-6 205% 1370 ‘400111.004 cazes 2000 1400 1980 225 040-6 205x8 1280 400111.008 ca20s 2000 1500 1950) 225 00-6 20538 1290 ‘400111.008 cazo-s 2000 1600 2050 225 040-6 205x6 1400 ‘400111.007 caz0s 2000 1700 2150 225 040-8 205% 1410 400111 008 ca20-s 2000 1800 2250 225 040-8 205% 1420 400t11.009 CO Rca»)} Su UCU LC GB-S - CMe a a alas we make the brake meee Ere Oe ST a a me ay a a a a ES im aoa a a a ed CODNU CU CRU UC d RO euaccd Pore teed ») a GB-S hamulec pneumatyczny 300x60 z automatyczna regulacja luzu iz ABS, obciazenie 2000-3000 kg _szerokost os na pastach .c° he rozstaw oboréu mocd Bie-0IN 74361-8 pierécion Soreaysty sozstaw kot a = 6-2 ET Cie5-ON 74901 rycen Wykres ugigcia wahacza dla osi standardowych EES ES ‘Sruba mocujaca kota ‘M18x1,5 Cor etry cc cS 6820-8 2000 1000 1600 300 940-6 20536 1480 400113.001 oa20-s 2000 ‘100 1700 300 000-8 205%6 1490 400113.002 cp20-s 2000 1200 +800 300 000-6 205x8 150.0 400113.003 cpa0-s 2000 1300 1800 300 040-8 205%6 1610 400113.004 e208 2000 +400 2000 300 000-6 205x8 1520 400113.005 aos 2000 1500 2100 300 040-8 20538 1530 400113.008 ca20-s 2000 1600 2200 300 000-6 205% 154.0 400113.007 20-8 2000) 1700 2300 300 040-6 20538 155.0 400113.008 20-8 2000 1800 2400 300 00-6 20538 1550 400113.009 CO RcaSu UCU LC Pees ») RO ue) a a aoe OO ET So eS aoe SS 2s ST a a ee Er Sr er es a 5 7 5 Ss ST SS CODNU CU CRU UC d RO euaccd Pore teed ») all F ® « 2c aS Pena eed ee ean Ul hee oe ea MT eee 2a eu ee) szorokosé osina plastach a rozstaw oor mu AA (br6t0 90°) nara wiicowa placa, Bia DIN7e361= 8 Plerécion spredysty 785- DIN 74361 Typos BTS ha aS 0-608 Kegs oi cepkowany oriowo Wykres ugigcla wahacza dia ost standardowych Tereza hari reel Pasta nama grurtowana putnore pa nczens en 6171 Preaiose 0100 kin = it Dopuszeanyraciska 8° 5000-600 sogptere on 38 |_4 ‘Sruba mocujaca kola miext 5 \ Lin ramulcowe 53358510 pate sr 81 1s pci ber obit ‘Tks. kat dopasomenia wan oy rr ei) Ed @830-TS 3000 1000 1620 410 040-6 208x6: 2750 400115.001 ess0-Ts 3000 100 1920 a0 040-6 205x6 2110 -400115.002 ces0Ts 3000 1200 2020 410 040-6 205x6 2790 400115.003 casoTs 3000 +300 2120 a0 040-6 205x6 2810 -400115.004 casts 3000 1400 2220 410 040-6 205x6 283.0 4400115.005 cssoTs 3000 1500 2320 410 040-6 2055 2850 400115.006 cesoTs 000 1600 2420 410 040-6 205x6 287.0 400115.007 oss0Ts 3000 1700 2520 410 00-8 205% 2890 400115.008 cas0Ts 3000 1800 2520 410 040-8 205x6, 2310 400115.009 CO RcaSu UCU LC Pees ») RO ue) eet ee © w ani ee ree GEIETS 3500 1000 1820 410 Odo-8 20516 273.0 00115 010 ceasts 3500 1100 1920 410 Odo-8 2056. 2810 400115014 8257s 3500 1200 2020 410 Odo-8 2056 2830 400115 012 6357S 3500 1300 2120 40 060-6 2056 2850 400115 013 ces61s 3500 1400 z220 410 000-8 205x6 2870 400115 014 cessTs 3500 1500 2320 410 Odo-8 20546 2890 400115015 caxsTs 3500 1600 2420 410 Oco-8 20548 2910 400115 016 cessTs 3500 1700 2520 410 Odo-6 20516 2030 400115017 cessts 3500 1800 2620 410 Odo-6 2056 2950 aoottso18 eet ee © w ani ee re GETS 2500 1000 1820 410 Odo-8 2056 280.0 400115 019 ceco7s 2500 1100 1920 410 Odo-8 2056, 2820 400115.020 ceco7s 2500 1200 2020 410 Odo-8 2056 2840 400115.021 ceeoTs 2500 1300 2120 40 060-6 2056 2880 4oot15.022 ceao-ts 2500 1400 2220 410 060-8 205x8 288.0 400115.028 ceaots 2500 1500 2320 40 Odo-8 2056 2900 400t15.024 ceccts 2500 1600 2420 410 Odo-6 20548 2920 400115025 ceaoTs 2500 1700 2520 410 Odo-6 20516 2040 400115026 cecets 2500 1800 2620 410 Odo-6 20516 2960 400115.027 eet ee w ani ee rea GETS 2000 1000 1820 410 Oco-8 2056 281.0 “400115 028 ets7s 000 100 1920 410 Odo-8 2056 2830 400115029 ess7s 3000 1200 2020 410 Odo-8 2056 2850 400115030 5457S 3000 1300 2120 40 060-8 2056 2810 400115031 es5-1S 3000 1400 2220 410 060-8 205x8 289.0 400115 032 cessTs 2000 1500 2320 40 Odo-8 20516 2010 400115 098 cece1s 2000 1600 2420 410 Odo-8 20548 293.0 400115.094 cessTs 2000 1700 2520 410 Odo-6 20516 2950 400115 035 cecs7s 2000 1800 2620 410 Odo-6 2056 2970 400115.036 Inne wer os] dosgpne po oni zapytanaofeowego! Zastrzoga se motlwose wprowadzena zien! ST | CODyour competent partner worldwide URZADZENIA NAJAZDOWEKNOTT }) Wi ey4NpyaaNN NW) Vane) a doa We make the brake aN » costed =. oot ae (@/Przeznaczone do wszelkiego typu przyczep @Plynna praca amortyzatora tlumiqcego @ Niezawodnosé sprezyny GF hamulca recznego: CONN Mele ter Ee) PCC ers cue re ed si ete a ola stele ae Mord ster ce) www.knott.plNU CU CRU UC d »)) Sue) Pt ere ie aac OES) a = eC EEE KFLIZC GF 450-750k9 100 588 288 130 158 100/110 858 KKI4-BNS 11,0 204004.001, KFLIZA —GFH ——_750-1300k9 100 588 288 190 158 100/110 858 KKI4-BNS 11,0 203742.001 KFLIZA GF 750-1300k9 100 588 288 130 158 100/110 810 KKI4-BN3 10,8 —_-203595.001 CO RcaKF KFS: KFISE KF1S-E, Koh KRITE KFIT-E, koi KF20-A, KF20-A, Ko. KF27-A, KF27-A, Ko. KFs0-c KF0-C, Koh Pr =) '500-7000k9 750-+400ko 750-*400k9 .900-1700kg 900-1700k9 1100-2000ks 1100-70003 1600-2700kg +1600-2700kg .2500-3000kg 2500-3000kg Cad 15 400 100 100 109 100 100 100 100 100 100 (ka) 645 045 645 645 645 645 669 669 rer 87 298 205 25 205 205 285 285 278 28 216 216 130 166 168 166 166 185 186 166 186 186 168 160 200 200 200 200 200 200 200 200 200 200 100 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 Su UCU LC KK14-0 NS EMT50RA, EMT50RA, EM220RA, EM220RA, EM220RA, EM220RA, K27-ANS, KO7-ANS K35-AN3, K35-ANS 105 185 160 205 218 205 210 25 230 210 218 we make the brake ro zaméwienia 200849,001 KKKF1GFIEMI50R KKKF13GF1EM1S0RAS KKKF17GFTEM220RA, KKKF17GFIEM220RAS KKKF20GF 1EM220RA, KKKF20GF1EM220RAS 202249,003, 202411,003 202622.001 202623.001 CODNe ae aU eat KNOTT }}) > Sue) sg ome ost hs RS Ce Pe ee tr ay Coe ee wlasna el ee ic) Poo iD KFGIOA GF 2500-20003 100 670 298 165-210-120 KSEAN3 27.0 202950.004 KFG30-A, Koh —GF_——_-2500-3000%g 100 670 298 165-210-120 KSS-AN3 27,5 202369.005 KFG35-0 GF 3000-35003 150 728 322 166/207 200/225 120 K35-CN3 28,5 203090.001 KFG35-0, Koh GF_——_-3000-3500%q 150 728 322 166/207 200/225 120 K35-CN3 290 202503.003, kFG25-0 GF 3000-25009 150 728 322 165/207 200/225 120 INOse 31,0 _703090.003, KFG35-0, Koh GF_——_-3000-3500%9 150-728 322 166/207 200/225 120 DINOse 31,5 202503.004 CO Rca 25»)) Su UCU LC KFG Mee Cee eee eeu eT) Cua! lo/e i i bi) leat Cromer} ry KFG30-A —GFH —1600-3000kg 150685300 168-210-120 990 -KIEANI 25,0 204554.001 KFGI-.0 GFH 2700-35009 «150748328 166/207 2001225 120 1054 KI5-CNS 30,0 204464.002 KFG35.D —_GFH —_2700-3500kg «180-728 «3221881207 2001225 120 1031 DINOse 32.5 204464003 a CODNU CU CRU UC d Sue) KNOTT }}) > o 02 ¥ poain wstenue ko w wars KEGLS — f “| 000 cig or ot @ ow, erat ; . es Masa Pt ee) ee Lise are recznego catkowita (ka) dyszia (ka) ST cal KFGL30-B GF 1800-3000k9 150.685. 295 186 200- 10/120 989 KS5BN3 220 204672001 KFGKS5-A GFH —2700-3600k9 ©—=««150.«=«774. ‘324. 188/207 206/225 120/140 1058 K35.CNS 320 204509.001, KFGL35-A GF 2700-3500kg _—«180—«=«774 324 168/207 206/225 120/140 1056 DIN-Ose 340 204509,008, CO Rca a») Su UCU LC KFGL Mee Cee Eee eu ee) Cua! ugh otwr poattny ‘yep ko w wors KEGL3S pe ert) KFCLIC-B GF *1600-3000kg 160 665 295 186-200. 110/120 938 K35-BNI 23,0 204864.001, KFGKISA GF ——2700.3500kg —««150«= 774 824 166/207 208/225 120/140 1004 K35.CN3 33,0 _204530.001 KFCLIE-A GF ——_2700-3500k9 150 774 324 166/207 206/225 120/140 1008 DIN-Ose 35,0 204530.003, 28 CODNU CU CRU UC d »)) Sue) kus bie so =—o- ol eo) cen KRVTS-C GF 375-750kg 100 8526090013. KKI4B NSIT, 203138.001 KRVTSC OF 375-750kg, 100 852-70 90013. KKI4BNS 175 203139.002 KRVIZC GF ——_750-1300k9 100 85260-90013. KKI4B NS A75 293140.001 KRVISC GF ——_—750-1300kg 100 85270-90013. KKISB NS 175 203140.002 KRVI7-C GF 1100-1700kg 100 as2 7090013 K20.8N3_ 180 208141,001 KRV20.A GF 1100-2000kg 100 878 100877168 K20BN3 20.2 202872.001 KRVS0.8 GF 1600-30009 100 934 100889188 KISANS 228 202958,001 CO Rca»)) Su UCU LC LGA Mer Cece eee ae u e) Cua! et Ce Mas Numer ae es wasna Numer Si) KRIS7-C4 KH 750-1300kg9 1002500), 7x5, 160 KKIGB N30 1M201270018 KRI982C2 GF_——750-1300kg 100250082, 5x5 160 KKI4BNS 43 202432.001 kviscs —GF_—=—750-1800k9 = 100S=25007OxTOxS = 160 KKIA.BNS 43. 202088.003, kviec GF 1100-2000kg «1002800 70x7OxS © 160 K20.8 NI 49 202838,001| KR20-AS —«GF_—=1100-2000Kg === 1002500 BB,Gx6,3 180 K0-BNS 202811,004 KROA1 GF 1500-2600kg 1502500 OxG0N8S 220 KGS ANS 203212.001| kRao81 — GF_——2500-3000K9 ©5050 9090x653 220« KANG. 203212,001 KR35-01 GF_——2700-3500kg ©—«150«== 2500 100x108 «220 «KS5.CNS 203214.001 CODKNOTT }}) NU CU CRU UC d Sue) saben cet ea pe wt) Wykresy swobodnych dlugosei dyszia B00x0016,2AA700—_KHDIS aeta0xt20x6 A700 KHD2S En Bel oe 4a 8 oo Ee 2 oo 3 swe Ewe a Bw Ei § vee ouciteie wa ‘obaatone wen > B=150x150x5 A700 KHDIS 12000 | soos ae 3 beiggonie w kg Cec) CvEoUa Lr) bee pO DD ee Gn Gee TS oR FE CO Rcajj Re ae CU Cy Rae cy / rao ab ist swobodina dugodé dyszla rurowego KHWA - . ago 43.26 = 7 v= RAIS B45 } ow Con ei ae) one ee Rodzaj Mesa L-eval a cel CO Meer oe KHATa 63519 GF -750T900% 100-2500 600 —c8 x8 600 13 55 KKISNE 100 202896002 WGIAis 88519 GF _750-1300g 100.2500 600 BBgxB 500 619 55 DINDse 100 202598.003 weiszo 54422 GF 11002000 «100 °~—«2500 700 TOLoxtO 475 568 98 KZOBNG 122702867008 Yon2o 84422 GF 1100200049 100.2800 700. tOHsxI0 475 SEB 98 OINDso 122202367 002 KASO-A 84328 GF 18002800K9 160 2500 700 TOorIODe8 515 705 s4 OINOso 188202605002 vemos 89595 GF 250030009 160-2500. 600 TOoxt0DK8 515 690 54 DIN-Ose 164 202588002 eiass 52595 GF —77003600K9 «160 «2500 S00 TOOxI0De8 615 560 98 OIN-Ose 169202504002 W6iK05 84335 GF 2700-35009 150.2500 700 160x806 515 745 60 INOse 168 —202588.001 a CODNU CU CRU UC d PRL Dopusz: rey ce ncn) Rodzaj Rete co 7 rnajazdowego (ko) peo) rey ee) Kz6 35, 72000-3500kg 1689 13417801219 850K 35A KFZ3501 45201002001 Inne werse urzadzehnajazdowych dostepne po zlozeniu zapytana ofertowego! Zastrzega sie mozhwosé wprowadzenia zmian! CO Rca»)) Su UCU LC Pouce) Czynniki wplywajace na dobre zachowanie sie pojazdu na drodze Wiasciwe zastosowanie elementéw przyczep stanowi warunek uzyskania nailepszego zachowania sie pojazdu na drodze, { H Ni Pojazd: Prayczepa: - duza masa catkowita (m,)- maly 2wis (I,) - mata masa catkowita (m,) - optymaine cignienie powietrza = nisko potozony Srodek cig2kosci (h,) - dobre amortyzatory - wykorzystanie maksymalnego nacisku na kule (S) = duzy rozstaw k6t - dhugi dyszel (1,) - Zachowanie wysokosci sprzegu (h, 430 a 35 mm) - amortyzatory két - optymaina tadownosé = duze opony z optymalnym cignieniem powietrza - dopasowane uresorowanie osi - optymalny uklad hamulcowy CODyour competent partner worldwide DYSZLEWe make the brake www.knott.pl TAN iO AN in )) DYSZEL RUROWY NIEHAMOWANY DO 3500 KG ) Wysoki poziom bezpieczenstwa ‘@) Przeznaczone do wszelkiego typu przyczep OTC M Cerone PUR CUCM OC UIE! '@ Zakres obciazenia od 750kg do 3500kg ea Clim rd NAL NTA Rr AUIS RN COL Coase iter LIE) 7 a KSNU CU CRU UC d »)) one dyszel rurowy niehamowany do 750 kg $50 oe ‘swobodna diugoéé dyszia rurowego KDR70 wersja A2 mi 2124 Lae +2001 . eee ee » a Bo K: TES sre Oo ‘ow a4 ont) ye beer Ce Lc ) Co i) KORED-A 750 75 20006038 18D KANG 25702602001 KORED-A 750 15 2500 60,338 160K THEN 52——202892.002 KOREO-AB 750 5 3000 60,38 «= 100=SCK HENS = 37 —_202502.003 KORTO-A2 750 5 2000 7oxs = 160K 27200008001 KOR7O-A2 750 15 2500 7oxd. == 100 KTHCNG «53 200008.002 KORTO.A2 750 15 3000 7x} = 100 KTACNS 38 200008.003 CO Rca»)) Su UCU LC dP) 4 dyszel rurowy niehamowany do 750 kg Sood cam swobodna dlugosé dyszia rurowego KDRK 70 wersja AZ as ‘get smeodn ge i cate Dopuszezaina Obela coer er ae ch Ceti eens KDRK60-AB 750 75 2000 603x358 160 100 KI40N 25 ——-203204.001 KORK60-A8 750 15 2500 603x368 160 © 100 KI4.CNB 32203204002 KDRK60-A8 750 18 3000 60,3138 160 © 100 «K1&.CNB 37 203204,003 KDRK70-A2 750 5 2000704 = 160 100K 4. NB 27 ——201001.001 KDRK70-A2 750 5 2500 70x = 160100 KT4C NS 33 201001.002 KDRK70-A2. 750 18 3000 708 = 160100 KT4.CNB 39 201001,003 a CODNU CU CRU UC d »)) one dyszel rurowy niehamowany do 3500 kg swobodna dlugosé dyszla rurowego KHV won7sn2s7 v9 9| GEERT EEEGEEEEEEE ay KHV7S KHV7S KHV's Knvis krva0 KrVss: ee ec mere (a) Ceo A257 750 100 2500600707, 75 B4KKT4BNS 53 201008.002 A257 750 100 2500 500 70x7,1 «37584 CINDse © 55 201004.005 A513 1300 100 2500 650 «88.9x8 «431 T0.«KKT4-5.N3 108 203211.001 35.13 1300 100 2500 650-8868 «491-10. (DINDse © 110 203211.002 42525 3500 160 2609 600 *00x100x8 375 4_—CINOse © 161 201017.002 4335 3500 150 2500 700 160x90x5,3 525 118 DINDse 154 201012.002 CO Rca 39Su UCU LC we make the brake / Cars pionowe can) Masa sony (kg) 110-120, KQ14-B NS. KK6A2077.001K ey peed CODKNOTT }}) NU CU CRU UC d Rua) _swobodna dugosé dyszla widlowego ZHL im nw {E 9 | i oe i= Pha, ig ae a Ero Gas Ei CE eee ee ES 0 moka’) ==) mgoaviaw oe otne a musk mo meso wm ag antana en 7 CO Rca»)) Su UCU LC ZHL Nene ees) cuts SS Masa Cr iB nn cc) dyszia (ka) (ta) ZHIS OC 1500 100 max 3302000 11857252033 KKIT5AK, mus oc 1500 100 max 330 2480121012008 Kac1750K zz oc 2000 400 max.330 ©7000» 1210 700S 280 KKI75OK zu 0c 2000 100 max 330 248012001200 34,1 KK1752K mize 2700 180 max 3302450410 9501 x1027K. eee er Ce ee ere ty “ow i) Gene zHu5 OC 3600 150 max 3902450 1420.—«950 KK678K Inne werse ese dostgone po zlzeniuzapyani oferfowego! Zastrzoga sig mozlwost worowadzenia znian! a CODyour competent partner worldwide ZACZEPY KULOWE | OCZKOWE Porn otrasKN AND ed AN in) ZACZEPY pe | OCZKOWE We make the brake TEE EMEA I=L CK ibis cee www.knott.pl &)NU CU CRU UC d ‘we make the brake numer Wartosé Dopuszezaine bcm ee) crore eA SN TD CONS cD een oa ee Kr toot? 72750 «750 sooo 72780 Krse stocose 72750 KQieA NO et94a0UsI0r01 1321400 KOveB NO oreaarasioa 132 1400 KOVeC NO orouaoesioa 132 1400 eee ramen COMO) cm vp ets roy KIB NB et*04i20"0508'02 13,2 400) KKI4-C NI o*94/20°0508'02 13,2 1400) Pee eed en ed DIDC— ebclazeni En ah mee i K20A NB @1"94i20°0506"02 18.5 ‘2000 K208 NB et04i20"0506"02 18,5, ‘2000 CO Rca KNOTT })) " a ZACZEPY tiers Prey Sr ae a a aed on COMO Om Co Gamo paren dyszla 8 (ko) © x '6E0083.023 6 @60 0125 X 90 16 229° 1,5 8E0083.029 75 97 0125 X 90 18 228 1,5 _8E0088.033 100-950 9125 X 90 16 229 1.5 8802490x 100 gen 0125 X 90 16 229 15 _8a02479x 100-970 9125 X 9 16 229 1,5 B802449x reed Cn Ca beng plonowe (mm) COM maser dyezta § (ko) ©) 75 50 9125 X 90 16 229 1,8 6E0087.045, 6 60 9125 X 80 16 229 1,8 6E0081.053, 15 7 9125 X 90 16 229 1.5 _SE0OB1.051 100 50 9125 X 90 16 229 15 — 8802509x 100 60 9125 X 90 16 229 15 asoz46ax 100 m 0125 X 9 16 229 45 —aa024s9x Pr Masa serene a ety mom) aysala 5 (ka) a 100 100 945 B1250125 40 17 938 1250125 40 19 171 173 15. 15: 13802429x 8802469x Cee Sr Co a dyszla S (ka) 100 100 = cone cr ir Peary 250 81250725 40 16 245 1250125 40 16 169 169 18. 15: ‘802989x 8802399% 45KNOTT })) ZACZEPY ice meets cert) AKFV7.5 NS ef 00-0748 750 ee cers ee eed KES ONS eteMAvOSOTOT 244 2700 KerA NS etouaoosorot 2d 2700 RETA NS et ano-sorot 244 2700 KSA NS eteuaoosooot 313500 KacA NS etouaoosooo 31-3500 KGEA NO et oazorosooot 313600 eee eco Cae erent (kN) ost CIR (kg) crrd Pee 7 K35-C NS @1°94/20°0509°01 3 3500 Cee eon Caen (kN) esi CIR (kg) or Pets Lo K278 HS 244 2700 rr Su UCU LC A Cid Pores eee a aT Co rnin ae i 75 x xX xX XK xX Xx 118 KFO0S%,001 eed a rr a er oC Senn) 150 B45 1250125 40 16 189 24 — BB02419x 150 O80 91250125 40 16 189 24 — s802409x 150 «850 B145O145 40 16 189 24 _8802709K 150 B50 91250125 40 16 167 24 — 8802519x 160 880 B1Z50145 40 16 167 24 _802529x 150 O50 B1450145 40 16 167 24 — 8802590X Perey arr Cae com Comm) dyszla § (ko) 150 Masa conn cr 24 5 X O15 54 16 167 18802559X === a ee oc pionowe (mm) (rm) (rm) (rm) (m)_ wm). yeaia§ (ka) o 150 O45 B1250125 40 16 169-25 ——8802619x. CODNU CU CRU UC d »)) ZACZEPY tiers Cd ee ey Mas ee a Ce oe i eerie COMES Tiny re AVB0-A 100-1521 27 3000 150 950 81250125 40 15 176 42 202980.001 AVO0-A 100-1621 27 3000 180 880 91450125 40 18 176 4,1 2029800002 AVO-A, 100-1521 27 3000, 150850 B145O145 40 15 178 4,1 _202980.003 Wartosé Dopuszezaine POpUREEZAING = = fies Cs oe a a a Om mo AVIS 2100-1520 St 3500 150 860 xX O145 54 18 194 45 703007.001 Numer Peary 'WS3000 do 3000 kg, dopuszczalne obciazenie pionowe 150 kg, 45 203001.001 pasuje na Srednice suwadla @ 25/40/45/46/50/51 zaczep automalyezny, stabilzowany fn cen fo caa Zabezpieczenie zaczopu WS2000 0 15, 1.5 405085.001 Zabezpiaczenie zaczopu WS3000 0 19 115 405086.001, an et 'WIW30 uniwersalny zaczep do 3000 kg, dopuszczalne obciazenie 45 405876.001 pionowe 160 kg, pasuje na rednice suwadla @ 25/40/45/46/50/51 CO RcaKNOTT) Su UCU LC Se al ZACZE PY ice er ea rar cra per bomen Loa cr eee ea CLT ea Oczko DIN e1°00-880S 30.95 3500, 150 Oczko ON 1700-6808 30.95 3500 180 Oceko DIN e1°00-680S 30,95 3500 150 Oczko DIN 1008808 30.95 3500 150 Oczko ON et"006808 30.95 3500 150 Pred Cees Cae ne me CSL mano Oczko NATO e1°00879S 3095 3500 180 Oceko NATO e1°00679S 30.95 3500 150 Orzko NATO e1°00-879S 30.95 3500 150 Oceko NATO e17006798 3095 3500 180 Ocrko NATO e1°00679S 30.95 3500 150 Inne wersje zaczepéw dostepne po lczeniu zapytania ofertowego! Cid ec) Mere CONC eC Gn Ge Mecca 04501250125 40 20 175 40 34 99049080, G50 01250125 40 20° 1754034761609 B50 01259145 4 20 175 40 31 2s01029K BO4501S 40 20 175 40 34 96761999 6001450145 54 22 200 40 31 98762009 on Gg Pine CC ORO a mG ere ec aroy 24501250125 40 18 180 76 33 26009493K 25001250125 40 15 180 75 33 26009593K 25001250145 40 18 180 76 3,3 9895780x 25001450145 40 16 180 76 33 26024303 25001450145 54 22 200 78 3,8 260015793K Zastrzega sie mosliwose wprowadzenia zmian! <<“ CODyour competent partner worldwide PIASTY | PIASTOBEBNYWe make the brake www.knott.pl KNOTT) PIASTY | PIASTOBEBNY Te eco MU oC pees sc eh vertical CU Ly ON ere lt Mel Mercola (s TO eae} OAS Gear er mE aN hydraulicznymi i pneumatycznymi A ESE UL rd(a CAI aY etre RUA eeu eer Lacel (od IO earn ra CUE RIEU Ee Meme) Tis ss I cee ts a aD ORT rel SETURL WES CROLL Ce) RNC Sn eAoreUIy la) 7/2 om NiSR Su CC Ly Rua) ain i =, % A a Var. PIASTA [en eure rae ce RC ae eed cease eo was Obciazenie Poy) Obciaéenie ost (ka) Pasta kpl. niehamowana ann moc! L DIAS cd paren) a7sa7a0t ee coor) Obciazenie Sir) Piasta kp niehamawana 500 1000 Piasta kp nienamowana ors 1350 Piasta kp nichamawana 500 1000 Piastakplnienamowana 750 1500 Pasta kp ichamawane 500 1000 Piasta kp nienamowana 075 1350 Piasta kp nichamowane 900 +1800 LUWAGA: Wymienione piasty dostepne 3a takée 2 praylgczem kota 98x4 Cee wp CoO a) Piastakp-nichamowana 12502500 = sere Tn Masa Numer Ceo me ce ola i Se 2535 100x4 155 39 65 3955 37978801 2535 112x5 155 39 65 3955 s7978C01 2535 100x4 “5 80 4058 37801801 2535 112x5 “5 80 4055 37801¢01 2535 100x4 155128 49855 «0074 2535 9x 165124 4955 KK0971 25-30 112x5 210 50 105 54 57 29955001 Masa rt ca a (a) ° 2056 25 87 125 497A 2728402, CO RcaKNOTT })) PIASTOBEBEN “) Le) 7 aw Cece se Soe Podworie przyczepy dwuosiowe) uniworsalno} DMC 2700kg Osie VoB1sM Urzadzenio najazdowe KF27-A1 Kola 185170 R14C Podworle prayezepy dwuosiowe uniwersalne} DMC 2700Kg Osie VoBIsM Urzadzonio najazdowo KF27-A1 Kola 185R14C a CODSR Su CC Ly PODWOZIA Coe ee eee ee Pree tent mene Podwozle prayezepy dwuosiowe) uniwer DMC 3500k9 Osie VoBte-MY Urzadzenie najazdowe KFG3S Kola 185R14C Peers Podwozle prayczepy dwuosiowe) uniwersalne} DNC 3500K9 Osie VG0B35 Urzadzenio najazdowe KFG3S Kola 185R14C CO Rca|. * a, =} PopwoziA == 7 aw Cece se Soe Podworie przyczepy dwuosiowe) uniworsalno} DMC 2500k9 Osie VoB1sM Urzadzenio najazdowe KF27-A1 Kola 185R14C Podwozle przyezepy dwuosiowe] uniwersalne} DMC 2700Kg Osie VoBIsM Urzadzonio najazdowo KF27-A1 Kola 185R14C a CODSR Su CC Ly PODWOZIA Coe ee eee ee Podwozie prayczopy w uktadzie tandem uniworsalne) DMC 3500kg Osie VGOB35 Urzadzenie najazdowe KFG3S Kola 185R14C eee Podwozie prayezopy uniwersalne) typu SWISS DMC 2000Kg Osie VeB10-M Urzadzenie najazdowe KF20-A Kola 155R13¢ CO Rca»)) Su UCU LC Ss SS = » om PopwoziA === Paw Cece se Soe Podwozie przyezepy uni Caos Podwozle przyezepy uniwersalne) typu SWISS ‘DMC 3500K Osie VoBte-MV Urzqdzenie najazdowe KHAI5 Kola 185R14C ery Podwozie prayezepy z obrotnica DMC 3500K9 Osie VeBTE-MV Urzadzenie najazdowe KZG35 Kola 185R14¢ = CODSR Su CC Ly i KNOTT })) PODWOZIA Coe ee eee ee Podwozie prayczepy gastronomiczno| -osiowe DMC 1800kg 0s VoBI8-MV_ Urzadzenie najazdowo KFZ0-A Kola 185R14C Perr Podwozie prayczopy gastronomicznej tandem DMC 2000kg Osie VeB10-M Urzadzenie najazdowe KF20-8 Kola 155R1SC CO RcaSu UCU LC Cue) Podwozie prayczepy jednoosiowe) DMC 1800Kg 0s VoBIE-MV Urzadzonic najazdowe KF20-A Kola 185R14C Podwozie przyczepy jednoosiowej pod agregat, niehamowane [au << ——— = - a Podwazie prayczepy jednoosiowe] pod DMC 750kg Os ver Dyszel KORK70-A2 Kola *55R13C cy CencSR Su CC Ly »)) ee) 7 PODWOZIA Coe ee eee ee Podwozle prayczepy dwuosiowe] pod agro DNC 3500K9 Osie VoBte-Mv Urzadzenic najazdowe KFG3S Kola 185R14C Pere Osie VoBtE-MV Urzadzanio najazdowe KV18-C Kola 185R14C CO Rca»)) Su UCU LC . a0) >) Le) 7 aw Cece se Soe Osie VoBte-Mv Urzadzonio najazdowo KFS Kola 185R14C Podwozie preyezepy jednoosiowej pod agregat Podwazle prayczepy Jednoosiowe} pod agregat DMC 1800kg 08 VeBiE-MV Urzadzenie najazdowe KRV20-A1 Kola 185R14C a CODSR Su CC Ly j Pa PODWOZIA Coe ee eee ee CoE rogat Podwozle przyezepy jednoosiowe} pc DMC 1800Kg 0s VoBIE-MV Urzadzonio najazdowe KV18-C Kola 185R14C eee ee Podwozie prayczepyjednoosiowe} pod agregat DMC 180089 os vesie-Mv Urzadzenie najazdowe KF20-A Kota 185R14C CO Rca»)) Su UCU LC ” —— PopwoziA === Cece se Soe rn Podwozie prayezepy tandem pod agregat DMC 2600kg Osie VeBISM Podworie jednoosiowe w ksztalcle “T* - uniwersalne DMC 800K 0s VoB18-MV_ Urzadzenio najazdowe KRV20 Kola 185R14C a CODRr a aC Ly ))) PODWOZIA Coe ee eee ee Podwozle prayczopy do przowozu Koni ‘DMC 2000Kg Osie VeB10-4 Urzadzanio najazdowe KF20-A Kola 185R14C Podwozie przyezepy dwuosiowe] do przewozu koni Podwozle prayezepy dwuosiowe] do praewozu kon! DMC 1800Kg Osie VeB10-M Urzadzenie najazdowe KR20-A13 Kola 155R13C CO Rca»)) Su UCU LC La” . : PODWOZIA ye Cece se Soe Podwozie prayczepy dwuosiows] do przewozu koni z dodatkowa platforma DMC 2700Kg Osie VoBIS MV Urzadzenie najazdowe KF27-A1 Kola 195/50-10 Podwozie pryezepy dwuosiowej do przewozu koni z dodatkowa platforma, Podwozie prayczepy dwuosiowe] do preewozu koni z dodatkowa platforma DMC 2700Kg Osie VGBIE-MY Urzadzenie najazdowe KF27-A1 Kola 195/50-10 = CODSR Su CC Ly PODWOZIA Coe ee eee ee Podwozie prayczepy dwuosiows) do przowozu kon! DMC 2700kg Osie VoB1sM Urzadzenio najazdowe KF27-A1 Kola 185/65 R14C Pere Pence on) ray‘ Podworle prayezepy do przeworu Koni DMC 2700Kg (sie ukiad wahaczowy ze sprezynami srubowymi Urzadzanio najazdowe KF27-At Kola 185R14C CO Rca»)) Su UCU LC = \ . ae om _ PopwoziA === Pw * Cece se Soe Podwozie prayczopy jednoosiows] do przowozu koni DMC 180K 08 VoBI8-MV Urzadzanio najazdowe KF20-A Kola 185R14¢ Podwozie preyezepy do przewozu koni Podwazie prayczepy do przewozu kon! DMC 2700kg Osie uitad wahaczowy ze eoreeynami Srubowymi Urzadzenie najazdowe KFZ7-Ai Kola 185R14C a CODSR Su CC Ly PODWOZIA Coe ee eee ee Podwozie prayczepy dwuosiowe] do preewozu samochodéw DMC 2700K9 Osi VoB1sM Urzadzonio najazdowe KF27-A1 Kola 185R14C Pere tenes Podworie lawety samochodowe} DMC 2000K3 ‘Osie VeB10-M Urzadzenie najazdowe KF20-A Kola 155R13C CO RcaSu UCU LC Cue) Ct ca as Urzadzenie najazdowe KF13-C Kola 185R14C etter cars Rama przyezepy tréjstronnie uchylna DMC 3500kg CODSR Su CC Ly »)) ~ PODWOZIA onus i Coe ee eee ee Reena Prey E 5 ; puss Tas om & & fp oS ‘0 e28 ‘200 Ase Ot a an eeeatat vee wteo Sezer a cama mira tie Nes en ton ented a a rat nec ra a 5 S Bere Cae ee es aD aon enor a oe em oo ET oo cI a ee enn ‘tee a oom Stee ot ee om sired Tee ean aon Crooner a oa peat a eS eat CO RcaKNOTT) Su UCU LC — = j ess) PODWOZIA Cece se we make the brake pet ae es al rc Cencyour competent partner worldwide SERVICEWe make the brake www.knott.pl Ty AS AND 18 eee i) )} SS [e 5 ee eC Re ec act emcee) eet! Peed Doc poeerneny poetry Coenen ES Wer teatn) Liste ‘@ Pakiety serwisowe do samodzielnego montazu Oe TION CU Curl g Pica rau eM Enel CZ CE '@ Bogata oferta pakietow serwisowych TEER a ae om = /NU CU CRU UC d KN OTT »)) ll 115 Wile) 3 Rua) oC ur ie , “A 1 - a 1 Tp a) J 7 < | q| 3 & = jt a - 4 15 50 25. 46 ‘swi14/sw15! iS 1 | 4 s syn 47400 Linka hamuleowa Linka hamulcowa ze sal rierdzewne), KoAcéwki gwintowane ‘koftebwa’ ostony zabezpieczone preed koro, ‘zvlaszeza do zastosowan w warunkach exstremalnych Szerokosé Ce ra penser Sr ey pony cd ire cra jastach jastach oe ery C a 8 ttn o 9 Sa) 1450730, 940_97086.08, 7309403708608 12301440, 7086.14 1550 730,940. 37086.06, 730 940 7086.06 12801440 7086.14 1650 730« 940 97086.06, 70940 37086.06 12301440 37086.14 1750830 1040=—«37086.07 830 10403708607 12301440 7086.14 1850 830 1040——37086.07 830 10403708607 14301640 $7086.16 4950 10301240 37086.11 7030 1240=«37086.11 14301640 7086.16 zoso 1090-1240 a7086.11 1010 1240 37088.11 14901640 7086.16 215010301240 -37086.11 1030 1240=«a7086.11 14901640 7086.16 2250 1230 © 1480«——«87086.14 1230 1440 «37086.18 15301740, 7086.17 2350 1230 «14803 7086.14 1290 1440 37086.18 15301740 7086.17 CO RcaKNOTTY) your competent pariner worlwide SERVICE linki hamulcowe ou kucaacd 82 CencNU CU CRU UC d »)) SERVICE Pua Re 2 Cue ce clr a dee mali eo 0 112 3 2 om 71314 45 15 a 16 1918 oe aes yk po lezen 11 Nakelka samokoniajaca KFSO 980.007 + Obudowa ceynkowana zopyaria (stona zabezpeczaiaca nal a Com = ae 1 lacznioz Osiona zaberpiczaiaca nae ect eg tt Sieeminecanndets ano Lo2ysko sizgowe,Iacznie 2 moon 13. Guma zabezpieczajaca 9008692 zaboapledaajier KFZ7=KF20 14 Opaska zaciskowa Tio00%e8 3_Smarownice oeyrkowana 48052004 Wspornk amoryzstora KIS -KF20 21009404 Suwadio,komplene, KF13 = KF20 8103098 15 Wsporik amoryzatora KF27 21003593 cele Soe Wspornk amortyzatora KF80 4005298 Suwatl, komplene, E30 99596283 5 Zéervak gurony 9001494 16 Srubazvem szefciokatnym, kompletna _0833,068 “Amoriyzator KPIS 87000713 17 Posada sprezysta 127.008 Moriyator KF17 -KF20 870011:3 18 Naketka szeéciokatna 934.011 ‘Amotyzaior KFZT 87003913 19 Podkadka sprezysta rz7.007 Amoriyzator KF30 s7o014ts Déwigniahamulcarecznego, kompletna, Zaczep kulony KFI3 802429x go KFI3-KF27 ce] 7 Zaczop kalony KET -KF20 802399x Dwigniahamulea recznego,kompletna, —yo6—p gop Zaczep kulony KF27 1802409x kF30 Zaceep aly KERD 07590x 21 Linke zabezpeczaiga, kompltna 6000598 8 Uchwyt do link! zabezpieczajace) s4o0sae4 aS ee 201856.001 Sruba ztoem szesciokatnym KF13 + 2 eae 931.017 Spre2yn hamulea reeznego 200480.001 © Snipa toom szesciokatnym KF27 931.022 ee raya, kompletna KFS -KF20 9972240 Sruba 2 loem szesciokainym KF30 934.035 2 oe tone KF2T NFRD canon ot HO Rockin wpnsenataea 4scoeat 25 Podkeadka A19 DIN 125 PA 5908.18, 11 Nakegta samokontujaca KFIS-KF27 _0980.008 echt nts soon 27 Rekojese 200027.004 CO Rcaeat Re ae CU Cy —— SERVICE czeéci zamienne - urzadzenie najazdowe KFG30 Sono 28 9 1011 12 14 3283 2 16 8 2931 20 33 25 24 | 7 13 45 6 15 17 16 19 18 «1 23 an 26 25 Depo ze AY Podiaasysa 1708 1 Obudowa - ocynkowana zapytania 18 Nakretka szeSciokatna (934.011 ofertowogo 19° Podkladka sprezysta (0127.007 2 Uchwyt 49007393 20 Déwignia hamutca recznego kpl 98703193 3 Sruba ze smarowniczka, 98704596 21 Linka zabezpieczajaca kpl. 56000594 4 Suwadio kompletne KFG30_ ipess7 589) 22 Sprezyna hamulca recznego GF 98702694 5 Zderzak gumowy 9001494 23 Krzywka kpl. KFG 30 - KFG 35. 96812993 anne 0 arose 2 konto eee 7 Zaczep kulowy do KFG30 88023599 25 Podkladka A19 DIN 125 PA 45908.18 2 Ponta ta oorerot x rues =e 9 Sruba z bem szegciokatnym 991.022 27 Nakretka samokatrujaca (980.007 SNGribez bern seater. esky 28 Uchwyt do linki zabezpieczajace} 34006894 10 Podkladka wyréwnujaca 13 43004294 29 Wspornik sprezyny hamulca recznego 34007083 ui Netra arctan) 280.004 30 Nakretka samokatrujaca 7100559x 12, Shona sseapecnaea nae 5092.10 231 Sra mbusora e12.009 Wee sso eanemns EEDA 14 Opt vaste rors ieee doses 16. Suber aioe boss one CODNU CU CRU UC d »)) SERVICE Ce enue ie Cee eee eked 2 9 2712 14 «83 «2 3 8 29 31 20 32 25 24 aa 7 13 45 6 15 17 16 16 19 18 4 23 n 26 25 Coed Numer fe =a ‘Numer : oe es yo po sozsniu 7 Pecks sprezyta Di27.008 1 Obudowa-oxynkowana “anvaria 4 Nalete sable eso ofertowego 19 Podktadka sprezysta 127.007 2 Uae s007385 SDE a eS se7asies 3. Sra srarwnicaa sevoeso4 21 inka zabezpeczaica fp 5000594 4 Suwadio kompletne KFG35 ‘98700094 22 Sprezyna hamulca recznego: 98702694 5 Zderzak gumowy 69004394 23 Kraywka kpl. KFG 30 - KFG 35 98812993 6 Awaryzator KFGSS 003613 7 — 7 Zecoap iuicwy do KOSS GB02540X (25 Podktadka A19 DIN 125 PA 45908.18 8 Podkladka zebata ‘D6787.08 26 Podktadka A13- 43000794 8. Snipa z tem szescokanym b2s1.039 27 Nake samokatjaca 980.007 Natta samoatjoce ee0 008 28. Ushi zabezplczaac| s4oosees 12. Oden zaberpczaaea nt 4883220 29. Wspomk speéyny hamuleavezrego 34007083 13. Guma zabezpieczajaca 200175.001 oo iets samokatnace 100859 14 Opaska zaciskowa_ 71000194 31. Sruba imbusowa, 0912.039 15 Wspomik amortyzatora_ 21004793 Be RRalolsts 200027 004 18. Sri hem szescokinym 923.089 CO RcaToL Pox 13 4 6 16 ‘Sruba kulowa ‘Sruba stozkowa Osiona piasty Piasianishamowana, kompltna, 9x4 tgcanie z pozyeja 6/13/14 15 Piasianichamowana, Kompletna, 100x6 taczniez pozycia 8/13/14) 18 Piastanishamowana, Kompletna, 11235 lacznie z pozycia 8/13/14 18 Nakrelea lazyskowa ‘Lozysko kulkowe dwurzedowe, zestaw, tgoanie z pozycia 13/15, Piarsclet zabezpieczajacy Pieréciea uszczelniaiacy ro ea 45485.02 43696-1 amir kkooe4s kK0965s kko9e6s 46738 kkooa2s KKOS03RE. KKOTASG4 14 Su UCU LC Paice 15 16 UWAGA! Moment dokrecajacy dia nakreski ‘samokontrujace) 280Nm (2oKpen)_- CODNU CU CRU UC d RE uc) ey 1 Sruba kulowa 2 Sruba stozkowa 6 Oslona piasty Beben hamuleowy, Kompletry, 10054 facznie 2 poz. 6/13/1415, 13. Nakretka lctyskowa Lazysko kulowe dwurzedowe, zestaw, facenie 2 poz. 18/18 15 Piertcies zabezpieczaiacy 17 Szazgka hamulcowa z naklacka 18. Szezgka hamulcowa, kompletna 18 Sprezyna Sciggajaca 21 Sprezyna dociskowa 23 Rozpierak, korpetny 4 15 18 roy 48465.02 9696-1 47025 274202 4738 kkooa2s KKOS0aRE 34395 04E 35965055 45087 42001.01 45149 30 35 36 6 36 36 36 KNOTTY) ll SERVICE 29 24 30 7 22 CosD en Kamion regleyiy 45200 Kosa rzplerjgea hamulea 14826 Sa epuacyina 45229 zations 1569.08 Oslona zaczepu lnk (Qczko- uehwyt inkl Tuloja ostaniajaca Linka hamuleowa ( 730) 940) 39921-1.08 Linka hamuleowa ( 830/1040) 30021-1.07 Linka hamuleowa (1030/1240) 33921111 LLinka hamuleowa (1230/1440) 33921-1.14 Linka hamuleowa (1430/1640) 33921-1.16 estan szozek hamulcowych rir zapakowany w kartonie sktag zestawu: 2 szozgki znaklacka 2 szczeki kompletne 4 sprezyny éeiggajace 2 sprezyny dociskowe 2 rozpierak 4 kamienie regulacyjne 2 kostkirozpiaralace 2 éruby 2 oem szeéciokatnym 2 nakretk tozyskowo 402612.001 CO Rca estaw szezek hamuleowyen 12 zapakowany w kartonie sklad zostaw: 2 szczgki znakladka 2 szcagk kompletne 4 sprezyny éeiggaigce 2 sprezyny dociskowe 2 nakretk lozyskowe 402611.001 7zeslaw szezek hamuleowyen ni zafolowany kad zestaw: 1 szczgka znaklacka 4 szczeka kompletna 2 sprezyny Sciggajace 4 sprezyna dociskowa 4 nakretkalozyskowa 403080.001KNOTT »)) Su UCU LC we make the brake 24 23 20 aay Ee, eed cn 2 Srubescthowa 43696-1 26 Kemet reguacyiny 5200 8 Osta pasty 70288 28 Kosta rozperaaca hamulea 808 tacanie z poz. 6/ 13/14/15, Ise 22° Zaslepka 44569.03 zmennamucowy. kore W2x5—kkosa75s 33 Oslona zaczepu link 36341 13° Nakretka lozyskowa 44738 34 cz —uctyt ink 45207 35 | Tuoaenarijaca wart Pett ORS 38 inka hamuleowa (730/940 5302'-1.08 17 Szczeka hamulcowa z nakladka 34905.06E 36 Linka hamulcows (1030/1240) 33921-1.11 18 Szczgka hamulcowa, kompletna 33802.08E 368 Linka hamuleowa (1230/1440) $9921.14 eaten re ee 38 inka hamulowa (4307640 ss02 118 wa Nazwa aa cetcn art zapakowary w kane tr capaowany w Karone eee 2ezeel ompeine 2 sceeh Komplete 4 eezgkatompletna 2 eorezyy slagalace dale 2 sort slagalace dle 4 spree delageira huge Zepretyydcinmjae rio 464505 Zmrezyyscingace ae 47276‘ epryradciagaigentoia KOSS eee 2 spreayy dose eee 4+ kamienie regulacyine 2 kostk rozpieralace 2 éruby z bom szesciokatnym 2 nakretk lozyskowe LUWAGA: Bebon hamulcowy 200x50 dostepny jest takze z wymiarem praylaczoniowym kota S8x¢ a CODNU CU CRU UC d RE uc) eben hamuleowy 10 8 kompletny, —112x5. taczrie 2po7.6113/ 14/15 kKo961S 13. Nakretha o2yskowa 46738 ta bO2¥Sko kulkowe dwurzedowe Zzestaw,taczniez poz. 13/15 kkooa8s 15 Pierécieh zabezpieczalacy kKO503RE 17 Szczeka hamulcowa z naktacka $4905.06 18 Szczeka hamulcowa, kompletna 33802,066, 19 Sprezyna éciagajaca duga 42126 20. Spretyna Sciqgajaca krétka 42903 24 Sprezyna dociskowa 42861.02 Numer a er aa zaslaw szezek hamuleowyen zestaw szezek hamuleowyen nr 1 zapakowany w kartonie nr2 zapakowany w kartonis| sklad zestaw: sklod zestaw: 2 szcagk znakladka 2 szcagk 2nakladia 2 szceehi kompletne 2 szczgk komplatne 2 sprezyny éciagajace dugio 2 sprezyny éclagalace dlugie 2 sprezyny Sciagajace krtkio 4545082 spre2yry Sciagajgce krstkie 2 sprezyny dociskowe 2 rozpieraki 4 kamienie regulacyine 2 kostk rozpiorajace 2 éruby ztbom szesciokatnym 2 nakretklozyskowe 2 sprezyny dociskowe 2nakretk lozyskowe CO Rca KNOTTY) 1917-2924 90 32 Pox, Nazwa 23 Rozpiorak, xompletny 24 Kamios regulacyiny 29 Kosta rozpieraiaca hamulea 30 $ruba regulacyina 32 Zaslepka 33 Oslona zaczopu link 36 Oceko- uetwyt ink! 35 Tulska ostaniajaca 36 _Linka hamuleowa ( 730/ 940) 38 Linka hamuloowa ( 80/1040) 38 Linka hamuleowa (1030/1240) 36 Linka hamulcowa (1230/1440) 38 Linka hamulcowa (1430/1640) Numer er nai ‘zestaw szezek hamuleowyen nr zafoliowany sklod zestaw: 4 szczgka z nakladka 1 szczgka kompleina 4 sprezyna Sciagajaca dluga 4727631 spre2yna Sciagajaca krdtka 1 sprezyna dociskowa: ‘ nakretkalozyskowa 45309 45200 44826 48229 4559.08 36341 48207 4877 33921-1.06 33924-1.07 s3e2t-1.11 0021-1.14 33921-1.16, Numer ee kkoo03s