Dimensionamento de

barramento
Mtodo CIGR

Mtodo CIGR
Essncia Equilbrio trmico;
Objetivo:
No atingir a temperatura de recozimento;
No atingir a maxima flexa;

Consequncias:
Perda da fora de trao do condutor;
Diminuio da vida util do condutor;

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Variveis da temperatura:
Corrente de carga;
Caractersticas eletricas do condutor;
Parmetros atmosfricos;

Equilbrio trmico:

Pj+Pm+Ps+Pi=Pc+Pr+Pw
Pj = Aquecimento por Efeito Joule;
Pm = Aquecimento por magnetizao;
Ps = Aquecimento por radiao solar;
Pi = Aquecimento por Efeito Corona;
Pr = Resfrimaneto por radiao;
Pc = Resfrimaneto por conveco;
Pw = Resfrimento por evaporao:

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Resfriamento por evaporao (Pw):
No altera, significativamente o equilibrio;
Pode ser ignorado;

Aquecimento por Efeito Corona(Pi):

Significante apenas com altos grandientes de tenso
na superfcie;
Ordem de grandeza desprezvel se comparado aos
demais;
Pode ser ignorado;

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Aquecimento por magnetizao:
Fluxo magntico Correntes parasitas, histerese e viscosidade
magnetica;
Significativo apenas para cabos de alminio com alma de ao;
Pode ser ignorado, pois maioria das subestaes utiliza AAC;

Transferncia de calor por conveco:

Superfcie quente do condutor Aquece o ar adjacente ;
Conveco natural:
Ar tende a subir
(V0);
Ar aquecido Densidade diminui
Conveco forada:
Ar carregado p/
longe(V=0)

Mtodo CIGR
Ser necessario calcular algumas variveis
importantes no clculo dos parmetros usados na
transferencia de calor por conveco;

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Pode-se perceber que todas as variaveis
encontradas anteriormente esto relacionadas s
condies atmosfricas do ambiente em que o
condutor se encontra;

Resfriamento por conveco forada:

Temperatura da pelcula de ar sobre o condutor:
Nmero de Nusselt:
B1 e n sao constantes que dependendem do nmero
de Reynolds e da rugosidade Rf da superfcie do
condutor.

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Clculo de Rf:

D dimetro total;
d dimetro da camada mais externa;
A tabela a seguir mostra os valores de B1 e n em
funo de Re e da rugosidade:

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Como dito anterior, vento influencia no clculo do
resfriamento por conveco forada;
Numero de Nusselt varia com o seno do angulo de
indencia entre o vento e o eixo do condutor como
mostrado:

Em caso de V muito baixo(V<0,5m/s), no sera

definida uma direo de incidencia para o vento,
nesse caso utiliza-se uma correo baseada em
teste:

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Resfriamento por conveco natural:
Neste clculo, o numero de Nusselt depende do
produto entre numero de Grashof e Pranditl:

A2 e m2 dependem do produto (Gr.Pr), como mostra

a tabela:

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Resfriamento por conveco a baixas
velocidades de vento:
O CIGR WG22-12 sugere que seja feito o clculo
das trs classificaes de resfriamento e que depois
seja considerado o maior valor encontrado.

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Resfriamento por radiao:
pequena se comparada ao resfriamento total;
Equao para o clculo:

- emissividade depende das condies da

superfcies do condutor, variando entre 0,23(para
condutores novos) e 0,95(para condutores
escurecidos pelo tempo);

- constante de Stephan-Boltzmann sugerido

valor de 0,5;

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