COMPACTO DE MEDIOS :: 13/03/12

SUBTES - DEBATE EN EL SENADO

(C5N) - Miguel ngel Pichetto: Macri firm el acta asesorado por sus funcionarios y asumi stas responsabilidades. Macri se sent, hizo un convenio, tom el control, aument la tarifa, empez su actividad de control a Metrovas. De repente, nos tir el contrato por la cabeza. Una actitud deleznable. No hubo una accin unilateral del Gobierno. Utilizan miserablemente la tragedia de Once. Borraron con el codo lo que firmaron con la mano. No hay transferencia de los servicios con gastos. Vamos a votar positivamente el dictamen. Las dems provincias no tienen estos beneficios

(C5N) - Daniel Filmus: Bienvenida la posibilidad de que la Ciudad de Buenos Aires se haga cargo de lo que la Ley Cafiero planteaba. No estamos discutiendo nada que ver con los recursos. Estamos transfiriendo servicios que no requieren recursos por parte de la Ciudad de Buenos Aires

(TN) Gerardo Morales: Me parece que estando De Vido en el Senado no podamos obviar el debate del sistema de transporte en general, y el incumplimiento de las normas, la connivencia del Estado Nacional con el servicio, como las sanciones duermen en cajones. Este es un subtema, tampoco vamos a permitir que con el debate de Cristina y Macri sobre el transporte de la Ciudad se tape el debate del transporte nacional. Pedimos una interpelacin al Ministro De Vido, queremos saber por qu no se han construido los 25 trenes de doble piso, y le han dado cien millones de pesos en adelanto. Nos presentamos en la justicia y lo denunciamos penalmente. Es un tema del que Macri se tiene que hacer cargo, pero vamos a incorporar un artculo, para que la misma poltica de transporte que hay en cualquier provincia se aplique en la Ciudad. Hay miles de millones de subsidios, y la gente sigue viajando mal

(C5N) - Eugenio Artaza: Estamos de acuerdo con la transferencia. No entendemos que el Gobierno de la Ciudad no se haga cargo. Estamos pensando en una poltica pblica. El subte es un eslabn ms de toda la poltica de transporte

(C5N) - Rubn Giustiniani: Estamos en una controversia entre el Gobierno Nacional y el de la Ciudad de Buenos Aires. Es tan absurda la negativa de Macri como la pelea que est planteada. Es una pelea poltica. No podemos estar permanentemente en la renegociacin de contratos. Las 28 causas de Jaime no son ajenas a este sistema, de haber

negociado entre cuatro paredes contratos y subsidios. Los temas que se plantean abordan la temtica de qu modelo de pas queremos. Hemos dado con nmeros la inequidad de los subsidios al transporte. Es asimtrico el subsidio a la Ciudad de Buenos Aires con respecto al del interior del pas. Ms que sintona fina es un cambio de modelo