Professional Documents
Culture Documents
Minggu ke - 5
Pertemuan Ke 5
Parameter Motor Induksi Pengukuran Parameter Pengujian Resistansi Stator Pengujian Tanpa Beban Pengujian dengan Rotor Ditahan
Teknik Elektro
Minggu ke - 5
Salah satu rangkaian ekivalen motor induksi adalah sebagaimana terlihat pada gambar berikut ini.
Gambar 1. Rangkaian Ekivalen Motor Induksi Dalam praktek di lapangan, sering kali diperlukan untuk menentukan parameter rangkaian motor induksi yang meliputi R1, X1, R2, X2, Rc dan Xm. Paramete-parameter tersebut bisa didapatkan melalui pengujian terhadap motor induksi. Pengujian tersebut adalah : 1. Pengujian tanpa beban (No-load Test), pengujian ini dilakukan dengan cara menjalankan motor dan sama sekali tidak diberikan beban mekanis. 2. Pengujian rotor tertahan, pengujian ini dilakukan dengan memberikan tegangan sumber ke motor, dan kondisi rotor ditahan sehingga tidak berputar sama sekali. 3. Pengujian tahanan dc lilitan stator, pengujian ini lebih tepat jika dinamakan pengukuran langsung tahanan stator dari motor induksi. Untuk pengujian tanpa beban dan pengujian rotor tertahan harus dilakukan dengan selalu memperhatikan persyaratan tegangan dan frekuensi sumber sehingga tidak sampai merusak motor yang diuji. 1. PENGUJIAN TANPA BEBAN (No-Load) Pada saat pengujian tanpa beban, arus rotor kecil, sehingga rugi-rugi tembaga pada rotor bisa diabaikan, sedangkan rugi-rugi tembaga pada stator cukup besar sehingga tetap diperhitungkan.
Teknik Elektro
Minggu ke - 5
Sehingga pada saat motor dioperasikan tanpa beban, maka daya masukan merupakan rugi-rugi : PNL = PR + PCU stator PR = PNL PCU stator Dimana : PR PNL = Rugi perputaran rotor = Daya masukan saat tanpa beban
PCU stator = Rugi tembaga pada stator = 3 . I2 . R1 Pada keadaan tanpa beban, slip yang terjadi sangat kecil sehingga nilai
tahanan rotor
Atau :
Teknik Elektro
Minggu ke - 5
X nl = X 1 + X m ........................................................................(1)
Rangkaian pengujian yang dilakukan adalah seperti gambar berikut ini:
Data yang didapatkan : - PNL - V1 - INL = Daya nyata yang terbaca pada wattmeter = merupakan rugi-rugi tembaga magnetisasi (pada Rc) = Tegangan yang terbaca pada voltmeter = Arus tanpa beban yang terbaca pada ampermeter
Perhitungan parameter : - Rugi Perputaran rotor (PR) : - Daya nyata saat tanpa beban (PNL) : PNL = 3 . INL2 . RNL RNL =
PNL 3 . I NL 2
......................................(2)
Teknik Elektro
Minggu ke - 5
|ZNL| = ZNL
V NL 3 ......................................................................(3) I NL R NL 2 + X NL 2 ............................(4)
Z NL
- R NL 2 ...............................................................(5)
2. PENGUJIAN ROTOR TERTAHAN (Blocked Rotor) Pada saat pengujian dengan rotor tertahan, arus rotor menjadi jauh lebih besar dibandingkan dengan arus magnetisasi, sehingga arus magnetisasi bisa diabaikan.
Karena rotor tertahan (tidak berputar) maka nilai slip yang terjadi adalah 100 % (s = 1), sehingga :
Teknik Elektro
Minggu ke - 5
Arus stator hanya dibatasi oleh tahanan kumparan (r1 + r2) yang dikombinasikan dengan X1 + X2. Daya keluaran hanya berupa rugi-rugi tembaga I2. R saja. Terdapat hubungan seri antara r1 dan r2 juga antara X1 dan X2 Rangkaian ekivalennya bisa diringkas menjadi :
Data yang didapatkan : - Pbl = Daya nyata yang terbaca pada wattmeter (merupakan rugi-rugi tembaga magnetisasi pada Req) - Vbl = Tegangan yang terbaca pada voltmeter (keadaan rotor di blok)
Teknik Elektro
Minggu ke - 5
- Ibl
P 3.I bl 2
............................................................(6)
- Nilai Req tersebut merupakan gabungan antara r1 dan r2 : Req = r1 + r2 - Nilai r1 bisa didapatkan dengan pengukuran langsung terhadap stator karena r1 adalah tahanan dc pada kumparan stator. - Jika r1 telah didapatkan, maka nilai r2 dapat ditentukan : r2 = Req r1 - Dari besarnya arus dan tegangan rangkaian yang terukur akan didapatkan impedansi rangkaian :
Z eq =
Vhs .................................................................................(7) I hs
- Dari gambar ekivalen, didapatkan impedansi saat rotor di tahan : Zeq = Req + jXeq Z eq =
Req 2 + X eq 2 ....................................(8)
Z eq
Req 2 + X eq 2 = X eq =
- Nilai Xeq tersebut mencakup X1 dan X2, sehingga besarnya X1 dan X2 dapat ditentukan dengan tabel pendekatan empiris :
Teknik Elektro
Minggu ke - 5
Keterangan
Kopel awal normal, arus awal normal Kopel awal normal, arus awal rendah Kopel awal tinggi, arus awal rendah Kopel awal tinggi, slip tinggi
- Untuk nilai XNL dan X1 yang telah didapatkan, maka nilai Xm dapat ditentukan dari persamaan (1) : XNL = X1 + Xm - Sehingga : Xm = XNL - X1...................................................................(10) - Besarnya tahanan total saat rotor tertahan (RBL) adalah :
Teknik Elektro
Minggu ke - 5
RBL =
PBL ..............................................................(11) 3 . I BL
- Selisih tahanan RBL dan R1 adalah : R = RBL - R1 ..................................................................(12) - Dari rangkaian ekivalen saat s=1, maka R merupakan bagian real dari Zp = (R2 + jX2) paralel dengan jXm. Zp = (R2 + jX2) // (jXm) =
jX 2 ) ( jX m ) ( R2 + jX 2 ) + ( jX m ) ..........................................(13)
( R2 +
R2 . X m 2 R2 2 . X m 2 + X 2 .X m ( X m + X 2 ) + j R2 2 + ( X m + X 2 ) 2 R2 2 + ( X m + X 2 ) 2
R2 . X m 2 R2 2 + ( X m + X 2 ) 2 R2 2 + ( X m + X 2 ) 2 X m2
......................................(14)
= R2
- Karena R22 jauh lebih kecil dari (Xm+X2)2 maka bagian R22 bisa diabaikan, dan persamaan R menjadi : R = R2
( Xm + X2)2
X m2
.................................................(15)
Teknik Elektro
Minggu ke - 5
R2 =
( Xm + X2)2 R
X m2
....................................................(16)
- Atau : R2
Contoh Soal :
Data pengujian berikut berlaku pada suatu motor induksi 4-kutub 60-Hz 19-A 220-V 3-fasa 7,5-dk.dengan suatu rotor sangkar-bajing-ganda dari jenis arusawal-rendah momen-kakas-awal-tinggi (rancangan kelas C) : Pengujian 1 : Pengujian tanpa-beban pada 60 Hz Tegangan yang diberikan VNL = 219 Volt jala-jala-ke-jala-jala Arus jala-jala rata-rata INL = 5,70 Amper Daya : PNL = 380 Watt Pengujian 2 : Percobaan rotor-tertahan pada 15 Hz VBL = 26,5 Volt IBL = 18,57 Amper PBL = 675 Watt Pengujian 3 : Tahanan dc rata-rata tiap fasa stator (diukur langsung setelah pengujian 2) R1 = 0,262 ohm/fasa (dianggap terhubung Y) PENYELESAIAN : a. Pada pengujian 3 telah didapatkan nilai tahanan stator (R1) : R1 = 0,262 ohm/fasa (dianggap terhubung Y) b. Pada Pengujian tanpa beban :
10
Teknik Elektro
Minggu ke - 5
Sehingga rugi-rugi perputaran rotor : PR = PNL q. INL.R1 = 380 - 3 . 5,7 . 0,262 = 354 Watt Tahanan/resistansi total saat tanpa beban : RNL =
PNL 3.I NL
2
380 3.5 ,7 2
= 3,9 ohm/fasa
c.
Pada Pengujian Rotor Tertahan : f VBL IBL PBL = 15 Hz = 26,5 Volt = 18,57 Ampere = 675 Watt
11
Teknik Elektro
Minggu ke - 5
PBL 3.I BL
2
= 0,654 ohm/fasa
Untuk motor induksi kelas C, maka nilai X1 dan X2 dapat ditentukan sebagai berikut : X1 X2 = 0,3 XBL = 0,3 . 2,01 = 0,603 ohm/fasa = 0,7 XBL = 0,7 . 2,01 = 1,407 ohm/fasa
Telah diperoleh nilai X1 = 0,603 dan XNL = 21,8, sehingga nilai Xm adalah : Xm = XNL X1 = 21,8 0,603 = 21,2 ohm Selanjutnya dengan : X2 Xm RBL R1 Maka : R = 1,407 = 21,2 = 0,654 = 0,262
12
Teknik Elektro
Minggu ke - 5
Sehingga : R2
13