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PRIMERA ENTREGA PARCIAL

DISEO DE UNA CAJA DE CAMBIOS DE UN RENAULT 4










CARLOS JULIO CCERES JAIMES
CARLOS LPEZ
FRANK REYES






UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERAS FSICO-MECNICAS
ESCUELA DE INGENIERA MECNICA
BUCARAMANGA
2011
PRIMERA ENTREGA PARCIAL
DISEO DE UNA CAJA DE CAMBIOS DE UN RENAULT 4




CARLOS JULIO CCERES JAIMES
CARLOS LPEZ
FRANK REYES


Proyecto de la asignatura Diseo de Maquinas II


Docente
GILBERTO PARRA RAMREZ
Ingeniero Mecnico



UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERAS FSICO-MECNICAS
ESCUELA DE INGENIERA MECNICA
BUCARAMANGA
2012
Disear los elementos constitutivos de una caja de cambios de un Renault 4 con
una entrada de potencia de cien (100) kilovatios con 5 velocidades (primera,
segunda, tercera, cuarta, reversa), y su posicin Neutro.

Las dimensiones tomadas enel laboratorio se representan a continuacin:



Debido a la aplicacin en el campo automovilstico que tiene el proyecto los
engranajes y ejes deben tener las menores dimensiones y numero de dientes
posibles, por ello se recurre a la norma AGMA 917-B97 y AGMA 901 A92 para el
diseo de engranajes de mnimo volumen y ejes paralelos. Con el fin de obtener
mediante el clculo las fuerzas en los ejes por cada velocidad de transmisin.


PRIMERA RELACIN DE TRANSMISIN



Relacin de transmisin:


Para un nmero de dientes registrado de Z
1
=12


El dimetro primitivo de los engranajes es:

[]

[]

Iuocvtc oc o_ucoo o o c_uo_iv o co_i(v oc vuco oc oicvtco co oc


Y los nmeros de dientes para los dems engranajes de la primera transmisin:


Hallando el dimetro primitivo de cada uno:

[]

[]
Por criterio de diseo se ha seleccionado un angulo de hlice de ():

Teniendo en cuenta esta consideracin el angulo de presin transversal (numeral
6.2.3.3)

)
Y mediante la relacin Numeral 6.2.4 el dimetro de base de los engranajes:

[]

[]

[]

[]

La distancia entre centros se define como:

[]

[]

Re calculando el dimetro primitivo:



[]



[]



[]



[]
Vemos que para los nmeros de dientes definidos y las distancias entre centros
calculadas arrojan dimetros primitivos aproximados e iguales a los inicialmente
calculados:
Segn el numeral 6. Los clculos de las reacciones entre engranajes debe
realizarse mediante el clculo de los ngulos de operacin de hlice, transversal, y
de presin normal.
ngulos de operacin de hlice:

(
()

(
()

)

Angulo operativo de presin transversal



ngulo de presin normal:


Calculo de cargas: Segn el numeral 6.9 las cargas tangencial, normal y axial de
cada engranaje se definen como:
- Fuerza tangencial:

[ ]

[]

[ ]



[]
- Fuerza Axial:

) () []

) () []

- Fuerza Radial:

) () []

) ()










Al trasladar estas fuerzas a sus ejes respectivos:

Las ecuaciones de fuerzas se expresan por cada eje como:
Eje 1:

[]


Calculando las reacciones en los apoyos:

[]

[]

[]

[]
Eje 2:

[]


Resolviendo:

[]

[]

[]

[]
EJE 3

[]

}
Resolviendo:

[]

[]

[]

[]
Luego del clculo de reacciones se procede a plantear los diagramas de cortantes, axiales y
momentos para cada eje:


Luego de culminar todos los diagramas de resistencia de los ejes por cada
transmisin se seleccionara la seccin crtica de acuerdo a estos resultados.




SEGUNDA RELACIN DE TRANSMISIN

Relacin de transmisin:


Para un numero de dientes de Z
1
=12

[]


Hallando el dimetro primitivo de cada engranaje:

[]

)
El clculo de dimetro de base

[]

[]
La distancia entre centros:

[]
El dimetro primitivo:



[]



[]
Los ngulos de operacin:

(
()

)

Angulo operativo de presin transversal


ngulo de presin normal:


Calculo de cargas:
- Fuerza tangencial:

[ ]

[]

[]

[ ]

[ ]

[]
- Fuerza Axial:

) [] () []

) [] () []

- Fuerza Radial:

) [] () []

) [] () []
Trasladando estas fuerzas a sus ejes respectivos:

Eje 1:

[]


Resolviendo:

[]

[]

[]

[]
Eje 2:

[]


Resolviendo:

[]

[]

[]

[]
EJE 3

[]


Resolviendo:

[]

[]

[]

[]












TERCERA RELACIN DE TRANSMISIN

Relacin de transmisin:


Para un numero de dientes de Z
1
=12

[]


Hallando los dimetros primitivos:

[]
Para el ngulo de hlice de:

)
Calculando los dimetros de base:

[]

[]
La distancia entre centros:

[]
El dimetro primitivo:



[]



[]
Calculando los ngulos de operacin:
De hlice:

(
()

)

Angulo operativo de presin transversal


ngulo de presin normal:


Calculo de cargas:
- Fuerza tangencial:

[ ]

[]

[]

[ ]

[ ]

[]
- Fuerza Axial:

) [] () []

) [] () []

- Fuerza Radial:

) [] () []

) [] () []













Trasladando las fuerzas a sus ejes respectivos:


Al escribir las ecuaciones de resistencia:
Eje 1:

[]


Resolviendo:

[]

[]

[]

[]
Eje 2:

[]


Resolviendo:

[]

[]

[]

[]
EJE 3

[]


Resolviendo:

[]

[]













CUARTA RELACIN DE TRANSMISIN

Relacin de transmisin:


Para un numero de dientes de Z
1
=12

[]


Hallando el dimetro primitivo por engranaje:

[]
Para un ngulo de hlice de 14,5

El ngulo transversal es de:

)
Los dimetros de base

[]

[]
La distancia entre centros:

[]
Re calculando el dimetro primitivo:



[]



[]

Para un ngulo operativo de presin transversal


Y un ngulo de presin normal:


Clculo de cargas:
- Fuerza tangencial:

[ ]

[]

[ ]



[]
- Fuerza Axial:

) [] () []
- Fuerza Radial:

) [] () []

) [] () []

Llevando las fuerzas a sus ejes respectivos:


Al registrar las ecuaciones de esttica:
Eje 1:

[]


Resolviendo:

[]

[]

[]

[]
Eje 2:

[]


Resolviendo:

[]

[]

[]

[]
EJE 3


Resolviendo:

[]

[]

[]

[]














Al graficar los diagramas de cortantes y momentos:











CALCULO DE LAS SECCIONES CRTICAS:
Tras analizar todos los diagramas de momentos flectores para encontrar en cada
eje la seccin crtica se llega a la siguiente conclusin:

Eje Transmisin donde se ubica la
Seccin Critica
1 Primera
2 Segunda
3 Cuarta

EJE 1: Fuerzas y momentos en la seccin crtica:

[]

[]

[]

[]

[]

[]
Igualmente el momento resultante:


Llevando los esfuerzos al punto crtico:















EJE 2: Fuerzas y momentos en la seccin crtica:

[]

[]

[]

[]

[]

[]









Igualmente el momento resultante:

Llevando los esfuerzos al punto crtico:









EJE 3: Fuerzas y momentos en la seccin crtica:

[]

[]

[]

[]

[]










Graficando el momento resultante:


Llevando los esfuerzos al punto crtico:

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