ENSAYO DE PENETRACIÓN

INV 706

RESUMEN
En el presente informe se evidencia el trabajo realizado en el laboratorio de tecnología del
asfalto de la Universidad de la Costa, en el cual se llevo a cabo el ensayo de penetración del
asfalto siguiendo lo establecido en la norma Invias 706 y lo indicado por el docente a cargo,
este ensayo tiene como objetivo determinar la consistencia del asfalto y para ello
previamente a la experiencia se derrite una muestra del producto y luego se deja enfriar de
manera controlada. Posteriormente a esto utilizamos un penetrómetro con una aguja
normalizada y se penetra la muestra durante 5 segundos este ejercicio se realizó 3 veces
arrojándonos los siguientes resultados: primera penetración 58 mm, segunda penetración 64
mm y tercera penetración 62 mm, una vez realizada la experiencia se procede a realizar los
respectivos cálculos que serán mostrados a lo largo de este informe junto a las demás
evidencias de la experiencia.

Palabras claves
Penetración – Asfalto – Temperatura – Penetrómetro – Aguja Normalizada

ABSTRACT
This report shows the work carried out in the asphalt technology laboratory of the
University of the Coast, in which the asphalt penetration test is carried out following the
provisions of the Invias 706 standard and what is indicated by the teacher. in charge, this
test aims to determine the consistency of the asphalt and for this, prior to the experience, a
sample of the product is melted and then allowed to cool in a controlled manner. After this
we use a penetrometer with a standardized needle and the sample is penetrated for 5
seconds. This exercise was performed 3 times, giving us the following results: first
penetration 58 mm, second penetration 64 mm and third penetration 62 mm. proceeds to
carry out the exact calculations that will be shown throughout this report together with the
other evidence of the experience.

Keywords
Penetration – Asphalt – Temperature – Penetrometer – Standard Needle
 ENSAYO PUNTO DE ABLANDAMIENTO
INV 712

RESUMEN
En el presente informe se evidencia el trabajo realizado en el laboratorio de tecnología del
asfalto de la Universidad de la Costa, en esta ocasión llevamos a cabo el ensayo de punto de
ablandamiento, para esto implementamos el método de anillo y bola el cual consiste en dos
discos horizontales de asfalto que se encuentran fundidos entre anillos de latón, estos se
encuentran a una temperatura inicial de 5°C y luego se calientan de forma controlada en un
recipiente con agua mientras cada uno de ellos soporta una bola de acero expuesta a la
misma temperatura; el punto de ablandamiento se considera como el valor medio de las
temperaturas a las cuales los dos discos se ablandan lo suficiente como para que las bolas
de acero atraviesen el asfalto, al empezar a experiencia se debe comprobar que la
temperatura aumente 5°C cada minuto se procede a esperar a que las bolas caigan una vez
sucede esto se obtiene el siguiente dato: la bola 1 y 2 caen a los 50°C sin ninguna
diferencia que nos arroje un error en la experiencia, una vez terminado el ensayo se procede
a realizar el respectivo análisis y demás puntos que serán mostrados a lo largo de este
informe junto a las demás evidencias de la experiencia.

Palabras claves
Punto de Ablandamiento – Asfalto – Temperatura – Anillo – Bola

ABSTRACT
This report shows the work carried out in the asphalt technology laboratory of the
University of the Coast, on this occasion we carried out the softening point test, for this we
implemented the ring and ball method which consists of two horizontal discs of asphalt that
are fused between brass rings, these are at an initial temperature of 5 ° C and then heated in
a controlled manner in a container with water while each of them supports a steel ball
exposed to it temperature; the softening point is considered as the average value of the
temperatures at which the two discs soften enough for the steel balls to pass through the
asphalt, at the beginning of an experiment it must be verified that the temperature rises 5°C
every minute we proceed to wait for the balls to fall once this happens, the following data is
obtained: ball 1 and 2 fall at 50°C without any difference that gives us an error in the
experience, once the test is finished we proceed to carry out the respective analysis and
other points that will appear throughout this report together with the other evidence of the
experience.

Keywords
Softening Point – Asphalt – Temperature – Ring - Ball
 ENSAYO DE PESO ESPECIFICO

RESUMEN
En el presente informe se evidencia el trabajo realizado en el laboratorio de tecnología del
asfalto de la Universidad de la Costa, en esta ocasión llevamos a cabo el ensayo de peso
específico para este mismo no se siguió lo establecido por la norma INVIAS 707 si no un
método empírico sugerido por el docente; el cual consiste en tomar el materia y formar dos
bolas de este luego llenar una probeta con un volumen y peso de agua conocido luego se
introduce el material y se vuelve a tomar el volumen y el peso de este, una vez terminado el
ensayo se procede a realizar el respectivo cálculos y que serán mostrados a lo largo de este
informe junto a las demás evidencias de la experiencia.

Palabras claves
Peso Específico– Asfalto –Probeta– Volumen

ABSTRACT
In this report, the work carried out in the asphalt technology laboratory of the University of
the Coast is evidenced. On this occasion, we carried out the specific weight test for this.
The provisions of the INVIAS 707 standard were not followed. empirical method suggested
by the teacher; which consists of taking the material and forming two balls of it, then filling
a test tube with a known volume and weight of water, then the material is introduced and
the volume and weight of it is taken again, once the test is finished, proceed to carry out the
respective calculations and that will be shown throughout this report together with the other
evidence of the experience.

Keywords
Specific Weight– Asphalt –Probe– Volume