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2.1 Criterios de Seleccin. La seleccin de la clase de material ms idnea para cada aplicacin de marca vial se llevar a cabo mediante la determinacin del factor de desgaste, definido como la suma de los cuatro valores individuales asignados en la tabla siguiente, a todas y cada una de las caractersticas de la carretera que en dicha tabla se explicitan (situacin de la marca vial, textura superficial del pavimento, tipo de va y su anchura y la intensidad media diaria del tramo).
Valores individuales de cada caracterstica de la carretera a utilizar en el clculo del Factor de desgaste. Caracterstica VALOR INDIVIDUAL DE CADA CARACTERISTICA 1 2 3 4 5 Marca en Banda lateral Banda lateral Eje Situacin de o Marcas izda, en derecha, en separacin viales para la marca vial zona carreteras de carreteras de excluida de carriles. separacin calzadas al trfico calzadas de carriles separadas, o separadas. especiales. laterales, en
carreteras de calzada nica
Textura superficial del pavimento(alt ura de arena, en mm)UNE 135 275 Tipo de va y ancho de calzada (a, en m). IMD
Baja H<0,7
Media 0,7H1,0
Alta H>1,0
Obtenido el factor de desgaste, la clase de material ms adecuada se seleccionar de acuerdo con del criterio especificado a continuacin. Determinacin del a Clase de Material en funcin del factor de desgaste. FACTOR DE CLASE DE MATERIAL
DESGASTE
4-9 10-14
15-21
Pinturas Productos de larga duracin aplicados por pulverizacin (termoplsticos de aplicacin en caliente y plsticos en fro) marca vial prefabricada Marca vial prefabricada o productos de larga duracin (termoplsticos en caliente y plsticos en caliente y plsticos en fro), aplicados por extrusin o por arrastre.
2.2 PREPARACION DEL PAVIMENTO Antes de proceder a la aplicacin de la marca vial se realizar una inspeccin del pavimento a fin de comprobar su estado superficial y posibles defectos existentes. Cuando sea necesario, se llevar a cabo una limpieza de la superficie para eliminar la suciedad u otros elementos contaminantes que pudieran influir negativamente en la calidad y durabilidad de la marca vial a aplicar. La marca vial que se aplique ser, necesariamente, compatible con el sustrato (pavimento o marca vial antigua); en caso contrario, deber efectuarse el tratamiento superficial ms adecuado (borrado de marca vial existente, aplicacin de una imprimacin, etc). En el caso especifico de pavimentos de hormign, antes de proceder a la aplicacin de la marca vial, debern eliminarse todos aquellos materiales utilizados en el proceso de curado del hormign que an se encontrasen sobre su superficie. Si el factor de luminancia del pavimento fuese superior a quince centsimas (0,15), se rebordear la marca vial a aplicar con un material de color negro a ambos lados y con un ancho aproximadamente igual a la mitad del correspondiente a la marca vial.
2.3. LIMITACIONES A LA EJECUCION La aplicacin de una marca vial se efectuar, cuando la temperatura del sustrato (pavimento o marca vial antigua) supere al menos en tres grados Celsius (3C) al punto de roco. Dicha aplicacin, no podr llevarse a cabo si el pavimento est hmedo o la temperatura ambiente no est comprendida entre cinco y cuarenta grados Celsius (5C a 40C), o si la velocidad del viento fuera superior a veinticinco kilmetros por hora (25 km/h).
Compatibilidad entre los distintos sistemas seleccionados para la sealizacin horizontal de pavimentos flexibles. Material Pintura Plstico en Termoplstico Cintas acrlica al fro de dos de aplicacin Prefabricadas agua o componentes en caliente. disolvente (Spray-plastic)
Compatibilidad Compatibilidad excelente buena Compatibilidad Compatibilidad buena excelente Compatibilidad Compatibilidad baja baja Compatibilidad baja Compatibilidad nula Compatibilidad excelente Compatibilidad nula Compatibilidad nula Compatibilidad nula
Pintura alcdica
Nueva Capa Pintura acrlica al agua o disolvente Plstico en fro de dos componentes Termoplstico de aplicacin en caliente. (Sprayplastic) Cintas Prefabricadas Pintura alcdica
Pintura gr/m
Repintado consultando tabla de compatibilidades, sobre pavimento flexible antiguo. (Es aconsejable por su precio muy barato). Para pavimentos nuevos hay que tener cuidado con los sangrados.
4-9
900gr/m 500gr/m
Aconsejable contemplando compatibilidad Aconsejable No se contemplando aconseja pues La ms compatibilidad provoca idnea agrietamiento s
4-9
900gr/m
500gr/m
Muy aconsejable
10-14 14-21
600 gr/m
3000gr/m
De 4000 a 6000gr/m
600gr/m
Mucho cuidado al aplicar pues la retraccin del material puede provocar agrietamiento. Aconsejable
600gr/m
Muy aconsejable, por ser nulo el sangrado. Lo mismo que para el spray plastic con la diferencia de su uso habitual es para pavimentos drenantes y con macrotextura.
No usar si no hay una capa intermedia de imprimacin No usar si no hay una capa previa de imprimacin.
No se aconseja usar en cebreados o smbolos dado el peligro de quemaduras del personal, adems al perder temperatura el material, las microesferas no se adhieren bien. En verano se aconseja proteger las marcas con mayor n de conos, debido a que al tener dosificaciones altas la temperatura del firme retrasa considerablemente su secado.
2.4 ESPECIFIACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA, CARACTERISTICAS ESENCIALES Durante el perodo de garanta, las caractersticas esenciales de las marcas viales cumplirn con lo especificado en la tabla 1, en base a obtener su mxima visibilidad, tanto de da como de noche, en cualquier situacin. As mismo cumplirn los requisitos de color especificados y medidos segn la norma UNE-EN-1436, que se resumen en la tabla 2 . Valores mnimos de las Caractersticas Esenciales Tabla 1. PARAMETRO DE EVALUACION TIPO DE Coeficiente de retrorreflexin Factor de Luminancia MARCA (Rt/mcd x lx-1 x m-2) () VIAL Sobre Sobre 30 DIAS 180 DIAS 365 DIAS pavimento pavimento bituminoso de hormign Permanente 300 200 100 0,30 0,40 (color blanco) Temporal 150 0,20
(color amarillo)
Valor SRT
45
45
Coordenadas cromticas de los puntos de confluencia en el diagrama de cromaticidad de la CIE, que determinan el rea de color permitida. Tabla 2. COORDENADAS CROMTICAS COLORES 1 2 3 4 Blanco X 0,350 0,300 0,285 0,335 Y 0,360 0,310 0,325 0,375 Amarillo X 0,545 0,487 0,427 0,465 Y 0,454 0,423 0,483 0,534
2.5 ELIMINACIN DE MARCAS VIALES Para la eliminacin de las marcas viales, ya sea para facilitar la nueva aplicacin o en aquellos tramos en los que, a juicio del Director de las obras, la nueva aplicacin haya sido deficiente, que expresamente prohibido el empleo de decapantes as como los procedimientos trmicos. Por ello, deber utilizarse alguno de los siguientes procedimientos de eliminacin. Agua a presin. Proyeccin de abrasivos. Fresado, mediante la utilizacin de sistemas fijos rotatorios o flotantes horizontal.