Cap 1. Flujo Compresible Definiciones

U
N
E
X
P
O

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA
ANTONIO JOS DE SUCRE
VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ
DEPARTAMENTO DE INGENIERA MECNICA
SECCIN DE TERMOFLUIDOS
DINAMICA DE GASES

DINAMICA
DE
GASES
(322678)

Profesor: LUIS M. BUSTAMANTE

Puerto Ordaz. 2010.
Prof. Luis M. Bustamante. Ingeniero Mecnico. U.C.V. Esp. UNEXPO, UCAB.
Diplomado U.L.A. Sociedad Bolivariana

UNEXPO. Dpto. de Ingeniera Mecnica Seccin de Termofluidos. Semestre 2011-I.
Dinmica de Gases. Conceptos Fundamentales de Flujo Compresible.

2

CAPITULO I

CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE FLUJO COMPRESIBLE.

1.1 Definicin de Flujo Compresible.
1.2 Regmenes de Flujo Compresible.
1.3 Velocidad del sonido. Nmero y
Angulo de mach.
1.4 Condicin Caracterstica y de
Estancamiento.
1.5 Resumen de ecuaciones.
1.6 Aplicaciones.
1.7 Problemas.
1.8 Bibliografa.



3
CAPITULO I

CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE FLUJO
COMPRESIBLE.

1.1.- DEFINICIN DE FLUIDO COMPRESIBLE.

Por lo general el fluido compresible se ha definido como aquel cuya densidad
vara; esto en contraste con la tradicional definicin del fluido incompresible, en donde
la densidad se asume como constante. Cientficamente se puede demostrar que todo
fluido es compresible en mayor o menor grado. De cualquier modo, el hecho de asumir
que la densidad se mantiene constante para algunos gases y lquidos puede
considerarse razonable y en muchos casos el uso de la ecuacin de Bernoulli de la
forma

const V p = +
2
2
1
(1.1)

permite cierta confianza. Sin embargo, para los conocimientos a suministrar en este
trabajo, no se puede utilizar la ecuacin (1.1) para tratar el fluido compresible, ya que se
requiere una definicin ms elaborada del mismo.

Considrese un pequeo elemento de fluido de volumen v . La presin que los
alrededores ejercen sobre ese elemento de volumen es p . Ahora considrese que esa
presin es incrementada una cantidad infinitesimal dp . Sobre este elemento de
volumen se estar experimentando una compresin que genera una variacin de
volumen dv y como el volumen se ha reducido, ste ser negativo. La compresibilidad,
la cual es una medida de cuanto se puede comprimir un fluido, de un fluido se ha
definido como

dp
dv
v
1
= t (1.2)

Fsicamente, la compresibilidad es una fraccin de cambio de un elemento de
volumen por unidad de cambio de presin. Sin embargo, lo expresado anteriormente,
no es totalmente preciso. Por experiencia cuando un gas es comprimido su temperatura
se incrementa, dependiendo de la cantidad de calor que ese gas intercambia con los
alrededores. Si la temperatura de ese elemento de fluido es mantenida constante,
entonces se estar realizando una compresin isotrmica y la compresibilidad se puede
definir como



4

T
p
v
v
|
|
.
|
\
|
c
c
=
1
t (1.3)

En otro orden de ideas si en el proceso de compresin no existe transferencia de
calor, es decir, si el proceso es adiabtico, se estar realizando una compresin
isentrpica y la compresibilidad se define como

S
p
v
v
|
|
.
|
\
|
c
c
=
1
t (1.4)

en donde el subndice s , indica que la derivada parcial es realizada a entropa
constante.

La compresibilidad es una propiedad de los fluidos. Los lquidos la poseen muy
baja, (por el orden de 10
-10

N
m
2
a 1 atm) y los gases la poseen muy alta (por el orden
de 10
-5

N
m
2
a 1 atm). Si se asume que el elemento de fluido posee una masa unitaria,
v es el volumen especfico, y la densidad es
v
1
= ; en trminos de la densidad la
compresibilidad queda como

dp
d
t
1
= (1.5)

o tambin

dp d t = (1.6)

es decir, cuando se experimenta un cambio de presin existir el correspondiente
cambio en la densidad del fluido.

Con el anterior razonamiento se debe de llegar a comprender, definitivamente,
que la compresibilidad es una propiedad exclusiva de los fluidos. Asmase ahora que
ese elemento de fluido tiene velocidad, la cual es creada por una diferencia de presin.
En particular, altos cambios de velocidad involucran altos cambios de presin. En
consecuencia, si existen cambios de presin y en base a la ecuacin (1.6), existirn
cambios en la densidad. Estos cambios en la densidad sern pequeos en los lquidos
(poseen bajos valores de t ), y altos en los gases (poseen altos valores de t ). Para un
campo de flujo de lquidos se hace necesario muy altos gradientes de presin para
crear altas velocidades y as generar altos cambios en la densidad. Por lo anterior es
que se asume que los lquidos son incompresibles, en donde la densidad de los mismos
es constante. En otro orden de ideas, para un campo de flujo de gas, los cuales poseen
altos valores de compresibilidad, para moderados cambios del gradiente de presin


5
existen sustanciales cambios en la densidad. Al mismo tiempo, al existir gradientes de
presin, existirn altos cambios en la velocidad. El flujo definido de esta forma ser
considerado como compresible.

Sin embargo es til sealar que para campos de flujos de gases a baja
velocidad, los cambios de presin asociados a los mismos, son pequeos, a pesar de
poseer alta compresibilidad. Por esta razn, los campos de flujo de gas a bajas
velocidades pueden considerarse como incompresibles. Por ejemplo, al disear
ventiladores, estos se disean como si fueran a manejar un flujo incompresible.

Para fines de clculo se considerar como flujo compresible aquel cuyo cambio
en su densidad este por encima del 5 porciento.

1.2.- REGMENES DE FLUJO COMPRESIBLE.

En el flujo compresible, as como en el flujo incompresible, existen diferentes
regmenes de flujo. Antes de sealar los diferentes tipos de regmenes del flujo
compresible, es necesario considerar algunas definiciones iniciales, las cuales algunas
sern tratadas con ms detalle ms adelante y otras ya fueron estudiadas en el curso
de Mecnica de Fluidos. Aguas arriba de un cuerpo aerodinmico, si el campo de flujo
es uniforme, la velocidad ser considerada como velocidad de corriente libre uniforme
(

V ). Una lnea de corriente es aquella curva, en el campo de flujo, en donde la
velocidad local de cada partcula del campo de flujo, V , es tangente a esa curva.
Considrese un punto arbitrario en un campo de flujo, en donde p , T , y V son la
presin, temperatura, densidad y el vector velocidad reales o estticas o locales en ese
punto. Estas propiedades pueden variar en ese punto a otro en el campo de flujo. Si
a
es la velocidad del sonido para la corriente libre uniforme, entonces la relacin
a
V
,
define el nmero de Mach de esa corriente libre y se expresa como
M . Similarmente,
se define como nmero de Mach real, esttico o local como
a
V
= M , el cual puede
variar de un punto a otro en el campo de flujo.

Con las anteriores definiciones en mente, se puede sealar que existen cuatro
regmenes de flujo compresible, los cuales se sealan a continuacin. (Ver figura 1.1)

1.- Flujo Subsnico. Considrese unas condiciones infinitas en donde 8 , 0 M <
y un
cuerpo aerodinmico agua abajo de esas condiciones infinitas. En el cuerpo el nmero
de Mach local, en cualquier punto, es menor a la unidad y por lo tanto la velocidad del
campo de flujo, en cada punto, es menor a la velocidad del sonido. El campo de flujo,
con las caractersticas del nmero de Mach sealado anteriormente, se define como
flujo subsnico. Este flujo se caracteriza por tener sus lneas de corriente paralelas y
una variacin en las propiedades en forma continua. Se debe de notar que en la
corriente libre uniforme las lneas de corriente son rectas y paralelas y es al llegar al



6
cuerpo aerodinmico dejan de ser rectas y se amoldan al mismo. Es decir, las lneas de
corriente se percatan de la presencia del cuerpo, propiedad sta importante en el flujo

b
V
M 1
V
0.8
M 1
0.8 M
1.0
M 1 M 1
Onda de
Choque
M 1
1.0 M
1.2
M 1
Onda de Choque
Curva
Onda de
Choque
Onda de Choque
Oblicua
M
1.2
M 1
M
5
M 1
. 1.1 FIGURA flujo de regmenes de tipos diferentes de n Ilustraci


7

subsnico, y cambian de direccin Como se demostrar posteriormente, al pasar el
campo de flujo sobre el cuerpo aerodinmico, la velocidad y el nmero de Mach local se
incrementan, pero no lo suficiente como para que el nmero de Mach supere la unidad.
En definitiva se considera un campo de flujo subsnico aquel en donde la corriente libre
tenga un nmero de Mach igual o menor a 0,8.

2.- Flujo Transnico. Si
M permanece subsnico, pero suficientemente cerca de la

unidad, y si el nmero de Mach esttico o local del campo de flujo que circula sobre la
superficie del cuerpo aerodinmico llega a ser supersnico en varios puntos, el flujo se
considera como flujo transnico. En este tipo de rgimen se puede producir alguna
onda de choque en una dimensin, (este concepto se tratar posteriormente con
detalle), con las respectivas discontinuidades en las propiedades del campo de flujo. Si
el nmero de Mach, de la corriente libre, se incrementa sobre la unidad se pueden
generar ondas de choque en tres dimensiones y hasta ondas de expansin. Para este
rgimen las lneas de corriente de la corriente libre, son rectas y paralelas con un
nmero de Mach uniforme. Al pasar el campo de flujo sobre el cuerpo aerodinmico y
generarse alguna onda de choque, este se convierte en subsnico y posteriormente
puede llegar a ser supersnico. Cuando en el campo de flujo exista una mezcla de flujo
subsnico y supersnico se estar considerando como flujo transnico; y
especficamente cuando se presenta la situacin en que el nmero de Mach vara de la
forma 2 , 1 8 , 0 s s

M se estar considerando un rgimen transnico.

3.- Flujo Supersnico. Un campo de flujo en donde el nmero de Mach sea, en cada
punto, constantemente superior a la unidad ser considerado como supersnico. Puede
que se presente una onda de choque en dos dimensiones, (choque oblicuo), y como se
estudiar posteriormente, la corriente de flujo, posterior a la onda de choque puede
continuar supersnica, a pesar de existir las correspondientes discontinuidades en las
propiedades del mismo. Aguas arriba de la onda de choque las lneas de corriente son
paralelas y rectas. Aguas abajo de la onda de choque continan siendo rectas y
paralelas. A diferencia del flujo snico, la corriente libre uniforme supersnica no se
percata tan rpidamente de la presencia de la obstruccin y se genera una onda de
choque. El campo de flujo es generalmente supersnico aguas arriba y abajo de la
onda de choque oblicua, existiendo dramticos cambios en fsicos en las propiedades
del campo de flujo.

4.- Flujo Hipersnico. Como se indicar posteriormente, la temperatura, la presin y la
densidad de un campo de flujo se incrementan a travs de alguna onda de choque. En
la medida en que
M se incrementa a valores muy altos, en esa misma medida los

cambios en las propiedades sern ms severos. Para valores de 5 M >
y con alguna
onda de choque existirn, en el campo de flujo, un aumento de temperatura tal que el
gas se disocia y reacciona qumicamente. Por esta razn el campo de flujo con 5 M >

es un caso muy especial el cual se le denomina flujo hipersnico. Se ha establecido


8
entonces que el valor de 5 =
M sea la frontera entre el flujo supersnico y flujo

hipersnico. El estudio de este tipo de flujo se tratar en futuros trabajos.

1.3.- VELOCIDAD DEL SONIDO. NMERO Y ANGULO DE MACH.

El aire esta compuesto por molculas que estn en continuo movimiento, con
diferentes velocidades instantneas y energas diferentes en diferentes tiempos. Sin
embargo, se puede determinar, para un perodo de tiempo determinado, la velocidad
promedio y el nivel de energa molecular. Para un gas perfecto dichas propiedades son
nicamente funcin de la temperatura. Considrese ese aire alrededor de usted. Asuma
que en este instante se produce alguna perturbacin, (como por ejemplo, la explosin
de un globo de goma), alrededor de usted. La energa liberada por esa perturbacin es
absorbida por las molculas adyacentes con el resultado del incremento de la velocidad
media de las mismas. Estas molculas colisionan con las adyacentes a ellas,
transfirindoles energa y as sucesivamente, crendose una transferencia neta de
energa o la propagacin, en el espacio, de la perturbacin o especficamente, la
creacin de una onda de energa. Esta onda de energa se desplaza en el aire a una
velocidad que depende de la velocidad media de las molculas, ya que son las
colisiones moleculares las que estn originando dicha onda de energa. Mientras la
onda de energa se desplaza, se est variando la energa lo cual produce cambios
sensibles en la presin, densidad y temperatura del aire. Lo anterior ocurre hasta que la
onda llega al odo y es detectada en el celebro como un sonido. De este modo, esa
onda energticamente dbil se denominar onda snica u onda de sonido y esa
velocidad se representa por a . Una onda snica, por definicin, es una onda dbil que
produce cambios en las propiedades en forma infinitesimal. Bsicamente el propsito
del estudio del flujo compresible consiste en estudiar los efectos que esa onda snica
produce en el seno del aire o de algn gas. Considrese que se esta desplazando junto
con una onda snica que tiene una velocidad a . El aire, aguas arriba de la onda, se
mueve a la velocidad de la onda a , como se indica en la figura 1.2. A causa de la
existencia de los cambios en las propiedades del flujo, a travs de la onda, el flujo
aguas abajo de la onda se desplaza a una velocidad diferente.

0 = V
T
p
a
dV
dT T
d
dp p
+
+
+

A A
Control de Volumen
A A
a
T
p
da a
dT T
d
dp p
+
+
+
+

presin de onda presin de onda
.
) ( . ) ( 1.2 FIGURA
presin de onda la o conteniend control de volumen al relativo flujo de
campo El b flujo de campo del travs a moviendose presin de Onda a
) (a ) (b


9
Sin embargo, estos cambios son sensibles. Como una onda snica, por
definicin, es una onda dbil, se deben considerar los cambios en las propiedades,
como cambios infinitesimales, y en el caso de la velocidad de la onda se tiene un
cambio de da . De la misma forma, la presin, la densidad y la temperatura tendrn sus
respectivos cambios generando, aguas abajo de la onda, los valores de dp p + , d +
y dT T + respectivamente.

Para aplicar las ecuaciones bsicas es necesario establecer el volumen de
control en la onda snica, para ello se mantendr fija y moveremos el aire. El campo de
flujo a travs de la onda es unidimensional. En base a la figura 1.2, y si la regin 1 y 2
estn aguas arriba y abajo respectivamente y aplicando continuidad, se tiene

( )( ) da a d a + + = (1.7)

da d da ad a a + + + = (1.8)

realizando las operaciones necesarias y despreciando los trminos de segundo orden,
se obtiene

d
da
a = (1.9)

Aplicando la segunda Ley de Newton, se logra

( ) ( )( )
2 2
da a d dp p a p + + + + = + (1.10)

realizando, de nuevo, las operaciones necesarias y despreciando los trminos de
segundo orden,

d a da a dp
2
2 = (1.11)

resolviendo para da :

a
d a dp
da
2
2
+
= (1.12)

sustituyendo la ecuacin (1.12) en la (1.9)

|
|
|
.
|
\
|
+
=
a
a
d
dp
a
2
2
(1.13)



10
y resolviendo para
2
a

|
|
.
|
\
|
=
d
dp
a
2
(1.14)

Considrese, en este momento, necesario estudiar el proceso que ocurre dentro
de la onda snica. Ya se ha dicho que los cambios producidos por la onda snica son
sensibles, infinitesimales, esto implica que la irreversibilidad, los efectos de disipacin
por friccin y transferencia de calor son despreciables. Por otro lado, no existe adicin
de calor al flujo dentro de la onda snica. Por lo tanto se puede afirmar que el proceso,
dentro de la onda snica, es isentrpico y la ecuacin (1.14) puede escribirse de la
forma

S
p
a
|
|
.
|
\
|
c
c
=
2
(1.15)

La ecuacin (1.15) es la expresin fundamental de la velocidad snica o de la
velocidad del sonido para cualquier gas. Si se recuerda que
v
1
= , entonces
2
v
dv
d = y si se sustituye este trmino en la ecuacin (1.15), se tiene que

( )
S
S
S
p
v
v
v
v
v
p p
a
|
.
|
\
|
c
c
= |
.
|
\
|
c
c
=
|
|
.
|
\
|
c
c
=
1
2 2

y por lo tanto

S
S
v p
a
t
=
|
|
.
|
\
|
c
c
= (1.16)

Se ha deducido la ecuacin (1.16) para confirmar que, si se considera 0 = t para
los fluidos incompresibles, implica que la velocidad del sonido debe tener un valor
infinito.

Para los gases calricamente perfectos, tomando en cuenta la relacin
isentrpica

const pv
k
=

diferenciando y recordando que
1
= v , se tiene


11

kp p
S
=
|
|
.
|
\
|
c
c

entonces,

kp
a = (1.17)

o

kRT a = (1.18)

En definitiva, la ecuacin (1.16) es la expresin general de la velocidad snica
para todos los gases y las ecuaciones (1.17) y (1.18) son las expresiones de la
velocidad snica para los gases perfectos. Obviamente que para los gases reales o
qumicamente reaccionantes dichas ecuaciones no son vlidas. Es de notar que la
ecuacin (1.18) indica que la velocidad snica esta en funcin proporcional solamente
de raz cuadrada de la temperatura y esto esta en concordancia con el criterio inicial de
que la velocidad snica es un promedio de la velocidad molecular.

Como se recordar el nmero de Mach esta definido como
a
V
= M , si ambos
lados de la ecuacin se elevan al cuadrado y se supone un gas calricamente perfecto,
se obtiene

kp
V
kRT
V
2 2
= =
2
M (1.19)

La energa cintica e interna por unidad de masa de algn elemento de fluido son
2
2
V
y e respectivamente y recordando que
1
=
k
R
c
v
, se llega a

( )
( )
( )
( )
2
2
2
2 2 2
2
1
1
2
1
2 2 2
M
= =
k k
k
a
V
k
k
RT
V
T c
V
e
V
v

Como se deduce, para un gas calricamente perfecto, (donde T c e
v
= ), el
cuadrado del nmero de Mach es proporcional a la relacin entre las energas cintica e
interna respectivamente. Esto es una forma de entender la relacin que existe entre el
movimiento de un gas y el movimiento trmico molecular del mismo.



12
En base a lo anterior se puede concluir que, dependiendo de que el nmero de
Mach sea menor o mayor a la unidad, la respuesta de un campo de fluido difiere. Como
ilustracin de lo anterior se supondr la existencia de un emisor de sonido de forma
intermitente cuya onda snica o perturbacin ya se conoce que se propagar a una
velocidad relativa al fluido, (ver figura 1.3).

Caso a. Supngase que el campo de flujo no tiene movimiento en relacin con la
perturbacin. Las ondas snicas se propagan en forma uniforme desde el emisor.
-
-
-
Fuente
Fuente
Fuente
-
Fuente
a V
o
V
<
= 0
t t a generada Onda A
t t a generada Onda A 2
t aA
t aA 2
) a

a V
2
1
= t aA 2
t aA
t t a generada Onda A
t aA 2

t aA
a V =
Onda de
Envolvente

) c
) b
t aA

t aA 2
-
t VA 3
t A 3
a V 2 =
) d
ondas de Envolvente
FIGURA 1.3.- Patrn de ondas generadas por el flujo sobre una

perturbacin puntual a) M 0; b) M = 0,5; c) M = 1,0; M = 2,0


13

Cada onda se genera en el tiempo en forma intermitente desde un tiempo t inicial. Si a
un intervalo de tiempo t A , la onda que se genera t A segundos antes se ha difundido
en un crculo de radio t cA , (ver figura 1.3), la onda generada en t t A 2 se ha difundido
a un crculo de radio t cA 2 , y as sucesivamente generndose un patrn de ondas
simtrico alrededor del punto emisor.

Caso b. Supngase ahora que el campo de flujo tiene velocidad tal que 1 M << , y que
pasa a travs del punto emisor. El comportamiento de las ondas snicas es similar al
caso anterior, solo que no existe simetra en la generacin de las mismas. En este
momento el flujo no se ve afectado por la onda snica hasta que esta muy cerca del
punto emisor.

Caso c. Supngase que el campo de flujo tiene una mayor velocidad hasta el punto de
que 1 = M , es decir, el campo de flujo se desplaza a la misma velocidad que la onda
snica. El patrn de generacin de las ondas se indica en la figura 1.3. Se observa que
las ondas forman una envolvente recta, perpendicular a la velocidad del campo de flujo.
Todas las ondas forman parte de esta envolvente. En esta oportunidad el campo de
flujo se ve afectado por las ondas snicas al cruzar la envolvente.

Caso d.- Finalmente supngase que el campo de flujo tiene una velocidad tal que
1 M > . A una velocidad supersnica las ondas se arrastran corriente abajo ms rpido
que lo que se difunden, (ver figura 1.3). Todas las ondas estn confinadas en una
regin triangular o cnica, que se extiende corriente abajo desde el punto emisor.

Las ondas forman una envolvente de semingulo . Solamente el flujo dentro de
la envolvente es afectado por el punto emisor. Esta envolvente de ondas snicas
infinitesimales se conoce como onda de Mach, en el flujo bidimensional y como cono de
Mach en el flujo tridimensional y el ngulo se conoce como ngulo de Mach.
Aplicando la trigonometra necesaria se tiene

M
1
2
2
= =
A
A
=
A
A
=
V
a
t V
t a
t V
t a
sen

y

|
.
|
\
|
=

M
1
1
sen (1.20)

1.4.- CONDICIN CARACTERSTICA Y DE ESTANCAMIENTO.

Antes de continuar, y para que exista una mayor facilidad en la comprensin de
los captulos siguientes, se hace necesario emitir algunas otras definiciones.



14
Considrese un punto A en un campo de flujo arbitrario. A este punto de
elemento de flujo le corresponden un nmero de Mach M, una velocidad V, una
presin y temperatura real, local o esttica p y T, respectivamente. Ahora imagnese
que, en forma adiabtica, la velocidad de ese elemento de flujo es modificada hasta
tener, el punto A, un nmero de Mach igual a la unidad. Es de suponer que igualmente
la temperatura del punto A se ha modificado. Cuando algn elemento de fluido llega,
imaginativamente y en forma adiabtica, a un 1 = M , para unos valores reales iniciales
de M y T, la nueva temperatura, (se insiste, solo en la imaginacin del lector), se define
como temperatura caracterstica
-
T . De esta manera, se deriva la velocidad snica para
ese Mach =1 como
-
a , donde

- -
= kRT a (1.21)

y

-
-
=
a
V
M (1.22)

De tal forma que para un elemento de flujo con valores reales o estticos de M y
T, se le pueden asociar valores imaginarios de
-
T y
-
a .

Se concluye que existen las definiciones que especifican las propiedades
caractersticas como aquellas que se logran cuando se llega a 1 = M en forma
imaginativamente adiabtica; las propiedades de estancamiento o totales son aquellas
que se logran cuando se llega a 0 M = en forma imaginativamente isentrpica; y las
propiedades estticas o reales como aquellas que ese elemento de flujo posee
realmente.

Para el caso de las propiedades de estancamiento se tendr

O O
kRT a = (1.23)

y

O
O
O
RT
p
= (1.24)



15
1.5.- RESUMEN DE ECUACIONES.

const V p = +
2
2
1

(1.1)

dp
dv
v
1
= t
(1.2)

T
p
v
v
|
|
.
|
\
|
c
c
=
1
t
(1.3)

S
p
v
v
|
|
.
|
\
|
c
c
=
1
t
(1.4)

dp
d
t
1
=
(1.5)

dp d t =
(1.6)

da d da ad a a + + + =
(1.8)

( )( ) da a d a + + =
(1.7)

d
da
a =
(1.9)

( ) ( )( )
2 2
da a d dp p a p + + + + = +
(1.10)

d a da a dp
2
2 =
(1.11)

a
d a dp
da
2
2
+
=
(1.12)

|
|
|
.
|
\
|
+
=
a
a
d
dp
a
2
2

(1.13)

|
|
.
|
\
|
=
d
dp
a
2

(1.14)

S
p
a
|
|
.
|
\
|
c
c
=
2

(1.15)

S
S
v p
a
t
=
|
|
.
|
\
|
c
c
=
(1.16)

kp
a =
(1.17)

kRT a =
(1.18)

kp
V
kRT
V
2 2
= =
2
M
(1.19)

|
.
|
\
|
=

M
1
1
sen
(1.20)

- -
= kRT a


4
(1.21)

-
-
=
a
V
M
(1.22)

O O
kRT a =
(1.23)

O
O
O
RT
p
=
(1.24)



4
1.6.- APLICACIONES.

N 1.- Un aeroplano esta pasando exactamente sobre una persona a una altura de 1000
m. Cuanto tiempo tarda en or el aeroplano esa persona?. El aeroplano viaja con un
nmero de Mach de 1,5 y la temperatura ambiente es de 20 .

Solucin

1.- Leer.

2.- Datos: a) z = 1000 m; b) M= 1.5;
Temperatura ambiente = 20 C; k = 1,4;
R = 287 m
2
/(s
2
K)

3.- Pregunta: Cuanto tiempo se tarda en
or el sonido de un aeroplano que pasa
exactamente sobre una persona

4..- Dibujo:

5.- Hiptesis: a) Gas calricamente
perfecto. Nmero de Mach constante.

6.- Leyes y Ecuaciones: Leyes Bsicas.
B) ecuaciones:
a) |
.
|
\
|
=

M
1
1
sen ; b) kRT a = ; c)
a
V
= M ; t x V =
7.- Desarrollo.

t V
tg
x
z
tg
-
= =

1000
1 1
o

o sen
1
= M

( ) | |
t V
tg sen
-
=

1000
1
1
M

293 287 4 , 1 5 , 1 - - - = = - = kRT a V M M

( )
)
- - -
=
t
tg sen
293 287 4 , 1 5 , 1
1000
1
5 , 1
1
m

seg 17 , 2 = t

Resultado
seg 17 , 2 = t

5 , 1 M=
m 1000 = z
o
t V x - =
Primer Parcial. Dinmica de Gases. 2008-I
Prof. Luis M. Bustamante. Seccin de Termofluidos. 16/06/2011 4
N 2- En un instante determinado, dos ondas de presin se mueven a la velocidad del
sonido y son emitidas por un punto que se mueve a una determinada velocidad, tal y
como se muestra en la figura. Determine el nmero de Mach del punto involucrado.

Solucin al problema

1.- Leer.
2.- Datos: e
1
= 0,245 m; e
2
= 0,127 m; e
3
=
0,0508 m-

3.- Pregunta: a) Mach del punto involucrado.
4.- Esquema

5.- Hiptesis. Gas calricamente perfecto.

6.- Leyes y Ecuaciones. Ecuacin de Estado
Segunda Ley. Ecuaciones de Flujo Rayleigh.
Tablas Isentrpicas. Tablas Flujo Rayleigh.

= = =
kp
V
a
V
M

7.- Desarrollo.

a) Mach del unto involucrado.

a
t
t
a
24 , 0 24 , 0
1
1
= =
a
t
24 , 0
1
=

a
t
24 , 0
2
=

V
t
t
V
127 , 0 127 , 0
3
3
= =

V
t
127 , 0
3
=

3 2 1
t t t + =

V a a
127 , 0 0504 , 0 24 , 0
+ =

( )
V a
127 , 0
0504 , 0 24 , 0
1
=

( )
67 , 0
19 , 0
127 , 0
0504 , 0 24 , 0
127 , 0
= =
=
a
V

67 , 0 = M

0.254 mt
0.0508 mt
0.127 mt
0.254 mt
0.0508 mt
0.127 mt
Primer Parcial. Dinmica de Gases. 2008-I
Prof. Luis M. Bustamante. Seccin de Termofluidos. 16/06/2011 4

RESULTADOS:

67 , 0 = M

N 2- La ecuacin
S
p
a
|
|
.
|
\
|
c
c
=
2
es la expresin fundamental de la velocidad snica o
de la velocidad del sonido para cualquier gas. Confirmar que, si se considera la
compresibilidad nula ( 0 = t ), para los fluidos incompresibles, implica que la velocidad
del sonido debe tener un valor infinito.

Solucin al problema

1.- Leer.
2.- Datos:
S
p
a
|
|
.
|
\
|
c
c
=
2
; 0 = t

3.- Pregunta: a) demostrar que para 0 = t la
velocidad del sonido es infinita.
4.- Esquema

5.- Hiptesis. Gas calricamente perfecto.

6.- Leyes y Ecuaciones.

v
1
= ;
S
p
a
|
|
.
|
\
|
c
c
=
2

7.- Desarrollo.

v
1
=
2
v
dv
d =
( )
S
S
S
p
v
v
v
v
v
p p
a
|
.
|
\
|
c
c
= |
.
|
\
|
c
c
=
|
|
.
|
\
|
c
c
=
1
2 2

y por lo tanto
S
S
v p
a
t
=
|
|
.
|
\
|
c
c
=
Si ) . ( 0 D Q a = = t

N 3- A que velocidad V se propaga por un tubo una onda de choque normal,
creada durante el movimiento del pistn a la velocidad
seg
m
250 =
P
V por un gas a
la temperatura K 300
1
= T (fig. 1). Considere R igual a 290 J/kg.K; y k igual a 1,3.

1 1
2 3 3
P
V
V 1
V
2
V
Fig. 1. a) Onda de Choque delante del pistn. b)
Velocidades respecto del tubo y la onda. 1 = tubo. 2 =
pistn. 3 = onda de choque.
a b
Primer Parcial. Dinmica de Gases. 2009-II
3

Solucin

1.- Leer.
2.- Datos: V
P
= 250 m/s; T
1
= 300 K; k = 1,3; R
= 290 J/kg K.
3.- Pregunta: Velocidad V de la onda de
choque.
4.- Esquema

5.- Hiptesis. Flujo Isentrpico. Gas
Calricamente perfecto.
6.- Leyes y Ecuaciones. Conservacin de la
masa. Segunda Ley. Energa
RT
p
=
(1)
2 2 1 1
V V =
(2)
2
2 2 2
2
1 1 1
V p V p + = +
(3)
2 2
2
2
2
2
1
1
V
h
V
h + = +
1
= =
k
kRT
T c h
P

V V =
1

P
V V V =
2

7.- Desarrollo.

a) Velocidad de la onda de choque

(4)
2
2 2 2
2
1 1 1 1
V RT V RT + = +
(5) R V
R
V V
V
V T
T
2
2
1 2
1
2 1
2
+ =
( ) ( )
(6)
2 1 2 1
2
2 2
2
1 1
V
k
kRT V
k
kRT
+
= +

(7)
2 1 1 1
2 1
2
2 2
2 2 1
1
2
1
2
1
1
V
V
k
k
V V
k
k
V
V
RT
k
k
V
RT
k
k
+
= +

ya que:

V V =
1

P
V V V =
2

y sustituyendo en la ecuacin (7) y
desarrollando

(8) 0 32 , 113386 32 , 287
2
= V V

s
m
32 , 509 = V

Tambin se puede desarrollar el clculo
sustituyendo V
1
y V
2
en la ecuacin (7).
Desarrollando y resolviendo:

( ) (9) 0
2
1
1
2
= + kRT
VV
k V
P

( ) ( )
= +
+
+
+
= 300 290 3 , 1 4
4
1
5 , 0
4
1
2 2
x x x
V k V k
V
P P

s
m
49 , 509 = V

RESULTADO:

s
m
49 , 509 = V

V
1 V
2
4

1.7.- PROBLEMAS.

1.1.- Determine la velocidad del sonido del aire cuando la temperatura es de 100 F y
para -20 F.

1.2.- Compare los valores de la velocidad del sonido en
seg
m
para los siguientes
lquidos a 68 F: a) alcohol etlico, b) glicerina; c) mercurio.

1.3.- Un aeroplano est volando a una velocidad de 500 mph y a una altitud de 40000
pies. Determine el nmero de Mach si el aeroplano vuela a una presin atmosfrica
estndar.

1.4.- El campo de flujo de un gas calricamente perfecto es considerado incompresible
si el nmero de Mach es menor a 0.3. Determine la velocidad para 3 . 0 = M para el: a)
aire; b) hidrgeno a 68 F.

1.5.- Una foto del movimiento de un objeto en el aire a 14.7 psia y 68 F indica que el
ngulo de Mach es de 28. A que velocidad se est moviendo el objeto?

1.6- En un instante determinado, dos ondas de presin se
mueven a la velocidad del sonido y son emitidas por un
punto que se mueve a una determinada velocidad, tal y
como se muestra en la figura P1.6. Determine el nmero
de Mach involucrado.

1.7- La compresibilidad de un lquido usualmente se
expresa como
|
d
dp
= . Demuestre que
|
= a .

1.8-. Demuestre que para un gas calricamente perfecto
que

a
dV
k
p
dp
= y ( )
a
dV
k
T
dT
1 =

1.9- El nmero de Mach de un flujo en un conducto es 3. Si la velocidad disminuye en
un 25% qu porcentaje de cambio de rea es necesario para lograr dicha
disminucin? Y si en nmero de Mach es de 0.7?

1.10.- Una bala se dispara con una velocidad de 500
seg
m
en sentido opuesto a una
corriente de aire cuya temperatura es de 25 C y una velocidad de 100
seg
m
.

0.254 mt
0.0508
mt
0.127 mt
Fig. P1.6
5
1.11.- Calclese el nmero de Mach para el flujo de aire, el nmero de Mach del
proyectil si la bala se hubiera disparado en aire en reposo y respecto a la corriente de
aire.

1.12.- Desde un recipiente con una temperatura de 30 C y una presin absoluta de 6.3
2
cm
kg
, fluye hidrgeno isentrpicamente hacia una seccin de 5 cm de dimetro,
donde la velocidad es de 350
seg
m
. Calclese la temperatura, la presin, el nmero de
Mach y el caudal msico en la seccin dada.

1.13.- sese la ecuacin de la energa

( ) 0 = + + prdidas d
dp
VdV

la ecuacin de continuidad const V = y
d
dp
a = para demostrar que, en el caso de
flujo subsnico en la tubera, la velocidad debe aumentar en la direccin corriente
abajo.

1.14.- Un proyectil se desplaza en el agua a 2000 pie/seg. La temperatura del agua es
de 89 F. Cul es el nmero de Mach?

1.15.- Utilice los datos del volumen especfico de una tabla de vapor para calcular y
graficar la velocidad del sonido en agua lquida saturada, arriba del intervalo de
temperatura de 32 a 400 F.

1.16.- En el vuelo de aviones a velocidades supersnicas, los coeficientes de
sustentacin y arrastre son funciones exclusivas del nmero de Mach. Un avin de
pasajeros supersnico con envergadura de 75 m, va a volar a 780
seg
m
y a 20 km de
altura en un da con condiciones estndar. Se va ha medir el funcionamiento del avin a
partir de pruebas en un modelo con envergadura de 0.9 m en un tnel de viento
supersnico. El tnel de viento se va ha alimentar de un gran depsito de aire
comprimido el cual puede calentarse si se desea. La temperatura esttica del aire, en la
seccin de prueba, ser de 10 C para evitar el congelamiento de la humedad. A qu
velocidad del aire deben efectuarse las pruebas del tnel de viento para duplicar el
nmero de Mach del prototipo? Cul debe ser la temperatura de estancamiento en el
depsito? Qu presin se requiere en el depsito si la presin, en la seccin de
prueba, va a ser de 10 kPa?

1.17. Un extintor de incendios, lleno con gas dixido de carbono, est presurizado a 35
MPa (manomtrica) y almacenado a 30 C . Calcule las condiciones caractersticas,
(temperatura, presin y velocidad del flujo) que corresponden a estas condiciones de
estancamiento.

6
1.18.- Un flujo desconocido de un gas ideal, con 4 . 1 = k , con
P
c constante, isentrpico y
sin trabajo, circula a travs de un tramo horizontal de un ducto aislado (1 denota la
entrada y 2 denota la salida). Las propiedades son: kPa 4
1
= p ,
seg
m
200
1
= V ,
R 194
1
= T , kPa 40
2
= p ,
seg
m
545
2
= V , R 496
2
= T . El flujo fluye de izquierda a
derecha o de derecha a izquierda?

1.19.- Suponga que en un ensayo un misil de crucero se mueve horizontalmente a
2 = M en la atmsfera, a una elevacin de 305 m por encima de la superficie de la
tierra. Cunto tiempo tarda un observador; sobre el terreno, en or la perturbacin, a
partir del instante en que el misil se encuentra directamente encima de l?

1.20.- Demuestre que para una perturbacin adiabtica pequea en un flujo estable, la
ecuacin de energa adopta la forma V a h A = A .

1.8.- BIBLIOGRAFA.

- Anderson, J. D. (1990). Modern Compressible Flow With Historical Perspective. 2da.
Edicin McGraw Hill. Inc.
- Bustamante, L. M. (1999). La Dinmica del Flujo Compresible. Volumen I. UNEXPO.
- Bustamante, L. M. (2009). La Dinmica del Flujo Compresible. Volumen II.
UNEXPO.
- Bustamante, L. M. (1999). Problemas de Dinmica de Gases. UNEXPO.
- Bustamante, L. M. (1999). Dinmica de Gases. Apndice. UNEXPO.
- Bolinaga J. (1992). Mecnica elemental de los fluidos. Fundacin Polar UCAB.
- Encyclopedia and Compressible Flows. (1989). Volumen 8. Aerodynamics and
Compressible Flows.
- Fox, Robert y McDonald, Alan (1991). Introduccin a la Mecnica de los Fluidos.
Iberoamericana S.A.
- Jones, J. B.; Dugan, R. E. (1997). Ingeniera Termodinmica. Prentice-Hall
Hispanoamericana, S.A. Primera Edicin. Mxico.
- Lames, Irwinig. (1995). La Mecnica de Fluidos. McGraw-HILL.
- Middleman Stanley.- (1998). An Introduction to Fluid Dynamics. John Wiley & Sons,
Inc.
- Munson, B. R. ((1998). Fundamentals of Fluid Mechanics. New York. John Wiley &
Sons, Inc. Third Edition.
- P. Gerhart, R. Gross y J.Hochstein (1995). Fundamentos de Mecnicas de Fluidos.
Addison Wesley.
- Rotty R. (1968). Introduccin a la Dinmica de Gases. Centro Regional de Ayuda
Tcnica. Agenda para el Desarrollo Internacional. Mxico.
- Shapiro A. H. (1953). The Dynamics and Thermodynamics of Compressible Fluid
Flow. Vol. I/II. Ronald Press. New York.
- Streeter V. L. y Wylie E. B. (1990). Mecnica de Fluidos.
- Wylen, Van y Sonntag. (1997). Fundamentos de Termodinmica. Limusa. Vigsima segunda
Reimpresin.

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M permanece subsnico, pero suficientemente cerca de la

M se incrementa a valores muy altos, en esa misma medida los

M sea la frontera entre el flujo supersnico y flujo

FIGURA 1.3.- Patrn de ondas generadas por el flujo sobre una

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