Cortocircuito 2 - Tipos Fallas

Asociacin de Normalizacin y Certifcacin, A.C.
Clculo de la Corriente de Cortocircuito en Sistemas Elctricos Industriales
ASOCIACIN DE NORMALIZACIN Y
CERTIFICACIN A.C.
Tema II.- Fallas de Cortocircuito en

Sistemas Elctricos Industriales y
Comerciales
2.- Fallas de cortocircuito en los sistemas elctricos

industriales y comerciales
2.1- comportamiento del sistema elctrico industrial o comercial en operacin
2.2- causas de falla por corrientes de cortocircuito en los sistemas industriales y
comerciales.
2.3- fallas por corrientes de cortocircuito en sistemas trifsicos industriales y
comerciales.
2.4- tipos de fallas de cortocircuito en un sistema trifsico.
2.5- componentes y formas de onda de la corriente de cortocircuito.
2.6- frecuencia de ocurrencia de las fallas por corriente de cortocircuito y de
fallas en los equipos elctricos.
2.7- fallas comunes que se presentan en el circuito elctrico de los
transformadores.
2.8- problemas que se presentan en los generadores sncronos.
2.9- fallas en los sistemas de transmisin y de distribucin areos.
2.10- beneficios del sistema de proteccin por relevadores.
Comportamiento del sistema elctrico industrial o comercial en

operacin
Durante la operacin de los sistemas elctricos industriales y comerciales, se pueden
presentar fallas o contingencias que llegan a afectar a los elementos o el conjunto del
sistema elctrico, acompaadas por daos a los equipos e interrupciones del servicio de
energa elctrica a los usuarios y disminucin de la calidad de la energa elctrica.
En la prctica lo que ms ocurre son las fallas por cortocircuito, que originan incremento de
la corriente y reduccin del voltaje en la fase o fases falladas, adems, elevacin de tensin
en la fase o fases no falladas, cuando las fallas ocurren a tierra. Esto puede daar a los
equipos elctricos por sobrecalentamiento y esfuerzos electrodinmicos, y afectar por bajo
voltaje de operacin a los usuarios, as como ocasionar la prdida de sincronismo de los
generadores del sistema elctrico.
La proteccin por relevadores o a base de fusibles resultan ser dispositivos muy
importantes para desconectar en forma automtica del sistema, el elemento que ha

experimentado una falla, con la finalidad de reducir algunos daos de dicho elemento y
evitar que afecte la operacin normal del resto del sistema elctrico. La proteccin por
relevadores constituye una de las partes primordiales del sistema de automatizacin, ya que
sin las protecciones no es posible mantener la operacin del sistema elctrico industrial o
comercial de manera ininterrumpida.
Causas de falla por corrientes de cortocircuito en los

sistemas industriales y comerciales
Defectos de diseo, de tecnologa, de manufactura y de instalacin,
de los equipos elctricospresencia de sobretensiones transitorias
(descargas atmosfricas, maniobra de interruptores, etc.).
Acumulacin de humedad en los aislamientos de los equipos.
Depsitos de contaminantes industriales (qumicos) y salinos.
Esfuerzos dielctricos o mecnicos aplicados a los equipos.Presencia
de animales en los equipos (por ejemplo: vboras, gatos, ratones,
etc.).Prdida de conexiones o falta de presin de apriete de los
equipos.
Olvido de objetos metlicos, herramientas o materiales conductores
dentro de los equipos.
Deterioro de los aislamientos de los equipos por envejecimiento
TIPOS DE FALLAS DE CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO EN

LOS SISTEMAS ELCTRICOS INDUSTRIALES TRIFSICOS
FALLA TRIFSICA.- FALLA EN LAS TRES FASES
SIMULTNEAMENTE, QUE PUEDE O NO INVOLUCRAR A LA
TIERRA.
FALLAS DE CORTOCIRCUITO
PARALELO
FALLA MONOFSICA.- FALLA EN CUALQUIER FASE A

TIERRA.
FALLA BIFSICA.- FALLA EN CUALQUIERA DE LAS DOS
FASES JUNTAS.
FALLA BIFSICA A TIERRA.- FALLA EN CUALQUIERA DE
LAS DOS FASES JUNTAS A TIERRA.
UNA LNEA ABIERTA.- CUALQUIER FASE DEL SISTEMA
TRIFSICO PUEDE ESTAR ABIERTA.
SERIE
DOS LNEAS ABIERTAS.- CUALQUIERA DE LAS DOS

FASES DEL SISTEMA TRIFSICO PUEDEN ESTAR ABIERTAS.
IMPEDANCIAS DESIGUALES.- DISCONTINUIDAD DE LA
IMPEDANCIA EN UNA LNEA DESBALANCEADA.
FALLA PARALELO EN UN PUNTO Y FALLA PARALELO EN
EL OTRO.
SIMULTNEAS
FALLA PARALELO EN UN PUNTO Y FALLA SERIE EN EL

OTRO.
FALLA SERIE EN UN PUNTO Y FALLA SERIE EN EL OTRO.
FALLA SERIE EN UN PUNTO Y FALLA PARALELO EN EL
OTRO.
FALLAS PARALELO POR CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO EN

SISTEMAS TRIFSICOS
COMO SE INDICA EN LAS FIGURAS SIGUIENTES, LA NORMA ALEMANA
VDE 0102-PARTE 1, CONSIDERA QUE LAS FALLAS POR CORRIENTES DE
CORTOCIRCUITO, SE CLASIFICAN EN:
CORTOCIRCUITO TRIFSICO.
CORTOCIRCUITO BIFSICO (DOS FASES).
CORTOCIRCUITO BIFSICO A TIERRA (DOS FASES A TIERRA).
CORTOCIRCUITO MONOFSICO (UNA FASE A TIERRA).
CORTOCIRCUITO
ATERRIZADOS).
DOBLE
FALLA
TIERRA
(SISTEMAS
NO
FIGURA.- TIPOS DE FALLAS PARALELO POR CORRIENTES DE

CORTOCIRCUITO EN UN SISTEMA TRIFSICO
A
B
C
B
C
B
C
I cc2
I cc3
I cc2 T
CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO
EN EL PUNTO DE FALLA
A)- CORTOCIRCUITO TRIFSICO.
APORTACIONES DE LA
EN LOS CONDUCTORES Y TIERRA
B)- CORTOCIRCUITO BIFSICO.
C)- CORTOCIRCUITO
BIFSICO A TIERRA.
FIGURA.- TIPOS DE FALLAS PARALELO POR CORRIENTES DE

CORTOCIRCUITO EN UN SISTEMA TRIFSICO (CONTINUACIN)
A
B
C
A
B
C
I cc1T
EN EL PUNTO DE FALLA
I cc2TT
APORTACIONES DE LA
EN LOS CONDUCTORES Y TIERRA
D)- CORTOCIRCUITO MONOFSICO

(FASE A TIERRA).
E)- CORTOCIRCUITO DE DOBLE

FALLA A TIERRA (DELTA).
TIPOS DE FALLAS PARALELO EN LOS SISTEMAS

ELCTRICOS DE ACUERDO A LA NORMA ANSI/IEEE
BALANCEADAS
TRIFSICAS.
MONOFSICAS.
DESBALANCEADAS
BIFSICAS A TIERRA.
BIFSICAS.
FALLAS PARALELO EN LOS SISTEMAS DE DISTRIBUCIN

AREOS
TEMPORALES:
FALLAS
OCASIONADAS POR
CORTOCIRCUITO
LA FALLA SE ELIMINA SI EL CIRCUITO SE

DESENERGIZA RPIDAMENTE.
PERMANENTES:
LA FALLA SE REPARA O SE REEMPLAZA EL
ELEMENTO DAADO.
NOTA:
EN LOS SISTEMAS DE DISTRIBUCIN AREOS, LAS FALLAS
TEMPORALES REPRESENTAN DEL 80 AL 90% DEL TOTAL DE LAS
FALLAS.
CLASIFICACIN DE LAS FALLAS DE CORTOCIRCUITO EN

LOS SISTEMAS INDUSTRIALES Y COMERCIALES
FALLAS DE CORTOCIRCUITO SLIDAS O METLICAS.
FALLAS A TRAVS DE UNA IMPEDANCIA.
EN LA PRCTICA PARA EL CLCULO DE LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO SE ASUME LA
CONSIDERACIN DE QUE LA FALLA ES SLIDA (METLICA), ESTO ES, LA IMPEDANCIA TIENE
UN VALOR IGUAL A CERO (SE DESPRECIA LA RESISTENCIA DEL ARCO ELCTRICO Y LA
RESISTENCIA DE LA TIERRA PARA LAS FALLAS A TIERRA). ESTA SUPOSICIN SIMPLIFICA
LOS CLCULOS DE LAS CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO Y ADEMS PROPORCIONA UN
FACTOR DE SEGURIDAD, DADO QUE LOS VALORES CALCULADOS RESULTAN SER MXIMOS
(VALORES MS GRANDES DE LOS QUE SE PRESENTAN EN LA REALIDAD) Y LA SELECCIN
DE LAS CAPACIDADES INTERRUPTIVAS DE LOS INTERRUPTORES Y FUSIBLES, Y LA
CAPACIDAD DE AGUANTE AL CORTOCIRCUITO DE LOS EQUIPOS PRIMARIOS, SIEMPRE
TENDRN UNA CAPACIDAD ADECUADA, Y LAS PROTECCIONES POR RELEVADORES SE
AJUSTARN CON VALORES MS SENSIBLES.
PARA FINES DE CLCULO DE AJUSTES Y COORDINACIN DE PROTECCIONES EN
ALIMENTADORES AREOS Y LNEAS DE TRANSMISIN, EN CASOS MUY ESPECIALES SE
TOMA EN CUENTA LA RESISTENCIA DEL ARCO ELCTRICO Y LA RESISTENCIA DE LA TIERRA,
PARA GARANTIZAR QUE LAS PROTECCIONES TODAVA OPEREN, BAJO ESTA CONDICIONES
DE FALLA.
EN LAS FIGURAS SE MUESTRAN LAS REPRESENTACIONES GRFICAS DE LOS DIVERSOS
TIPOS DE FALLA, QUE SE PRESENTAN EN UN SISTEMA INDUSTRIAL O COMERCIAL;
DEPENDIENDO DEL TIPO DE CONEXIN, YA SEA DELTA O ESTRELLA.
FIGURA.- FALLAS DE CORTOCIRCUITO TRIFSICAS Y

MONOFSICAS EN UN SISTEMA INDUSTRIAL O COMERCIAL
CORTOCIRCUITO
CORTOCIRCUITO
CORTOCIRCUITO
CORTOCIRCUITO
NEUTRO A TIERRA
A)- FALLAS DE CORTOCIRCUITO

TRIFSICAS
NEUTRO A TIERRA
B)- FALLAS DE CORTOCIRCUITO

MONOFSICAS
FIGURA.- FALLAS DE CORTOCIRCUITO BIFSICAS Y

BIFSICAS A TIERRA EN UN SISTEMA INDUSTRIAL O
COMERCIAL
CORTOCIRCUITO
CORTOCIRCUITO
CORTOCIRCUITO
CORTOCIRCUITO
NEUTRO A TIERRA
A)- FALLAS DE CORTOCIRCUITO

BIFSICAS
NEUTRO A TIERRA
B)- FALLAS DE CORTOCIRCUITO

BIFSICAS A TIERRA
CLASIFICACIN DE LAS FALLAS DE CORTOCIRCUITO EN

LOS SISTEMAS INDUSTRIALES (CONTINUACIN)
EN LAS TABLAS SE MUESTRAN LA FRECUENCIA DE OCURRENCIA DE LAS FALLAS
DE CORTOCIRCUITO Y LA FRECUENCIA DE OCURRENCIA DE LAS FALLAS EN LOS
EQUIPOS ELCTRICOS.
COMO SE PUDO OBSERVAR EN LA TABLA LAS FALLAS MONOFSICAS (FALLAS DE
FASE A TIERRA) SON MS LAS COMUNES DE TODAS LAS FALLAS DE
CORTOCIRCUITO Y PUEDE VARIAR EN MAGNITUD DE ALREDEDOR DE 25% A 125%
DEL VALOR DE LA FALLA TRIFSICA.
LAS FALLAS DE CORTOCIRCUITO BIFSICAS SON MS COMUNES QUE LAS FALLAS
DE CORTOCIRCUITO TRIFSICAS Y PRESENTA UNA MAGNITUD DE CORRIENTE DE
CORTOCIRCUITO APROXIMADAMENTE EL 87% DE LA FALLA TRIFSICA. LA
CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO BIFSICA SE PUEDE CALCULAR MULTIPLICANDO
LA FALLA TRIFSICA CON EL VALOR DE O,866, CUANDO LA IMPEDANCIA DE
SECUENCIA POSITIVA (Z1) ES IGUAL A LA IMPEDANCIA DE SECUENCIA NEGATIVA (Z2).
LA MAGNITUD DE LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO BIFSICA A TIERRA RESULTA
SER MAYOR QUE LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO BIFSICA, PERO ES MENOR
QUE LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO TRIFSICA.
EN UN SISTEMA DE DISTRIBUCIN NO ATERRIZADO (CONEXIN DELTA O CONEXIN
ESTRELLA SIN PONER A TIERRA EL NEUTRO), LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO
DE FASE A TIERRA PRESENTA UN VALOR CERCANO A CERO.
TABLA.- FRECUENCIA DE OCURRENCIA DE LAS

FALLAS POR CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO
TIPO DE FALLA
FRECUENCIA DE OCURRENCIA
EN %
FALLA MONOFSICA
70 - 85
FALLA BIFSICA
8 - 15
FALLA BIFSICA A TIERRA
5 - 10
FALLA TRIFSICA
2-5
TABLA.- FRECUENCIA DE OCURRENCIA DE LAS FALLAS EN LOS

EQUIPOS PRIMARIOS DEL SISTEMA ELCTRICO DE POTENCIA
EQUIPO ELCTRICO
FRECUENCIA DE
OCURRENCIA EN %
LNEAS DE TRANSMISIN
50
INTERRUPTORES
15
TRANSFORMADORES DE POTENCIA
12
CABLES SUBTERRNEOS DE ENERGA
10
TRANSFORMADORES DE INSTRUMENTO
MISCELNEOS
11
RESISTENCIA DE ARCO ELCTRICO POR CORRIENTE DE

FALLA DE CORTOCIRCUITO
LA FALLA DE CORTOCIRCUITO PUEDE EXISTIR POR LA CORRIENTE
QUE FLUYE A TRAVS DE UNA TRAYECTORIA IONIZADA, QUE PUEDE
SER POR MEDIO DEL AIRE O ALGN OTRO MATERIAL, QUE ES
NORMALMENTE LA SUPERFICIE DE UN AISLADOR O CADENA DE
AISLADORES.
COMO RESULTADO DE LA FALLA DE CORTOCIRCUITO APARECE UN
VOLTAJE DE ARCO ELCTRICO DE VALOR MUY PEQUEO, CUANDO
LA TRAYECTORIA DE LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO ES A
TRAVS DE UN ARCO ELCTRICO.
CUANDO LA FALLA DE CORTOCIRCUITO NO ES METLICA, SE
PRESENTA UNA RESISTENCIA DE ARCO ELCTRICO RARCO O
RESISTENCIA A TRAVS DE LA TIERRA RTIERRA, QUE EN REALIDAD
SON IMPEDANCIAS NO LINEALES, QUE INYECTAN ARMNICAS DE
CORRIENTE O VOLTAJE AL SISTEMA ELCTRICO.
PARA
ESTUDIOS
ESPECIALES
DE
PROTECCIONES
POR
RELEVADORES, EXISTEN DIVERSOS MODELOS MATEMTICOS PARA
CALCULAR LA RESISTENCIA DE ARCO ELCTRICO, SIENDO:
MODELOS MATEMTICOS DE LA RESISTENCIA DE ARCO

ELCTRICO, POR CORRIENTE DE FALLA DE CORTOCIRCUITO
DONDE:
RARCO=
RESISTENCIA
ELCTRICO EN OHMS.
DE
ARCO
= LONGITUD DEL ARCO ELCTRICO

EN METROS.
ARCO
= LONGITUD DEL ARCO ELCTRICO EN

PIES.
IARCO=CORRIENTE DE ARCO ELCTRICO
EN AMPERES.
d= SEPARACIN ENTRE CONDUCTORES
EN PIES.
= VELOCIDAD DEL
OCURRE EL ARCO
MILLAS/HORA.
VIENTO DONDE
ELCTRICO EN
= DURACIN DEL ARCO ELCTRICO EN

SEGUNDOS.
ESFUERZOS A LOS QUE SE SOMETEN LOS

TRANSFORMADORES EN SERVICIO
ESFUERZOS
TRMICOS.
CORTOCIRCUITO, ETC.).
(SOBRECARGAS,
ESFUERZOS
ELCTRICOS.
SOBRETENSIONES POR RAYO,
DESCARGAS PARCIALES, ETC.).
CORRIENTES
DE
(SOBRETENSIONES
TEMPORALES,
SOBRETENSIONES POR MANIOBRA,
ESFUERZOS MECNICOS. (CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO, TEMBLORES

EN COMBINACIN CON LA TENSIN DE OPERACIN, ETC.).
ESFUERZOS AMBIENTALES (HUMEDAD, CIDOS, SUCIEDAD, POLVO, ETC.).
EL TRANSFORMADOR ES UN REACTOR QUMICO QUE GENERA GASES,
DEBIDO AL ENVEJECIMIENTO NORMAL DE LOS MATERIALES Y/O PRESENCIA
DE DICHOS ESFUERZOS, POR LO QUE EL INGENIERO ELECTRICISTA DEBE
CONOCER LOS DIVERSOS DISEOS DE TRANSFORMADORES, PARA PODER
CORREGIR LOS DEFECTOS.
FACTORES QUE AFECTAN LA VIDA TIL DE LOS

TRANSFORMADORES
HUMEDAD.
OXGENO.
BURBUJAS DE GAS.
CONTAMINACIN SLIDAS.
SOBRETENSIONES.
SOBRECARGAS.
CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO.
EN LAS TABLAS SE MUESTRAN LAS FALLAS COMUNES QUE SE
PRESENTAN LOS TRANSFORMADORES Y EN LA FIGURA SE OBSERVA
LA ESTADSTICA DE FALLAS EN LOS COMPONENTES DE LOS
TRANSFORMADORES DE POTENCIA.
TABLA.- FALLAS COMUNES QUE SE PRESENTAN EN EL

CIRCUITO ELCTRICO DE LOS TRANSFORMADORES
CIRCUITO
TIPO DE FALLA
NOTAS
CORTOCIRCUITO
ENTRE
ESPIRAS
ADYACENTES
DE
UNA
BOBINA,
USUALMENTE EN EL DEVANADO DE ALTA
TENSIN.
ORIGINADO POR LA PRESENCIA DE

PUNTAS EN LOS CONDUCTORES Y EL
PROBLEMA SE AGRAVA CUANDO EL
TRANSFORMADOR
VIBRA
BAJO
CARGA.
CORTOCIRCUITO ENTRE ESPIRAS DEBIDO

A LA DISLOCACIN DE UNA VUELTA O
MS, DE UNA BOBINA.
SE PRODUCE EN LA PRESENCIA DE
UNA MAGNITUD DE CORRIENTE DE
CORTOCIRCUITO ELEVADA A TRAVS
DEL DEVANADO.
CORTOCIRCUITO ENTRE ESPIRAS DEBIDO

A LA EXISTENCIA DE HUMEDAD EN LAS
BOBINAS.
SE PRODUCE POR UN PROCESO

INADECUADO DE IMPREGNADO O
SECADO O POR FALLAS EN EL
PROCESO DE PRESERVACIN.
CORTOCIRCUITO ENTRE ESPIRAS POR

LAS
FLUCTUACIONES
RPIDAS
DE
CARGA, PRODUCIENDO FENMENOS DE
EXPANSIN Y CONTRACCIN DE LOS
CONDUCTORES DE COBRE.
SE ORIGINA DEBIDO A QUE LA

RIGIDEZ DIELCTRICA DEL PAPEL
AISLANTE,
DISMINUYE
CON
EL
AUMENTO DE LA PRESIN MECNICA.
ELCTRICO

CIRCUITO ELCTRICO DE LOS TRANSFORMADORES
(CONTINUACIN)
CIRCUITO
ELCTRICO
TIPO DE FALLA
NOTAS
CORTOCIRCUITO ENTRE ESPIRAS Y/O DEL

DEVANADO A TIERRA.
SE ORIGINA POR LA PRESENCIA DE

SOBRETENSIONES
EN
EL
TRANSFORMADOR
PUNTOS CALIENTES EN LOS DEVANADOS,

HACIENDO QUEBRADIZO EL AISLAMIENTO
DEL
CONDUCTOR
Y
PRODUCIENDO
CORTOCIRCUITO ENTRE ESPIRAS.

SOBRECARGAS
O
DISEOS
INADECUADOS DE LAS BOBINAS Y/O
PROBLEMAS EN EL SISTEMA DE
ENFRIAMENTO.
SOLDADURAS DEFECTUOSAS DE LAS

UNIONES ENTRE BOBINAS, ORIGINANDO
SOBRECALENTAMIENTO, CARBONIZACIN
DEL AISLAMIENTO ALREDEDOR DE LOS
CONDUCTORES Y DEL ACEITE AISLANTE.
SE ORIGINA POR PRESENCIA DE

VIBRACIONES
MECNICAS,
BAJO
CARGA NOMINAL Y/O SOBRECARGAS.
FALSOS
CONTACTOS
O
DEFECTOS
(CORTOCIRCUITO ENTRE ESPIRAS) DEL
CAMBIADOR DE DERIVACIONES BAJO
CARGA.
PRODUCE SOBRECALENTAMIENTO O
ARQUEO ELCTRICO.

CIRCUITO DIELCTRICO DE LOS TRANSFORMADORES
CIRCUITO
DIELCTRICO
TIPO DE FALLA
NOTAS
HUMEDAD EN EL ACEITE AISLANTE,

REDUCIENDO LA RIGIDEZ DIELCTRICA
DE LAS BOBINAS O DE LAS TERMINALES
AL TANQUE.
SE PRODUCE POR UN PROCESO DE

SECADO
INADECUADO
O
POR
DEFICIENCIA
DEL
SISTEMA
DE
PRESERVACIN.
DETERIORO DEL ACEITE AISLANTE Y/O

DEL AISLAMIENTO SLIDO.
SE PRODUCE POR SOBRECARGAS

ELEVADAS
Y/O
PRESENCIA
DE
HUMEDAD Y OXGENO.
DESCARGAS PARCIALES QUE EN FORMA

ACUMULATIVA
VAN
DAANDO
EL
TRANSFORMADOR, HASTA OCASIONAR LA
FALLA FRANCA.

PUNTAS
CON
GRADIENTES
DE
POTENCIAL ELEVADOS Y/O PRESENCIA
DE HUMEDAD Y OXGENO.
RUPTURA DIELCTRICA ENTRE LOS

DEVANADOS PRIMARIO Y SECUNDARIO,
POR DEFECTOS EN LAS PANTALLAS
METLICAS
UNIFORMIZADORAS
DE
CAMPO ELCTRICO.
EN MUCHOS TRANSFORMADORES SE
COLOCAN DICHAS PANTALLAS PARA
CONCENTRAR EL CAMPO ELCTRICO,
EN AQUELLOS PUNTOS QUE EL DISEO
LO PERMITE.
CORTOCIRCUITO ENTRE FASES O DE

FASE A TIERRA, POR UNA DISTANCIA
DIELCTRICA INSUFICIENTE.
EN OCASIONES EL PROBLEMA SE
AGRAVA CUANDO SE COLOCA UNA
BARRERA AISLANTE, SI NO SE TOMA
EN CUENTA LA DISTRIBUCIN DE
CAMPO ELCTRICO.

CIRCUITO MAGNTICO DE LOS TRANSFORMADORES
CIRCUITO
MAGNTICO
TIPO DE FALLA
NOTAS
RUPTURA
DIELCTRICA
DEL
AISLAMIENTO ALREDEDOR DE LOS
PERNOS A TRAVS DEL NCLEO Y
YUGO (ELEMENTOS DE SUJECIN DE
LAS LAMINACIONES)
ORIGINA CORTOCIRCUITO DE LAS

LAMINACIONES Y CORRIENTES DE
EDDY INTENSAS.
RUPTURA
DIELCTRICA
AISLAMIENTO
DE
LAMINACIONES.
PRODUCE
CORRIENTES
CIRCULANTES
DE
EDDY
E
INCREMENTA LAS PRDIDAS.
DEL
LAS
VIBRACIN
DEL
NCLEO
POR
PROBLEMAS
DE
SUJECIN
Y
APRIETE DE LAS LAMINACIONES
(ORIGINADA
POR
MAGNETOESTRICCIN)
PRODUCE PUNTOS DBILES EN EL

AISLAMIENTO DEL NCLEO Y
CORRIENTES CIRCULANTES DE
EDDY.
ATERRIZAMIENTO DEL NCLEO EN

MS
DE
UN
PUNTO
(ATERRIZAMIENTO MLTIPLE).
PRODUCE
CORRIENTES
CIRCULANTES Y CALENTAMIENTO
DEL NCLEO.
TIPOS DE FALLAS EN LOS TRANSFORMADORES DE

POTENCIA
EN LA PRESENCIA DE LAS CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO,

LOS DEVANADOS ELCTRICOS Y NCLEO MAGNTICO DE UN
TRANSFORMADOR, ESTN SUJETOS DURANTE SU OPERACIN
A UN CIERTO NMERO DE FUERZAS ELECTRODINMICAS,
ENTRE LAS QUE SE PUEDEN MENCIONAR LAS SIGUIENTES:
EXPANSIN Y CONTRACCIN DEBIDO AL CICLO TRMICO.
CALENTAMIENTO LOCAL DEBIDO AL FLUJO MAGNTICO.
FUERZAS DE IMPACTO DEBIDO A LA CORRIENTE DE
CORTOCIRCUITO.
CALENTAMIENTO EXCESIVO DEBIDO A SOBRECARGA.
CALENTAMIENTO EXCESIVO DEBIDO A ENFRIAMIENTO
INADECUADO.
VIBRACIN MECNICA.
FIGURA.- ESTADSTICA DE FALLAS EN TRANSFORMADORES

DE POTENCIA, DE ACUERDO A LA NORMA
IEEE STD C37.91-2000
PUNTO DE
FALLAS EN 3 PERODOS DE TIEMPO EN %
UBICACIN
DE LA FALLA
1955-1965
1975-1982
1983-1988
DEVANADOS
51
55
37
CAMBIADORES
DE
DERIVACIONES
19
21
22
BOQUILLAS
15
10
11
TERMINALES
NCLEOS
DIVERSAS
26
FIGURA.- ESTADSTICA DE FALLAS EN

TRANSFORMADORES DE POTENCIA EN EL PERODO DE
1983 A 1988, DE ACUERDO NORMA IEEE STD C37.91-2000
DEVANADOS (37,0 %)
CAMBIADORES DE
DERIVACIONES (22,0 %)
DIVERSAS
(26,0 %)
BOQUILLAS
(11,0 %)
NCLEOS (1,0 %)
TERMINALES (3,0 %)
PROBLEMAS QUE SE PRESENTAN EN LOS GENERADORES

SNCRONOS
FALLAS INTERNAS.
FALLAS ENTRE FASES Y/O A TIERRA EN EL ESTATOR

FALLAS A TIERRA EN EL ROTOR (DEVANADOS DE CAMPO)
OPERACIN ANORMAL Y/O CONDICIONES DEL SISTEMA.
PRDIDA DE EXCITACIN (PRDIDA DE CAMPO) O

EXCITACIN INSUFICIENTE.
SOBRECARGA ELCTRICA
SOBRETENSIN ELCTRICA
BAJA O SOBRE FRECUENCIA
CORRIENTES DESBALANCEADAS
PRDIDA DEL PRIMO MOTOR (MOTORIZACIN)
CONEXIN NO SINCRONIZADA DE LA UNIDAD
FUERA DE FASE (PRDIDA DE SINCRONISMO)
OSCILACIONES SUB-SNCRONAS
TIPOS DE FALLAS QUE PRESENTAN LOS GENERADORES

SNCRONOS
1)- FALLAS QUE OCURREN EN EL CIRCUITO DE EXCITACIN (REPRESENTAN
ALREDEDOR DEL 50% DE LAS FALLAS DEL GENERADOR SNCRONO).
2)- FALLAS QUE OCURREN EN LOS APARATOS AUXILIARES, TALES COMO EQUIPOS DE
ENFRIAMIENTO (REPRESENTAN ALREDEDOR DEL 40% DE LAS FALLAS DEL
GENERADOR SNCRONO).
3)- FALLAS ADICIONALES REPRESENTAN ALREDEDOR DEL 10% DE LAS FALLAS DEL
GENERADOR SNCRONO, QUE INCLUYEN LAS SIGUIENTES:
FALLAS EN EL ESTATOR, DEBIDO A LA RUPTURA DIELCTRICA DEL AISLAMIENTO DEL
CONDUCTOR, POR SOBRETENSIN O POR CALENTAMIENTO DEBIDO A LA PRESENCIA
DE CORRIENTES DESBALANCEADAS.
FALLAS EN EL ROTOR, DEBIDO A DAOS EN LOS DEVANADOS DEL ROTOR, POR LA
PRESENCIA DE FALLAS A TIERRA.
SOBREVELOCIDAD Y SOBRETENSIN EN LAS TERMINALES, CAUSADA POR AL
OCURRENCIA DE PRDIDA SBITA DE CARGA.
PRDIDA DE SINCRONISMO CAUSADA POR UNA FALLA DE LA INTERFAZ O MANIOBRA
EQUIVOCADA O PRDIDA DE CAMPO.
PRDIDA DE CAMPO, CAUSADA POR FALLA EN EL EXCITADOR PILOTO O PRINCIPAL.
FALLA EN LA CHUMACERA, DEBIDO A DAOS EN EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO O
SUMINISTRO DE ACEITE.
PROBLEMAS QUE SE PRESENTAN LAS LNEAS DE

TRANSMISIN AREAS
1)- SOBRETENSIONES OCASIONADAS POR LAS DESCARGAS ATMOSFRICAS.
2)- CONTAMINACIN DE LA CADENA DE AISLADORES: DE TIPO INDUSTRIAL (POLVO,
NIEBLA, HUMO, CEMENTO, CENIZA, XIDOS, SULFATOS) Y DE TIPO MARINO (DEPSITO
SALINO).
3)- CONTAMINACIN DE LA CADENA DE AISLADORES POR EXCREMENTO DE AVES TIPO
SOMBRERO DE CHINO Y TIPO PEINE.
4)- CONTAMINACIN DEL AISLAMIENTO EN AIRE DE LA LNEA POR LA PRESENCIA DE
PRODUCTOS QUMICOS (GASES), DEBIDO A LA QUEMA DE VEGETACIN, QUEMA DE
CAA Y MALEZA, UBICADOS EN EL DERECHO DE VA.
5)- RUPTURA DE CONDUCTORES DE FASE POR LA PRESENCIA DE PROBLEMAS
MECNICOS.
6)- ACERCAMIENTO DE LOS CONDUCTORES POR LA PRESENCIA DE VIENTOS FUERTES.
7)- DAOS A LOS CABLES DE GUARDA POR PROBLEMAS DE CORROSIN INDUSTRIAL Y
SALINO.
8)- DAOS A LOS HERRAJES POR PROBLEMAS DE CORROSIN INDUSTRIAL Y SALINO.
9)- ERRORES HUMANOS POR OLVIDO DE LAS TIERRAS PARA SEGURIDAD.
EN LA FIGURA SE MUESTRAN LAS FALLAS DE FLAMEO DE IMPULSO POR RAYO,
OCASIONADAS EN LAS CADENAS DE AISLADORES TIPO SUSPENSIN.
FIGURA.- FALLAS DE FLAMEO DE IMPULSO POR RAYO

OCASIONADAS EN LAS CADENA S DE AISLADORES TIPO
SUSPENSIN
A)- FALLA INICIAL EN LA CADENA DE

AISLADORES, DURANTE LA PRUEBA
DE IMPULSO.
B)- FALLA FINAL EN LA CADENA

DE AISLADORES, DURANTE LA
PRUEBA DE IMPULSO.
TABLA.- ESTADSTICA MEXICANA DE LAS SALIDAS DE

LNEAS DE TRANSMISIN DE 69 A 161 kV POR FALLA
PROPIA, DURANTE 2010
TIPO DE FALLA
SALIDAS POR FALLA PROPIA

CANTIDAD
PORCIENTO
DESCARGA
ATMOSFRICA
86
75,0
DESCONOCIDA
6,0
CONTAMINACIN
4,0
AISLADORES
4,0
CONDUCTOR
3,0
VIENTOS FUERTES
3,0
QUEMA DE VEGETACIN
2,0
BRECHA
2,0
HERRAJES
1,0
114
100,0
TOTAL
TABLA.- CAUSAS TPICAS DE LAS FALLAS QUE OCURREN EN

UN SISTEMA DE DISTRIBUCIN AREO
CAUSA DE LA FALLA
TIPO DE FALLA
SOBRETENSIN POR DESCARGA

ATMOSFRICA
FASE A TIERRA O BIFSICA A TIERRA
CONTAMINACIN AMBIENTAL DE TIPO

INDUSTRIAL O SALINO)
PRESENCIA DE ANIMALES (VBORAS,

GATOS, ETC.)
CADA DE RAMAS DE RBOL, PAPALOTES,

ANTENAS O LMINAS
FASE A TIERRA, BIFSICA A TIERRA,

BIFSICA O TRIFSICA
CADA DE POSTES POR CHOQUE DE AUTOS
FASE A TIERRA, BIFSICA A TIERRA,

BIFSICA O TRIFSICA
ACERCAMIENTO DE CONDUCTORES POR

EFECTO DEL VIENTO
BIFSICA O TRIFSICA
ERRORES HUMANOS POR OLVIDO DE LAS

TIERRAS
TRIFSICA
CONDUCTOR (ES) ABIERTO (OS) POR

PROBLEMAS MECNICOS
DESBALANCEO, PUEDE LLEGAR A OPERAR

EL 51-N
SOBRECARGA INAPROPIADA EN LOS

ALIMENTADORES PRIMARIOS
TRIFSICA
FENMENOS QUE APARECEN POR FALLAS DE LOS

AISLAMIENTOS EN LAS INSTALACIONES ELCTRICAS
INDUSTRIALES
APARICIN DE FLUJOS DE CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO
INDESEABLES.
PRESENCIA DE CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO EXCESIVAS,
QUE PUEDEN OCASIONAR DAOS Y SALIDAS DE LOS EQUIPOS
ELCTRICOS.
OCURRENCIA
DE
SOBRETENSIONES
DE
NATURALEZA
TRANSITORIA Y/O SOSTENIDA, QUE PUEDEN AFECTAR LA
INTEGRIDAD Y CONFIABILIDAD DE LOS SISTEMAS DE AISLAMIENTO.
PRESENCIA DE DEPRESIONES DE TENSIN EN LA VECINDAD DEL
PUNTO DE FALLA DE CORTOCIRCUITO, QUE PUEDE AFECTAR LA
OPERACIN DE LAS MQUINAS ROTATORIAS.
CREACIN DE UN SISTEMA DE CONDICIONES INSEGURAS, QUE
PODRAN RESULTAR PELIGROSAS PARA EL PERSONAL.
FIGURA.- CONDICIONES NORMALES DE OPERACIN EN UN

ALIMENTADOR DE 23 kV
23 kV
IA
IB
52
IC
50/51-1
50/51-2 50/51-N
3I0 = 0
FIGURA.- FALLA DE FASE A TIERRA EN UN ALIMENTADOR

DE 23 kV
23 kV
IFALLA
52
50/51-1
z50/51-2 z
50/51-N
3I0= Ia
FIGURA.- FALLA DE CORTOCIRCUITO DE FASE A TIERRA EN UN

85 kV
23 kV
COMPAA
SUMINISTRADORA
a
A
5
8
C
5
2
B
c
ABC
USUARIOS (CLIENTES)
FALLA
IccT
IccT
REACTOR
abc
IccT
IccT
IccT
FIGURA.- SISTEMA DE PUESTA A TIERRA PARA EL BUEN

FUNCIONAMIENTO DE LOS EQUIPOS ELCTRICOS Y OPERACIN
DE LAS PROTECCIONES
BARRAS DE 230 kV
A BC
BANCO T-221
230/13,5/23 kV
A BC
IA
BARRAS DE 23 kV
AB C
IA
A
IB
I01
I02
I03
IC
B I04
IB=0
3Io
IC=0
3Io
ABC
SISTEMA DE
POTENCIA
ATERRIZADO
CARGA
3Io
3Io
FINAL DEL
ALIMENTADOR
3Io
I05
3Io
FALLA
FASE A
IA
IA
FIGURA.- FALLA DE DOS FASES EN UN ALIMENTADOR DE

23 kV
23 kV
A
IFALLA
IFALLA
52
50/51-1
50/51-2
50/51-N
NOTA: PARA LA FALLA ENTRE FASES NO OPERA EL 50/51-N.
FIGURA.- FALLA DE DOS FASES A TIERRA EN UN

23 kV
IFALLA
IFALLA
52
50/51-1
50/51-2
50/51-N
3I0
FIGURA.- FALLA TRIFSICA EN UN ALIMENTADOR

DE 23 kV
23 kV
IFALLA
IFALLA
52
IFALLA
50/51-1
50/51-2
50/51-N
3I0= 0
FIGURA.- ELEMENTOS DE UN ESQUEMA DE PROTECCIN DE

ALIMENTADORES
FLUJO DE ENERGA
52
CARGA
(+) 125 VCD
RELEVADOR DE
SOBRECORRIENTE
RELEVADOR
DE RECIERRE
50
50
51
79
51
52/b
BD
DISPARO
1er. RECIERRE: INST.

2o. RECIERRE: 15 S.
3er. RECIERRE: 45 S.
GABINETE DEL
INTERRUPTOR
52/a
(-)
BENEFICIOS DEL SISTEMA DE PROTECCIN POR

RELEVADORES
LOS SISTEMAS DE PROTECCIN POR RELEVADORES NO
EVITAN LA FALLA, SINO QUE ACTAN DE MANERA CONFIABLE,
SELECTIVA,
SENSIBLE Y RPIDA, PARA LIBRAR
LA
CONTINGENCIA CON LOS BENEFICIOS SIGUIENTES:
MANTENER LA ESTABILIDAD DE LA RED ELCTRICA.
PROPORCIONAR SEGURIDAD A LA RED ELCTRICA.
DISMINUIR LOS TIEMPOS Y COSTOS DE REPARACIN DE
LOS EQUIPOS ELCTRICOS, POR PRESENTAR MENOR
DAO.
CONTAR CON MAYOR DISPONIBILIDAD DE LOS EQUIPOS
ELCTRICOS,
PORQUE
LAS
PROTECCIONES
DESCONECTAN
SOLAMENTE
LOS
EQUIPOS
IMPRESCINDIBLES, PARA AISLAR LA FALLA.
DISMINUIR LOS REQUERIMENTOS DE EQUIPOS DE
TABLA.- TIEMPOS DE OPERACIN DE LOS RELEVADORES

TIPO DE RELEVADOR
TIEMPO DE OPERACIN
INSTANTNEO
MENOR DE 0,1 S
ALTA VELOCIDAD
MENOR DE 0,05 S
CON RETARDO DE TIEMPO
AJUSTE DE TIEMPO
VARIABLE
RETARDO DE TIEMPO; EN LA
COMUNICACIN Y
PROCESAMIENTO < 1 CICLO
TIEMPO DE OPERACIN
DEL RELEVADOR = 1 CICLO
CONTACTO DE
SALIDA 0,25 CICLOS
TIEMPO DE APERTURA DEL

INTERRUPTOR 3 CICLOS
TIEMPO TOTAL: 4,5-6 CICLOS

Cortocircuito 2 - Tipos Fallas

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A)- FALLAS DE CORTOCIRCUITO

B)- FALLAS DE CORTOCIRCUITO

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FIGURA.- FALLAS DE CORTOCIRCUITO BIFSICAS Y

A)- FALLAS DE CORTOCIRCUITO

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