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3.1 Propriedades Mecânicas.

UNIDADE 3
Metais
3.1.1. Tensão x Deformação
3.1.2. Deformação elástica
3.1.3. Deformação plástica

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1.Introdução: 1.Introdução:

Os materiais estão sujeitos a forças ou cargas. Propriedades Mecânicas:

Exemplos:
O comportamento mecânico de um material reflete
• Asa de avião
a relação entre a sua resposta ou deformação a
• Eixo de um automóvel
uma carga ou força que esteja sendo aplicada.
• Vigas metálicas
Torna-se necessário conhecer as características do Algumas propriedades mecânicas importantes são
material e projetar o membro, de tal maneira que a resistência (LRT), a dureza, a ductilidade e a
qualquer deformação resultante não seja excessiva e rigidez.
não ocorra fratura.

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1.Introdução: 2. Ensaios:

Fatores a serem considerados: As técnicas de ensaio são padronizadas. O

estabelecimento e a publicação dessas normas
• A natureza da carga aplicada padrões são frequentemente coordenada por
• Duração da sua aplicação (tempo) sociedades profissionais.
• Condições ambientais
ASTM_ American Society for Testing and Material.

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3. Tensão e Deformação 3. Tensão e Deformação

Se uma carga é estática ou se ela se altera de uma Carga aplicada: TRAÇÃO, COMPRESSÃO e CISALHAMENTO.
Normalmente são feitos à temperatura ambiente.
maneira relativamente lenta ao longo do tempo e é
aplicada uniformemente sobre uma seção reta ou
superfície de um membro, o comportamento mecânico
pode ser verificado mediante um simples ensaio de
tensão-deformação.

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4. Ensaio de Tração 4. Ensaio de Tração

Uma amostra é deformada, geralmente até sua fratura,

mediante uma carga de tração gradativamente
crescente ao longo do eixo mais comprido de um corpo
de prova. Figura 1 – ilustração esquemática de como uma carga de tração
produz um alongamento e uma deformação linear positiva.
F - Carga ou Força (tração)
lo - comprimento original antes de qualquer carga a ser aplicada.
Normalmente, a seção reta é circular, porém corpos de
l - comprimento após a deformação.
prova retangulares também são usados.
Ao – Área da seção reta original antes da aplicação de qualquer
carga.

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4. Ensaio de Tração 4. Ensaio de Tração

Observação: Máquina de Ensaio de Tração:

• Esse ensaio leva vários minutos para ser executado e É projetada para alongar o corpo de prova a uma taxa
é destrutivo. constante além de medir contínua e simultaneamente a
carga instantânea aplicada (com uma célula de carga)
• A carga-deformação são dependentes do tamanho da e os alongamentos resultantes (usando o
amostra. extensômetro)
RESULTADO - Carga ou força em função do
alongamento.

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4. Ensaio de Tração 5. Tensão

σ = F / Ao
Tensão de Engenharia

σ = Tensão de engenharia
MPa (SI) – N/ mm2 - 1MPa = 106 Pa - Pa = N/m2 ou psi = libras força
por polegada quadrada (EUA)

F = Carga instantânea aplicada em uma direção

perpendicular a seção reta da amostra.
Newton (N), Libra-força (Lbf) ou Quilograma-força (Kgf)

Ao = Área da seção reta original antes da aplicação de

qualquer carga.
Figura 2. Representação esquemática do dispositivo usado para
mm2 , m2 , cm2 ou pol2
ensaio de tensão-deformação.

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6. Deformação 7. Ensaio de Compressão

Deformação de Engenharia
Є = deformação
expressa em %).
Є = ∆l/ lo
Um ensaio de compressão é conduzido de uma
(não possui unidades, mas pode ser
maneira semelhante à de um ensaio de tração, exceto

lo = Comprimento original antes de qualquer carga pelo fato de que a força é compressiva e o corpo de

ser aplicada. (comprimento inicial) prova se contrai ao longo da direção da tensão.

li = Comprimento instantâneo. (comprimento final)
∆ l = Alongamento da deformação ou a variação no Por convenção uma força compressiva é

comprimento a um dado instante, conforme referência considerada como sendo negativa, o que produz uma

ao comprimento original. tensão também negativa.

∆ l = li - lo

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7. Ensaio de Compressão 8. Ensaio de Cisalhamento

Figura 3 – Ilustração esquemática de como uma carga de Figura 4 – Representação esquemática da deformação de
compressão produz uma contração e uma deformação linear cisalhamento γ.
negativa.

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9. Ensaio de Torção Exercícios

As forças torcionais produzem um movimento de rotação em torno
do eixo longitudinal de uma das extremidades do membro em
relação à outra.

Figura 5 – Representação esquemática da deformação torcional.

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6. Deformação Elástica 6. Deformação Elástica

Deformação elástica E σ=ExЄ Deformação elástica E σ=ExЄ

σ = Tensão Lei de HooKe Lei de HooKe

(níveis relativamente baixos)
E = Constante de proporcionalidade
= módulo de elasticidade
= módulo de Young
(GPa ou psi)
Є = deformação elástica
Quando maior for o módulo, mais rígido será o material
ou menor será a deformação elástica.
Exemplos:
1GPa = 109 Pa = 103 Mpa
Magnésio - 45 GPa (6,5 x 106 psi)
1GPa = 109N/m2= 103 N/mm2
Tungstênio - 407 GPa (59 x 106 psi)
(sem unidade ou %)

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6. Deformação Elástica 6. Deformação Elástica

Deformação elástica E σ=ExЄ E σ=ExЄ

Lei de HooKe Lei de HooKe

É o processo de deformação no qual a tensão e a

deformação são proporcionais.
A deformação elástica, em uma escala atômica é
Tensão

Descarga manifestada como pequenas alterações no

Coeficiente angular = Módulo de elasticidade espaçamento interatômico e na extensão de ligações
Figura 6 – Diagrama
esquemático tensão- interatômicas.
Carga deformação mostrando a
deformação linear para ciclos
Deformação
de carga e descarga.

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6. Deformação Elástica 6. Deformação Elástica

Módulo de elasticidade representa uma medida da E = Constante de proporcionalidade
= módulo de elasticidade
resistência à separação de átomos adjacentes, isto é,
= módulo de Young
as forças de ligações interatômicas.
(GPa ou psi)
Módulos de elasticidade são caracteristicamente
maiores para os: Figura 7 – Gráfico
esquemático de
> > tensão-deformação
com cálculo do
módulo de
Temperatura Módulo de elasticidade
elasticidade.

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Exercício 7. Deformação Plástica

É uma deformação
permanente e não
recuperável, com
deformações acima de 0,005.

Figura 8 – Comportamento tensão

deformação típico para um metal,
mostrando as deformações
elásticas e plásticas

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7. Deformação Plástica 7. Deformação Plástica

A partir de uma perspectiva atômica, a deformação

plástica corresponde a quebra de ligações com os Sólidos cristalinos Escorregamento de planos.
átomos vizinhos originais e em seguida formação de (ver vídeo de empescoçamento)

novas ligações com novos átomos vizinhos, uma vez

que um grande número de átomos ou moléculas se
move em relação uns aos outros; com a remoção da Sólidos não cristalinos Escoamento viscoso.

tensão, eles não retornam às suas posições originais.

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7. Deformação Plástica
Para projetos em geral é desejável conhecer o nível de
tensão onde a deformação plástica tem início, ou onde
ocorre o fenômeno de escoamento.
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7. Deformação Plástica
Tensão limite de escoamento σ e
σe
T
e
n
s
ã
o
Figura 9 – Tensão que corresponde à interseção da linha
(tracejada) com a curva tensão-deformação.
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7. Deformação Plástica
Tensão limite de escoamento σ e (MPa ou psi)
Região elástica não linear - definir a tensão limite de
escoamento como sendo a tensão necessária para
produzir uma determinada quantidade de deformação
igual a 0,005.
(e = 0,005)
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7. Deformação Plástica
Tensão limite de escoamento σ e (MPa ou psi)
Quando o ponto P (limite de proporcionalidade) não
pode ser determinado com precisão, uma linha reta é
construída paralelamente à porção elástica da curva
tensão-deformação, a partir de uma pré-deformação
específica, geralmente de 0,002.
σ e - é a tensão que corresponde à interseção dessa
linha (tracejada) com a curva tensão-deformação.
Veja figura 9!
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7. Deformação Plástica
Tensão limite de escoamento σ e
σe
Figura 10 – Comportamento tensão-deformação esquemático
encontrado em alguns aços que apresentam o fenômeno do limte
de escoamento superior.
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7. Deformação Plástica
A magnitude da tensão limite de escoamento para um
metal representa uma medida da sua resistência à
deformação plástica. As tensões limites de escoamento
podem variar desde 35MPa para o Alumínio de baixa
resistência, até mais de 1400MPa para aços de
elevada resistência mecânica.
Alumínio = 35MPa
Aço elevada resistência = 1400MPa
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7. Deformação Plástica 7. Deformação Plástica

Limite de resistência à tração Limite de resistência à tração

Após o escoamento, a tensão necessária para

continuar a deformação plástica em metais aumenta
até um valor máximo, o ponto M, e então diminui até a
fratura do material, no ponto F.

Figura 11 – Comportamento típico da curva tensão-deformação de

engenharia até a fratura do material, ponto F.

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7. Deformação Plástica 7. Deformação Plástica

LRT – Limite de resistência à tração (MPa ou psi) é LRT – Limite de resistência à tração (Mpa ou psi)
a tensão no ponto máximo da curva tensão- Na tensão máxima, uma pequena constrição, ou
deformação de engenharia. pescoço começa a se formar em algum ponto
determinado. Esse fenômeno é conhecido por
Este ponto corresponde à tensão máxima que pode ser “empescoçamento”, e a fratura ocorre enfim nesse
sustentada por uma estrutura que se encontra sob pescoço.
tração, se essa tensão for aplicada e mantida, o Resistencia à tração:
resultado será uma fratura. Alumínio = 50MPa
Aço elevada resistência = 3000MPa

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LRT – Limite de resistência à tração (MPa ou psi) Limite de ruptura (MPa ou psi)
Após o encruamento (endurecimento) o material resiste Continuando a tração, chega-se à ruptura do material,
mais à tração, exigindo uma tensão maior para se que ocorre num ponto chamado limite de ruptura (C).
deformar.
Note que a tensão no limite de ruptura é menor que no
Nessa fase, a tensão começa a subir, até atingir um
limite de resistência
valor máximo, chamado de limite de resistência à
tração, representado pelo ponto B na curva.

Figura 12 – Gráfico esquemático Figura 13 – Gráfico esquemático tensão

tensão - deformação com limite de deformação com ponto C (tensão de
escoamento bem definido e ponto B ruptura).
(LRT).

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CONCLUSÃO
Inicialmente o encruamento compensa a diminuição da
área da seção reta transversal, e a tensão de
engenharia continua a aumentar com o aumento da
deformação.
Eventualmente, atinge-se um ponto onde a diminuição
da área da seção reta do corpo de prova é maior que o
aumento da carga de deformação proveniente do
encruamento.
7. Deformação Plástica
Para fins de projeto qual a tensão serve de parâmetro?
Por quê?

Tensão limite de escoamento.

Tensão limite de resistência à tração.
____________________________________________
____________________________________________
____________________________________________
____________________________________________
____________________________________________

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A partir do comportamento tensão-deformação em tração para a

amostra de latão mostrada na figura, determinar:

a) O módulo de elasticidade.
b) A tensão limite de escoamento a um nível de pré-deformação de
0,002.
c) A carga máxima que pode ser suportada por um corpo de prova
cilíndrico com um diâmetro original de 12,8 mm.
d) A variação de comprimento de um corpo de prova originalmente
com 250 mm que é submetido a uma tensão de tração de 345MPa.

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8. Def. Elástica X Def. Plástica 9. Comportamento dos materiais

Figura 14 – Comportamento tensão x deformação dos Polímeros

e Metais.

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10. Comparação dos materiais 11. Ductilidade

Representa uma medida do grau de deformação

plástica que foi suportado até a fratura.

Pequena ou nenhuma deformação plástica

Material frágil

Figura 15 – Comportamento tensão x deformação de materiais

com comportamento frágil, plástico e elastomérico.

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11. Ductilidade 11. Ductilidade

Temperatura Ductilidade
Temperatura Materiais se tornam frágeis Importância:

• Indicação do grau segundo o qual uma estrutura irá

se deformar plasticamente antes de fraturar.

• Especifica o grau de deformação permissível durante

operações de fabricação.
Figura 16 – Representação esquemática do comportamento
tensão - deformação em tração para materiais frágeis e dúcteis
carregados até a fratura.

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11. Ductilidade 12. Resiliência

É a capacidade de um material absorver energia

T
e quando ele é deformado elasticamente e depois com o
n
s descarregamento, ter essa energia recuperada.
ã ?
o
T
e
n
Deformação s
ã ?
o

Deformação

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12. Resiliência 13. Tenacidade

Representa uma medida de um material em absorver

energia até sua fratura.
Para que um material seja tenaz, ele deve apresentar
tanto resistência como ductilidade.

T
e Ductilidade Tenacidade
n
s
ã ?
Figura 17 – Representação esquemática da resiliência para o
materiais metálicos e materiais cerâmicos.
Deformação

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14. Dureza 14. Dureza Escala de Mohs

É uma medida da resistência de um material a uma

deformação plástica localizada (por exemplo, uma
pequena impressão ou um risco).

Dureza de Risco Escala de Mohs

Dureza de choque ou ressalto Dureza Shore

Dureza Brinell
Dureza de Penetração Dureza Vickers Dureza de Risco Escala de Mohs
Dureza Rockwell

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14. Dureza Shore 14. Dureza

Dureza Brinell
Dureza de choque ou ressalto Dureza Shore Dureza de Penetração Dureza Vickers
Dureza Rockwell

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14.1 Ensaio Brinell HB 14.1 Ensaio Brinell HB

Dureza de Penetração Dureza Brinell Dureza de Penetração Dureza Brinell

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14.2 Ensaio Rockwell HR 14.2 Ensaio Rockwell HR

Dureza de Penetração Dureza Rockwell

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14.2 Ensaio Rockwell 14.2 Escalas do Ensaio Rockwell

Dureza de Penetração Dureza Rockwell

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14.3 Ensaio Vickers
Dureza de Penetração
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15. Tensão de Projeto
σp = Tensão de projeto.
N’ = Fator de Projeto (> que 1).
σc = Tensão Calculada (com base na carga máxima
estimada).
• Situações estáticas
• Materiais dúcteis
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15. Fatores de projeto/ segurança
As propriedades mecânicas medidas (bem como
outras propriedades dos materiais) não são grandezas
exatas e precisas, no sentido de que irá sempre existir
alguma dispersão para os dados medidos.
Dureza Vickers
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15. Tensão Admissível
σt = Tensão de trabalho.
σp = N’ x σc σe = Limite de escoamento. σt = σe / N’
N’ = Fator de Projeto .
N depende de vários fatores:
• Questões econômicas. N = superdimensionamento
• Experiência prévia.
Folgas de Projeto • Precisão com que as forças mecânicas e as
para proteção
contra falhas. propriedades dos materiais podem ser determinadas.
• Risco de vida.
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