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CONCLUSIONES

 Concluimos que la experiencia nos ha sido muy útil para poder entender que la
conexión ESTRELLA-TRIANGULO es muy sencilla y a su vez útil, debido a que
nos permite la reducción de la corriente de partida del motor, evitando la elevada
caída de tensión en el sistema.
 Gracias a la efectividad de los contactores, así como también a través de los
botones de arranque y paro se logra mantener una gran seguridad para la
manipulación del circuito.
 Podemos expresar que gracias a la utilización de un tablero de control podemos
garantizar un mayor funcionamiento del circuito.
 Notamos que las revoluciones no difieren al cambiar el arranque que utilicemos.
 Debido a las mediciones experimentales hechas notamos que pasa más
corriente por la bobina del motor cuando está en configuración triangulo y por
ello necesitamos arrancar primeramente en estrella porque pasa menos
corriente a través de sus bobinas entre fases.
OBSERVACIONES
 Es conveniente que una vez terminado el montaje, se verifique el conexionado
de los bornes tanto del Esquema de mando y el de fuerza, antes de energizar el
motor.
 Asegurarse y reconocer de manera correcta los terminales de las bobinas del
motor para poder conectar de forma correcta las conexiones estrella a triangulo.
 Verificar que los instrumentos de medición utilizados estén en la escala
adecuada de manera que podamos evitar malograrlos durante su uso.
 Las conexiones que se hagan deben ser firmes, una conexión floja puede
provocar daños a aparatos e incluso a nosotros, los operarios.
 Durante este experimento interviene un elemento móvil como lo es el motor, se
debe tomar los debidos cuidados de manera que los conductores eléctricos, ni
nuestra ropa puedan engancharse en él.

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