Caso 6-1 Ayuda a los Aliados

El comandante Votachev sale a la fra noche de octubre e inhala profundamente el humo de su cigarillo, saboreando su calides. Hecha un vistacho a la destruccin que le rodea: ventanas rotas, edificioe enciendados, caminos destrozados, y sonrie. Sus dos aos de trabajo entrenando rebolucionarios al este de los montes Urales han rendido fruto; sus soldados ocupan ahora siete ciudades de importancia estrategica, en la Federacin Rusa: Kazan, Pern, Yekaterinburg, Ufa, Samara, Saratov y Orenburg. Sin embargo, el sitio todava no ha terminado. Mira hacia el oeste. Dada la actual situacin politica y economica en la Federacin Rusa, sabe que en breve sus tropas podrn conquistar San Petesburgo y Mosc. Entonces, el comandante Votachev podr gobernar con la sabidura y control mostrado por sus antecesores comunistas: Lenin y Staln.

Del otro lado del Ocano Pacifico, en la Casa Blanca, se desarrolla una reunin de los asesores de seguridad mxima y politica exterior de Estados Unidos. El presidente de este pas recientemente fue informado de la revolucin comunista dirigida por el comandante Votachev y est determinando un plan de accin. El presidente recuerda un octubre semejante de muchos aos atrs, en 1917, y teme la posibilidad de una nueva era de gobierno Comunista radical, al que acompae el caos, el derramamiento de sangre, tensiones crecientes y la posibilidad de una guerra nuclear. Por lo tanto, decide que Estados Unidos tiene que responder y que tiene que hacerlo rpido. Mosc ha solicitado ayuda del ejercito de Estados Unidos y el presidente planea enviar tropas y suministros de inmediato.

El presidente se vuelve al general Lankletter y le pide que le describa los preparativos que se estn realizando en Estados Unidos para enviar los soldados y simunistros necesarios a la Federacin Rusa.

El general Lankeletter informa al presidente que junto con las tropas, armas, municiones, combustible y suministros, se estn reuniendo aviones, barcos y vehiculos en dos ciudades portuarias con aerdromos: Bostos y Jacksonville. Aviones y barcos transportaran a los soldados y toda la carga a traves del Oceano Atlantico hasta el continente euroasitico. El general, proporciona al presidente una lista de los tipos de aviones, barcos y vehiculos reunidos con una descripcin de cada tipo, la cual se incluye a continuacin.

Tipo de transporte

| Nombre

| Capacidad

| Velocidad

| |

Avin | C-141 Starlifter Barco | Transporte Vehculo

| 150 tons

| 400 millas por hora |

| 240 tons

| 35 millas por hora | 16 000 kilogramos | |

| Carga paletizada

| 60 millas por hora

| Camin de sistemas |

Todos los aviones, barcos y vehculos pueden transportar tantos soldados como carga. Una vez que el vehculo llega a Europa, se queda para apoyar las fuerzas armadas. El presidente se dirige entonces a Tabitha Neal, quien ha estado negociando con los pases de la OTAN durante las ltimas horas para poder utilizar sus puertos y aerdromos como paradas en las que sus naves puedan reabastecerse de combustible y suministros antes de proseguir hacia la Federacin Rusa. Ella informa al presidente que se podrn a disposicin de los militares estadounidenses los siguientes puertos y aerdromos en los pases de la OTAN:

Puertos Npoles

| Aerdromos | | Londres |

Hamburgo Rotterdam

| Berln | | Estambul |

El presidente se levanta y se dirige al mapamundi proyectado en medio de la habitacin. Observa ah el avance de la tropa y el cargamento procedente de Estados Unidos y que han llegado hasta tres ciudades estratgicas en la Federacin Rusa que no han sido capturadas por el comandante Votachev. Las tres ciudades son San Petersburgo, Mosc y Rostov. Explica qu tropas y qu cargas para la defensa de las ciudades rusas y para lanzar un contraataque contra Votachev, con el cual se recapturan las ciudades que ste domina actualmente. (Al final del casos se muestra el mapa). El presidente explica tambin que todos los aviones y transportes parten de Boston o de Jachsonville. Todos los medios de transporte que han recorrido el Atlntico tienen que atracar en algunos de los puertos de la OTAN para descargar. Los camiones de sistemas de carga paletizada que se llevan en los distintos medios de transporte acarrearn despus las tropas y suministros que los barcos han descargado en los puertos de la OTAN y los llevarn a las ciudades Rusas estratgicas que Votachev no ha capturado todava. Todos los aviones Starlifter que han viajado a travs del Atlntico tienen que aterrizar en alguno de los aerdromos de la OTAN para recargar combustible. Entonces, los aviones transportaran tropas y suministros desde los aerdromos de la OTAN hasta tres ciudades rusas: a) Trace una red que muestre las diferentes rutas que las tropas y suministros pueden tomar para llegar a la Federacin Rusa desde Estados Unidos. b) Mosc y Washington ignoran cundo es que el comandante Votachev lanzar su siguiente ofensiva. Por ello, los lderes de ambos pases han acordado que las tropas deben llegar lo ms rpido posible a cada una de las tres ciudades rusas estratgicas. El presidente de Estados Unidos ha determinado que la situacin es tan angustiosa que el costo no es un obstculo (cuantos aviones Starlifters, medios de transporte y camiones sean necesarios se utilizarn para la transferencia de tropas y cargamentos desde Estados Unidos hasta San Petersburgo, Mosc y Rostov). Por ello, no existen lmites para el nmero de soldados ni para la cantidad de carga que se pueda transferir entre cualesquiera ciudades. El presidente de Estados Unidos ha revelado los siguientes datos acerca de la distancia de las rutas disponibles entre las ciudades Desde | Hasta | (Kilmetros) |

Boston | Berln | 7250 KM Boston | Hamburgo Boston | Estambul Boston | Londres Boston | Rotterdam Boston | Npoles Jacksonville Jacksonville Jacksonville Jacksonville Jacksonville Jacksonville

| 8250 | | 8300 | | 6200 | | 6900 | | 7950 |

| Berln | 9200 | | Hamburgo | Estambul | Londres | Rotterdam | Npoles | 9800 | | 10100 | 7900 | | 8900 | | 9400 | | 1280 | | 1880 | | 2040 | | 1980 | | 2200 | |

Berln | San Petersburgo Hamburgo Estambul Londres Rotterdam

| San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo

Npoles

| San Petersburgo | 1600 |

| 2970 |

Berln | Mosc Hamburgo Estambul Londres Rotterdam Npoles

| Mosc | Mosc | Mosc | Mosc | Mosc

| 2120 | | 1700 | | 2300 | | 2450 | | 2890 |

Berln | Rostov Hamburgo Estambul Londres Rotterdam Npoles

| 2730 | | 2470 | | 990 |

| Rostov | Rostov | Rostov | Rostov | Rostov

| 2860 | | 2760 | | 2800 |

Dada la distancia y la velocidad del transporte utilizado entre cada par de ciudades, de que manera puede el presidente movilizar tropas ms rpidas desde Estados Unidos a cada una de las tres ciudades Rusas estratgicas? Destaque la(s) ruta(s) en la red. Cunto tiempo le llevara a las tropas y a los suministros llegar a San Petesburgo, Mosc y Rostov?

c) El presidente de Estados Unidos encuentra un solo problema con el primer plan: tiene que convencer al congreso de la urgencia de este despliegue militar. De acuerdo con la ley de poderes de guerra, se requiere que el presidente en turno consulte al congreso antes de introducir tropas en situaciones hostiles. Si el congreso no da autorizacin al presidente para tal uso de las tropas, el presidente deber retirarlas antes de 60 das. El congreso tambin tiene el poder de reducir el perodo de 60 das mediante la promulgacin de una resolucin concurrente. El presidente sabe que el Congreso no va a autorizar gastos significativos para la guerra en otro pas, en particular cuando los electores han prestado tanta atencin a la disminucin de la deuda nacional. Por ello decide que es necesario hallar una manera para obtener las tropas y los suministros necesarios para San Petesburgo, Mosc y Rotov a un costo mnimo. Cada ciudad Rusa, se ha puesto en contacto con Wastington para comunicarle el nmero de soldados y los suministros como un minimo de refuerzo. Tras analizar las solicitudes, el general Lankletter ha convertido las peticiones de tropas, galones de gasolina, etc. , en toneladas de carga, a fin de facilitar la planeacin. Los requisitos se enumeran abajo. Ciudad | Requerimientos San Petesburgo |

| 320,000 Tons |

Mosc | 440,000 Tons | Rostov | 240,000 Tons |

Tanto en Boston como en Jacksonville hay 500,000 toneladas disponibles de carga necesaria. Cuando Estados Unidos decida enviar un avin, barco o camin entre dos ciudades, se incurrir en varios costos: de combustible, de mano de obra, de mano de obra, de mantenimiento, as como los impuestos y aranceles en puertos y aerdromos. A continuacin se hace una lista de dichos costos. Desde | Hasta | Costo | Boston | Berln | 50,000 dlares por avin |

Boston | Hamburgo Boston | Estambul Boston | Londres Boston | Rotterdam Boston | Npoles Jacksonville Jacksonville Jacksonville Jacksonville Jacksonville Jacksonville | Berln

| 30,000 dlares por transporte| | 55,000 dlares por avin | 45,000 dlares por avin | |

| 30,000 dlares por transporte| | 32,000 dlares por transporte| | 57,000 dlares por avin |

| Hamburgo | Estambul | Londres | Rotterdam | Npoles

| 48,000 dlares por transporte| | 61,000 dlares por avin | 49,000 dlares por avin | |

| 44,000 dlares por transporte| | 56,000 dlares por transporte| | 24,000 dlares por avin | | | | | |

Berln | San Petersburgo Hamburgo Estambul Londres Rotterdam Npoles

| San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo

| 3,000 dlares por camin | 28,000 dlares por avin | 22,000 dlares por avin | 3,000 dlares por camin | 5,000 dlares por camin

Berln | Mosc Hamburgo Estambul Londres Rotterdam Npoles

| 22,000 dlares por avin

| | | | | |

| Mosc | Mosc | Mosc | Mosc | Mosc

| 4,000 dlares por camin | 25,000 dlares por avin | 19,000 dlares por avin | 5,000 dlares por camin | 5,000 dlares por camin |

Berln | Rostov Hamburgo Estambul Londres Rotterdam Npoles

| 23,000 dlares por avin

| Rostov | Rostov | Rostov | Rostov | Rostov

| 7,000 dlares por camin | 2,000 dlares por avin | 4,000 dlares por avin | 8,000 dlares por camin | 9,000 dlares por camin

| | | | |

El presidente se enfrenta a diversas restricciones para poder satisfacer tales requerimientos. El clima invernal prematuro al norte de Rusia ha trado consigo una helada muy fuerte con mucha nieve. Por ello, el general Lankletter se opone al envio de camiones al rea. Convence al presidente de abastecer San Petesburgo solo por va area. Es ms, las rutas de camiones hacia Rostov son muy limitadas, de modo que cada puerto, cuando mucho se puede enviar 2,500 camiones a Rostov. El gobierno Ucraniano es muy sensible respecto a que aviones estadounidenses vuelen surcando su espacio areo. Les impone a los militares estadounidenses un lmite mximo 200 vuelos de Berln a Rostov y mximo 200 vuelos de Rostov a Londres (los militares estadounidenses no requieren rodear Ucrania) y por eso estn restringidos por las peticiones Ucranianas).

Cmo satisface el presidente de Estados Unidos los requerimientos militares de cada ciudad Rusa un costo mnimo? Subraye en la red la ruta que se usar entre Estados Unidos y la Federacin Rusa. d) Una vez que el presidente da a conocer el nmero de aviones, barcos y camiones que viajaran entre Estados Unidos y la Federacin Rusa, Tabitha Neal se comunica con cada una de las ciudades Estado Unidenses y con los paieses de la OTAN para indicarles el nmero de aviones que deben esperar en los aerdromos, el nmero de Barcos que atracaran en los muelles y de camiones que se espera recorran los caminos. Desafortunadamente, Tabitha Neal se entera de la existencia de diversas restricciones adicionales que no se pueden eliminar de inmediato. Debido a congestionamiento de aerdromos y a la existencia de horarios de vuelos inalterables se puede enviar solo una cantidad limitada de aviones entre dos ciudades cualquiera. A continuacin se incluye una tabla con tales limitaciones para los aviones. Desde | Hasta | Nmero mximo de aeroplanos Boston | Berln | 300 Boston | Estambul Boston | Londres Jacksonville Jacksonville Jacksonville | | 500 | 500 | | | | 700 | 600 | 500 | | | |0 | |

| Berln | 500 | Estambul | Londres

Berln | San Petersburgo Estambul Londres

| San Petersburgo | San Petersburgo | 300 |

| 1000 |

Berln | Mosc

Estambul Londres

| Mosc | Mosc |0

| 100 | 200 | | 900 | 100

| |

Berln | Rostov Estambul Londres

| Rostov | Rostov

| |

Adems, debido a que algunos pases temen que los ciudadanos se alarmen si demasiados camiones militares transitan por las carreteras pblicas, objetan que una cantidad excesiva de ellos recorra sus pases. Estas objeciones significan que un nmero limitado de camiones puede viajar entre determinados puertos y determinadas rutas. Estas limitaciones se enumeran abajo: Desde | Hasta | Numero Mximo de Camiones Rotterdam Rotterdam Hamburgo Hamburgo Npoles Npoles | Mosc | Rostov | Mosc | Rostov | Mosc | Rostov | 600 | 750 | 700 | 500 | | | | |

| 1500 | | 1400 |

Tabitha se entera de que todos los corredores martimos no tienen limitaciones de capacidad debido al control estadounidense del Oceano Atlantico. El presidente se percata que debido a las restricciones impuestas no podrn satisfacer todos los requerimientos de refuerzo de las tres ciudades Rusas. Decide no tomar en cuenta el costo en vez de ello maximiza la cantidad total de carga que llega a la Federacin Rusa. Cmo maximiza el presidente la cantidad total de carga que llega a la Federacin Rusa? Destaque en la red la(s) ruta(s) usada(s) entre Estados Unidos y la Federacin Rusa.

SOLUCION El equipo de trabajo del Presidente, establece todas las limitantes y datos conocidos para plantear la ruta a seguir tanto al salir de Boston y Jacksonville con destino a Europa, como las limitantes para llegar a los 3 destinos conocidos (San Petersburgo, Rostov y Mosc): Desde | Hasta | Costo | Distancia (KM) Boston | Berln | 50,000.00 Boston | Hamburgo Boston | Estambul Boston | Londres Boston | Rotterdam Boston | Npoles | 7,250 Km | Avin | Barco | N max aeroplanos |X | | |X |X | | | |x | | |x |x | | 300 | | | | | | | | ? 500 500 | ? | ? | N Barcos | | | | | | | | |

| 30,000.00 | 55,000.00 | 45,000.00 | 30,000.00 | 32,000.00

| 8,250 Km | 8,300 Km | 6,200 Km | 6,900 Km | 7,950 Km | | |

TOTALES SALIENDO DE BOSTON | | | | | | | |

1,300 | | | | |

Desde | Hasta | Costo | Distancia (KM) Jacksonville Jacksonville Jacksonville Jacksonville Jacksonville Jacksonville | Berln | 57,000.00 | Hamburgo | Estambul | Londres | Rotterdam | Npoles

| Avin | Barco | N max aeroplanos |X | | |X |X | | | |x | | |x |x | 500 | | | | |

| N Barcos | | ? 700 600 | ? | ? | | | | | |

| 9,200 Km

| 48,000.00 | 61,000.00 | 49,000.00 | 44,000.00 | 56,000.00

| 9,800 Km | 10,100 Km | 7,900 Km | 8,900 Km | 9,400 Km 1,800 |

| |

TOTALES SALIENDO DE JACKSONVILLE |

Tomando en cuenta las limitantes y las de despacho existentes y las necesidades de envo se establecieron los diferentes despachos a realizar desde cada punto de salida en Estados Unidos con destino a Europa (Berlin, Hamburgo, Estambul, Londres, Rotterdam y Npoles):

Desde Boston | Ton | Costo | Cantidad de Despachos Berln | Hamburgo Estambul Londres 150 | | | | 240 150 150 50,000 | | | | 300 30,000 55,000 45,000 | | 425 | 500 | 500 45,000 | | |

| Toneladas Enviadas | 15,000,000 | | |

| Costo total | | | |

102,000 75,000 75,000

12,750,000 27,500,000 22,500,000

Rotterdam Npoles | |

| | | |

240 240 | | |

| | | | 1,300

30,000 32,000 | 499,800 |

| 425 | 420 |

| |

102,000 100,800

| |

12,750,000 13,440,000

| |

| $ 103,940,000 1,270 | |

| | |

Total de despachos

Desde Jacksonville Berln | Hamburgo Estambul Londres Rotterdam Npoles | 150 | | | | | |

| Ton | Costo | Cantidad de Despachos | 240 150 150 240 240 | | 57,000 | | | | | | 1,800 | 500 48,000 61,000 49,000 44,000 56,000 499,920 | | | 319 | 700 | 600 | 320 | 319 75,000 | | | | | | 76,560 105,000 90,000 76,800 76,560

| Toneladas Enviadas 28,500,000 | | | | | | | | |

| Costo total

15,312,000 42,700,000 29,400,000 14,080,000 17,864,000

| | | | |

| $ 147,856,000 958 | |

Total de despachos

Una vez determinada las rutas y formas de despacho desde Estados Unidos a Europa, el equipo del Presidente estableci las limitantes de despacho y entrega que se tenan para llegar a los puntos de San Petersburgo, Rostov y Mosc, desde cada uno de los 6 puntos donde llegara inicialmente las toneladas desde Estados Unidos, donde el nico destino que cuento con interrogantes en limitantes es en San Petersburgo: Desde | Hasta | Costo | Distancia (KM) Berln | San Petersburgo Hamburgo Estambul Londres Rotterdam Npoles | 24,000.00 | | Avin | Camin | 1,280 Km |x | N max aeroplanos | | |x |x | | | |x | | |x |x | 500 | | | | | | N max Camiones | | ? 1,000 | ? | ? | | | | | | | | |

| San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo

3,000.00

| 1,880 Km | 2,040 Km | 1,980 Km | 2,200 Km | 2,970 Km 1,500 | | |

| 28,000.00 | 22,000.00 | | 3,000.00 5,000.00

TOTALES A LLEGAR HASTA SAN PETERSBURGO | | | | | | |

Desde | Hasta | Costo | Distancia (KM) Berln | Mosc Hamburgo Estambul Londres | 22,000.00 |

| Avin | Camin |x | | |x |x

| N max aeroplanos | |x | | 300 | | | | | 100 200

| N max Camiones | 700 | | | | |

| 1,600 Km

| Mosc | Mosc | Mosc

4,000.00

| 2,120 Km | 1,700 Km | 2,300 Km

| 25,000.00 | 19,000.00

Rotterdam Npoles

| Mosc | Mosc

| |

5,000.00 5,000.00 | |

| 2,450 Km | 2,890 Km 600 | | |

| |

|x |x

| |

| |

600 1,500

| |

TOTALES A LLEGAR HASTA MOSC | | | |

2,800 | | | N max aeroplanos | |x | | |x |x 200 | | | | | | | 900 100 | | | N max Camiones | 500 | | 750 1,400 | | | | | |

Desde | Hasta | Costo | Distancia (KM) Berln | Rostov Hamburgo Estambul Londres Rotterdam Npoles | 23,000.00 | | | | |

| Avin | Camin |x | | |x |x | |

| 2,730 Km

| Rostov | Rostov | Rostov | Rostov | Rostov

7,000.00 2,000.00 4,000.00 8,000.00 9,000.00 |

| 2,470 Km | 990 Km | 2,860 Km | 2,760 Km | 2,800 Km 1,200 |

TOTALES A LLEGAR HASTA ROSTOV

2,650 |

Una vez establecido las limitantes y conocido los requerimientos de origen y destino, el equipo de trabajo se destino a establecer las rutas para despachar las 500,000 toneladas de cada puerto de origen (Boston y Jacksonville), tomando en cuenta que el Presidente tomo la decisin de obviar los costos de despacho al conocer las limitantes y decidi maximizar la cantidad total de carga a llegar a destino. En base a esta premisa se disponen a utilizar todos los viajes areos disponibles para maximizar la prontitud en los recursos en destino.

Interrogantes

a) Trace una red que muestre las diferentes rutas que las tropas y suministros pueden tomar para llegar a la Federacin Rusa desde Estados Unidos.

b) de qu manera puede el presidente movilizar tropas ms rpidas desde Estados Unidos a cada una de las tres ciudades Rusas estratgicas? Destaque la(s) ruta(s) en la red. Cunto tiempo le llevara a las tropas y a los suministros llegar a San Petersburgo, Mosc y Rostov? La manera cmo puede el presidente movilizar tropas ms rpidamente a cada una de las tres ciudades Rusas estratgicas seria la que presentamos a continuacin: a) Boston Berln San Petersburgo (Avin Avin) 13hrs b) Boston Londres San Petersburgo (Avin Avin) 13hrs c) Boston Londres Mosc (Avin Avin) 13hrs d) Boston Estambul Rostov (Avin- Avin) 14hrs Ester seria el diagrama con las diferentes rutas ms rpidas que deber utilizar el Presidente de Estados Unidos para llegar a las ciudades Rusas an no invadidas por el comandante Votachev.

Lastimosamente el presidente tiene al frente una serie de limitantes en cuanto a la cantidad de aviones y camiones que puede despachar las toneladas requeridas en las 3 ciudades rusas utilizando una sola ruta, por lo cual deber recurrir a una mezcla de despachos considerando las limitantes, la distancia y los costos. c) Cmo satisface el presidente de Estados Unidos los requerimientos militares de cada ciudad Rusa a un costo mnimo? Subraye en la red la ruta que se usar entre Estados Unidos y la Federacin Rusa.

Debido a las limitantes areas y por va terrestre, no se puede utilizar una ruta individual para cada destino final dentro de la federacin Rusa, por lo cual el Presidente debe utilizar una mezcla de despachos y de destino para poder cumplir con los requerimientos de la Federacin Rusa | | | | | | | | Despachos x Camin | Toneladas Enviadas | 27,200 16,000 150,000 25,920 25,872 12,000,000 | | | | | | | | | | | | | | | Costo total |

Destino_San Petesburgo Berln | Hamburgo Estambul Londres Rotterdam Npoles | 150 | | | | | | | 16 150 150 16 16 | | | | |

| Ton | Costo | Despachos x Avin 24,000 | | | | | | 1,500 | | | | 500 3,000 28,000 22,000 3,000 5,000 | | | | | |0 |0 |0 | 75,000

| 1700 | | 1000 | |

5,100,000 28,000,000 22,000,000 4,860,000 8,085,000

| 1000 | 0 |0 |0 319,992 5,937 | | |

| 1620 | | 1617 | | $ | | | |

80,045,000 | |

Total de despachos | | | | | |

Destino_Mosc Berln | 150

| Ton | Costo | Despachos x Avin | 22,000 | 300 | 6000 |

| Despachos x Camin | Toneladas Enviadas 141,000 | 138,600,000 |

| Costo total

Hamburgo Estambul Londres Rotterdam Npoles |

| | | | | |

16 150 150 16 16 | | | | |

| | | | | | 600 | | |

4,000 25,000 19,000 5,000 5,000 | | | | |

|0 | 100 | 200 |0 |0 440,000 21,875 | | |

| 700

11,200 111,000 143,200 9,600 24,000

| | | | | | |

2,800,000 152,500,000 138,225,000 3,000,000 7,500,000

| | | | |

| 6000 | | 7075 | | 600 |

| 1500 |

| $ 442,625,000 | | | | | |

Total de despachos | | | | | |

Destino_Rostov Berln | Hamburgo Estambul Londres Rotterdam Npoles 150 | | | | |

| Ton | Costo | Despachos x Avin | 16 150 150 16 16 23,000 | | | | | | 200 7,000 2,000 4,000 8,000 9,000 |0 |0 | 900 | 100 |0 |0 | | 500

| Despachos x Camin | Toneladas Enviadas 30,000 | | 8,000 152,600 15,000 12,000 22,400 4,600,000 | | | | | | | | | | |

| Costo total

3,500,000 4,000,000 400,000 6,000,000 12,600,000

| 1100 | |0 | 750 | |

| 1400 |

| | |

| 1,200 |

| | |

240,000 3,750 |

| $ | |

31,100,000 | |

| | |

Total de despachos | |

d) Cmo maximiza el presidente la cantidad total de carga que llega a la Federacin Rusa? Destaque en la red la(s) ruta(s) usada(s) entre Estados Unidos y la Federacin Rusa. BOSTON JACKSONVILLE

Estambul

Berlin

Hamburgo

Rotterdam

Londres

Npoles

MOSCU

ROSTOV

SAN PETERSBURGO | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

| | | | | | | | | | | | | | | | |

| | | | | | | | | | | | | | | | |

| | | | | | | | | | | | | | | | |

| | | | | | | | | | | | | | | | |

| | | | | | | | | | | | | | | | |

| | | | | | | | | | | | | | | | |

| | | | | | | | | | | | | | | | |

| | | | | | | | | | | | | | | | |

| | | | | | | | | | | | | | | | |

| | | | | | | | | | | | | | | | |

| | | | | | | | | | | | | | | | |

| | | | | | | | | | | | | | | | |

| | | | | | | | | | | | | | | | |

| |

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