Movimiento de suelos

MOVIMIENTO DE TIERRAS

Es el tem ms complejo y costoso dentro de la construccin de caminos.

Seccin 2

C
R R

Seccin 1

Para calcular Volumen total de material a excavar o trasportarse, es necesario identificar en las secciones transversales las reas de corte y relleno

C = Corte (Desmonte) R = Relleno (Terrapln)

MOVIMIENTO DE SUELOS

La representacin de los volmenes totales a Excavarse o a Rellenarse se representa por medio del Diagrama de Masas o llamado tambin Curva Masa o Diagrama de Volmenes Acumulados
VOLUMENES

Grfica de :

PROGRESIVAS

Volmenes (m3) vs. Progresivas (Hm)

DIAGRAMA DE MASAS

Para la construccin del diagrama de masas existen diversos mtodos:

Mtodos

Grficos: (Utilizacin del Planmetro)

Mtodos Analticos:

Mtodo de las reas medias

(Clculos en base de Formulas)

DIAGRAMA DE MASAS

Mtodo de las reas Medias

Para aplicar este mtodo es Indispensable contar con los planos de secciones transversales La Formulas :

A2

V=

Ai + Ai+1

A1

En el Caso de encontrarnos en zona de puro relleno el volumen Total a una distancia D es :

VT =

A1+A2 D 2

DIAGRAMA DE MASAS

Mtodo de las reas Medias

En el Caso de encontrarnos en zonas de cambio de Relleno a Corte, el Volumen Total se calcula de la siguiente manera:
A C3
Prog. 3

A=0

Prog. 2

2 0+AC3 (Prog3-Prog2) V2= 2

V1=

AR1+0

(Prog2-Prog1)

Prog. 1

A R1

VT = V1 + V2

DIAGRAMA DE MASAS
Compensacin Transversal
Si desea realizar una compensacin transversal, es necesario conocer previamente la densidad del suelo natural y la densidad del terrapln.

C L
Compensacin Transversal
C = 4.8 m2

TERRENO NATURAL

IC

DT DE

T 3.1 m2

TERRENO NATURAL

Compensacin Transversal

DT = Densidad Proctor del Terrapln DE = Densidad Natural del suelo sin Excavar

C = 2.9 m2 T 2.1 m2

IC = ndice de Compactacin entre 1.2

para suelos finos y 0.8 para rocas Aprox.

DIAGRAMA DE MASAS

Compensacin Transversal
C'3

C''3
Prog. 3

Ejemplo :

C2

R2

Prog. 2
AREAS

Prog. 1

R'1

R''1
C'3 C2 CORTE PROGR. R2
R''1

C''

Para Visualizar mejor como se realiza la compensacin transversal utilizaremos un grafico de reas

Prog. 3 Prog. 2

RELLENO R'
1

Prog. 1

DIAGRAMA DE MASAS
Compensacin Transversal
AREAS

Diagrama de reas Acumuladas

C3 = C'' 3 + C' 3 C

CORTE RELLENO R2 I R
C

PROGR.

I CR1

R1 = R'' 1 + R' 1

Conociendo IC , multiplicamos este valor por las reas de relleno con lo cual habremos homogeneizado las cantidad de material necesario para construir la zona de terrapln. De esta manera el grafico esta listo para realizar la compensacin transversal.

DIAGRAMA DE MASAS

Compensacin Transversal
AREAS

Diagrama depurado de reas Excedentes

C3 CORTE PROGR. RELLENO

Prog. 2

Prog. 3

I RC

A continuacin se realiza una resta entre las reas de Relleno y de Corte con lo cual obtenemos el diagrama depurado de reas excedentes. Este grafico es el resultado de la compensacin trasversal realizado entre las progresivas 1 , 2 y 3.

Prog. 1

DIAGRAMA DE MASAS
Compensacin Transversal
El procedimiento de compensacin transversal se realiza siempre que los suelos provenientes de la zona de Corte, sean aptos como materiales para la formacin del terrapln, de lo contrario debern eliminarse, ubicndolos en zonas adyacentes o fuera del camino.

Traer material de prstamo para la construccin de terraplenes incrementa ampliamente los trabajos de movimiento de suelos

DIAGRAMA DE MASAS

Interpretacin del Diagrama de Masas

AREAS

CORTE
PUNTO DE CAMBIO DE CORTE A RELLENO PROGR. Q RELLENO

CORTE

ALTURA MAXIMA Q'

VOLUMENES RELLENO

CORTE

RELLENO PROGR.

Desmonte

Terrapln

Desmonte

Terreno Natural Rasante

Progresivas (km)

Volumen acumulado

Curva de volmenes

Puntos de paso

1. La ordenada de un punto cualquiera mide el volumen acumulado neto (en m3) desde el origen (arbitrario). 2. La curva de volmenes presenta una pendiente ascendente cuando la seccin anterior es un desmonte, y descendente cuando es un terrapln. 3. Un mximo o un mnimo de la curva de volmenes, corresponde a un punto de paso. 4. La diferencia de ordenadas entre dos estaciones cualesquiera, representa la acumulacin neta entre ellas (mide el volumen disponible entre ellas).

22

5. Entre las secciones correspondientes a los puntos de interseccin de una horizontal cualquiera con la curva de volmenes, existe compensacin entre desmonte y terrapln (acumulacin neta =0). El volumen total de tierra a transportar est dado por la ordenada mxima.

6. El rea de cada cmara de compensacin respecto a una horizontal cualquiera mide el momento de transporte. El rea dividida por la ordenada mxima es la distancia media de transporte (DMT). Existe entonces un rectngulo de rea equivalente al rea de la onda y que tiene por altura el volumen de tierra a transportar.

DMT

rea de la onda o cmara ordenada mxima

rea ACE = rea FBDG

rea 1 = rea 2
rea 3 = rea 4

Momento de transporte DMT - Distancia Media de Transporte: distancia entre los centros de gravedad del volumen en su posicin original y despus de colocado en el terrapln. DCT - Distancia Comn de Transporte: distancia de transporte que no recibe pago directo = 300 m (3 Hm) DET - Distancia Excedente de Transporte: es la diferencia entre la DMT y la DCT. MT - Momento de Transporte: es el producto del volumen transportado por la DET. MT [Hm-m3] = vol. tierra [m3] * (DMT DCT) [Hm]

Costo mnimo de transporte Para minimizar el costo, la suma de las bases de los valles, debe ser igual a la suma de las bases de los montes.

Ayudan a optimizar el movimiento de suelos. 1. La longitud de distribucin estar comprendida entre la fundamental y una horizontal trazada por la seccin extrema. 2. Se trazarn diversas horizontales de compensacin comprendiendo cada una un monte y un valle de igual base. 3. De no ser posible la 2, se trazarn horizontales comprendiendo ms valles y ms montes, de modo que la suma de la base de los montes sea igual a la suma de la base de los valles. 4. La horizontal de distribucin secundaria (dentro de una cmara autocompensada) debe ser tangente a la onda.

DIAGRAMA DE MASAS
Ejemplo: IC = 1.5

DIAGRAMA DE MASAS
Con las progresivas y Volmenes Acumulados se grafica la curva masa
Curva Masa
100 0 0 -100 -200 -300 -400 -500 -600 Curva Masa 50 100 130 210 315 420 500 620 700 810 920 1010

Progresivas

DIAGRAMA DE MASAS
Compensacin Longitudinal
AREAS

Compensacin Longitudinal
CORTE

C3 G2

PROGR. RELLENO

Prog. 2
G1

Prog. 3

En el diagrama depurado de reas excedentes podemos identificar claramente 2 zonas. Una donde se debe incorporarse suelo para la formacin deterraplenes y la otra donde debe retirarse suelo.

I RC

Lm

Prog. 1

A diferencia de la compensacin transversal, ahora los suelos deben trasladarse en sentido longitudinal a distancias (Lm), que determinan la economa de los trabajos de movimientos de suelos.

DIAGRAMA DE MASAS
Compensacin Longitudinal
Los trabajos de movimiento de suelo se cobran dependiendo de la cantidad de material (Corte o Relleno) que se quiere transportar. Es decir que el precio de los trabajos de movimiento de suelo, lo rige el Costo del Transporte.

C=K.M
M =V.Lm

Donde: C = Costo de transporte K = Costo del transporte por unidad de peso y unidad de longitud M = Momento de transporte (Obtenido del diagrama de Masas)

DIAGRAMA DE MASAS
Compensacin Longitudinal
Pero si hablamos que la distancia es el factor que determina el costo de los trabajos de movimientos de suelos es importante definir algunos conceptos de distancia Distancia Media de Transporte.- Es la distancia comprendida entre el centro de gravedad de la zona de excavacin y la zona donde se va a terraplenar. Distancia Libre de Transporte.- Es la distancia por la cual el transporte de suelo no recibe pago directo, pues su precio se halla incluido en el precio del contrato de movimiento de suelo. Es la distancia de movimiento que necesitan los equipos para realizar la carga de suelo (120 m) Distancia Excedente de Transporte.- Es la distancia a pagar por los trabajos de movimientos de suelo y resulta de restar la Distancia media de Transporte menos la Distancia Libre de Transporte .

DIAGRAMA DE MASAS
Compensacin Longitudinal
AREAS Lm P

CORTE T RELLENO

CG-1

Q CG-2

PROGR.

Para calcular los momentos de transporte es necesario encontrar en el diagrama de masas zonas de compensacin o cmaras por medio del trazo de lneas de distribucin

Q' R' VOLUMENES Volumen CG-1 CG-2 B PROGR.

T'

S'

Lm

Por ejemplo la Lnea de distribucin AB esta compensando la cmara: T QS que representa el Momento de Transporte.

M Lm = V

Conociendo M y V del Diagrama de Masas se calcula Lm

DIAGRAMA DE MASAS
Lneas de Distribucin
Es la lnea que nos permite realizar la compensacin longitudinal. Es decir definir cmaras dentro del diagrama de masas.
VOLUMENES

PROGR. A B Punto final del poligono

Para exista una compensacin Total es necesario que el punto final del polgono este sobre la lnea de tierra (AB), si esto no ocurre significa que hay un excedente de Corte o es que falta material para la formacin de terraplenes

DIAGRAMA DE MASAS
Lneas de Distribucin
VOLUMENES Punto final del poligono
VOLUMENES

En la practica estos son comunes:

los casos mas

PROGR.
A B
A

PROGR. B Punto final del poligono

Deposito

Yacimiento

En Caso de exceso de desmonte ser necesario ubicar un lugar de deposito, para colocar el material sobrante. En caso de falta de material para la formacin de terrapln, ser necesario ubicar una zona de prstamo o Yacimiento .

DIAGRAMA DE MASAS
Lneas de Distribucin
VOLUMENES D L2 H CG-1 L1 A C E G K D1 B F B PROGR. I J

Para realizar la compensacin longitudinal sepueden utilizar mas de una lnea de distribucin como se puede ver en la figura: L1 y L2

CG-D Deposito

D2

La cmara GKH se encuentra sin compensar (Cmara abierta) y existe un exceso de corte que se debe transportar a un Deposito. La Distancia de transporte es igual a D1 + D2

DIAGRAMA DE MASAS
Lneas de Distribucin
VOLUMENES
VOLUMENES

L3
L3 L1 L2 B PROGR.

D1 L2

D1

D2
D2 CG-D

CG-D

Ineficiente
Deposito

eficiente
Deposito

Para colocar las lneas de distribucin se debe tomar en cuenta que las cmaras abiertas deben quedar lo mas cerca de a los yacimientos y depsitos para que no resulte antieconmico. (La lnea de distribucin L1 esta dems)

DIAGRAMA DE MASAS
Ejemplo: Se tiene el Diagrama de Masas. Se pide compensar el diagrama y calcular el transporte mnimo a Pagar
V o lu m e n e s 7 0 0 6 0 0 5 0 0 4 0 0 3 0 0 2 0 0 L 1 1 0 0 A 1 A 3 Yac. P ro g . 8 6 5 3 3

2 Hm

1 0 0 200 300 400 500 600 700 100 300 500 700 900 1100 A 2 A 4 A5 A 6

P ro g re s iv a s

L 2

1300

DIAGRAMA DE MASAS
Del diagrama de Masas se obtiene los Volmenes y los Momentos de Transporte (reas de cada cmara)
Cmara
Volumen (m3) Momento de Transporte (Hm m3) Distancia media (Hm) Distancia Libre (Hm) Distancia excedente (Hm)

A1
100 30.56 0.31 1.0 -----

A2
800 1472.06 1.84 1.0 0.84

A3
698 1568.12 2.25 1.0 1.25

A4
438.9 196.19 0.45 ----0.45

A5
286.25 289.16 1.01 1.0 0.01

A6
351.75 375.63 1.07 1.0 0.07

Distancia a Yac. Depos. (Hm)

Distancia de Transporte (Hm) Transporte a Pagar (Hm m3)

-------------

----0.84 672.06

----1.25 870.12

2
2.45 1073.99

----0.01 2.91

----0.07 23.88

Nota: se considero para el ejemplo Distancia libre =100 m, recordar que por reglamento es 120 m

Ejemplo
Progresiva 0+300

1 Km Cantera

1000 800 600 400 200 0 -200 -400 -600 -800

0 100 200 300 400

Trazar la(s) lneas de distribucin que hacen eficiente el movimiento de tierras considerando el diagrama y la ubicacin de la cantera mostrada

500

600

700

800

900

1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600

progresivas (m)