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    _INTRODUGAO ______> sta & a 2° Edigdo do Catélogo Técnico da GEOFIX, que substitvi a 1°, lancada hé dois anos, durante © evento SEFE Ill - 3° Semindrio de ia de Fundagies Fspecicis « , realizado em Sao Pavlo nos dias 25 a 27/11/96, numa pro- moséio conjunta da ABEF © ABMS (Nucleo Regional de Sao Paulo}. Aquela época, apenas 5 empresas executavam esse tipo de estaca no Brasil. Hoje, decorrides dois anos, tendo em vista a boa aceitacdo desse tipo de estaca, nosso mercado jé conta com, pelo menos, 15 empresas. Ne periodo, varios artigos foram publicados, sobre esse tipo de estaca, ressoltando-se suas aplicacées e limitacées, e os ajustes e adaptacées necesséirios aos processos executivos, inicialmente importados da experiéncia evropéia. Estas adaptacées, © conse: quentemente sua influéncia no desempenho dos estacas (integridade © copacidade de cargo], tornaramse necessérias para afastar tiscos decor rontes da importacdo pura e simples da tecnologia exisente em outros paises. Cabe lembrar que 0 Brasil dispoe de ‘uma imensa extenséo territorial com formacéo geolégica diversificada e com os mais diveasos fipus de solos, no 86 05 sedimentares mas também os tropicais 6, pariculormente, os residuais, conforme jd observava Terzaghi no ‘opening adress do Il ICSMFE (Rotterdam, 1948). Jo se pode esquecer a méximo Jde que em fundagies néo se pode ageneralizer. Code caso & um caso, que requer um estudo préprio que considere todas suas condicionantes geoldgico-geolécnicas e os demais dados dlsponiveis. Pr exemplo: © ofirmativa de que as estocas de deslocamento melhoram a capaci dade de carga quando comparadas com as estacas escavadas 86 & valida para os solos granulares com compaci- dade fofa « medianamente compacta, Em solos tropicais argilosos e estruty rados como 0s nossos, esta afrmativa nem sempre é verdadeira notorios, entre nés, os problemas de perda de capacidade de carga de estocas de deslocamento decorrentes do fenémeno de "levontamento” nestes solos. Além deste problema, as estacas de deslocamento também podem ter reduzida sua capacidade de carga em decorréncio de um outro Sho fondmeno denominado “relaxacéo” (perda de carga com 0 tempo, como ocorrey com as estacas de desloca- mento do Viaduio Jodo Moura, em SP, © ocore nas fundacdes com esse mesmo fipo de estacas em solos expansives como os massapés do Recéneavo Baiano © o¢ folhelhos do Vale do Paraiba, s6 para citar alguns). Neste tipo de solos, néo ha divida, hoje em dia, que as estacas tipo escavadas (principalmente quando no usam agua na perfuragéo}, como ocorre com a estaca hélice continua, fém um desempenho muito molhor do ‘que os estacas de deslocamento pois ndo “rompem” a estrutura desses solos € 00 nao usarem égua em qualquer elope executive evilam o problema da perda de carga provocado pela exponstio de componentes minerolégicos _(montmorilonita), firando assim, maior partido da sua capacidade de carga Com, ito aot eqvipcmencs que o mercado olerece para a execusio de estacas hélice continua, 6 bom frisar que os mesmos sto de manipulacéo relotivamente simples criandose a falsa impresséo que é facil executar esse tipo de estaca Nesia hipdiese simplista, pade orarrar que os profissionais envelvides na sua ‘execugo € controle nem sempre se opercebam de todas as relagées que ocorrem entre « proporsée do corte do trado, a quantidade de solo por ele transportade © as prossdes minimas necessérias na sua interface, para ‘garantie a integridade do fuste, quando da etopa da concretagem. Esta é certamente uma das fases que requer ‘tensio especial, pois ainda néo existem no mercado {nacional e fora do Brasil) equipamentos satisfatérios, para medi, com precisdo, © fuxo de concreto, pois © mesmo néo ¢ injetado de forma continua (as bombas de injecdo trabalham com dois pistes, de tol sorte que 0 concreto nao é injetado de forma continua, ov seja quando um pistdo est6 injetondo conereto o outro est6 se movendo no sentido contrério) © controle do volume injetado, por este procedimento, é feito em funcdo dos picos de presséio de cada pistdo do intervalo de tempo entre cada injosdo. Este procedimento de medida tem, pelo menos entre nés, como grande desvantagem a variedade de bombas de injegéo disponiveis no mer cado, que mus vezes sGo anvigas ou mal cuidadas (¢ na grande maioria totalmente reformadas), © que exige dos executores de estacas hélice continua, yma permanente afericao © oluste, durante a coneretagem, pore garantir que o volume por elas injetado esteja em consondincia com 0 registrado pelo sistema de monitoragéo, 7 esr ave pasar do tds as etapas do proceso executive deste tipo de estaca sarem controladas por monitoragie, fator importante para que a equipe possa tomar decisdes répidas durante a execucao, nao se pode esquecer, que como qualquer outro fipo de fundoséo, a eyperiéncia © 2 conhecimento da equipe envolvida no proceso € de fundamental importéncia, aC DEFINICAO E arpa mica exe nr Or=4005) Morgore ceo concaero oberimente 20. 24 om Figura fe snesiogno cs ommaeieo 1 BGURA T= FASES Ga BIBCUCKO DA ESTACA éuce conriwus. A estaca hélice continua (continu: us fight auger - CFA) é uma estaca de concreto moldada “in loco”, executada mediante a introdugia no terreno, por rotagéo, de um trado helicoidal circundanie a umo haste tubvlar (Fig. 1a) © injecdo de concreto, pela prdpria haste, simultaneamente com sua relrada, sem rotocdo (Fig. 1b) Para evitar que durante a intro- ducdo do trado haja entrada de solo ou gua na haste tubular, existe, em sua face inferior, uma tampa metélica provis6ria, que & expulsa ao inicio da fase de coneretagem As operagses de introducto do trado © concretagem ocorrem de maneira continua e ininterrupta de tal sorte que as paredes onde se formard EXECUCAO © estaca eso sempre suportadas; ‘acima da ponia do irado, pelo solo ue se encontra ene 0s pés da hélice @ abaixo desta cota, pelo conereto que esté sendo bombeado,sempre com pressGo posiliva, para evitar descontinvidade do fuste. A medida que © trade vai sendo retirodo, um limpador mecénico remove o sole con- finado entre as pas da hélice, e uma pé caregadeira remove esse solo pora fora da érea do estaqueamento, Todas as fases de execugao da estaca so monitoradas por instrumento eletrénico, instalado no cabine © & frente do operador. que se encontra ecoplado a sensores eslrategicamente disposios conforme se mostra na Figura 2, }@) —@ 1 Protundidode 2 Incinagio XY 3 Valocidede de rotogso| 4 Torque 5 - Presséo do coneroto | 16 Fuxo de concreto | 7 Coxe de conexs0 © conereto uiilizede 6 do tipo bombedvel com resistencia caractoris fica fek = 20 MPa, consume minimo de cimento (de preferéncia de alto forno face & seu maior tempo de pega} de 400 kg por m’ de concreto (para garantir o bombeamento sem uso de plastficantes), abatimento de (22 & 2) cm e tendo por agregados carcia e pedrisco. Além disso, por ser a coneretagem feita sob presséio, & tendo 0 concreto abatimento alto, néo se pode execular uma estaca préxima 4 outra recentemente concluida pois pode haver ruptura do solo entre as mesmas. Como regra geral orientativa, recomendase que 56 se execute uma estaca quando todas, num raio minimo de 5 diGmetros, 6 tenham sido conere- tados ha pelo menos 1 dia. © processo executive acima doscrito, impde que @ armadura seja instolada opés a concretagem da estaca (Fig.1d ©, portanto com as dificuk dades inerentes a esse processo de instalagdo, principalmente quando a cola de arrasamento profinda e abaixo do nivel da agua. Neste caso «@ boa técnica | quando néio se dispée de revestimento neste trecho} impe —= Foro 1 ~ NECESIOADE OF ARMAR AS ESTACAS PARA GARANTIA DE INIEGROADE DURANTE A ESCAYACKO., ‘que concretagem soja levada até proximo do nivel do terreno, para ‘evitar que cola terra dentro da cava anies da inttoducéo da ormadura. Este excesso de conereto deveré ser Ke wr = cortade quando do preparo da cabeca de estaca, Por esta razéo, 6 sempre preferivel que o terreno seja escavado préximo & cota de omtasamento, ontes do execugéio do estaqueamento, para melhorar as ise fico ps tang “asco mice paw emeurare ‘moc ‘hoon a Pett tne sain oop sec SSS > condigses de execugio @ « qualidade do estaca, A pratica de ndo armar a cabega da estaca, confarme permite NBR 6122, quando s6 exislem forcas de compresso que aplicam & mesma uma tensdo inferior a 5 MPa, ndo & recomendada, Devese sempre armar «2 cabeca da estaca para garonlir sua integridede estutural, na fase de eseavagio para a execuedo dos blo- cos que, geralmente, é feita com auxilio de escavadeiras_mecénicas que “batem" nas estacas durante sua operagéio, por mais cvidadoso que soja 0 operador (Foto 1). Se a cota de orrasomento ¢ profunda ¢ ndo se dis- poe de revestimento nese echo, essa ormadura deve-se consitvir de barras, isoladas que serdo cravadas uma a uma, para evitar os riscos inerentes & introduso de armadura com estibos que pode carreger, junto consigo, uma “buche’de solo, criando. um vazio no corpo da estaca. Aendidos estes itens, e reduzindose © tempo entre o final da concrelagem € 0 inicio da instalagae da ormadura « cerca de 5 min, 6 possivel instalar “manval- mente”, ov soja, ullizando-se 0 peso do propria goiolo, armaduras com até 12 m de comprimento, bo de amadin cncowutaaa Ficura 9 - Innooucko Dk aRwuouna COM PILL A Foto 2 mosira um desses casos onde se instoloy armadura com 8 © de 20 ram @ 11,70 m de comprimento. Neste caso, para reduzir © prazo entre 0 término da concretagem e a instalagéo x2 D-De.I8 0,8P Se a carga P, que atende simul Janeamente as expresses (3) e [4], for menor que a indicada na Tabela 2, cess0 devard ser 0 valor a adotar para a corga admissivel. Caso contrdrio, ou seja se P for maior ou igual & indicada na Tabela 2, usase 0 valor dossa Tabela como carga odmissivel. Fica claro, portanto, que o carga admissivel, pare um determinado tipo de estaca, néo depende apenas do diametro da mesma e do tipo de solo onde seré instalado, mas também, do equipamenio empregado na sua execugdo. Por esta razGo a carga admissivel das estacas é variével, tendo como limite superior 0 obtido pela expresio (1). O example a seguir (Figura 7) clucida « questo. Trata-se do caso em que © equipamento selecionado para execular uma estaca hélice continua com 80 cm de didmero sé finha condigoes de executar a estaca com 12 m de comprimento, SSS PR=>2,P © célevlo da capacidade de carga, obido pelo método Alonso, pare essa profundidade, prove PL = 1.269 kNe PR = PL+PP = 2.749 kN. Como se pode observor a condicionante para a fixagéo da carga admissivel é oblida pela expressio (4) que fornece P = 1.375 KN, volor inferior aos obtidos pela expresso (3) ¢ pela Tabela 2. A TrA¢gAO. a a AAs estacas somente poderao resstr « eslorcos de tragtio se forem conve- nientomonte armadas, uma vez que a resistencia @ wacdo do concreto é desprezado. Para o dimensionamento estrutural da armadura As necesséria para ressir 20 esforco T, utilizo-se a expressio (5) onde se adotou um fator de reducéio 0,95 na tensGo caracteristica fyk do ago para gorantir que durante a realizacao de uma prova de carga no ocorra rupture estrutural - A NBR 6122 dispensa a verifi- caso da fissutagde se © solo ndo apresentar agentes agressivos ao aco e desde que se reduza 2 mm do didmetro das barras, num processo ‘onélogo ao célevlo das estacas meidlicas. Com base nessa_consideracio, ccargas odmissiveis méximas estruturais & trasdo. Cabe lembrar que, em linhas gerais, vale para a fixacdo da carga faemictival A trace das astncas aque que se expés para a carga admissivel & compressao. Para calcular 0 comprimento necessério para a eslaca resisir a0 esforco T, devese adotar a expresséio (2) impondose PP = 0 e um fator de seguranca minimo de 2, ov sejar L 2 Ts — 2 Thos = NOM BF ANAS WN Pa AS CGSB GAT. <> 1) Poon ectarns snlicitndas € tracdo [sem esforco hori zontal) dispensamse os esr- bos, podendo @ armadura og ser consiida openas de barras isoladas. Por otta raz60adolouse como iémeto minimo 18 mm, para omic inselordo “manual 2) armada indicoda nesta Tabela é apenas uma tigen cherem elven soproximado permitdo pela NBR 6122 em meios 0 "vor 00 a. Em meiot sive, endo soja nacos- {Gro limiter @ abertra dos fissuras, 0 cdlculo da arma- duro deverd ser feito conforme item expectico da NBR 6118. 3) Como « eaiga de tragio no esloca varia desde o vlar méxima T (nn cots de frrasamento) até 2er0. (no cota da ponte), « senio de ‘go também poderé variar, diminuindo com a profundi- dade, em funcdo da trans feréneia de carga pora 0 solo. SSS —" AS CARGAS TRANSVERSAIS © dimensionamento de estacas hélice continua sujeilos a esforcos transversais e imersas em solos com coeficiente de reacéo horizontal (nh) crescendo de forma aproximadamente linear com a profundidade, pode ser feito ulilizandose o método de Matlock e Reese, quando a estaca é do tipo longa, ov © denominado “método russo", quando a estaca é curta. Por ser um tema que foge aos abjetives deste catdlogo técnico, que procura dar os conceitas basicos de dimensionamento sem entrar profun- dumienie nus considereedes teéricas, sugere-se aot interossados no assunio recorrer, por exemplo a0 Capttulo 4 do livro "Dimensionamento de Fundasées Profundas” de autoria de Alonso, U.R., editado pela Editora Edgard Blicher - pp.66-104). Conhecides os esforcos transversais atuantes na estaca, 0 dimensionamen- to estrutural pode ser feito com base no gréfico da Figura 8. A Foto 3 mostra a montagem de uma prova de carga horizontal em estaca hélice continua com 50 cm de diametro © 12 m de comprimento, armada, nos 10 primeiros metros, com: 8 © 22mm e estribos G 8,0 mm cada 20cm, cujo resultado € apresentado no Figura 9. GEOMETRIA DOS BLOCOS PADRAO (Os blocos padrao mais comumente usados esto apresentados na Figura 10, As dimensées a, b, ¢, ed indicadas nessa Figura encontra-se na Tabela 4 e a drea, em planta, desses blocos ‘encontrase na Tabela 5. Taaeta § - AREA £4 PLANTA DOS BLOCOS PADRAO (Ww) ie $450 sioresen in] : ni Lee [pe i TSO sg pro ston erngia eo] | ean aaors mss pee o | Je na un fefoo] | | 2e a2 | 00 [a0] [ante ze fis fio] | | D = 80m are 7B De joe | 127 | 233 | 2 Dect shes wal rei cn Pele, og 70 | 217 | 207 ? 245 | 262 | 507 Teas SRT 7 ‘Agi site orenosa

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