REPORTAJE

Tuvimos nuestra primera moto con 17 aos y desde entonces la moto ha formado parte de nuestra vida. El primer viaje lo hicimos con 19 aos al Pas Vasco. Despus llegaron la vuelta a Europa y Gran Bretaa. En esta ocasin elegimos Islandia tras leer un libro; la combinacin de naturaleza en estado puro, riesgo, soledad y aventura nos hizo decidirnos. Y por eso nos compramos dos Super Tnr 1200, para llegar lo ms lejos posible.
UNA AVENTURA CON DOS YAMAHA SUPER TNR POR LA INH SPITA ISLA DE ISLANDIA

Hielo y fuego (I)

LEX PONSETI VIAPLANA/POL GARCA ACEDO

Maana, si todo va bien, emprenderemos nuestro octavo viaje en moto. El destino: Islandia. Como todo da previo a la salida, los nervios se apoderan de nosotros. ltimos preparativos y muchas vueltas a la cabeza para que no nos falte de nada. 5.45 h. Suena el despertador. Nos levantamos sin protestar y cargamos las motos. Salimos desde Granollers, nuestra ciudad de origen, cerca de Barcelona. El objetivo ms inmediato es llegar a Grsten, al sur de Dinamarca. All haremos un pequeo alto para visitar a la familia de Pol y cambiar neumticos. Los dos primeros das son de autopista y, aunque no es la mejor carretera para disfrutar, ya nos sentimos aventureros. La gente se vuelve para mirar las motos cargadas hasta los topes y con los neumticos de tacos sobre las top case. Somos el centro de atencin, nos sentimos privilegiados. Ya en Dinamarca y con los tacos montados, nos despedimos temporalmente de nuestros anfitriones y retomamos el camino hacia el norte, destino Hirtshals. De all partir maana el ferry. Los 355 km de autopista nos pasan en un abrir y cerrar de ojos. Ya hemos consumido los primeros cuatro das de viaje.

ruta En verde se muestra la ruta que seguim tierra de esta increble isla. Son pisos por las pistas de tas, no caminos...

La

Das 5 y 6

A la maana siguiente nos presentamos en la cola de embarque del ferry. All encontramos a un solo motorista delante de nosotros. Hablando con l, nos da un par de consejos y, al explicarle nuestra intencin de viajar ms all de la Ring Road (carretera principal que circunvala la isla y prcticamente la nica en todo el pas apta para vehculos que no sean 4x4), concluye dndonos una palmadita en la espalda, sonrisa pcara y un Ufff Good luck!. A medida que pasan los minutos se van incorporando aventureros a la cola. Unos viajan en autocaravana y otros en bicicleta, camin, 4x4 o moto. Estamos nerviosos, aunque no sabemos muy bien por qu. A nuestra izquierda, una docena de camiones todoterreno preparados para llegar a los confines de la tierra nos hacen sentir diminutos. Una seal y embarcamos los primeros. Ya no hay marcha atrs. Fijamos las motos y subimos a la habitacin 5007, la
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FOTOS: A. PONSETI / P. GARCA

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En el ferry hacia Islandia hablamos con un aventurero de un 4x4 que cuando se entera de que vamos en moto nos dice lacnicamente: Good luck
que ser nuestra casa durante los prximos dos das. En el barco no hay mucho que hacer, as que aprovechamos para conocer a gente e imaginar lo que nos espera. Pasamos un buen rato hablando con Hans, un motorista holands que viaja en solitario.

En la F905 los carteles avisan de la presencia de vados, ros que cruzan la ruta de tierra, bastante habituales.

Da 7
48 horas despus, al fin llega el momento esperado. Subimos a cubierta para presenciar los ltimos metros del ferry llegando a la baha de Seyisfjrur. Desembarcamos con una ilusin enorme junto a Hans. Hemos decidido emprender la ruta con l. Salimos direccin norte y recorremos unos pocos kilmetros hasta acampar en Vopnafjrur. All descargamos el equipaje y salimos a descubrir la isla ligeros de peso. El asfalto pronto se convierte en tierra. Desconectamos el TCS y a disfrutar! Las ruedas se deslizan con el barro, el corazn palpita con intensidad, Respiramos libertad! En nuestra primera toma de contacto llegamos al faro de Fontur, en el extremo noreste del pas. Ms adelante entramos en un desierto de tierra suelta donde ni la llovizna impide que nos ceguemos con el polvo. El da ha sido agotador. De regreso al campo base, encendemos el hornillo y cenamos junto a Hans. Son las 11 de la noche y el sol an brilla en el horizonte.

Rodamos por las autopistas alemanas cargados hasta los topes y con los neumticos de tacos que montaremos antes de subir al barco que nos llevar a Islandia.

Unos metros ms adelante la seal de prohibido el paso a turismos confirma que, efectivamente, nos encontramos en una pista extica. Los primeros kilmetros por la F905 son sobre un piso firme. Nos cruzamos con un par de pequeos riachuelos que superamos sin dificultades y poco a poco la pista se complica. Aminoramos el paso y nos centramos solamente en la carretera. No hay margen de error. Curva cerrada a la derecha, las piedras desaparecen y el terreno se convierte en ceniza volcnica. Una arena oscura parecida a la de una playa nos coge por sorpresa. Un segundo que dura una eternidad. La rueda delantera de la moto de Pol se hunde y le desestabiliza. Tras un vaivn tratando de enderezar la situacin, se confirma lo peor: est en el suelo. La pierna derecha queda atrapada en un primer momento entre el polvo y la moto. El viento levanta la arena y por nuestras cabezas pasa la posibilidad de que ste sea el fin del viaje. Improvisamos un vendaje con cinta americana, suficiente para mantener el pie inmovilizado. Tras valorar distintas posibilidades, optamos por intentar deshacer el camino hasta llegar a un hospital. Introducimos la bsqueda en el GPS. El hospital ms cercano est en Akureyri, a ms de 150 km. Al llegar, Pol es sometido a un par de pruebas. Afortunadamente, las radiografas no muestran ninguna fractura, as que el viaje puede continuar. Menudo alivio! Buscamos un camping en la misma ciudad. Estamos hambrientos, hace 13 horas que no probamos bocado!

Da 10

Da 8

Nos levantamos frente al fiordo de Vopnafjrdur, protegido por las montaas de Smjrfjll, cubiertas siempre de nieve Es sencillamente increble! Conducimos por el paisaje desrtico de la carretera 87. Es como estar en la luna. Aqu, una pisada ms all de la pista, en medio de la nada, puede perdurar durante aos. Tras aparcar las motos en un pequeo descampado y andar unos pocos metros, llegamos a Dettifoss: las cascadas ms grandes de Europa que no dejan indiferente a nadie. Estamos sobre la carretera 87 y hacemos un alto en el camino. Un fuerte olor a azufre nos llama la atencin. Pozas de barro hirviendo, chimeneas que escupen vapor a ms de 100C, fumarolas y pequeas solfataras que dejan constancia de la gran actividad volcnica del Krafla. Alcanzamos la cima del crter Viti, que en islands significa infierno y que actualmente alberga un lago de agua verde. Volvemos al campamento y nos despedimos de Hans. Maana nuestros viajes se separarn.

Por la maana el pie de Pol est algo mejor. Tras el percance de ayer, nos lo tomamos con calma y bordeamos la costa norte de la isla. Un escalofro nos recorre el cuerpo al fijar la vista en el ocano y pensar que en el horizonte se encuentra el Polo Norte. Aqu en Islandia deberan decir que todos los caminos llevan a la Ring Road, aunque nosotros tan slo la utilizamos para llegar a la siguiente pista. Nos desviamos por la 715 para encontrar un lugar tranquilo donde dormir.

Ya en Islandia, Hans nos toma una foto rodando por las primeras pistas de tierra.

La actividad volcnica pronto se revela en forma de fumarolas y aguas termales sulfurosas.

6.00 h de la maana. Suena la cancin de Peret al son de Barcelona es poderosa, Barcelona tiene poder!. Con ella nos despertamos todos los das. Desayunamos fuerte y nos disponemos a afrontar con energa la jornada. El viento hoy es muy violento e imprevisto. Las rfagas nos llevan de un lado a otro de la carretera. Llegamos a los fiordos del oeste y el viento hace pico el recorrido. La pequea carretera, que ahora es de tierra batida, transcurre entre el mar picado y fuertes precipicios de roca suelta. Las nubes cubren las cimas de las montaas y nosotros nos ponemos en pie sobre las motos, como si quisiramos alcanzarlas. Estamos sobre la 643 que lleva a ninguna parte. Hacemos un alto para tomar un caf

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Nos ponemos en marcha para recorrer la Ring Road direccin oeste. Tras estudiar minuciosamente los kilmetros a recorrer, nos aventuramos en nuestra primera F Road. En estas carreteras debes tener en cuenta la autonoma de tu moto y calcular las distancias para no quedarte sin combustible. Una gasolinera de madera marca el inicio de la ruta.
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Momento de nuestra llegada a Reikiavik, la capital, el mundo civilizado. El resto de la isla wwes tierra salvaje...

La llovizna fina y persistente deja las pistas hechas un barrizal, barro que se pega a nuestras motos y las deja marrones.

Agotados, montam os la tienda de ca mpaa y descansa siguiente desayu mos en una gran namos a las 6 de ja en Arnes. Al da la maana y empr endemos ruta.

En algunos momentos, el intenso fro, las rfagas de viento, la lluvia y unas pistas impracticables nos llevan al borde del agotamiento
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La tnica del viaje son pistas de negra y fina arena, con el cruce de muchos ros a diario, y paisajes lunares, sin rboles y con escasa vegetacin
en el Hotel Djpavk. Es lo nico que hay en este rincn, aparte de un viejo muelle y un barco abandonado. Continuamos bordeando la costa hasta acampar en los campos de una vieja granja. Cenamos caldo caliente y unos callos con chorizo que reservbamos para tal ocasin. Al fin nos acostamos, con fro y el ruido del mar de fondo.

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La lluvia cae sobre las tiendas y el fro de la noche hace mella en ambos. El viento procedente del mar nos recuerda lo cerca que estamos del crculo polar rtico. Sin poder darnos una ducha caliente, recorremos de vuelta la 643, ahora encharcada y llena de barro. La niebla, el viento y la lluvia entorpecen el ritmo. Tardamos ms de tres horas en recorrer 80 kilmetros! Hoy viajamos direccin sur, hacia Reikiavik. Lo consideramos el ecuador de nuestra aventura, una pequea pausa para coger fuerzas y encarrilar la parte sur de la isla. Muchos dicen que lo mejor est por llegar.

Da 14

Al da siguiente abandonamos la capital y visitamos el Parque Nacional de Pingvellir, uno de los lugares de mayor importancia histrica y mtica del pas. Junto al parque se encuentra Almannagj, una falla de siete kilmetros de largo que se hunde hasta 2 mm al ao. Continuamos buscando rincones an ms remotos si cabe subiendo por la 52. Es la primera carretera de curvas que encontramos desde que salimos de casa. Una vez en la F550, apenas hay tiempo para levantar la vista del suelo. En una mirada fugaz nos percatamos de un paisaje extrao. El color del cielo nos confunde. Paramos un momento para relajarnos y es entonces cuando distinguimos una capa infinita de hielo. Se trata del glaciar de Langjkull! Buscamos impetuosamente un desvo para acercarnos tanto como podamos. Veinte escasos metros nos separan de l y ahora que estamos tan cerca comprendemos las dimensiones de esta maravilla de la naturaleza. A medio camino, a la altura de la montaa de Hldufell, nos desviamos hacia el sur. Sabemos que en esa direccin encontraremos un refugio, aunque no sabemos muy bien a qu distancia. El terreno cambia constantemente. Atravesamos rocas, cenizas, barro y algn pequeo riachuelo. Exhaustos, tratamos de alcanzar la pequea cabaa, podemos divisarla a lo lejos, aunque parece que no lleguemos nunca. El fro y el viento proveniente del glaciar hacen imposible acampar al aire libre, as que entramos en el refugio. Es acogedor, y tras cenar, nos acostamos oyendo silbar el fro viento que se cuela por las ventanas. La prxima semana continuaremos con esta aventura en la glida y salvaje Islandia. No os perdis el siguiente Solo Moto.

Una parada en la F337, en un paisaje prcticamente lunar, sin rboles, casi sin vegetacin. El silencio y la belleza del lugar imponen.

Las pistas de arena volcnica, fina y esponjosa, nos cansan ms de lo habitual. Cuesta mantener el equilibrio, ya que la rueda delantera parece tener vida propia.

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