a REMARQUE IMPORTANTE Nous attirons votre attention sur fe fat que le vehicule qui vous @ été liveé est rigoureusement conorme a tous les regiements actuetlement ‘en vigueur et que ses spéeifications sont parfaitement identiques au spe- ‘eamen qui Bce tire a 6té homologue par les Autorités responsables, Dece fait, toute mouification apportée au véhicule est vivement détcon- seillde afin de respecter la contormité initiate. Plus particulrement ta modification des reglages, Fadjonction ou te renylacement de pieces déiachees, dorganes ou daccessoires autres gee coux d ongine. le propriétaire ot futilisatear 6 des consequences evantuel pénales, la responsabilité du Constructeur élani dégagee, ‘Atte indicotf et dune manigre non limitotive, sont parteuliiramant oncarnes fos slements cr apres fin disposi! Go freinage (arnwures. phiquettes circuit hydrauique, ete) «# Fécloirage et la signalsation (phares, feux, combinateut, ete. 2 los dquipemonte ct accescotros motour (hve & air, carburateur, dis posit dallumage, alternateur. etc. Je systeme d'échappement et prinepatement les collectours et sien ceux tos avertisseurs sonores, Tensembie de ta commande de direction, los roues 6t pnoumatiquer, Ins organes de suspension et le soubassement, pare choos inclus los glaces et les retroviseurs, # Fequipement de Fnabitacie (planche de bord, siege, ceinture de sécurité, ete.) «kes organes ou enjoliveurs extériours (poignées de porte, baguetes, manegramme, sc.) mbours, disques,Borel seve & CHRYSLER La voture que vous attendiez vient de vous dire lvrée Elle a été étudiée etproduite par Chrysler France, membre de la Chryster Corpo- ration qui est (une des dix premigres sociétés du monde Les normes sévéres de contidte-qualité, en vigueur dans Hensemble du groupe Chrysier, ont été rigoureusemnent appliquées lors de sa fabrication, de facon vous assurer un long et fiddle usage. Ne vous laissez done pas tenier par une ‘modification quelconque, ou le montage gun accessoire non homologue. Ceci pourrait. outre de facheuses réporcussions ser las performances, In durée, 1a Consommation, vous priver des avantages de notte garantie, Toute voiture, aussi parfaite soit-ella, doit étre réqulizrement eniretenue et hous ne saurions trop vous recommander de suivre, en ce domaine, les conseils de cette notice d'utilisation et de votre plan d'entratien, que nous vous enga: geons & lire attentivement, Si un point vous parait obscur, si vous avez un probléme, ou chaque fois que vous te jugerez utile, n’nesitez pas 0 vous adiesser 8 votre Concessionnaire, Son rdie ne se borne pasa vendre des voitures: il consiste avant tout 8 donner entibre satisfaction 6 sa Clientele. En France comme & l’Etranger, notre Réseau vous offre son assistance grace ses nombreux Points Service, disposant de personnel {ormé dans nos Usines, d'équipements spécialisés et de stocks de pieces détachées d'origine Ne négl- get pas ta sécurité qui vous est ainsi offerte et confiez exclusivement & notre COrganication entretion et lo réparotion éventuelle de votre véhicule. Enfin, n’oubliez pas que votre voiture est un produit du Groupe Chrysier, dont embléme est le Pentastar. Ot que vous vous trouviez, la présence de ce sym: bole vous assure un accueil tout & la fois efficace et amical. Vos bien dévoués CHRYSLER FRANCECARACTERISTIQUES TECHNIQUES DIMENSIONS ET PoIDS RALLYE 1 Empattement 2220 mm Voie AV 1.260 mn Voie AR cee 1275 mm Largeur hors tout maxi 6020000000000.) 1485 mm. Longueur hors tout maxi 3811 mn Porte-d-foux AV. ..scccccccccerenens 72. mm Porte-d-faux AR 870 mm Hauteur libre au-dessus du sol ..0....0... 130. mm Masso du véhicule carrossé on ‘ordre de marche -...--....-+- : 815 kg Répantition do cette masse Essieu AV 307 ko Eosiew AR en 508 kg. Masse totale autorisée en charge 1215 kg Charges maximalgs admissibles par essieu IN Seisinsssolbraercesites 530 kg. 780 kg morgue freinge de B10 Kg... se... 2025K9 jasse totale roulante autorisée avec de 395 kg... 1610 kg MOTEUR Alésage 78.7 mm Course - 70 mm Gylingrée bs 1.294 em? do compression 95/1 Régime de rotation maximal 5900 tr/mn Régime de couple maximal SL 2200 10/mn Régime de puissance maximal co 5800tr/mn Pression hulle. 3,6 8 5,6 bors 83.000 tr/mn CONTENANCES Réservoir essence. 36 1 Carter hulle moteur at Cartouchs 031 Circuit : 641 Boite de vitessos 181 RALLYE 2 2220 mm. 1265 mm 1280 mm 1485 mm, 3811 mm 721 mm 870 mm 120 mm 860 kg 330 kg 590 kg 1.200 kg 550 kg 740 kg homologue pour remorquage 76,7 mm 70° mm. 1294 om? 9.5/1 6 300 tr/mn 4.800 tema 6 200 r/mn 3.6 8 8.6 bars 4.3000 tr/ma 50 ‘4 03 105 1BTRANSMISSION Embrayage : morodisque @ sec - VERTO 180 DBIR 335 RALLYE 1 ‘Combinaison Rappot | Muttplications de vitesses de pont totales. 1 14,573 2 a9 8.707 3 5,792 4 (aan) 3,959 MAR 14,097 ‘Avec des pneumatiques 145 SA 13 ov 145 HR 13 dont la circontérence de roulement sous la charge est de 1,710 ~ environ, au régime de 1.000 tr/mn, inte est de Combinoison de vitessee Vitesses en km/h 1 78 environ 2 119 erviron 3 1728 environ 4 28,1 environ MAR 7.3 environ RALLYE 2 Combineison ] _ Rappors Rapport | Muliplications devitesses’ | de laboite de pont ‘otales 3.545 | 13,786 ire | (380 2297 1408 5,480 ose (3869) 3788 3420 | 13335 fest de Ave des pneumstiques 145 HR 13 dont la circonférence de roulement sous ‘charge est de 1,720 m environ, au régime de 1 000 tr/mn, la vitesse atteinte Combinaison de vitesses Vitesses en km/h 75 125. 188 278 27SUSPENSION AV + Roues indépendantes montées sur ressort transversal et bras articulés. Barre anti-devers. Flexibilité moyenne & ls roue = 80 %, AR : Rowes indépendantes monies sur resorts helicodaux par T ntermé- diaire de bras oscilants trés, Flexbilité moyenne a a roue = 52 %. Amortigocure hydra double effet cur les 4 roves. DIRECTION A crémaillere agissant sur les bras de fuséo par lintermediaite d'une bieliette 8 rotule, Démultiplication = 16,671. Diamdtre de braquage hors-tout : 9,40 m entre trotoirs. FREINAGE RALLYE 1 | RALLYE 2 adisque | & disque 234mm | 238 mm 44mm, 48 mm r atambour | 3 disque Stambour ou disque... ......- - 216mm | 221mm ® piston étrier de froin 17,5 mm ‘34 mm p Maitre eylindre 22 mm 22 mm RALLYE 1 RALLYE 2 Double circuit de freinegePNEUMATIQUES Type de jante....- 513 Dimersions pnaumatiques 145 SR 13-145 HR 13 ‘SurSIMCA 1000 RALLYE? Ie seulpneumatique homologué en premiére monte est le « MICHELIN 145 HR 13 Formule France X.A.S. REMARQUE IMPORTANTE ‘Sur Rallye 2 seul le pneumatique XAS. FF. doit tre monté pour assurer un ‘comportement routier adéquat En conséquence, en cas ¢'échange d'un ou plusieurs pneumatiques ‘ati de consarvar fe type dorigins Le panachage des preumatiqu ‘ment prohibé. Pression de gonflement en bars (kg/em?) Av_| ar est impé- XAS. FF etXAS. classiques est stricie- Vitesse normale 8 charge normale {1 8 4 personnes)... | 1,1. | 1.8 Vitesse élevée soutenve & toutes conditions de charge (charge maxi incluse). Utilisation de longue durée: Sur autoroute « i eal 1s _| 22 ATTENTION : La pression de gontlement des pneumatiques doit ire cont ée & trod SYSTEME ELECTRIQUE Batterie: 12.V Classe 180 : pour RALLYE 1 Classe 200: pour RALLYE 2 | Métropcle Pour pays froids : classe 200 et 240. ALTERNATEUR MONOPHASE 12 Volts en 36.4 lucteurs 7 Onms ssoment, 1 diode ieoloment Ampoul Feux de position tube 4 W Clgnotante =. 2 Poirerte 21 Ww Projecteurs ... ballon 40/45 W (Ratye 1) lampe H 4 55/60 W (Rallye 2) Projecteurs complémenteires. Vlampe & iode type H3-55 W Plafonnior vette 4 W Eclaireur de plague minératogique........ ballon 5 W Stop ~ Feux AR Poireite 21/5 W Cignotents AR Porrette 21 WwPROTECTION DES FUSIBLES COULEUR DES FILS A= AVANT 1» Vert 2 - Rouge 3 - Gris 4. Gris, violet 8 APRES 1 - Vert 2 - Blane, rouge 3+ Gris 4 Gris, violet Le fusible 1 alimenté par | = lanterne AV = lanterne AR — éclaireur de plaque de police = Gclaireurs de combiné = témoin lanternes fil vert, protege Le fusible 2 aliments par le fil rouge, protige — platonaier — centrale elignotante Lo fusible 3 aliments par to fil gi, protdgo — climatiseur = stop Le fusible 4 slimemté par le fil gris, violet, protege — moteur essuie-glace — pompe de lave-glace (Rallye 2) Pour Allemagne 2 fusibles volants 5 ampéres protégeant les lanternes AR (situés prés des lanternes AR) Pour ial 4 fusibles volants 10 ampires protégeant les phares et les codes, 2 fusibles volants 10 amperes protéyeant les projecteu's complémentaires