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    OS SUPERCAGAS 3 a gece DE COMBATE See possié ‘Secretiria de Esther Brine | aged E ee eee Os Sicla no cel ar E GUE! fi D fea sao © 1807, Eacones Ataya, SA. ; SU-27 ‘Flanker (0 Sukhii22 Rapier _48 missAO reo 50 Pencuce eecerones 7 OTe ge 28606 Dominio aé atrulhas de combate ARMAMENTS 400% no alvo 54 EM AGAO F-15 sobre o lraque 56 TODOS os AVIGES DE GUERRA ea ies Arado 196 Arado Ar 234 Blitz OS RAIDES ANTINAVIOS mene Hoje, mais do que o submarino, o avido 6 ‘Bae A 0 pior inimigo do navio de guerra. Dotado “Britise ee F/A Mk2 de armamento ultramoderno, capaz de ..Curties AA Ve 10 patrulhar grandes extensées, ele pode Curtiss sp ‘arhawk atacar e afundar navios inimigos além da 20 Helidiver linha do horizonte. T/W Super Cobra VISAO SUPERIOR A cabine de um caca moderno, assim como o Pesquisas. Também incorporavam conceitos, permitindo 0 desen- volvimento de novos equipa- mentos de bordo e a informatiza- glo extrema do voo, da gestdo fee passando pelo controle de tiro e a navegacao. Cagas como 0 F-15, 0 MiG-29 ¢ © Mirage 2000 sao bastante equi- valentes entre si nas qualidades de véo, na confiabilidade e na impressionante sofisticacao téc- nica. Seus armamentos moder- nissimos, 08 equipamentos de cabina e a sua invisibilidade pa- reciam somente do dominio da ficgao cientifica hé apenas alguns anos. o DO GOLFO 4 (Os McDonnell Douglas F-15 Eagle acumularam vitorias durante a operagdio Tempestade do Deserto. pL Dossié ? a — —_purnitinasessin,umcatopo ce * Sioeycom me somos ce visdo melhor, apeser da cobertura TS oR tieTaee "dmisseis anti AWACS, com 400 km ‘de aleance. 0 $u-35 tem o cockpit equipado ‘com 3 telas coloridas de multiples fungoes. Este equipamento representa um grande progress ‘om relacdo a0 dos Flanker originals, (0 Su:35 possui um novo radar de multiplo emprego, capar ‘de atuar contra alvos aéroos @ terrestres. Mais de 15 alvos diferentes podem ser eeguidos simultaneamente a distincias ‘superiores a-350 km, Na configuragao arar, ele pode ‘2companhar 6 alvos ao mesmo tempo. AVIOES DE GUERRA ie < RADAR ‘Apesar de sua enorme potdncia, novo radar plano do Su-35 ocupa menos espaco do que o do prototipo do Flanker. ‘Arnova versio tom também um redome menor protegendo 8 ‘antena do radar dianteiro, conrnameDiDas & Nocnen contaradas Stontren ns eee see subettune os im dos pina mapas su3e"Docurentos a Suto vor renner Uo ene conigureie totaal para canoes tae a CONTROLES DE V6o (0 80-35 ¢ fundamentaimente instavl. ‘Opiloto controla o aparelho gragas a ‘um novo sistema quadruplo tipo “ty by wire” O Su-35 ‘Flanker’ superdotado Embora tenha a mesma sithuet do Su-27, a diltima versdo do ‘completamente novo.sob muitos aspectos. Originalmente designado Su-27M, ‘ransformou-se no Su-35. morones ‘em 1990, 0 $u-27 6 um 051-35 ¢impulsionado por doi de avibes featores NPO Saturn (Lyu'ka) AL31 ss eer esenvolvendo cada um 13-300 kg de Saeeere eeccean ee rena ‘empuxo com pos-combustéo. Isso Fepresenta quase uma tonelada Adicional de empuxo em relacdo aos motores do $u-27 e mals poténcis isponivel para esse supercaca, ‘Apesar de sua enorme poténcia, o nove radar plano do 80:35 ocupa menos espago que @ do prototipo Flanker. ‘A versao aprimorada do caca possul também uma rotegao menor para o radar diantoro. CRUZEIRO SUPERSONICO Os motores do F-22 sb0 muito eficentes, capazes de impulsionar ‘0 caga a velocidades supersonicas, ‘Sem a utlizagdo dos pos Combustores. Isso d8 a0 F-22 ‘maior autonomia em velocidade Supersénica que a de seus rvais, Rapido, agil e quase invisivel, equipado com radares dos mais modernos e uma = avi6nica impressionante, o as Lockheed/Boeing F-22 — Sera o caga de melhor ual desempenho ja construido quando entrar em servigo. O F-22 Rapier Lockheed/BoeingF-22¢0 — mostrou interesse de encomendar ‘caga mais avangado Ja- 750 exemplares do ATF (Advanced mais construido. Seu po- Tactical Fighter); um programa de derdemanobrasesomaa 50 bilhdes de délares. O inicio da sua invisibilidade, aos detectores sua produgao foi marcado para eletrénicos, a sua performance, a 1994 e ele deveria substituir 0 F-15 ‘sua economia operacional, a sua Eagle. Depois da Major Aircraft incompardvel avidnica e aos mais _ Review (uma reavaliagéo das neces- avangados sistemas de armas. Mas _sidades aeronduticas militares ame. essas qualidades custam caro. Ao _ricanas) de 1990, o total de enco- prego de 150 milhdes de délares por mendas foi reduzido para 648 exemn- exemplar, ele 60 mais caro dos ca- _plares. Em 1994 o projeto definiu a gas ja construidos. No inicio do pro- compra de apenas 442 avides para grama, a Forca Aérea americana entrada em servigo em 2003/2004, PRIMEIRO V6O Dave Ferguson, piloto de provas da Lockheed, voou pela primeira vez no protétipo YF-22 no dia 29 de ‘setembro de 1990. Desde o inicio, 0 nove caca comprovou sua performance extraordinéria ¢ sua incrivel agilidade. ‘y DISCRETO Os bordos de ataque superficies do F-22, inclinados em 48 graus 'Y VISIBILIDADE Num combate aproximado, 0 piloto 40 F-22 deve avistar 1m obstéculos, rece uma viedo se 360 oraus. = vo

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