‘AEROCLUBE DO ESPIRITO SANTO ‘Avenida Governadior Francisco Lacerda de Aguiar (Rodovia do Sol s/n? -KM 14 Barra do Jucu- CEP: 29.125-033 - Vila Velha - 5 Tel: (02732601136 - CGC 27565076/0001-20 EXERCICIO 03 ATIVIDADE AVALIATIVA PRATICA - METEOROLOGIA AERONAUTICA NOME: ANAC: paTA:_/ _/ INSTRUGOES: Esta atividade avaliativa tem como objetivo ensinar os (as) alunos (as) a pesquisar e buscar informacées complementares visando um planejamento de voo completo. As respostas para as questdes abaixo, so provenientes do site REDEMET - Rede de Meteorologia da Aeronautic: Osite pode ser acessado pelo seguinte link: http://www.redemet.aer.mil.br/ 1° - Esta atividade deve ser entregue e discutida com o instrutor de voo preferencialmente antes do seu primeiro voo solo. 2° - Qualquer aluno, cursando qualquer curso deve entregar este exercicio o mais breve possivel independente de jétersolado. 1. Para responder essa questo, siga as orientagées abalxo: a. Assista este video: https://www.youtube.com/watch?v=fkVDhBj2mLU b. Acesse o seguinte link: www.redemet.aer.mil.br c. Faca uma busca no Redmet ou na internet e realize o download do IEPV 105-67 Documentagio de Vo. ‘A seguir uma Carta SIGWKX - carta de tempo significativo, emitida pelos Centras Mundiais de Previsdo de Area - WAFC, apresentando os fendmenos meteoroldgicos mais importantes e relevantes para o transporte de trafego aéreo. Ep rece mares Ry, Yo ag 3 BY \ eS oe roe? 3 6, ie ia ey bi RS hess / =py ag sel Regd, Jam, CNMA-BRASIL CHART: SFCVFL250 VALID: OOUTC 18. JUL 2016Baseando-se na carta SIGWX demonstrada, especifique 0 fendmeno meteorolégico que esta ocorrendo em cada circunferéncia e sua respectiva numeracao: 1 2 10, 2. Com base na Carta de Vento abaixo representada, pede-se a decodificacdo das circunferéncias e suas respectivas numeragées (DV/WV - dirego e velocidade do vento / temperatura) ORIENTAGOES PARA LEITURA E COMPREENSAO DAS CARTAS DE VENTO: Indicagao da velocidade do vento: Cada barbela indica 10 Kt (nés) / Meia barbela indica 05 Kt (nés) / Cada bandeira indica 50 Kt (nés). Indicagao da diregao do vento: Os simbolos presentes nas cartas de vento sinalizam a dire¢o do vento, partindo das barbelas e/ou bandeiras. Também so indicados ventos das subcolaterias, NNW, SSW, por exemplo.E y 7 af, sy sie steeple pte e20 eae ze ene 2 Hobs : PE ayy onan on nm AW 1O-e19 ee, 1 ceiT Ne WB oT HITE oh e228 BONE 19, a2 17 +19 619 TES YON H17 of ote ste ett et say na tay oly a ota pie HT sty eve oe S18 st asia ta og 126H ~110" ~100N ~ Son ste 5. care azo sig 617 e197 30H ~~ 20W 17 se 14 aBS41s a1 rents BOS412 p12 ete —s aire viz WORLD AREA FORECAST CENTER HASHING TON FL 0S0 WINDS/TEMPERATURES}+2,—+1,—+9 vaLIO 1eurc JUL 17 2016 BASED ON 12UTC JUL 17 2016 tno SFEEO D4 OTE: TAPS URSTONED 102 80H “30 “200 5. 6, Informagées Adicionais Validade: FL: 3. Decodificago do METAR e TAF de forma oral no momento da entrega da atividade avaliativa: a, METAR SBFI 291500Z 21008KT 4800 RA BKNO18 OVCO80 25/20 Q1019 RETS b. METAR SBGR 1919002 19009KT 6000 SCTO20 29/18 Q1015 WS ROIc. METAR SBGR 2111002 21005KT 0100 RO9R/0200D ROSL/0200N R27R/0150U R27L/0200U FG VVO0S 10/10 a1025 d. TAF SBSP 2309002 2312/2412 OOOOOKT CAVOK TX24/2317Z TN10/2409Z TEMPO 2406/2410 12005KT 3000 BR OVCOOS e. TAF SBKP 210300Z 2106/2206 21005KT 2000 BR SCTO10 TN14/2110Z TX26/2118Z PROB30 2116/2120 5000 HZ NSC f. TAF SBPA 0221002 0300/0424 12020KT 6000 RA OVCO40 TN22/0312Z TX35/0320Z BECMG 0312/0314 2000 BR g. TAF SBBU 181500Z 1818/1906 23006KT CAVOK 1X29/1819Z TN17/1906Z FM190430 0OO0OKT 0300 FG ‘ovcoos 4, No aeroporto de SNKI sao confeccionados Metar e TAF? Se nao, explique o que pode distinguir um aeroporto que existe confeccdo de outro que no tem? 5. Somente visualizando um TAF, como poderemos distinguir um aeroporto que é internacional e um doméstico? 6. Em que momento um SPECI é produzido? 7. Neste TAF SBBU 181500Z 1818/1906 23006KT CAVOK TX29/1819Z TN17/1906Z FM190430 00000KT 0300 FG OVCO0S, quais fenémenos e/ou condiges previstas contribuiram para a formag3o do FG as 04:30? 8, Neste METAR de SBGR 191900Z 19009KT 6000 SCT020 29/18 Q1015 WS R09, vocé como piloto ja est ciente do fendmeno WS na ROS, caso durante sua aproxima¢ao para pouso sua aeronave seja atingida por uma WS, quais procedimentos vocé deve adotar para sair desta situa¢do com seguranca?