MOTOR REF. BRE 0609 SP ANULA Y REEMPLAZA AL BRE 098885, MOTOR DIESEL Tipo XUD 7 Tipo XUD 9 e REPARACION “Las informaciones tenicas cortenidas ena preserte docurertacin estan destinaas axclusvarete alos raparadoresprotesonies Go automoies En algunos caso, etashcrmacionesputden seta 28sec de los vencuoe: Dena intoraciones se autores alos que van destnadas, ao su toa responsabsidna,qvedando as informacion tesricas jeden sr actslzadas on uncén dela evolucon de amos alos reparaderes de automo tafe y sear ns ponstas a da neces" sablocer un contacto par eis 9 CITROEN HISPANIA, S.A. DIRECCION COMERCIAL POST-VENTA IX DOCUMENTACION POST-VENTA ENERO 1999 MAN 106050 2 =. ratTABLA DE MATERIAS CONJUNTO MOTOR IDENTIFICACION : MOTOR ... CARACTERISTICAS : CULATA 1 — Identiticacion de la culata 2— Apoyos de Arbol de levas CARACTERISTICAS : CAMARAS DE TURBULENCIA 1 = Implantaci6n 2— Caracteristicas 3— Sobrepaso CARACTERISTICAS : VALVULAS Y MUELLES DE VALVULAS 1—Valvulas 2—Muelles de valvulas CARACTERISTICAS : ASIENTOS Y GUIAS DE VALVULAS 1 —Implantacién 2—Asientos y quias de vaivulas CARACTERISTICAS : ARBOL DE LEVAS 1 = Descripcién 2 Identificacién 3 Alzada de las valvulas CARACTERISTICAS : JUNTAS DE CULATA 4 —Caracteristicas 2 Identificacién 3 Reparacién CARACTERISTICAS : TORNILLO DE CULATA ~ APRIETE DE LA CULATA 1=Tomnillo de culata 2 Aptiete de la culata CARACTERISTICAS : DISTRIBUCION ........... 1 — Juegos en las valvulas 2— Diagrama de distribucién, CARACTERISTICAS : CARTER CILINDROS ... 1 — Identificacién 2 Caracteristicas del didmetro de los cilindros 12 12 13 14 15 15 16 19 24 24 24 24 27 28 29TABLA DE MATERIAS CARACTERISTICAS : CIGUENAL 1 — Identificaciéon 2-Caracteristicas 3~Cojinetes de bancada de cigdefial CARACTERISTICAS : BIELAS . 1-Bielas 2-Cojinetes de bielas CARACTERISTICAS : PISTONES ~ SEGMENTOS ~ EJES DE PISTONES . 1 —Pistén. 2~ Segmentos 3 - Eje de pistén PARES DE APRIETE : MOTOR XUD 1 — Elementos méviles 2- Carter cilindros 3-Culata 4 Volante motor - embrague 5 Circuito de engrase 6 — Circuito de inyeccién 7— Circuito de refrigeracion PONER : MOTOR SOBRE CABALLETE ..... 1 —Utillaje preconizado 2—Preparacién del motor 3~Colocacién del motor sobre el caballete DESMONTAJE : MOTOR 1 - Utilaje preconizado 2-Quitar MONTAJE : MOTOR . 1 - Utillaje preconizado 2—Montaje DESPIECE - ARMADO : CULATA 1 — Utillaje preconizado 2~ Despiece 3—Armado 55 55 60 78 738 80 82CONJUNTO MOTOR IDENTIFICACION : MOTOR Fo: B19r1050 NOTA : La identificacién se efectiia por 2 marcas. 1® marca + (1) placa de marcaje de tipo reglamentario + (2) placa de identificacién + (a) ntimero de érgano ‘+ (b) ntimero de orden de fabricacién 2! marca: * (c) numero de serie + (d) identificacién del organo + (e) cédigo constructor + (9 tipo reglamentario motorCONJUNTO MOTOR Tipo reglamentario motor Cédigo del motor 161A XUD7—XUD73 ANZ XUD7TEY ‘ABA XUD7TE KIL ‘AB XUD7TIKTL ASA XUD7 IK 13 WS W2 162 XUDS Daa XUDSTE A. Da XUDSTF 1. WS WW? DEC XUDSUTF We DSA XUDS KT Ds XUDSA 7K 1W2 ML — XUDSAU /W2 aD XUDSA TTL DAV XUDS BSD IF 4 DAW XUDSSD ZV AS ‘XUDSBTF IK 13 WS DHX XUDSTF VTL XUDSUTF 1X3 WS 7L DAY XUDSTE NTS Duy ‘KUDSA 7.3 WS DIZ XUDS-XUDS TYCONJUNTO MOTOR CARACTERISTICAS : CULATA 4 -IDENTIFICACION DE LA CULATA 3s se identifican por la presencia de taladros en los planos situados por encima de las bujias de precalentamiento, Tipo reglamentario motor __[Orficios (8 mm) 4 5 [BAT ABBTAIZ Evay eo TeTA (KUDT AS) ae QA (KUD7 (WS /L3) lias Te1A KUDT) ae ‘A9A (KUD7 /K /L) Enrerye ‘DaB (XUDSA KML) os aan Enb;c'y"t DeA7D8B/DHY DHX (xuDsTE/xuDseTF) [EN PY" DSB (KUDBAU) Dac - DHX (XUD9UTF) pa Dea eT D9B (XUD9A /W2) enary DHV/ DAW. Ene Rectificacién admitida : 0,2 mm. Las culatas con plano de junta rectificado son marcadas con una letra "R’ (en "?), Defecto de planeidad admisible : 0,03 mm. Fo 8101 ‘Altura de la culata nueva H = 182 (+ 0,25 ; 0,05) mm, Tae 3CONJUNTO MOTOR 2-APOYOS DE ARBOL DE LEVAS Identiticacion aa ema GA 0,083;0)mm| 275mm | 28mm GB (+ 0,083; 0) mm | 28mm | 285mm BC 0083; 0mm | 285mm | 20mm Las culatas con apoyos de étbol de levas rectificados (+05 mm) estan marcadas por un R (en "e") Tamrro qCONJUNTO MOTOR CARACTERISTICAS : CAMARAS DE TURBULENCIA 1-IMPLANTACION Se a B \ I GA Didmetro interior: OA Profundidad: B ‘Cota nominal 32 (+ 0,089; -0) mm 3.9 (0,02 ; -0,08) mm Cota reparacion 1 32,4 (+ 0,039; -0) mm Cota reparacion 2 32,6 (+ 0,099 ;-0) mm Taare *CONJUNTO MOTOR 2-CARACTERISTICAS Didmetro OC Esperor: D Cota nominal ‘32,05 (+ 0,099 ; +0,060) mm 4 (0,020 -0,025) mm Cota reparacion 1 "32,45 (+ 0,089 ; +0,060) mm 42 (+ 0,020, -0,025) mm Cota reparacion 2 "32,65 (+ 0,099 ; +0,060) mm 43 (+ 0,020 ;-0,025) mm 3-SOBREPASO E Sobrepaso"E” Tipo regiamentario motor Fecha de aplicacion ‘Sobrepaso 161A 162/ABA/ABBIASA/AIZ Hasta el 09/96 (0/08 mm (maximo) DSA/DSB/DSD/DAV/DHW/DJY/DIZIDBADEB/DECT DrOeDHY Hasta el 09/96 0,01 a 0,05 mm Taare 6CONJUNTO MOTOR CARACTERISTICAS : VALVULAS Y MUELLES DE VALVULAS 1-VALVULAS Flasta el 08786 A parr del 10786 wae ce Valvula de escape wee Valvula de escape ix 7,995 7,985 3,005 7985 (+0;-0,015) mm | (+0;-0,015) mm | (+0 ;-0,018) mm | (+0;~0,015) mm a6 38201 mm SE 02mm 385z01mm | soz02mm Tongitud: © 124mm 72 mm 112.4 mm T1185 mm ‘Angulo: 120" 0" 90 20° Traaenro 7 -CONJUNTO MOTOR 2-MUELLES DE VALVULAS OF Existen 2 tipos de montajes + primer montaje : 2 muelles (exterior * segundo montaje : 1 muelle NOTA : Los muelles de valvulas son idénticos, en admision y escape. No existe sentido de montaje. « interior) Hasta el 10788 A partir dal 11788 Primer montaje (muelle exterior) “Segundo montaje ‘Altura Hit 4240 mm para 181.4 daN “42,40 mm para 32 = 1,6 daN ‘Aitura “2 33,30 mm para 27 = 1,35 daN 33 mm para 652,75 daN GE 29,60 min 28,60 mm oF 3emm 3emmCONJUNTO MOTOR CARACTERISTICAS : ASIENTOS Y GUIAS DE VALVULAS 1—IMPLANTACION 9B A Fg wor ‘Altura: A 36505mm Cota nominal 713,981 (+ 0,082 ; 0) mm oB Cota reparacion 1 T4211 (+ 0,032 ; 0) mm Cota reparacion? T4511 (+ 0,082 | 0) mmCONJUNTO MOTOR 2-—ASIENTOS Y GUIAS DE VALVULAS - 2 = | & F 1 _9D 2.1. Guias de valvulas Cota nominal 14,02 (+ 0,039; +0,028) mm oc Cota reparacion 1 14,29 (+ 0; 0,011) mm Cota reparacion 2 14,59 (+0, 0,011) mm 8D 8,02 (+ 0,022 ; 0) mm 10CONJUNTO MOTOR 2.2— Asientos de valvulas 2.2.1 - Tipos reglamentarios motores : 161A/AJZ/ABA/ABB/AA/162/D9A/D9B/D9D/DJY/DIZ Valvula de admision ‘Asionto Culata Desde el Hastael | Apartirdel| Hastael | 10/86 | A partirdel 09/86 10/86 0986 | hastael | 12/97 11/97 ‘AnguiosE 120° 30" = = | — OF Cota nominal [99,197 mm | 40,137 mm| 39mm | 4omm | S%zmmé (0 ;-0,025) mm | Cota reparacion 1 [38,437 mm [40,461 mm| 393mm | 403mm | 403mm Cota reparacion 2 [30,637 mm [40,661 mm| 395mm | 405mm [| 405mm ‘Cota nominal 625 mm 267 mm ‘Atura:G — [Cota reparacion t 645 mm 467 mm Cota reparacion 2 645 mm 8,467 mim Valvula de escape ‘siento Culata = Hasta el 1097 | Apartir del 11/97 “Angulo: E ‘30 = = OF Cota nominal 34,120 mim 3mm 33,7 mm 634 mm (0;-0,025) mm [Cota reparaciont | 94437 mm 343mm 343 mm Cota reparacion2 | 94637 mm 345 mm 34,5 mm Cota nominal 555mm 8,15 mm Attura :G Cota reparacion 1 575mm 835 mm Cota reparacion 2 Samm | 8,35 mm 2.2.2 Tipos reglamentarios motores : D8A/D8B/D8C/DHV/DHW/DHX/DHY Valvula de admision Valvula de escape ‘Asiento Calta siento Calta Angulo: E ‘30 = 30° = OF Cota nominal | 40,187 mm 40 mm saizomm | 34mm (0; 0,025) mm [Cota reparacion 1 | 40,461mm | 403mm | 34437mm | 343mm Cota reparacion2 | 40661mm | 405mm | o4607mm | 345mm Cota nominal 625mm | _ 8,267 mm 555 mm 815mm Attura : G ‘Cota reparacion 1 645mm — | _8,467 mm 5,75 mm 8,35 mm Cota reparacion2 | 645mm | 8467mm | 675mm 35 mm Tiassa 1 ro