INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR

DEL ORIENTE DEL ESTADO DE

HIDALGO
GRUPO 4P61
sistemas de transporte
Docente:Karen Juarez Gonzalez
Integrantes:
AMBRIZ AGUIRRE GUSTAVO -22030340
ORDOÑEZ FLORES ALEJANDRO-22030037
SANCHEZ OLVERA PABLO- 22030272
VALENCIA MONSALVO ALAN ALDAHIR-
22030426
CONGESTION VEHICULAR
REGLAS DE CONVIVENCIA

1-Poner atencion a la exposicion

2-Guardar silencio durante la presentacion
3-Levantar la mano si quiere participar
 INDICE
PORTADA
REGLAS DE CONVIVENCIA
INDICE
INTRODUCCION
ABSTRAC
OBJETIVO
DESARROLLO DEL TEMA
JUSTIFICACION
CONCLUSIONES
FUENTES DE INFORMACION
PREGUNTAS
 Introducción
La sociedad en su conjunto parece haberse dado cuenta de esto
los problemas de tráfico no aparecen sólo en los más grandes en
varios ámbitos, pero se ha vuelto más grave, tanto dentro países
industriales y en desarrollo. Durante los últimos años la creciente
demanda de tráfico y circulación por carretera ha provocado como
resultado, especialmente en las grandes ciudades, aumento de la
congestión, retrasos, accidentes y problemas el impacto ambiental
es mucho mayor de lo que la gente cree que es aceptable.
 ABSTRAC
Society as a whole seems to have realized that traffic
problems do not appear only in the largest areas in various
areas, but have become more serious, both within industrial
and developing countries. During recent years the growing
demand for traffic and road traffic has resulted, especially in
large cities, in increased congestion, delays, accidents and
problems, the environmental impact is much greater than
what people believe is acceptable.
 OBJETIVO
EL OBJETIVO DE LA INVESTIGACIÓN TIENE
COMO FINALIDAD PRINCIPAL ENCONTRAR
SOLUCIONES CONCRETAS Y EFECTIVAS PARA
LA PROBLEMÁTICA EN EL SISTEMA DE
TRANSPORTE EN LA REPÚBLICA MEXICANA.
 Antecedentes
Los antecedentes del problema en el sistema de transporte en
la República Mexicana muestran una situación preocupante en
términos de eficiencia y calidad del servicio. Se ha evidenciado
un aumento en los tiempos de traslado, afectando la
productividad de la población y generando malestar en los
usuarios.
 Antecedentes
Además, se ha observado un deterioro en la infraestructura de
transporte, lo que dificulta aún más la movilidad de las personas.
Estos antecedentes sustentan la necesidad de realizar una
investigación exhaustiva para encontrar soluciones efectivas.
 Marco contextual
Para abordar la congestión vehicular, el gobierno de la Ciudad de México
implementó un conjunto de medidas a partir de la década de 1990, entre las que
destacan:
• Implementación del Metrobús: Un sistema de autobús de tránsito rápido que
ofrece un servicio eficiente y de bajo costo. El Metrobús comenzó a operar en
2005 y ha sido un gran éxito, con más de 1.4 millones de pasajeros diarios.
• ampliación de la red del Metro: Se construyeron nuevas líneas y estaciones
para aumentar la cobertura del sistema. La red del Metro se ha ampliado en más
de 50 kilómetros en las últimas dos décadas.
• Promoción del uso de la bicicleta: Se crearon ciclovías y se implementaron
programas para incentivar el uso de este medio de transporte. La Ciudad de
México cuenta con una red de más de 300 kilómetros de ciclovías.
• Regulación del transporte público: Se establecieron medidas para mejorar
la calidad del servicio y reducir la contaminación. Se han implementado
programas para modernizar la flota de autobuses y mejorar la capacitación
de los conductores.
 Desarrollo de la propuesta
La congestión del tráfico y las emisiones asociadas no sólo causan enormes
pérdidas económicas a la productividad urbana, sino que también crean
una crisis de salud pública. El transporte se ha convertido en uno de los
mayores problemas a los que tienen que enfrentarse los gobiernos locales,
y mejorar el transporte urbano es uno de los principales objetivos. El
creciente desafío global de la congestión demuestra claramente la
insuficiencia de la gestión tradicional del tráfico. Reemplazar las soluciones
y estrategias tradicionales de gestión del tráfico (nuevas autopistas, carriles
centrales, etc.)
Formas de reducir el tráfico en la ciudad:

-Usa el transporte público

-Uso de bicicletas
-Restricciones de tráfico por zona
-Usando una motocicleta
-Auto compartido
-Diversificación del espacio urbano
 Justificación
Parece que la sociedad se ha dado cuenta de que los problemas de transporte en
general no sólo ocurren en varias áreas, sino que se están volviendo cada vez más
graves tanto en los países industrializados como en los países en desarrollo. En los
últimos años, el aumento de la demanda de tráfico y del tráfico por carretera ha
provocado un aumento de la congestión, los retrasos, los accidentes y los problemas
medioambientales, especialmente en las grandes ciudades, hasta niveles mucho más
allá de lo que los ciudadanos consideran aceptable.
 CONCLUSION
Estos problemas tienen un impacto negativo en nuestra calidad
de vida. Los atascos de tráfico hacen perder un tiempo
precioso, añaden estrés e interrumpen nuestro viaje diario.
Además, la contaminación procedente de los vehículos tiene
graves consecuencias para nuestra salud y el medio ambiente.
Por último, la falta de plazas de aparcamiento no sólo dificulta
la circulación, sino que también provoca conflictos entre los
conductores.
 Caribe, C. E. P. A. L. y. E. (2001b, junio 1).
Https://www.cepal.org/es/publicaciones/6381-
la-congestion-transito-urb.
https://www.cepal.org/es/publicaciones/6381-la-
congestion-transito-urbano-causas-
consecuencias-economicas-sociales
Cómo reducir el tráfico y mejorar la movilidad en

Bibliografias: las ciudades. – Imbric. (s. f.-b).

https://www.imbric.com/reducir-el-trafico-y-
mejorar-la-movilidad/
Olmos, R. (2023b, mayo 26). ¿Hay solución para
la congestión vehicular? Diario Financiero.
https://www.df.cl/periodismo-de-
soluciones/hay-solucion-para-la-congestion-
vehicular
 Preguntas
1 2 3
¿CUANTAS
FORMAS DE MENCIONA 3 EN QUE
REDUCIR AL FORMAS DE CONSISTIO LA
TRAFICO SE REDUCIR EL PROMOCIÓN DEL
MENCIONARON ? TRAFICO USO DE LA
BICICLETA
 RESPUESTAS
1 2 3
-USA EL TRANSPORTE
5 PÚBLICO
-USO DE BICICLETAS
SE CREARON
CICLOVÍAS Y SE
IMPLEMENTARON
-RESTRICCIONES DE
PROGRAMAS PARA
TRÁFICO POR ZONA
INCENTIVAR EL
-USANDO UNA
USO DE ESTE
MOTOCICLETA
MEDIO DE
-AUTO COMPARTIDO
TRANSPORTE.
-DIVERSIFICACIÓN DEL
ESPACIO URBANO