ENGENHARIA CIVIL

Tecnologia da Construção Civil 1

Armações e Embutidos
ETAPAS DE EXECUÇÃO:
1.Fôrma
2.Escoramento
3.Armação e embutidos
4.Concretagem
Qual a função das armaduras?

Estruturar o concreto simples

Ajudar o concreto a resistir às

diferentes solicitações,
principalmente as de tração
Barras e fios de aço destinados
à armadura
• Norma: NBR 7480/96 da ABNT
• barras >5mm / fios <10mm

• Classificação
• Resistência de escoamento
• CA 25, CA 50 (barras) e CA 60 (fios)
• Processo de fabricação
• laminação a quente - barras
• trefilação - fios
Barras e fios de aço destinados à
armadura
• Principais propriedades
• Resistência característica de escoamento;
• Limite de resistência;
• Alongamento;
• Dobramento;
• Coeficiente de conformação superficial.
Produção da armadura para o C.A.
• Documentos de referência
• Projeto de armação;
• Projeto de estrutura (planta de fôrma);
• Plano de corte (Ø > 10 mm);
• Projeto de instalações (para-raios).
O Projeto de armação serve para:
Determinação de quantitativos;
Solicitação de pedidos;
Instruções de corte;
Instruções de dobra;
Instruções de pré-fabricação;
Montagem;
Conferências.
Planta de armação de VIGA
Planta de armação de VIGA
Planta de armação de VIGA
Planta de armação de VIGA
Planta de armação de VIGA
Planta de armação de VIGA
Planta de armação de VIGA
Instruções de corte e dobra
Planta de armação de TELA
Produção da armadura para o C.A.

Aço comprado já cortado

e dobrado
Visão analítica do serviço no canteiro
ESTOCAGEM CORTE

CORTE DOBRA
Visão analítica do serviço no canteiro
PRÉ-MONTAGEM

PRÉ- MONTAGEM TRANSPORTE MONTAGEM

Estocagem
• Local plano, não sujeito a acúmulo ou escoamento
de água;
• Proteção para evitar corrosão.
• Divisão em “baias” por diâmetro ();
• Local de estocagem x descarga.
Estocagem
Estocagem
Estocagem
• A barra de aço não deve ficar em contato com o
solo, nem exposto às intempéries, por muito
tempo, para não sofrer corrosão prejudicial.
Estocagem
• Os problemas existentes com as barras de
aço é a possibilidade de corrosão em maior
ou menor grau de intensidade, em função de
meio ambiente existente na região da obra,
o que provoca a diminuição da aderência ao
concreto armado e diminuição de seção das
barras.
Estocagem
• Meios fortemente agressivos (regiões marítimas,
ou altamente poluídas):
• Armazenar o menor tempo possível;
• Receber na obra as barras de aço já cortadas e
dobradas, em pequenas quantidades;
• Armazenar as barras em galpões fechados e cobertos
com lona plástica;
• Receber as armaduras já montadas;
• Pintar as barras com pasta de cimento de baixa
consistência (avaliar a eficiência periodicamente).
 Estocagem
• Meios mediamente agressivos:
• Armazenar as barras sobre travessas de madeira de 30
cm de espessura, apoiadas em solo limpo de vegetação
e protegido por pedra britada;
• Cobrir com lonas plásticas;
• Pintar as barras com pasta de cimento de baixa
consistência (avaliar a eficiência periodicamente).
• Meios pouco agressivos:
• Armazenar as barras em travessas de madeira de 20 cm
de espessura, apoiadas em solo limpo de vegetação e
protegido por camada de brita.
*As barras que foram pintadas com camadas de cimento, para sua utilização na estrutura
deverão ser removidas, a qual pode ser feito manualmente através de impacto de pedaço de
barra de aço estriada e ajudar a limpeza através de fricção das mesmas.
Limpeza
• Para a limpeza das barras com corrosão devemos
fazer em ordem de eficiência:
• jateamento de areia;
• limpeza manual com escova de aço;
• limpeza manual com saco de estopa úmido.
CORTE E DOBRA – Sistema aço
pronto
• O aço chega na obra cortado e dobrado, conforme
as especificações da planta de armação;
• O corte e a dobra do aço são executados conforme
especificações do projeto estrutural: forma e
dimensões das peças, quantidades, etc.
• O aço é entregue na obra etiquetado por posição,
pronto para montagem da fôrma e dentro do prazo
estipulado pela obra, conforme cronograma físico
do canteiro.
CORTE E DOBRA – Sistema aço
pronto
CORTE E DOBRA – Canteiro
CORTE E DOBRA – Canteiro
CORTE E DOBRA – Canteiro
• CORTE: Equipamentos
• Talhadeira: barras e fios até ø 6.3mm;
• Tesouras especiais: barras e fios até ø 16mm;
• Máquinas de corte;
• Lâminas de serra: uso eventual.
CORTE E DOBRA – Canteiro
CORTE E DOBRA – Canteiro
• CORTE: Equipamentos
• Bancadas de corte +
serra elétrica
• Facilitam medidas de
corte;
• Barras de maior
diâmetro.
CORTE E DOBRA – Canteiro
• Racionalização da
operação de corte
• Programação do corte;
• Corte para pilares de
dois Pavimentos;
• Pré-montagem.
CORTE E DOBRA – Canteiro
• Racionalização da
operação de corte
• Programação do corte;
• Corte para pilares de
dois Pavimentos;
• Pré-montagem.
CORTE E DOBRA – Canteiro
• Racionalização da
operação de corte
• Programação do corte;
• Corte para pilares de
dois Pavimentos;
• Pré-montagem.
Racionalização do processo de
produção de armadura?
CORTE E DOBRA – Canteiro
Dobra
CORTE E DOBRA – Canteiro
• DOBRA: Equipamentos
• Bancada com pinos: gabaritos;
CORTE E DOBRA – Canteiro
• DOBRA: Equipamentos
• Chave de dobrar;
CORTE E DOBRA – Canteiro
CORTE E DOBRA – Canteiro
Dobra
CORTE E DOBRA – Canteiro
Dobra de estribos
CORTE E DOBRA – Canteiro
• DOBRA: Equipamentos
• Bancada com pinos: gabaritos;
• Chave de dobrar
• Máquinas de dobramento automático
• Dobramento a frio
• Preparo das barras segundo o projeto
CORTE E DOBRA – Canteiro
CONTROLE DE CORTE E DOBRA
• Verificação das dimensões das peças (comprimento
e Ø);
• Corte e identificação;
• Formação de feixes;
• Diâmetros de dobramento (NBR 14931-2004)
 Pré-montagem da armadura
Pilares Dimensões
Vigas Transporte
Lajes Interferências
Pré-montagem da armadura
Pré-montagem da armadura
• Ligação entre barras e estribos
• Arame nº18 ou nº20;
• Maleabilidade.
• Pilares e Vigas
Pré-montagem da armadura
Pré-montagem da armadura
Pré-montagem da armadura
• Pilares e Vigas: Controles
• Posição das armaduras longitudinais (barras);
• Espaçamento entre os estribos;
• Número de barras e de estribos.
Transporte da armadura
Transporte da armadura
Mini grua

Cremalheira

Grua

Manual (corda)
Montagem
• Condições para início do serviço de
montagem das armaduras
• Proteções da periferia instaladas;
• Fôrmas montadas, mas não fechadas (pilares);
• Locação e escoramento conferidos;
• Desmoldante aplicado.
Montagem
• Montagem
• Posicionamento nas fôrmas
• Garantir o cobrimento especificado;
• Garantir o correto posicionamento.

USO DE ESPAÇADORES
E PASTILHAS
Montagem
• Espaçadores: garantir ao estribo/barras/tela uma
espessura mínima de cobrimento (c) com concreto.
Cobrimento da armadura

O cobrimento de concreto na armadura é de

vital importância na durabilidade mas
também pelos benefícios adicionais, como por
exemplo a resistência ao fogo.
Cobrimento da armadura
• É preocupante ao constatar que esse ponto é
frequentemente negligenciado.
• Na execução, deve ser dada atenção apropriada aos
espaçadores para armadura e uso de dispositivos para
garantia efetiva do cobrimento especificado.
• Deve-se em todos os casos garantir o total cobrimento das
armaduras, lembrando que o aço para concreto armado
deve estar apassivado e protegido da corrosão quando
estiver em um meio fortemente alcalino propiciando pelas
reações de hidratação do cimento, devemos fazer cumprir
os cobrimentos mínimos exigidos no projeto e dado pela
Norma NBR 6118.
Cobrimento da armadura
NBR 6118/2003
Montagem
• Espaçadores de Plásticos
• Pilares, e laterais de vigas.
Montagem
• Espaçadores de Plásticos
• Pilares, laterais de vigas e
estacas.
Montagem
• Espaçadores de Plásticos
• Telas
Montagem
• Espaçadores de Plásticos
• Telas
Montagem
• Espaçadores de Plásticos
• Lajes treliçadas
Montagem
• Espaçadores de concreto/argamassa (cocadas)
• Telas
Montagem
• Espaçadores de concreto/argamassa (cocadas)
• Laje cabacinha
Espaçadores de concreto/argamassa
• Pastilhas de concreto para garantir a espessura de
cobrimento devem ter controle tecnológico e com
qualidade igual ou superior ao do concreto
estrutural, com espessuras recomendadas.

Pastilhas feitas com

argamassa de baixa
qualidade, em contraste com
pastilhas feitas com graute
que atingem excelentes
resultados.
Espaçadores de concreto/argamassa
Detalhes a serem observados em
um projeto de armação
• Cuidados no detalhamento das armaduras evitando
o congestionamento das barras de aço, o que pode
dificultar o lançamento e adensamento do
concreto.
• A dimensão máxima característica do agregado
graúdo não deve superar 20% da espessura
nominal do cobrimento.
• Para garantir um bom adensamento é preciso
prever o espaço suficiente para a entrada da agulha
do vibrador.
Detalhes a serem observados em
um projeto de armação
Você às vezes não se pergunta:
como o concreto vai passar?

E o vibrador?
 Congestionamento das armaduras, provocou
deterioração precoce da estrutura.
Montagem
• Espaçadores de armadura superior (Caranguejos)
• Telas e armaduras negativas

Suporte metálico para

armadura superior
Caranguejos
Montagem
• Pré-montagem já feita em bancada;
• Colocação de espaçadores (5 unidades/m2);
• Posicionamento na fôrma;
• Verificação cobrimentos.
Montagem
Montagem da armação das LAJES
e VIGAS
Montagem da armação das LAJES
• Posicionar e fixar elementos auxiliares, caixinhas,
etc. (instalações elétricas e hidráulicas);
• Montar as armaduras: positivas e negativas;
• Colocar espaçadores (5 unidades/m2) e
“caranguejos”;
• Verificar cobrimentos.
Montagem da armação das LAJES
• Componentes embutidos:
• A concentração de componentes e furos em
uma determinada região da estrutura deve ser
objeto de verificação pelo projetista.
• Qualquer componente embutido deve preservar
o formato durante a operação de concretagem e
resistir a contaminações que possam afetar sua
integridade, a do concreto ou a da armadura.
No caso de ser metálico deve-se prever
proteção contra corrosão.
Montagem da armação das LAJES
• Componentes embutidos:
• Elementos estruturantes das fôrmas, barras, tubulações e similares,
com as funções estabelecidas em projeto, além de inserts ou pinos
de ancoragem, podem ser colocados dentro da seção, devendo:
• ser fixados para assegurar o posicionamento durante a
concretagem;
• não alterar as características estruturais da peça;
• não reagir de maneira nociva ou prejudicial com os componentes
do concreto, em especial o cimento Portland, ou com as
armaduras;
• não provocar manchas na superfície de concreto aparente;
• não prejudicar o desempenho funcional e a durabilidade do
elemento estrutural;
• permitir que as operações de lançamento e adensamento do
concreto fresco sejam feitas de maneira adequada.
Montagem da armação das LAJES
Montagem da armação das LAJES
Montagem da armação das LAJES
Montagem da armação das LAJES
Montagem da armação das LAJES
Montagem da armação das VIGAS
Montagem da armação dos
PILARES
Controle da montagem
Diâmetro, quantidades, espaçamentos, dimensão,
posição e alinhamento das barras, estribos e ganchos;
Transpasses;
Espaçamento, distribuição e condições dos
espaçadores (cobrimento);
Amarração com arame recozido;
Distribuição dos “caranguejos” na armadura negativa;
 Espaçamento dos estribos (conforme projeto);
 Posição para entrada do mangote (concretagem);
 Ponteamento (amarração).
Controle da montagem
• Amarração (ponteamento)
Controle da montagem
• Amarração (ponteamento)