PROCESOS DE MANUFACTURA

TECNOLOGA DE
TORNEADO

FABRICACIN II
Engranajes
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Objetivos:
Conocer los diferentes tipos de engranajes. Determinar los diferentes tipos de cargas sometidos los engranajes.

TORNEADO

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Contenido:
Introduccin. Tipos de engranajes. Recto, helicoidal, cnicos, tornillos sinfn. TORNEADO para dientes rectos, anlisis Tipos de cargas de flexin en los dientes.

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INTRODUCIN.
Los engranajes o ruedas dentadas son elementos mecnicos que transmiten movimiento circular y potencia de uno a otro acoplados mediantes dientes. Los engranajes estn formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la menor pin.
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INTRODUCIN.
Una de las aplicaciones ms importantes de los engranajes es la transmisin del movimiento desde el eje de una fuente de energa, como puede ser un motor de combustin interna o un motor elctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo.
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INTRODUCIN.
De manera que una de las ruedas est conectada por la fuente de energa y es conocido como engranaje motriz y la otra est conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina engranaje conducido. Si el sistema est compuesto de ms de un par de ruedas dentadas, se denomina tren.

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Tipos de Engranajes
Se pueden clasificar de acuerdo a su posicin de los ejes: Ejes paralelos Cilndricos de dientes rectos

Cilndricos de dientes helicoidales

Doble helicoidales
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Tipos de Engranajes.
Ejes perpendiculares: Helicoidales cruzados Cnicos de dientes rectos Cnicos de dientes helicoidales Cnicos hipoides De rueda y tornillo sin fin
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Tipos de Engranajes.
Por aplicaciones especiales: Planetarios Interiores De cremallera

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Tipos de Engranajes.
Por la forma de transmitir el movimiento:

Transmisin simple
Transmisin con engranaje loco

Transmisin compuesta. Tren de engranajes

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Tipos de Engranajes.
Transmisin mediante cadena o polea dentada:

Mecanismo pin cadena

Polea dentada

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Tipos de Engranajes.
Cilndricos de dientes rectos, ejes
paralelos.

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Tipos de Engranajes.
Cilndricos de dientes helicoidales,
ejes perpendicular.

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Tipos de Engranajes.
Cilndricos de dientes helicoidales
dobles:

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Tipos de Engranajes.
Cnicos de dientes rectos:

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Tipos de Engranajes.
Cnicos hipoides:

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Tipos de Engranajes.
Tornillos sin fin:

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Tipos de Engranajes.
Planetarios:

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Caractersticas de un engranaje de diente recto. Nomenclatura

p: Paso circular. N: Nmero de dientes d: dimetro de paso. m: Mdulo. P: Paso diametral. a: Adendo. Distancia radial entre el tope del diente y la
circunferencia de paso o primitiva.

b: Dedendo. Distancia radial entre el fondo del espacio y la

circunferencia de paso o primitiva.
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Caractersticas de un engranaje de diente recto. Nomenclatura

Altura del diente Adendo Dedendo

Dimetro exterior
Dimetro de paso o primitivo Dimetro interior

Radio de entalle

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Clculos para engranajes rectos.

Dimetro de paso:
Mdulo:

(en mm pulg.)

Paso diametral
Paso circular:

m= d (mm). N P= N (dientes/pulg). d p=.m (en mm pulg.)

p= P Dimetro exterior: De = d + 2.m

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Propiedades de la envolvente
MOTRIZ

CONDUCIDO

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Propiedades de la envolvente
w1 rb r1

: 20a 25

r1w 1 = r 2w 2 rb = r cos C= r1 + r2
r2 w2

Lnea de presin

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Propiedades de la envolvente

: 20a 25

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Ejemplo:
Un engranaje consta de un pin de 16 dientes que mueve una corona de 40 dientes. El paso diametral es de 2 dte/pulg. Y el adendo y el dedendo vale 1/P y 1.25P, respectivamente. Los engranajes se cortan empleando un ngulo de presin de 20. a. Calcular el paso circular, la distancia entre centros y los radios de las circunferencia de base. b. En el montaje de estos engranajes la distancia entre centros por error se fabricaron con un ms grande. Calcule los nuevos valores del ngulo de presin y de los dimetros de paso

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Ejemplo:
Solucin:
a. p= = /2 = 1,57 pulg. P Los dimetros de paso del pin (P) y la corona (G) son:

dP= 16/2 = 8 pulg y dG = 40/2 = 20 pulg.

Las distancia entre centro es: C= (dP + dG)/2 C= 14 pulg. Como los dientes se forman con un ngulo = 20, los radios bases sern: rb(pin)= 8/2(cos20) = 3,76 pulg y rb(corona)= 20/2(cos20) = 9,40 pulg.

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Ejemplo:
Solucin:
b. Designando con dP + dG los nuevos dimetros de paso, el incremento de en la distancia entre centros requiere: C= (dP + dG )/2 = 14,250 pulg. Asimismo la relacin de velocidades no cambia: dP = 16 anteriores : Resolviendo simultaneamente las ecuaciones

dG

40

dP= 8,143 pulg. Y dG = 20.357 pulg

Como rb= r cos, el nuevo ngulo de presin es = cos -1 rb(pin)= cos-1 3.76 dP/2 8,143/2 = 22,56
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Anlisis de cargas para engranajes rectos

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Anlisis de cargas para engranajes rectos

L a potencia se obtiene de la ecuacin:

H = FtV 33000
Donde:
H : Potencia , Hp V: Velocidad tangencial = .d.n/12 expresndose en pies/min. d: dimetro del pin (pulg) n: velocidad , rpm Ft: Carga transmitida y equivale a la fuerza tangencial , Lbf.
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Anlisis de fuerzas para engranajes rectos

En el S.I.

Ft = 60(10)3 H dn
Donde: Ft: Carga transmitida y equivale a la fuerza tangencial , KN H : Potencia , KW

d: dimetro del pin ,(mm.)

n: velocidad , rpm

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Anlisis de fuerzas para engranajes rectos

Formula de Lewis:
Permite calcular el esfuerzo por flexin en dientes de engranajes. Wilfred Lewis consider un factor que relaciona el radio de entalle con el paso diametral y su teora se bas en una viga en voladizo, por lo que se considera el modulo de seccin y por supuesto el esfuerzo por flexin obtenindose la siguiente ecuacin:

= Ft .P b. y
Donde: : Esfuerzo, Kpsi Ft: Fuerza aplicada, Lbf P: paso diametral, dte/pulg b: ancho del diente. y: Factor de Lewis ( Vase tabla 14-2 del Shigley 5ta ed.)JR/2012

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Anlisis de fuerzas para engranajes rectos

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Ejemplo:
Un pin recto de acero tiene un paso de 6 dte/pulg. y 22 dientes de tamao completo y un ngulo de presin de 20. Este pin gira a una velocidad de 1200 rpm y transmite 15 HP a un engrane de 60 dientes. Si el ancho de cara del diente es de 2 pulg. Calcule el esfuerzo por flexin.
Solucin: Por Lewis: = Ft .P b. y Por tabla 14-2 : y = 0,331 Luego Ft= 33000.H (1) y V= dn (2) 12 V d= Npion/P d= 22/6 ; d= 3,66 pulg. Sustituyendo en (2) V= 1150 pies/min Luego sustituyendo en (1). Ft= 430, 43 Lbf As:

= 3,9 Kpsi.

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Carga dinmica:
Carl Barth, introdujo el factor de velocidad a la formula de Lewis, como el estudio de carga dinmica. Su ensayo dieron como resultado la siguiente ecuacin: Kv = 600 600 + V Siendo V: Velocidad en la lnea de paso expresado en pies/min
Cuando se utilizan dientes cortados o fresados la ecuacin queda: Kv = 1200 1200 + V

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Carga dinmica:
En el sistema mtrico :
Kv = 3.05 3.05 + V

Siendo V: Velocidad en la lnea de paso expresado en m/s Cuando se utilizan dientes cortados o fresados la ecuacin queda Kv = 6.1 6.1 + V

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Carga dinmica:
Al introducir en la formula de lewis:

= Ft . P b. Kv. J

Esta ecuacin se conoce como la teora de flexin pura.

Donde: J: Factor geomtrico y se determina de acuerdo a la fig. 14-4. del Shigley 5ta. Ed. Para SI.

Ft b. Kv.m. J

El ancho b y el mdulo m estn en mm. Por lo tanto la Carga tangencial Ft en newtons (N) y el esfuerzo en megapascal. (Mpa)

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Anlisis de fuerzas para engranajes rectos

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Ejemplo:
Para el ejemplo anterior supongamos que los dientes son fresados:
Se aplica la teora de flexin pura.

= Ft . P b. Kv. J
Los que daba estos resultados previos:

P : 6 dte/pulg b: 2 pulg n: 1200 rpm Np: 22 dientes Pot: 15 Hp

d= 3,66 pulg.

V= 1150 pies/min

Ft= 430, 43 Lbf

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Ejemplo:
Ahora de la fig. 14-4 se busca el factor geomtrico (J):
J= 0,35 de la interseccin de 22 dientes del pin con los 60 dientes de la corona. Como son fresados y se encuentra en el sistema ingles: Kv = 1200 Kv= 0,51 1200 + V

Sustituyendo valores. =

430, 43 x 6 2 x 0,51x0,35

= 8,6 Kpsi
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