AJUSTE Y TOLERANCIA EN LOS RODAMIENTOS

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PRECISION EN EL MONTAJE DE LOS RODAMIENTOS

Se considera la tolerancia del alojamiento

Se considera el ancho del alojamiento

Se considera la precisin entre el eje y el rodamiento

Montaje de un rodamiento con un engranaje recto

Montaje de un rodamiento a un estator

Montaje de un rodamiento a un estator bobinado

Rodamiento sellado y montado con precisin

Montaje correcto de los rodamientos

La forma correcta para minimizar el dao de la pista de un rodamiento en el momento del montaje es utilizar herramientas especialmente diseadas para dicho fin

Las herramientas de montaje de rodamientos SKF TMFT estn diseados para el montaje preciso y rpido de rodamientos con dimetros de agujero desde 10 a 50 mm

La manera ms fcil y efectiva de desmontar un rodamiento de pequeo o mediano tamao es con un extractor mecnico

Extractores de garras estndar

Consideraciones para el montaje de rodamientos en caliente

Calentamiento por induccin

Montaje en caliente

Uso de aparato elevador

Nunca calentar un rodamiento con llama

Calentadores de induccin pequeos y medianos

Con los calentadores de rodamientos SKF, equipos de nueva generacin, se consigue calentamiento por induccin gran fiabilidad.

MONTAJE DE UN RODAMIENTO EN UN CIGUEAL

1. Sumergir el rodamiento en aceite de motor caliente

2. Colocar el rodamiento caliente en el cigeal y dejar que se enfre all

3. El rodamiento y el cigeal al recuperar su temperatura normal estarn acoplados por apriete

Tolerancia de alojamiento

Tolerancia de eje

RODAMIENTO Y ALOJAMIENTO

Tolerancia del eje y ajustes resultantes Frmulas principales a utilizar:

Apriete Mximo= Mx. Eje Mn. Agujero
Apriete Mnimo = Min. Eje Mx. Agujero

Para determinar el tipo de ajuste a emplear se utiliza la Tabla T1 aplicando el concepto de carga equivalente

Ejemplo de Aplicacin:Determinar el tipo de apriete a utilizar en un Rodamiento de Rodillos a Rtula Explorer 21305 CC que se acoplar al eje de una turbina Francis que soporta una carga radial de 2 KN y una carga axial de 0,05 KN si rota a 1800 rpm.

1. Determinando la carga equivalente P

Fa/Fr= 0,05/2

Fa/Fr = 0,025

2. Comparando Fa/Fr=0,025 con el valor e del rodamiento dato se tiene:

3. P=Fr+ Y1*Fa

donde Y1=2,3

P=2 + 2,3*0,05 P=2,115 KN

4. Comparando con la carga dinmica para determinar el tipo de apriete a utilizar se tiene dos alternativas:

P=2,115 comparo con 0,05*41,4

Se obtiene: 2,115 2,07

5. Con P 0,05C de Tabla T1 se tiene: m5

Rodamientos de rodillos a rtula

Agujero

Tipo de apriete a considerar:

De Tabla T1: Ajustes para ejes macizos de acero se tiene m5
25 m5
+17 +8

dmax = 25+0.017

dmax =25,017 mm.

dmin = 25+0,008 dmin =25,008 mm.

Para el agujero se tiene: 25

0 -10

Dmax= 25 mm.

Dmin= 24,99 mm.

Apriete Max.= Max. Eje Min. Agujero

Apriete Max.= 25,017 24,99 Apriete Max.= 0,027 = 27

Apriete Min.= Min. Eje Max. Agujero

Apriete Min.=25,008 25

Apriete Min.=0,008 = 8

Ejemplo 2: Determinar el tipo de apriete a utilizar para acoplar un Rodamiento de bolas de una hilera , Explorer 6002 que soporta una carga radial de 0,280 KN en una caja de engranajes

Solucin Como existe una sola carga: P= Fr = 0,280 KN

Para usar tabla T1 se tiene:

Donde P= 0,280 KN

Para Rod. SKF 6002

C= 5,85 KN

Luego:

Como P 0,05C

De tabla T1 se selecciona js5

+4

15 js5 -4

dmax =15+0,004

dmax=15,004mm

dmin =15 0,004 dmin = 14,996mm

Determinando Dmax y Dmin del agujero:

0 -8

15

Dmax= 15 mm.
Dmin= 15 - 0,008 Dmin=14,992 mm.

Apriete Max.= Max. Eje Min. Agujero

Apriete Max.= 15,004 14,992 Apriete Max.= 0,012 mm. = 12

Apriete Min.= Min. Eje Max. Agujero

Apriete Min.= 14,996 - 15

Apriete Min. = - 0,004 mm.= - 4