INTRODUO AOS

PAVIMENTOS
DE CONCRETO

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CPC-M1 / 1

INTRODUO

A deteriorao da rede rodoviria

nacional alarmante, comprometendo
o desenvolvimento e aumentando o
Custo Brasil. A privatizao e concesso
devem reduzir os problemas apenas para
as grandes rodovias. Para as demais
preciso identificar outros mecanismos

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CPC-M1 / 2

INTRODUO

EXTENSO DA REDE RODOVIRIA NACIONAL (em km)

RODOVIAS

PAVIMENTADAS

NO
PAVIMENTADAS

TOTAL

Federais
Estaduais
Municipais

51.370
81.881
14.869

14.046
110.924
1.376.369

65.416
192.805
1.391.238

TOTAL

148.120

1.501.339

1.649.459

Fonte: DNER/1998

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CPC-M1 / 3

INTRODUO
CONDIES DE CONSERVAO
DA REDE PAVIMENTADA
25%
12%
7%

32%

7%
17%
Regular
Pssimo
Excelente

Mau
Em Obras
Bom

Fonte: DNER/1998
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CPC-M1 / 4

CONSTRUBUSINESS 1999

14,8% do PIB (R$ 128 bilhes em 1997)

Investimento Bruto:
2/3 do total: superior a R$ 115 bilhes por ano
Emprego:
cada 100 empregos diretos geram 285 indiretos
Encadeamentos setoriais:
para trs: R$ 48 bilhes
para frente: R$ 5 bilhes
Oferta de infra-estrutura: recupera e amplia a infraestrutura nacional
Produtividade e competitividade: um dos setores
mais produtivos da economia
Oferta de Habitao atende a uma das principais
necessidades bsicas do cidado brasileiro
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CPC-M1 / 5

PEQUENO HISTRICO
1893
Court
Bellefontaine, OH

Ave.

1910

- Grand Forks, ND

1925

- Ruas em Pelotas (RS)

1926

- Estrada do Caminho do Mar (SP)

1929

- Estrada de Itaipava (RJ)

1935

- Estrada rural na Blgica,

Estrada estadual em Pernambuco

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CPC-M1 / 6

PEQUENO HISTRICO

1940s - Aeroportos no NE, Aeroportos Santos

Dumont (RJ) e Congonhas (SP),
Av. Edson Passos (RJ),
Rodovias Anchieta e Anhangera (SP)

1950s - Vias urbanas no Rio de Janeiro,

Estradas em PE e PB

1960s - Rio-Petrpolis (RJ), Rio-Terespolis (RJ),

Itaipava-Terespolis (RJ),
Vias urbanas em Porto Alegre (RS)

1970s - Interligao Anchieta-Imigrantes (SP),

Rodovia dos Imigrantes (SP),
Rodovia Sapucaia-Gravata (RS),
Aeroporto do Galeo (RJ)
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CPC-M1 / 7

PEQUENO HISTRICO

1980s - Rodovia Pedro Taques (SP),

Anel Virio de Belo Horizonte,
Aeroportos de Cumbica (SP)
e Confins (BH)

1990s - Expanso do uso no Brasil:

Av. Assis Brasil (RS),
Contorno Sul de Curitiba (PR),
Marginal da Rodovia Pres. Dutra (SP),
3 faixa Interligao Anchieta-Imigrantes,
Programa Favela-Bairro (RJ),
Pista Descendente Rod. dos Imigrantes,
Terceira Perimetral de Porto Alegre (RS)
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HISTRICO
Mais de 1/2 sculo

Av. Edson Passos - Rio de Janeiro (RJ)

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CPC-M1 / 9

HISTRICO
Mais de 30 anos

Rod. Itaipava-Terespolis
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CPC-M1 / 10

HISTRICO
Mais de 30 anos

Praia de Boa Viagem - Recife (PE)

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CPC-M1 / 11

HISTRICO
Mais de 25 anos

Interligao (SP)
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CPC-M1 / 12

HISTRICO
25 anos

Rodovia dos Imigrantes (SP)

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CPC-M1 / 13

HISTRICO
13 anos

Rodovia Pedro Taques (SP)

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CPC-M1 / 14

HISTRICO
1996

Contorno Sul de Curitiba (PR)

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CPC-M1 / 15

HISTRICO
1999

Programa Favela-Bairro (RJ)

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CPC-M1 / 16

HISTRICO
1999/2000

Rodovia dos Imigrantes - Pista Descendente (SP)

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CPC-M1 / 17

PRINCIPAIS VANTAGENS
USURIO
Segurana

Iluminao
Frenagem

GOVERNO/
CONCESSIONRIA
Maior integrao

ambiental

Menos

Maior durabilidade

interrupes
Economia de

Menos intervenes
Gasto menor

com manuteno
combustvel
Menor consumo
Menor desgaste
de iluminao nos
do veculo
trechos urbanos
Menor tempo
de percurso
CPC-M1 / 18
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AVANOS TECNOLGICOS
As Inovaes
tecnolgicas
tornaram o
pavimento
de concreto:

+ fcil de executar
+ confortvel
+ barato
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CPC-M1 / 19

VANTAGENS DO PAVIMENTO DE CONCRETO

PAVIMENTOS RGIDOS
inicial (construo),
para uso em vias de
trfego mdio e pesado,
normalmente igual ou
menor do que o flexvel.

PAVIMENTOS FLEXVEIS

Custo

Os

Custo

Custo

final (no decorrer

da vida til)
normalmente menor do
que o flexvel.

pavimentos flexveis
no tm a mesma
durabilidade
dos
pavimentos de concreto.

final dos pavimentos

flexveis, considerando o
mesmo perodo de vida til
dos pavimentos rgidos,
bastante alto.

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CPC-M1 / 20

DESEMPENHO ECONMICO
DOS PAVIMENTOS

15 15

Concreto rolado
Brita graduada simples

18

Brita graduada
Tratada com cimento

Aterro

40

Reforo do subleito

24

Asfalto

10 12

cm

PAVIMENTO
ASFLTICO

42

cm

PAVIMENTO
DE CONCRETO
Concreto simples

Brita graduadas simples

Subleito

Subleito

PAVIMENTO DE CONCRETO:
R$ 348.430 / km *

PAVIMENTO ASFLTICO:
R$ 343.819 / km *

* Preos comerciais de So Paulo - jun/98

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CPC-M1 / 21

DESEMPENHO ECONMICO
DOS PAVIMENTOS

Bases de dados
para comparao
de custo e
desempenho de
pavimentos
com aval do
Banco Mundial

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CPC-M1 / 22

COMPETITIVIDADE
CUSTO ACUMULADO TOTAL (CON STRUO E MAN UTEN O)
PARA AMBAS AS ALTERN ATIVAS DE PAVIMEN TAO
Estudo de viabilidade da Marginal N orte da Rod. Pres. Dutra
7.000.000

VPL acumulado (reajuste de 6% a.a.

e taxa de desconto de 3%)

Concreto
Asfalto

6.000.000

5.000.000

+ 5,5%

4.000.000

- 61%

3.000.000

2.000.000

1.000.000

0
0

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

Ano

Preos comerciais de So Paulo - jun/98

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