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2. ACERCA DEL PROYECTO. El Estadio Nacional de Lima es una edificación que data de
mediados del siglo pasado (fue inaugurado el 27 de Octubre de 1952), se construyó
bajo la presidencia de Don Manuel A. Odría y tiene una capacidad nominal para
45,000 espectadores. Fue durante muchos años el principal escenario deportivo del
país y mantiene su importancia a pesar de la inauguración posterior en nuestra
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ciudad capital, de importantes escenarios deportivos que compiten en importancia
por su magnitud e incluso por sus mejores condiciones de infraestructura.
RNE PROYECTO
ESPECTADORES LAVADEROS URINARIOS INODOROS LAVADEROS INODOROS LAVADEROS URINARIOS INODOROS LAVADEROS INODOROS
ALTA 5 768 29 29 29 29 29 30 53 27 14 16
INTERMEDIA 1 248 7 7 7 7 7 27 48 26 18 24
ALTA 2 496 13 13 13 13 3
TOTAL 36 36 36 36 36 66 131 63 34 40
ALTA 5 916 30 30 30 30 30 37 66 26 8 7
TOTAL 46 46 46 46 46 95 190 85 28 24
INTERMEDIA 1 001 6 6 6 6 6 32 91 32 12 12
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ALTA 2 304 12 12 12 12 2 46 52 42 32 22
Por otro lado se han mantenido las Explanadas en las tribunas populares, Sur y
Norte, para recibir y permitir la evacuación de la gran cantidad de espectadores
que llegan y salen desde y hacia los puentes de la Vía Expresa del Paseo de la
República, ello sin embargo manteniendo las canchas para diferentes tipos de
deportes que existen actualmente.
Otro aspecto ha sido buscar la óptima evacuación de las personas. Así, además
de las existentes, se han ubicado escaleras de escape nuevas en las zonas altas
de las tribunas Sur (2), en Norte (2), en Occidente (1), Oriente (2); y luego dos
escaleras adicionales en la zona intermedia de Oriente y un escape en la zona
baja de Sur, pegada a la zona de Occidente, según recomendaciones de INDECI.
Los palcos tienen sus escaleras de escapes independientes ubicadas a distancias
reglamentarias.
Se ha realizado un estudio de líneas isópticas a fin de comprobar que todos los
espectadores tengan buena visibilidad del Campo de Juego, sobre todo desde
los diferentes palcos y desde las zonas de prensa hablada y escrita, considerando
el hundimiento de la cancha de fútbol en 90 centímetros respecto del actual
nivel lo cual tiene como objetivo incrementar el número de localidades (1,336
espectadores) en la parte inferior de las tribunas. Ello ha implicado hacer un
reajuste en los niveles de las graderías, los cuales se conseguirán aplicando
“rellenos” en las losas correspondientes hasta conseguir los nuevos niveles
deseados.
Para mejorar la evacuación de la tribuna oriente y con la finalidad de reducir la
evacuación hacia la calzada (Paseo de la Republica) se ha planteado una calle
elevada en el nivel +7.10 sobre la vereda existe. A esta calle elevada llegan las
escaleras de los palcos, ascensores y escaleras de la tribuna occidente alta. Esta
nueva calle elevada evacua hacia las explanadas norte y sur por medio de
amplias escaleras de escape. Una vez en las explanadas, los flujos de publico de
la tribuna oriente se diferencian de los de las tribunas populares por medio rejas
y desniveles en la propuesta de diseño.
En cuanto a imagen la propuesta desarrollada tiene como finalidad darle una
imagen moderna e impactante que otorgue un nuevo carácter al Estadio
Nacional, pero sin dejar de visualizar y respetar ciertos elementos
representativos de la estructura original.
La cobertura, se presenta como un elemento complementario que no sólo
protege a los espectadores, sino que adicionalmente flota sobre el estadio, está
conceptualizada como la aureola que corona el deporte nacional.
TOTAL 6,263
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CAPACIDAD EN TRIBUNA ORIENTE
4. NUMERO DE ESTACIONAMIENTOS
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proponiendo dos sótanos de estacionamiento en la explanada Sur con capacidad para
703 vehículos, de los cuales 13 han sido reservados para impedidos físicos.
NOMINAL REAL
N° de Pisos : 8
Nº de Sótanos (Estac.) : 2
PROGRAMA
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6. ASPECTOS REGLAMENTARIOS.
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El terreno se encuentra en Zonifi cación OU- Estadio Nacional.
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En el caso de los servicios higiénicos se tendrán enchapes de porcelanto por su alta
resistencia y bajo mantenimiento.
La estructura envolvente al estadio tiene una estructura de concreto armado en sus
columnas y vigas, el acabado será en mallas de aluminio perforado con niveles de
transparencia iguales o superiores al treinta por ciento. La estructura de concreto
será combinada con tijerales metálicos que soportan la cobertura, la cual es una
membrana geosintética de alta resistencia e incombustible.
El estacionamiento tendrá rampas de concreto rayado, pisos y paredes de concreto
solaqueados, escaleras de concreto con cantoneras y señalización pintada con
pintura especial, así como letreros acrílicos con señales foto-luminiscentes según
detalle de la especialidad correspondiente.
En las Explanadas de norte y sur se tendrá un piso predominantemente de cemento
coloreado y texturado y se insertarán canchas deportivas según se muestra en los
planos, de material sintético.