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COLHEDORA DE CANA 3510

Material Rodante
1 -15

TREINAMENTO Pós-Vendas John Deere Brasil – Todos os direitos reservados. Material elaborado em Outubro/2007.
A John Deere Brasil reserva-se ao direito de modificar atributos ou características de seus produtos sem prévio aviso.
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Material Rodante
Esteira 2 -15

1. Mova a colheitadeira para a frente, uma distância duas vezes o seu comprimento.
2. Aguarde até que a colheitadeira pare por completo quando um dos pinos da esteira (A)
estiver centralizado no rolo transportador superior(B).
2. A tensão correta da esteira é obtida quando a distância entre a corrente da esteira e a
estrutura da esteira (C) estiver aproximadamente de 1-1/4” a 1-1/2”.
3. Quando a corrente da esteira estiver muito apertada, afrouxe a válvula de alívio (D) até que a
graxa escape (comprimindo o ajustador da esteira).
4. Quando a corrente da esteira estiver muito frouxa, adicione graxa à válvula de alívio (D) até
que a medição correta seja obtida.

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Esteira 3 -15
Conservação

1. As manobras devem ser executadas de


duas a três etapas.
2. Nunca execute manobras com as
alavancas do manche em sentidos
contrários.
3. Mantenha o tensionamento da esteira de
acordo com as recomendações do
fabricante.
4. Confira duas vezes ao dia, o
tensionamento da esteira.
5. Monitore a cada 500 horas o desgaste do
conjunto (pinos, buchas etc...)

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Pneus 4 -15
Coluna de Direção

1. Inclinação da Coluna de Direção;


2. Volante;
3. Varitorq;
Ajusta a velocidade e torque dos motores
de avanço;

4. Alavanca de Controle do Avanço;


Seleciona o movimento para frente, para
trás ou neutro da colhedora;

5. Elevador Ligado/Desligado;
7. Interruptor de Transporte;
6. Positrac; Quando a máquina for conduzida estrada ou
O Positrac faz com que os motores de cada quando os freios individuais não forem
roda gire o mesmo número de rotações, necessários, assegure-se de que o Interruptor de
ative o positrac apenas quando transporte esteja na posição "LIGADO", que faz
necessário. com que os pedais sejam acionados juntos.

8. Pedais de Freio.

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Truck 5 -15

1. Levante e calce a máquina, até que o truck saia do chão.


2. Remova a tampa de acesso das porcas do truck.
3. Solte os 3 parafusos da porca externa
4. Aperte a porca interna com um torque de 815 Nm.
Utilizando chave especial.
5. Reaperte os 3 parafusos da porca externa com um torque
de 50Nm.
6. Recomplete com graxa
7. Recoloque a tampa de acesso com silicone

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Redução Final 6 -15
NÍVEL DE ÓLEO

Especificação do óleo: (MEROPA AGMA 5EP ISO 220) 4 litros.


•Verificar o nível de óleo a cada 50 horas.
•Trocar o óleo a cada 250 horas.
•Retirar o ar das reduções finais uma vez ao dia.

ABASTECIMENTO

Horizontal
NÍVEL

DRENO
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Cilindro da Suspensão 7 -15
Manutenção

Verifique diariamente
se ao lubrificar o pino,
a graxa realmente
chega até ele.

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Roletes Inferiores 8 -15

Verifique diariamente se
há parafusos soltos ou
faltantes

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Bombas da Transmissão 9 -15

Lado
Lado
Esquerdo
Direito

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Válvula de Alívio da Transmissão 10 -15
Regulagem da Pressão

• Acople o manômetro de 600 PSI no


pórtico da pressão de carga.
• Funcione o motor e, logo após
acelere até 1500 RPM.
• O manômetro deverá mostrar 360
PSI +/- 10.
• Caso não obtenha está pressão,
ajuste a válvula de alívio da pressão
de carga.

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Válvula de Alívio Para Frente/Ré 11 -15
Regulagem da Pressão

• Acople o manômetro de 10000 PSI no


pórtico da frente ou ré. Ré
• Dê partida no motor e em seguida
acelere até 1500 RPM.
• Mantenha o freio de estacionamento
acionado.
• Através do EDC, acione manualmente
a bomba da transmissão.( No máximo
5seg.)
• O manômetro deverá indicar 6000 PSI Frente
+/- 100.
• Caso não encontre esta pressão,
ajuste a válvula de alívio

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EDC 12 -15

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Válvula Prioritário 13 -15

Sem CACB Com CACB

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Válvula Prioritário 14 -15
Pórtico de Teste

VÁLVULA DE
ALÍVIO

PÓRTICO DE
TESTE

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Válvula Prioritário 15 -15
Ajuste da Pressão

1. Instale o manômetro de 5000 PSI no pórtico


de teste da válvula prioritária.
2. Dê partida no motor e ponha-o em 1500
RPM.
3. Gire completamente o volante até o fim de
curso e mantenha-o nesta posição.
4. O manômetro deverá indicar 2500 + 50 PSI
(172.36 BAR)
5. Caso um ajuste da pressão seja necessário,
desligue o motor e remova a conexão do
pórtico do tanque.
6. Encaixe uma chave allen 7/32 no pórtico do
tanque e ajuste o alívio. Aperte para
aumentar a pressão e solte para diminuí-la.

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