OS DORMENTES FERROVIRIOS, SEU TRATAMENTO E O MEIO AMBIENTE

Gleicy Karen Abdon Alves Maria Cristina Fogliatti de Sinay (Orientadora) Instituto Militar de Engenharia IME Mestrado em Engenharia de Transportes

RESUMO Neste trabalho discorre-se sobre a importncia dos dormentes para o sistema de transporte ferrovirio, em particular dos de madeira de eucalipto pelas suas vantagens em relao qualidade ambiental, produo e reciclagem. Apresentam-se tambm as estaes de tratamento dos dormentes e os impactos que essas podem gerar sobre os meios fsico, bitico e antrpico da rea de influncia.

ABSTRACT The importance of de wooden sleepers for the railroad transportation systems is the object of this work, in particular those of eucaliptus due to their environmental advantages including processing and recycling processes. Their treatment, the impacts generated by them and related mitigating measures, are also discussed.

PALAVRAS-CHAVE Dormente, Estao de Tratamento

1. INTRODUO O dormente um dos componentes fundamentais da ferrovia j que o seu perfeito estado de conservao propicia a consistncia da linha, mantendo as condies de segurana do trfego e a substituio adequada dos dormentes inservveis contribui na manuteno da linha. Tanto a substituio dos dormentes quanto a manuteno da via permanente so duas operaes onerosas para o oramento das ferrovias. H muitos anos se discute a questo da dormentao das ferrovias sendo que vrias alternativas tecnolgicas foram apontadas por diversos pases, com o objetivo de encontrar solues para problemas como os ambientais. As presses mundiais pela preservao do meio ambiente e a prpria escassez de madeira no Brasil, vm obrigando as empresas ferrovirias a buscarem alternativas para o dormente de madeira nativa. Existem opes como o concreto, ao e plstico. Porm, fatores como custo e dificuldades de manuseio, tornam as mesmas inviveis na atualidade do pas. O dormente de eucalipto vem sendo apontado como uma das solues ideais por uma srie de caractersticas prprias, dentre as que se destacam, o fato de possuir a mesma vida til do da madeira de lei e por proporcionar ganhos para o meio ambiente j que os dormentes de eucalipto so retirados de fazendas onde as rvores so cultivadas especialmente para o corte. Os dormentes de madeira se deterioram pelo tempo de uso e pelo clima, devendo, portanto, ser tratados e recuperados. Este tratamento realizado em estaes de tratamento de

dormentes com o uso de herbicidas, o que pode causar uma srie de impactos ambientais se procedimentos cuidadosos no forem adotados. Assim, se faz necessrio buscar dormentes cujas caractersticas e tratamentos permitam uma menor interferncia negativa nos meios fsico, bitico e antrpico das correspondentes reas de influncia.

2. FUNES E CARACTERSTICAS DOS DORMENTES Segundo Silva (2003) Os primeiros dormentes para o leito dos trilhos foram feitos de blocos de pedra, em 1820, quando foram utilizados nos trilhos de vrias ferrovias americanas. Devido a problemas de rigidez e inabilidade de segurar a bitola, esses dormentes foram logo abandonados. Na mesma poca, uma linha de Boston experimentou o uso de dormentes de madeira. Foi um sucesso e logo foi copiado pelas demais ferrovias. Os primeiros dormentes eram de carvalho, pinho, cedro, castanheira, cipreste e de outras madeiras. A abundncia dessa matria-prima, localizada sempre prxima s ferrovias, no preocupou os empresrios da poca sobre a sua durabilidade. Com o passar dos anos, houve um aumento no consumo de madeira, levando necessidade de se pensar em prolongar a vida til.

2.1. Funes do dormente na via permanente Segundo Sucena (2004) o dormente faz parte da superestrutura da ferrovia com as principais funes de: - Transmitir ao lastro as cargas recebidas pelos trilhos quando da passagem do material rodante; - Servir de suporte para os trilhos permitindo sua fixao e - Manter a bitola da linha.

2.2. Caractersticas dos dormentes Para que o seu papel na via seja desempenhado de maneira satisfatria, necessrio que o dormente possua alguns atributos, como durabilidade, rigidez, elasticidade e resistncia aos esforos, ser isento de fendas e/ou fraturas transversais de forma a permitir a realizao da socaria, opondo-se deslocamentos (transversais ou longitudinais) na via. A quantidade de dormentes a ser utilizada em uma via depende do tipo desta e do material a ser usado. Numa via em bitola mtrica, a taxa de dormentao em madeira em geral de 1.600 a 1.750 unidades por quilmetro, j em dormentao de ao, a quantidade varia de 1.500 a 1.600 unidades por quilmetro. Segundo Pacha (2003), os materiais mais utilizados para dormentes so: ? Madeira: que apresenta as melhores propriedades mecnicas, devido ao seu elevado mdulo de elasticidade e grande flexibilidade; ? Ao: que reduz em 20% a demanda de peas por quilmetro e permite a reciclagem, porm, por ser um material leve, prejudica a estabilidade da via;

? Concreto: que apresenta menor elasticidade em relao ao dormente de madeira e ? Plstico: que tem a durabilidade de um dormente de ao e a leveza de um dormente de madeira, porm seu custo elevado quando comparado ao de outros materiais. Na TAB. 1 a seguir comparam-se estes materiais com a finalidade de dormentao. TAB. 1: Comparao de materiais para dormentao MATERIAL MADEIRA AO CARACTERSTICA Elevado mdulo Mdia Propriedades de elasticidade e estabilidade Grande mecnicas flexibilidade Custo de aquisio Baixo Alto Mdia Alta Durabilidade (? 15 anos) (? 50 anos) Reutilizao Sim Sim Necessidade de tratamento qumico para Sim No proteo Resistncia a Alta Alta descarrilamentos

CONCRETO Alta durabilidade e Baixa elasticidade Alto Alta No No Baixa

PLSTICO

Alta leveza Alto Alta Sim No Baixa

Fonte: PACHA (2003), REVISTA FERROVIRIA (2001), REVISTA FERROVIRIA (2004), BRANCO (2000), SCHRAMM (1977), SUCENA (2004)

A escolha do material a ser utilizado para estes fins depende de um estudo da anlise de viabilidade econmica, que considere entre outros fatores, o custo de fabricao, o preo de colocao, substituio e a manuteno e o valor residual. Segundo Silva (2003), o dormente quanto sua geometria, pode ser: ? Rolio: tipo de dormente que utiliza a madeira na sua forma mais natural e os cortes horizontais so feitos apenas nos pontos de pregao; ? Semi-rolio: tipo de dormente que apresenta apenas a parte serrada; ? De duas faces: tipo de dormente que apresenta duas faces serradas e duas faces abauladas; As primeiras ficam nas partes superior e inferior do leito da ferrovia e servem para apoio e fixao dos pregos; ? Prismtico: tipo de dormente mais aprimorado em que as quatro faces so serradas e a pea quadrada. A dimenso dos dormentes varia com a bitola da via e com o tipo de utilizao da mesma. Por exemplo, os dormentes de uma via em bitola larga onde as cargas por eixo so mais elevadas, so mais compridos e robustos que os de uma via em bitola estreita. A literatura tcnica pesquisada mostra que nas vias com bitola mtrica ou normal (1,435 m), os dormentes seguem um espaamento de 55 a 58 cm, enquanto que nas vias com bitola larga (1,60m) o espaamento de 58 a 60 cm.

3. OS DORMENTES DE MADEIRA Os dormentes de madeira apresentam vantagens sobre aqueles produzidos com ao e concreto, por ter altos valores de resistncia especfica, por necessitar-se de baixo consumo de energia na sua produo, pelo baixo preo e pela possibilidade de uso da matria-prima de forma sustentada e ambientalmente correta. No entanto, devido a fatores como a suscetibilidade e a deteriorao da madeira por bactrias, insetos e fungos, necessrio um controle das espcies de madeira a serem empregadas para estes fins. Toda madeira em uso fica exposta ao ataque de fungos, insetos, moluscos e crustceos que se alimentam de seus componentes. Os agentes biolgicos destruidores necessitam para sua sobrevivncia, de madeiras em condies propcias; uma fonte de material alimentcio para sua nutrio, temperatura adequada para seu crescimento, umidade suficiente para seu desenvolvimento e quantidade adequada de oxignio. Ao existirem condies que permitam o crescimento destes agentes biolgicos, o ataque produz alteraes importantes tanto na resistncia mecnica como no aspecto exterior da madeira. Assim, os dormentes de madeira precisam de um tratamento qumico preservante para garantir-lhes maior resistncia. A madeira para uso em dormentes deve resistir bem aos agentes de putrefao, ser dura sem se opor penetrao dos agentes anti-spticos destinados sua conservao (exceto quando dispensar o tratamento), poder ser furada para receber o grampo ou tirefond sem se fendilhar e ser elstica para permitir rolamento suave. A durabilidade dos dormentes depende tambm do clima, da drenagem e do lastro da ferrovia, do volume e da velocidade de trfego da via, bem como o peso da carga transportada atravs da mesma, da curvatura geomtrica da ferrovia, do uso de placas de apoio, da poca em que a madeira foi cortada, da idade da madeira, da natureza do solo em que a rvore cresceu e para madeiras no tratadas, da espcie da madeira empregada.

3.1. A madeira de eucalipto e sua utilizao para dormentes A rvore de eucalipto cultivada em reflorestamentos e pertence flora natural da Austrlia. J foram identificadas mais de 672 espcies do gnero eucaliptus, algumas com grande importncia econmica. Segundo Silva (2003), Navarro de Andrade, pioneiro na introduo desta espcie no Brasil, quando iniciou o plantio do eucalipto, queria resolver o problema, que era fornecer Ferrovia Paulista de Estradas de Ferro, combustvel para as suas locomotivas e madeiras para postes e dormentes. Os primeiros dormentes de madeira de eucalipto usados em larga escala no Brasil, foram destinados Estrada de Ferro Madeira-Mamor, em 1907. At ento, dava-se a preferncia no Brasil aos dormentes de essncias nobres, como maaranduba, aroeira, ip, jacarand, etc. Em decorrncia da escassez dessas espcies, partiu-se para a madeira de florestas

plantadas, como o eucalipto, que apresenta uma vida til comprovada de trinta anos, sem nenhum tratamento preservativo industrial. No Brasil o eucalipto ocupa atualmente enormes reas de reflorestamento. Algumas espcies foram geneticamente desenvolvidas e adaptadas s condies do clima e do solo do pas sendo utilizadas com diversos fins, na construo civil, na fabricao de dormentes (Eucalyptus citriodora, Eucalyptus cloeziana, Eucalyptus marginata e Eucalyptus diversicolor so as espcies mais utilizadas) e mveis, na produo de papel e celulose, substituindo as espcies nativas e permitindo a explorao racional da madeira. Os dormentes de eucalipto so retirados de fazendas onde as rvores so cultivadas especialmente para o corte. Depois de cortado, o eucalipto adulto tem capacidade de crescer mais duas vezes, o que no acontece com as madeiras de lei. Estes dormentes tambm podem ser reciclados. Algumas empresas os recebem de volta quando inutilizados ou com a sua vida til terminada, onde so separados para uso rural, como moures, queimando-se o resto em fornos controlados ou em aterros ecolgicos com certificado.

3.1.1. Os impactos ambientais das plantaes de eucalipto A questo da cultura do plantio de rvores de eucalipto sempre foi bastante discutida. atribuda a esta plantao a destruio das matas nativas, o empobrecimento do solo e a reduo da biodiversidade animal e vegetal da regio. Por outro lado, esta espcie permite a fixao de carbono na fase florestal e pode substituir os combustveis fsseis para fins energticos (Silva, 2002). So discutidas tambm a natureza extica da planta, a sua influncia sobre o solo (tanto do ponto de vista de proteo quanto das propriedades fsicas e qumicas) e a formao de monoculturas extensas, caracterizadas por apresentar baixa diversidade ecolgica, provocando mudanas climticas. Parte das crticas so provenientes de expectativas e programas mal sucedidos de reflorestamento ou do planejamento inadequado do uso da terra.

3.2. Preservao da madeira Embora a preservao da madeira possa ser definida como o conjunto de produtos, mtodos, tcnicas e pesquisas destinadas a alterar, medir ou estudar a durabilidade da madeira, usualmente entendida como a aplicao de produtos qumicos visando impedir a degradao fsica, qumica ou, principalmente, a deteriorao biolgica do material. O incio das atividades de preservao de madeira no Brasil teve como base o tratamento de dormentes pela indstria ferroviria e dos postes para redes de distribuio de energia eltrica. A seleo adequada do preservante a ser utilizado e a escolha do mtodo de aplicao so condies fundamentais para conferir uma boa proteo e exigem o conhecimento das condies de agressividade biolgica a que a madeira est sujeita quando empregada, alm de sua permeabilidade e resistncia natural.

O produto utilizado na preservao da madeira deve apresentar as seguintes caractersticas: - Ser txico aos organismos como fungos e insetos; - No ser de utilizao perigosa no momento do tratamento; - Resistir a perdas por evaporao e/ou lixiviao; - No alterar negativamente as propriedades fsicas e mecnicas da madeira e - Apresentar custos razoveis a fim de assegurar a competitividade da madeira preservada em relao a outros materiais. E ainda deve, se possvel, no conferir madeira preservada toxidez em relao ao homem, no aumentar nem a inflamabilidade nem a combustibilidade da madeira, no conferir a ela odores e no alterar a sua aparncia natural ou impossibilit-la de receber acabamento. Existem disponveis vrios tipos de preservantes de madeira que pela sua consistncia, podem ser classificados em oleosos (ou oleossolveis) como o creosoto que possui alta toxidade a organismos vivos que destroem a madeira, relativamente insolvel em gua e tem custo relativamente baixo e o pentaclorofenol que tem propriedades fungicidas e inseticidas e hidrossolveis como os CCA, base de Cobre-Cromo-Arsenio e os CCB, base de CobreCromo-Boro. Segundo a literatura tcnica, existem dois processos para aplicao de preservantes: com ou sem presso. O processo sem presso uma impregnao superficial da madeira por pincelamento, asperso ou imerso da mesma e processo com presso consiste de uma impregnao profunda da madeira permevel, com o uso da autoclave.

4. ESTAO DE TRATAMENTO DE DORMENTES E OS IMPACTOS AMBIENTAIS GERADOS A instalao onde o tratamento qumico preservante da madeira feito a chamada Estao de Tratamento de Dormentes. Segundo Cruz (2002), Estaleiros de dormentes so instalaes responsveis pelo armazenamento de dormentes e pela sua impregnao de preservativos, com o propsito de aumentar a vida til impedindo proliferao de fungos e insetos. So constitudos essencialmente dos seguintes elementos: autoclave (dispositivo formado por chapas de ao soldadas, com portas no topo e trilhos no interior, onde os dormentes so colocados para receber o tratamento), reservatrios de preservativos, tanque medidor e misturador, depsitos de combustvel, caixa d`gua, vagonetes, bombas, compressores e guindaste. Para este tratamento, aps a seleo da madeira, do corte e do descasque, ela transportada para a usina de tratamento, onde fica por um perodo de 30 a 60 dias para completar o perodo de secagem, durante o qual alcanam o teor adequado de umidade para o tratamento. Depois de seca, introduzida na autoclave onde se inicia o vcuo inicial para extrao do ar da autoclave e das cavidades da madeira. Mantendo-se o vcuo, enche-se a autoclave com a soluo preservante, dando-se presso at a saturao. A soluo excedente transferida para um tanque reservatrio, esvaziando-se a autoclave e iniciando-se o vcuo final para a retirada do excesso de soluo preservativa da superfcie da madeira.

Devido ao uso de preservativos, combustveis e outros produtos perigosos, a probabilidade de contaminao do meio ambiente grande durante o tratamento explicado. O processo de tratamento dos dormentes pode causar vrios problemas ambientais, destacando-se no meio fsico a poluio do ar com o rompimento de tanques de armazenamento, de cilindros de tratamento e de tubulaes que contm os preservantes; derramamentos de produtos contaminantes; contaminao dos cursos d gua e at de lenis freticos pelo escorrimento do excesso de preservativo, cromo, cobre, graxa e leos e poluio do solo quando ocorre a lixiviao e restos de borra de creosoto, serragem, plsticos e embalagens. No meio antrpico a absoro, inalao e at ingesto dos produtos por parte dos funcionrios. E no meio bitico, o uso de herbicidas e pesticidas podem contaminar o solo e os cursos d gua provocando a mudana no comportamento da fauna e a possibilidade de extino de espcies. A instalao da prpria estao pode provocar o desequilbrio de espcies e a destruio de abrigos dos animais (Fogliatti et al, 2004). Estes impactos podem ser mitigados com medidas como o planejamento correto das reas de reteno de produtos qumicos, com um projeto de um sistema eficaz de drenagem, com um processo contnuo de manuteno das instalaes, com o uso de equipamentos de proteo individual por parte dos funcionrios, evitando-se a realizao de operaes prximas de cursos d gua e de reas ocupadas por espcies vegetais e/ou animais em extino, dotando-se as instalaes existentes de dispositivos de tratamento de efluentes (como caixas separadoras de leos), executando-se a limpeza das reas onde o tratamento foi realizado. A autoclave e os demais equipamentos que contenham preservativos devem ser colocadas sobre bacias, com bomba de retorno, para que seja feita a conteno no caso de derramamento de preservativos, e no caso de derramamentos de gua oriunda do vapor, utilizar o mtodo do ciclo fechado, que consiste na transferncia de gua de um reservatrio para a autoclave, que, no final do processo, retorna para o mesmo. Como medidas mitigadoras para amenizar os impactos negativos decorrentes da extrao da madeira, pode-se citar a reconstruo da cobertura vegetal afetada dando-se preferncia s espcies nativas visando diminuir ou resolver a poluio visual e a adoo de tcnicas de reflorestamento adequados.

5. CONCLUSES Os responsveis pelas ferrovias brasileiras esto buscando solues ecologicamente corretas e, ao mesmo tempo, durveis e econmicas quando da substituio dos dormentes. A utilizao de dormentes de plstico inaugura uma nova era na preservao do meio ambiente, pois por um lado evita o corte de rvores e o desmatamento, por outro, afasta o perigo txico dos preservativos utilizados no tratamento da madeira. Entretanto, o custo desta alternativa a torna invivel economicamente na atualidade. J as perspectivas de utilizao de dormentes de eucalipto so muito promissoras pois existe o conhecimento acumulado sobre as vrias espcies do gnero, cujas maleabilidades e melhoramentos genticos obtidos aps vrias pesquisas, as tornam aplicveis neste setor.

Os riscos ambientais relacionados preservao da madeira so enfocados em diversos pases, sendo que a rea de influncia das usinas, bem como o alto grau de fixao dos modernos preservativos nas madeiras reduzem o risco de contaminao dos efluentes por lixiviao e possibilitam um maior controle do processo.

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_______________________________________________________________________________________ Gleicy Karen Abdon Alves (gleicykaren@yahoo.com.br) Maria Cristina Fogliatti de Sinay (cristinasinay@ime.eb.br) Mestrado em Engenharia de Transportes Instituto Militar de Engenharia IME Praa General Tibrcio, 80 Praia Vermelha Rio de Janeiro - RJ - Brasil