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La región transfronteriza amazónica de Brasil, Colombia y Perú ha sido a lo largo de su histo- ria

sitio de paso y/o escenario de extracción, comercio y transporte de una amplia variedad de
recursos forestales e hidrobiológicos, incluidos los asociados a actividades consideradas ilícitas
como el llamado narcotráfico o la minería. Por estas condiciones, las fronteras también se han
constituido en ámbitos de conflicto, violencia e inseguridad, cuya gravedad y persistencia se ven
agravadas por la debilidad estatal e institucional de los tres Estados que ha intentado suplirse con
una presencia militar protuberante aunque finalmente ineficaz, por una parte, así como por la
existencia de políticas públicas diferentes y en principio incompatibles o por normas y legisla-
ciones también distintas. El artículo trata, en una perspectiva histórica y actual, la relación entre el
Estado, los conflictos socioambientales y la violencia en esta región de frontera, con especial
énfasis en la Amazonia colombiana, para responder a la pregunta de cómo surgieron los pro-
blemas relacionados con esa debilidad e incompatibilidad en las políticas fronterizas, teniendo
presentes las limitaciones y las posibilidades de los acuerdos de paz recientemente firmados entre
el gobierno colombiano de Juan Manuel Santos y la guerrilla de las FARC

Introducción

En el ángulo más meridional del Trapecio Amazónico se articula la Triple Frontera BR-CO- PE en
Leticia. La región se caracteriza por la presencia del Amazonas, la selva, las islas, la producción de
madera y otros productos de la selva, el tráfico de ilícitos y su control, la pesca, el paiche, el
turismo y las oportunidades para la CTF. Sus manifestaciones culturales reflejan una mezcla de
influencias de las culturas de los tres países, además de la influencia de los pueblos originales
como el Ticuna. Los habitantes de la región usan en su habla palabras provenientes del español y
del portugués, lo cual se conoce regionalmente como el portuñol leticiano.

Es una zona muy susceptible de formar parte de una experiencia piloto de “amerociudad”,
sea cual sea finalmente la denominación que se de a las primeras estructuras conjuntas de CTF en
América.

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