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Caracterizao de um ao forjado e um recobrimento soldado por arco submerso quando submetidos ao ensaio de fadiga-de-contato.

IC. Felipe C. da Silva M. ng. !o"n F. #. $osario %r. !ulio C. &. das 'eves (rof. %r. #milton Sinatora

Sum)rio

Objetivo Introduo Materiais e mtodos Resultados Concluses Prximas etapas

Introduo
Tipos de contato Contato con orme!
#rea de contato entre o corpo e contra" corpo total

Contato no " con orme!


#rea de contato entre o corpo e contra" corpo em um $nico ponto

Introduo

Geometria do contato:

%s era"sobre"plano

Contra"corpo Corpo

Introduo
Fadiga convencional x Fadiga de contato
&adi'a Convencional ! %xiste um limite de carre'amento nominal abaixo do (ual o componente jamais apresentar) al*a por adi'a +R,-I.O/IC01 234567

Introduo
Fadiga convencional x Fadiga de contato
&adi'a de contato !

, adi'a de contato de rolamento decorre do carre'amento c8clico aplicado em uma )rea muito pe(uena1 (ue corpos em movimento apresentam em seu uncionamento7 9esse carre'amento c8clico decorre um ac$mulo de de ormao pl)stica (ue1 aps um n$mero inito de ciclos1 resulta na nucleao de uma trinca1 (ue se propa'a at c*e'ar : super 8cie1 (uando ocorre o lascamento de uma parte do material +spallin'67 +.eves1 ;<<46

Introduo
Mecanismo de falha

>rincas sub"super iciais

Spalling &oto de topo =eo transversal " lon'itudinal

*bjetivo

O objetivo deste trabal*o caracteri?ar por meio de ensaios de adi'a de contato1 um ao orjado com um recobrimento soldado por arco submerso

Materiais e m+todos
Corpos-de-prova

<@ cpAs de um recobrimento soldado por arco submerso tipo anel dure?a 5B CRc

,- mm 12 mm
, mm

. / ,-0

Materiais e m+todos
Processo de recobrimento por arco submerso
(rimeira Camada Segunda Camada

3erceira Camada

4uarta Camada

Materiais e m+todos
Corpos-de-prova

<D cpAs ao orjado tipo arruela >emperado e revenido 9ure?a 5B CRc


-. mm .2 mm

5mm . / ,-0

Materiais e mtodos
Composi !o "u#mica do recobrimento soldado por arco submerso

,rame para recobrimento duro Eincore 34= de @1; mm de diFmetro7

C 0,23

Mn 1,2

Si 0,4

Cr 13,0

Ni 0,2

C*apas de ao carbono 2<;<

Materiais e m+todos
Composi !o "u#mica a o for$ado

,o para trabal*o : (uente1 srie C2@

C 0,39

Mn 0,4

Si 1,10

Cr 5,20

Materiais e m+todos
ParFmetros de ensaio

Gleo &re(uHncia de carre'amento Presso mdia de contato Car'a K Car'a por es era

Recobrimento soldado &orjado =,% 3< =,% 3< I4 C? I4 C? ;1I JPa @1; JPa 325 . K @<5 . ;2<< . K B<< .

$esultados
Nmero de Ciclos Recobrimento Forjado +.eves1 ;<<46 Soldado 9.600.000 * 15.000.000 24.000.000 * 23.500.000 4.440.000 9.200.000 14.372.900 * 17.000.000 13.300.000 15.000.000 16.000.000 27.400.000

Amostra A B C D E F G H

LMN indica ensaio interrompido sem ocorrHncia de spalling devido ao excessivo ru8do e vibrao

$esultados

%ireo de rolamento

%ireo de rolamento

-10 m

255 6m

Pe(uenas crateras

9e ormaes pl)sticas

>ril*a de rolamento recobrimento soldado +ensaio interrompido ;I7<<<7<<< ciclos6

>ril*a rolamento ao erramenta orjado +2B7<<<7<<< ciclos6

$esultados

%ireo de rolamento

%ireo de rolamento

=pallin' recobrimento soldado +I7II<7<<< ciclos6

=pallin' ao erramenta orjado +2B7<<<7<<< ciclos6

Conclus7es

,s amostras ensaiadas1 apesar de serem abricadas de modos di erentes1 apresentaram o mecanismo de al*a por adi'a de contato +spallin'67 ,s amostras (ue tiveram seus respectivos ensaios interrompidos +recobrimento soldado61 mesmo assim tiveram uma vida maior em relao : amostra (ue apresentou o spallin'7 , amostra tanto do recobrimento soldado (uanto do ao erramenta orjado com maior vida tiveram uma vida aproximadamente i'ual +;I7<<<7<<< ciclos O ;B7I<<7<<< ciclos6 9evido ao ato de ocorrer o mecanismo de al*a por adi'a de contato +spallin'6 em apenas uma das amostras de recobrimento soldado1 o modo de al*a para esse tipo de material di erente (uando comparado com os aos orjados7 Portanto espera"se reali?ar um maior n$mero de ensaios na tentativa de mel*or entendimento da adi'a de contato neste material7

(r8/imas etapas

Reali?ao de um maior n$mero de ensaios do recobrimento soldado1 a im de entender mel*or o mecanismo de al*a por adi'a de contato no mesmo7

&im

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