TURBINAS A VAPOR

CEBALLOS CARUAJULCA ALEX ING. MECNICA

TURBINAS A VAPOR
INTRODUCCION:

La turbina de vapor es una maquina de fluido en la que la energia de este pasa al eje de la maquina saliendo el fluido de esta con menor cantidad de energuia. La energia mecanica del eje procede en la parte de la energia mecanica que tenia la corriente y por otra de la energia termica disponible transformada en parte mecanica por expansion. Esta expansion es posible por la variacion del volumen especifico del fluido que evoluciona en la maquina.

El trabajo disponible en la turbina es igual a la diferencia de entalpia entre el vapor de entrada a la turbina y el de salida.

 TURBINA DE VAPOR PARA GENERACIN DE ELECTRICIDAD

Las turbinas de vapor se emplean principalmente en las centrales elctricas de generacin de energa elctrica, cuyos componentes principales son: Caldera: su funcin es la de generar el vapor necesario para el funcionamiento de la turbina. Turbina: es la encargada de utilizar la energa del vapor de la caldera y transformarla en trabajo til para mover un generador elctrico. Condensador: se emplea para condensar el vapor que sale de la turbina. Bomba: usada para alimentar la caldera con el agua que proviene del condensador.

 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LAS TURBINAS

Las primeras turbinas de vapor del tipo industrial, fue la desarrollada por Laval hace mediados del siglo XIX, la que aprovechaba la energa cintica del vapor para impulsar un rotor que tenia una serie de paletas sobrepuestas sobre su superficie mientras que el vapor era acelerado y guiado a travs de un Boquerel.

 Posteriormente con el fin de mejorar su primer diseo, se colocaron varios Boquereles, tratando de cubrir en mejor forma el rotor.

En ambos diseos el vapor empleado se dispersaba en la atmsfera; para recuperarlo se ideo una carcaza para as poderlo guiar hacia un condensador, a su vez fue necesario variar la posicin de las paletas en el rotor, ubicndolas en la periferia del mismo para darle sentido axial, al vapor y adems el Boquerel vario su forma circular a arco de corona circular, llamndose ahora, alabes de tobera o simplemente estator. Las paletas de rotor se conocen actualmente como alabes mviles.

APLICACIONES En la actualidad existen Ingenios procesadores de azcar donde utilizan las maquinas ms importantes que an vemos hoy en da son las turbinas de vapor estas las puedes encontrar en las centrales de ciclo combinado donde tienen turbinas de gas y de vapor, es decir queman el gas natural para accionar la primera caldera y con la energa que cede esta combustin del gas llevan al agua a ser un vapor saturado para accionar la segunda turbina que es de vapor, en algunas termoelctricas queman combustleo para hacer vapor al agua de igual manera, y en las nucleoelctricas hacen pasar agua atreves de un reactor con uranio y al contacto con este material el agua se evapora y va directo a una turbina que a su vez est acoplada a un dnamo y manda la energa electromagntica a un generador y listo.

 PARTES DE UNA TURBINA A VAPOR

La turbina se compone de tres partes principales:

El cuerpo del rotor, que contiene las coronas giratorias de alabes. La carcasa, conteniendo las coronas fijas de toberas. Alabes.

Adems, tiene una serie de elementos estructurales, mecnicos y auxiliares, como son cojinetes, vlvulas de regulacin, sistema de lubricacin, sistema de refrigeracin, virador, sistema de control, sistema de extraccin de vahos, de aceite de control y sistema de sellado del vapor.

El rotor: EL rotor de una turbina de accin es de acero fundido con ciertas cantidades de Nquel o cromo para darle tenacidad al rotor, y es de dimetro aproximadamente uniforme. Normalmente las ruedas donde se colocan los alabes se acoplan en caliente al rotor. Tambin se pueden fabricar haciendo de una sola pieza forjada al rotor, maquinando las ranuras necesarias para colocar los alabes.

La carcasa: La carcasa se divide en dos partes: la parte inferior, unida a la bancada y la parte superior, desmontable para el acceso al rotor. Ambas contienen las coronas fijas de toberas o alabes fijos. Las carcasas se realizan de hierro, acero o de aleaciones de este, dependiendo de la temperatura de trabajo, obviamente las partes de la carcasa de la parte de alta presin son de materiales ms resistentes que en la parte del escape

 Alabes: Los alabes fijos y mviles se colocan en ranuras alrededor del rotor y carcasa. Los alabes se pueden asegurar solos o en grupos, fijndolos a su posicin por medio de un pequeo seguro, en forma perno, o mediante remaches. Los extremos de los alabes se fijan en un anillo donde se remachan, y los ms largos a menudo se amarran entre s con alambres o barras en uno o dos lugares intermedios, para darles rigidez.

TIPOS DE TURBINA DE VAPOR

TURBINAS DE ACCIN La forma ms sencilla de turbina de vapor es la denominada turbina de accin, en la que los chorros de la turbina estn sujetos a un punto dentro de la carcasa de la turbina, y las palas estn dispuestas en los bordes de ruedas que giran alrededor de un eje central. El vapor pasa a travs de las boquillas y alcanza las palas. stas absorben una parte de la energa cintica del vapor en expansin, lo que hace girar la rueda y con ella el eje al que est unida. La turbina est diseada deforma que el vapor que entra por un extremo de la misma se expande a travs de una serie de boquillas hasta que ha perdido la mayor parte de su energa interna.

TURBINA DE REACCIN
En la turbina de reaccin la energa mecnica se obtiene de la aceleracin del vapor en expansin. Las turbinas de este tipo cuentan con dos grupos de palas, unas mviles y las otras fijas. Las palas estn colocadas de forma que cada par acta como una boquilla a travs de la cual pasa el vapor mientras se expande. Las palas de las turbinas de reaccin suelen montarse en un tambor en lugar de una rueda. El tambor acta Como eje de la turbina

CAUSAS PRINCIPALES DE PARADAS FORZADAS DE UNA TURBINA A VAPOR Con respecto a la categora ms costosa y que causa ms problemas, la de las paradas forzosas:
CAUSAS

depsitos internos en la ruta de vapor induccin o inyeccin de agua alimentacin de aceite lubricante sistema de control problemas varios en las vlvulas de la turbina sistema hidrulico de alta presin

diversos problemas electrnicos en la turbina

problemas varios en el generador sistemas estticos de excitacin

FALLAS QUE PRESENTA UNA TURBINA A VAPOR

FALLO EN VLVULAS DE CONTROL

Las vlvulas de control se encargan de enviar el vapor procedente de la caldera a las toberas de admisin de la turbina. La energa que se produce en la expansin es muy grande en comparacin con el tamao de la vlvula. Dicho salto entlpico puede producir holguras o fisuras en la vlvula adems de formar xidos gracias a las elevadas temperaturas que posee el vapor

FALLO EN LOS LABES POR RESONANCIA En cada cuerpo de una turbina, ya sea de baja presin, alta presin o presin intermedia, los labes aumentan su tamao a medida que realizan escalonamientos debido a la expansin del vapor y su consecuente aumento de volumen. Por este motivo es esencial realizar clculos de vibraciones, mediante espectros, para evaluar las frecuencias a las que est sometida cada rueda de labes. A medida que los labes poseen mayor longitud, tienen una frecuencia natural inferior y consecuentemente una frecuencia de resonancia inferior. En caso que la frecuencia de un labe coincida con la frecuencia de resonancia se produciran vibraciones en el mismo que podra conllevar a la rotura del labe.

VIBRACIONES

Al tratarse de turbo mquinas que giran a gran velocidad, se debe tener muy en cuenta las vibraciones que se puedan ocasionar. Para evitarlo se realiza un equilibrado del rotor mediante unos pesos ubicados en unos orificios practicados en el eje. Para mayor seguridad se realizan ensayos no destructivos para el control de vibraciones mediante acelermetros

ENTRADA DE AGUA

Es la causa de fallo ms frecuente en turbinas de vapor.

EROSIN EN LABE. Los fallos por erosin se ven incrementados a medida que el vapor circula por los distintos escalonamientos, por eso las ltimas ruedas de labes son las que ms expuestas son a verse afectadas por el fenmeno de erosin.

FATIGA La fatiga se presenta en materiales metlicos a temperaturas superiores a 400 C. Cuando los elementos alcanzan dichas temperaturas pueden dilatarse, lo que provoca el aflojamiento de tornillos y otras fijaciones de los elementos estructurales que forman la turbina.

TENSIN TRMICA

A diferencia de las turbinas de gas y los motores disel, las turbinas de vapor carecen de buen comportamiento ante cambios rpidos de carga. Por ello en las etapas de puesta en marcha y apagado se debe tener en cuenta especialmente el fenmeno de tensin trmica.
EROSIN EN LABE.

Los fallos por erosin se ven incrementados a medida que el vapor circula por los distintos escalonamientos, por eso las ltimas ruedas de labes son las que ms expuestas son a verse afectadas por el fenmeno de erosin

METODOLOGIA DE TRATAMIENTO PARA PREVENIR LAS FALLAS

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Una turbina de vapor es un equipo especialmente agradecido con el mantenimiento preventivo. Al ser un equipo en general bien conocido (es la mquina trmica ms antigua), los fabricantes suelen haber resuelto ya la mayor parte de sus problemas de diseo. Por tanto, una operacin cuidadosa y un adecuado plan de mantenimiento programado se traducen necesariamente en una alta disponibilidad.

MANTENIMIENTO OPERATIVO DIARIO

Comprobacin de alarmas y avisos Vigilancia de parmetros (niveles de vibracin, revoluciones, temperaturas de entrada y salida del vapor, presiones de entrada y salida, presin, temperatura y caudal de aceite de lubricacin, presin de vaco del depsito de aceite de lubricacin, comprobacin de nivel de aceite, presin diferencial de filtros, entre otros) Inspeccin visual de la turbina y sus auxiliares (fugas de aceite, fugas de vapor, fugas de agua de refrigeracin, ruidos y vibraciones anormales, registro de indicadores visuales)

MANTENIMIENTO QUINCENAL Inspeccin visual de la turbina Inspeccin de fugas de aceite

Limpieza de aceite (si procede)

Comprobacin del nivel de aceite Inspeccin de fugas de vapor

Inspeccin de fugas de agua de refrigeracin

Lectura de vibraciones (amplitud) Inspeccin visual de la bancada Purga de agua del aceite de lubricacin Inspeccin visual del grupo hidrulico de aceite de control Inspeccin visual del sistema de eliminacin de vahos

TAREAS DE MANTENIMIENTO DE CARCTER MENSUAL Muestra de aceite para anlisis Purga de agua del aceite Comprobacin de lubricacin de reductor y de alternador Anlisis del espectro de vibracin en turbina, reductor y alternador, a velocidad nominal Revisin anual

CONCLUSIONES Mediante este informe acerca de todo lo relacionado a las turbinas de vapor, hemos aprendido muchas cosas acerca de ellas, desde cmo estn compuestas, su funcionamiento, distintos tipos de turbinas, y ms. Tambin este informe est dedicado a aquellas personas que estn interesados en el tema y quieran informarse. La turbina de vapor se consiste en una turbo-mquina que produce energa mecnica a partir de un flujo de vapor. El funcionamiento de la turbina de vapor se basa en el principio termodinmico que expresa que cuando el vapor se expande disminuye su temperatura y se reduce su energa interna. Estas turbo-maquinas pueden dividirse en dos grandes grupos: las turbinas de accin (la expansin del vapor se realiza en el estator); y las turbinas de reaccin (la expansin se realiza en el rotor).