Le 10 fvrier 2012 Communiqu de presse de Jean-Pierre BLAZY Maire de Gonesse Assises du Grand Roissy : Pour Jean-Pierre BLAZY : A quoi

i sert la confrence territoriale du Grand Roissy si lEtat impose des projets comme CDG Express qui ne servent pas les intrts du territoire ?

Mardi 14 fvrier 2012, aura lieu la confrence territoriale du Grand Roissy organise linitiative du Prfet de Rgion. Cette runion de lensemble des acteurs publics et privs est sense permettre de dbattre des orientations stratgiques du dveloppement de Roissy CDG et du territoire sur lequel il se trouve. Cependant, pour Jean-Pierre BLAZY, lEtat vient de faire la dmonstration que ces bonnes intentions ne sont pas suivies deffets. A quoi sert la confrence territoriale du Grand Roissy si lEtat impose des projets comme CDG Express qui ne servent pas les intrts des territoires quils traversent ? en relanant CDG Express entre Roissy et La Dfense, il risque de ralentir le calendrier de ralisation de la branche du mtro automatique entre ces deux destinations. En effet, larrive de CDG Express la Gare de lEst puis son raccordement au RER E qui lui-mme sera prolong jusqu la Dfense sont actuellement ltude. ETUDES GARE DE LEST. LA VERITABLE FINALITE INAVOUEE A CE JOUR CETTE LIASON VERS LA DEFENSE. DEBRANCHEMENT NORD. Cette liaison Roissy La Dfense par CDG Express fait peser le risque que la mme liaison par le mtro du Grand Paris soit rendue moins urgente et donc reporte un horizon indfini. en mobilisant des financements doprateurs publics comme RFF, la RATP et la SNCF, CDG Express risque dasscher les financements dautres projets plus utiles nos territoires. CDG Express pourrait coter un milliard deuros. Le plan de financement du barreau de Gonesse entre le RER B et le RER D reste ce jour inachev. Son cot la charge de RFF est proche de ce que devrait dpenser cet oprateur pour contribuer au financement de CDG Express. De plus, RFF et la SNCF continuent de refuser en raison de son cot le dbranchement nord du barreau de Gonesse qui permettrait pourtant tous ceux qui habitent le long du RER D au nord de Gonesse de lemprunter sans rupture de charge. enfin, en empruntant les voies du RER B, CDG Express dgradera sa qualit de service alors mme que 500 millions deuros sont dpenss pour le doublement des voies et son amlioration. Cela signifierait que cet investissement public, conjugu la mobilisation des financements des oprateurs publics de transports, servirait avant tout aux voyageurs de Roissy CDG haute contribution .

Le Prfet de Rgion souhaite installer le 14 fvrier prochain une nouvelle instance de gouvernance runissant acteurs publics et privs : le Conseil de ple du Grand Roissy. Daniel CANEPA est lui-mme en charge de rendre un rapport sur les modalits de ralisation du CDG Express le 20 fvrier prochain au ministre des Transports. Pour Jean-Pierre BLAZY, le Prfet de Rgion doit tre lcoute de lopposition exprime par les lus locaux sur le projet CDG Express. Sans quoi, la gouvernance du Grand Roissy quil souhaite mettre en place risque de tenir lieu de chambre denregistrement. Le Maire de Gonesse estime galement qu il est surprenant que les conventions - cadre des contrats de dveloppement territorial que le Prfet de Rgion fait signer en urgence aux maires ne font aucune rfrence CDG Express . CDG Express doit constituer un sujet de dbat mtropolitain puisquil concerne la fois le dveloppement de Roissy-CDG et de son territoire, de Paris et de sa mtropole. Il demande au Prsident de Paris Mtropole douvrir la discussion au sein du syndicat dtudes afin que la Rgion, les dpartements, la Ville de Paris et lensemble des collectivits expriment la position des territoires concerns. Pour le Maire de Gonesse, sur CDG Express comme sur dautres sujets, les lus de Paris Mtropole doivent exprimer une vision solidaire. Il est clair que le rseau de transport public du Grand Paris Express qui fait aujourdhui consensus doit primer sur des projets comme CDG Express. Contact presse : Nicolas MORERE : 01 34 45 11 10 / 06 32 79 64 21 / nmorere@mairiegonesse.fr