F1VSR

Diario Deportivo Online

Edicin n 3 - 29/12/2013

Redaccin: NINJUKI & CarlosRS

Redaccin: NINJUKI & CarlosRS

Edicin n 3 - 29/12/2013

La prensa MaFional tambien utiliza el denominado SISTEMA GUASAP.

El metodo para filtrar informacion descubierto hace unos das por Ferrari, utilizado por todos los medios y prensa InterMaFional.
Despues de la sonada noticia de que Ferrari hba enviado a uno de sus pilotos que en teorio se encontraba de vacaciones (TINRR), al negocio privado de otro piloto de la parrilla en modo espia, ha desembocado en un alubion de peticiones por parte de los lectores para crear una nueva seccion que podra titularse: .... A que dedican los pilotos su tiempo libre?.... Ya sabemos que PESET es el TIJERITAS, pero recientemente hemos sabido que hay otro piloto que pudiera estar empleando una empresa fantasma como tapadera para explotar a indigentes. La policia se ha puesto alerta y se est investigando la procedencia del dinero con el que se han pagado los asientos y licencias en TOBOROSSO pa la proxima temporada de sus dos pilotos CASTOR y CHARLY.
CHARLY: ...Solo han sido unas caitas, nunca traicionaria mi amistad con JON....

TOBORROSO copia las artimaas a FERRARI: Se ha filtrado a la prensa que un piloto de esta
escuderia (a veces los dos) son enviados casi a diario a un local frecuentado por los pilotos de SAUBER, la intencion sera metersela doblada y desmoralizar animicamente a su primer espada JON. Para ello no han dudado en valerse de cualquier tipo de triquiulea, amenazas e insultos.
NUEVO ESCANDALO EN FERRARI.

El piloto TIN RR investigado por sobornos a otros pilotos con secadores de pelo.
Una imagen filtrada del sistema de espionaje "guasap" a destapado el escndalo de los Pilotos de la escuderia y como no podia ser de otra manera, de su piloto TIN RR, que no contento con el asunto de los sobornos con los secadores de los chinos, ahora tambien dedica su tiempo libre, ni mas ni menos, que aparticipar en sesiones clandestinas como DJ. con su colegita Algersuari. La Agencia Tributaria esta investigando el posible dinero de la nomina del piloto que podria no haber sido declarado.

Redaccin: NINJUKI & CarlosRS

Edicin n 3 - 29/12/2013

Test 02: F1VSR 2013 | France - Magny-cours

NUEVA TOMA DE CONTACTO CON EL MOD F1VSR 2013 Despues de la excasa participacin de Pilotos en Fuji, prxima cita Francia.
El desacuerdo de muchas de las escuderias en la rescision de contrato con sus antiguos pilotos y por otro lado la asignacion de nuevos asientos, ha dado lugar a una escasa participacin en el pasado Test 01: JAPON (Fuj)i. Ya con la parrilla casi cerrada los pilotos disponen de una nueva oportunidad para adptarse a sus nuevos equipos y poner a punto sus mquinas antes del inicio de la temporada.
PIRATA: "...pido disculpas por mi comportamiento ......."
Nuevas tecnologias para MCLAREN

Williams "desconfa" en el compromiso y entrega con el equipo de sus dos pilotos PESET y PIRATA para la prxima temporada.
No podemos olvidar las conductas de PIRATA en pasadas temporadas, afirman desde la directiva del equipo Williams, pero creemos que si su compaero el TIJERITAS lo considera como el ideoneo compaero, opinamos que tambien nos vemos enla obligacin de darle un voto de confianza y que demuestre su compromiso. En una exaltacin de la amistad entre el piloto del Equipo Sauber XOPET y el de Williams; este ltimo ha pedido disculpas publicamente por su comportamiento: PIRATA: "... que me quedo sobaoo..."

Sitema Intercomunicador "RadioTeam".

El segundo piloto del equipo, "CHORRIPEREZ" despues de losultimos test realizados con el nuevo sistema. Lo califica como una "gran inovacin" y los resultados muy satisfactorios, por lo que no sera de extraar que el resto de los equipos comiencen a desarrollarlo tambien .

XOPET :"... como puedes decir eso jajaja, piri, piriiiii..."

PIRATA:"...tu siempre positivo, nunca negativo, jajaja..."

CHORRIPEREZ: ".... Era una asignatura que teniamos pendiente por mejorar, ahra siiiii, as me gusta a mi....Con el nuevo sistema las comunicaciones con mi equipo son ms fluidas, y las paradas en box mas seguras, el nuevo sistema permite a mis mecanicos poder ver la llegada de mi monoplaza con suficiente antelacion. Va a revolucionar la parrilla....

Redaccin: NINJUKI & CarlosRS

Edicin n 3 - 29/12/2013

ENTREVISTAS PILOTOS | FON-vsr.

En esta edicion del Diario contamos con la entrevista en exclusiva al Tricampeon de los Campeonatos F1VSR 2010, 2011 y 2012.
Ante nosotros tenemos a uno de los pilotos que en los ltimos campeonatos F1VSR ha marcado diferencias, demostrado ser uno de los ms regulares y consistentes en todas las sesiones de entrenamientos libres, calificacin y carrera.

<CarlosRS> Buenas tardes TIN antes de comenzar con la entrevista, felicidades por el nuevo titulo y por convertirte en el primer piloto en conserguir tres coronas consecutivas. <TIN RR> Muchas gracias .... han sido tres grandes temporadas consecutivas y sera dificil continuar con la racha. <CarlosRS> Qu te ha parecido la pasada temporada, cual crees que ha sido la clave para alzarte nuevamente con el titulo? <TIN RR> Creo que la clave ha sido la constancia durante la primera parte del campeonato, y que mis rivales directos se fueron eliminando solos, fueron cayendo por el camino por diversas cuasas. Este quiza halla sido el ao de mas nivel y de mas igualad, sin duda hata el momento la temporada mas interesante. <CarlosRS> Cul crees que ha sido tu principal virtud o cualidad para macar una ao ms la diferencia en la tabla clasificatoria con los dems pilotos de la parrilla?. <TIN RR> Como dije anteriormente, la constancia y muchas horas de entrenamiento probando distintos reglajes, muchas vueltas en el simulador con mi copachero, ha sido una temporada en el que se hemos tenido que probar muchos componentes del monoplaza para hasta encontrar la linea adecuada, aunque en el tramo final de temporada nos ha cosatado mantener el nivel con KOEMAN, que hizo peligrar hasta el ltimo momento el subcampeonato de pilotos.

"

Redaccin: NINJUKI & CarlosRS

Edicin n 3 - 29/12/2013

<CarlosRS> A mitad de campeonato han sido muchos los rumores que circulaban por el Pit Lane sobre la problematica interna originada en el equipo a raz de diversos incidentes de carrera con tu compaero de equipo FON-vsr, que hay de cierto?. <TIN RR> Je,je,je, la verdad que si han habido roces, cuando coinciden dos pilotoss competitivios en el mismo equipo da lugar a que se produzca este tipo de situaciones, pero en lineas generales la relacion es buena y despues de todo esto ha salido reforzada. Estoy muy contento con el rendimiento del equipo y de mi compaero. <CarlosRS> Han sido muchas las declaraciones realizadas por varios pilotos de la parrilla entre ellos, los transfugas del Equipo Torito Bravo; nos referimos a CASTOR y CHARLY; manifestando su descontento y la existencia de favoritismos y verduleos con nuevas mejoras y setups encubiertos con algunos pilotos marrulleros ...... Cul es tu opinion?. <TIN RR> Je,je,je, pues bueno, quiza aunque nadie ha reconocido nada, en todos los equipos el trapicheo, el espionaje y las filtraciones en parrilla han estado al orden del dia, constantes por parte de todos ..... ya se sabe .... cuando el rio suena .... agua lleva. <CarlosRS> Qu objetivos te propones de cara a la prxima temporada y cual es tu
quiniela?

"

<TIN RR> Puff mi objetivo ser nuevamente conquistar el campeonato, aunque ser dificil dado el nivel demostrado por los primeros 10 primeros pilotos de la parrilla y el posible regreso de "mi bestia negra" AVILAS. En cuanto a mi quiniela sera apostar por repetir como este ao, pero creo que entre AVILAS si se pone las pilas, KOEMAN, FON, NINJUKI, etc. estara el resto de candidatos para subirse al cajn.