Poner a Punto un Sistema de Distribución consiste en acoplar el Árbol de Levas con el Cigüeñal, de

manera que las aperturas y cierres de las Válvulas se produzcan en los momentos adecuados,
cumpliendo el Diagrama de Distribución del motor, con relación a la posición del Pistón en el
interior del Cilindro. Por lo general, los Piñones del Árbol de Levas y del Cigüeñal están provistos de
las Marcas de Referencia correspondientes, así como la Cadena o Correa de Distribución, que
bastará con hacer coincidir para efectuar el acoplamiento. A esta operación se la denomina Calado
o Puesta a Punto de la Distribución.

En este taller nos tocó observar y poner a punto 2 motores con diferentes sistemas de distribución

- Motor con sistema de distribuciónpor correa dentada

-motor con sistema de distribución de engranaje

Primeramente teníamos que comprender en que posición Se encontraba el pistón para ambos
motores en los 4 cilindros .. si estaba en

Admisión, compresión, combustión y escape.

Para saber este objetivo hicimos un método . Donde quitamos un pre calentador del cilindro 1 y lo
tapamos bien con una bolsa haciendo una bola y tapando el orificio de el pre calentador

Como se observa en la imagen:

Después movimos el cigüeñal con la ayuda de un dado . Y iniciamos el movimiento manualmente ,

cuando el cilindro 1 llegó a hacer presión. La bolsita tapada salió volando , debido ala presión que
ejerció, esto nos quiso decir que el pistón estaba en la combustión. Esa era la mejor forma de saber
que posiciónes se encontraban nuestros pistones.

Y nos pareció bastante nuevo y práctico en nuestra enseñanza.

Volviendo al Calado de la Distribución en motores Diesel, existen varias formas de realizarlo según
lo haya dispuesto el fabricante, generalmente se hacen coincidir cada una de las Marcas de los
Piñones con sus Referencias Fijas en el Bloque motor y Culata, y a continuación se monta la Correa
o Cadena de Distribución, como vemos en la figura el ejemplo de Marcas de un Piñón de Cigüeñal.
Del mismo modo para calibrar la polea

De la bomba se hace coincidir .. con la marca

Señalada por nuestro compañero

De esta forma nuestro motor ya se encuentra

Calada o puesta a punto.

Seguidamente en el siguiente motor Diésel con sistema de distribución engranaje

La finalidad es el mismo . Pero coincidiendo los números

- 0 con 0
- 1 con 1
- 2 con 2

Se tuvo que usar herramientas como llaves, destornilladores para poder mover los engranajes y
ponerlo en su debida pocisión para ambos motores. Tal como se muestra en las imágenes