CENTRO TECNOLGICO

DE VOLADURA EXSA
CTVE
LES DA LA
BIENVENIDA

FACTORES QUE
PROVOCAN SOBRE
EXCAVACIN Y CADA
DE ROCAS EN
EXCAVACIN
SUBTERRNEA

MAL DIMENSIONADO DE
LAS REAS A EXCAVAR
RESPECTO A ALTURA, ANCHO Y
LARGO DE LOS TAJEOS A
EXPLOTAR Y AL
DIMENSIONAMIENTO DE LOS
PILARES Y PUENTES DE SOPORTE.

VOLADURA
SOBREDIMENSIONADA
EL EXCESO DE CARGA Y SECUENCIA
DE SALIDAS MUY APRETADA
GENERAN DETERIORO DE LA ROCA
DEL CONTORNO DE LAS LABORES
DISPARADAS.

ORIENTACIN DESFAVORABLE DE
LAS LABORES MINERAS CON
RESPECTO AL RUMBO Y BUZAMIENTO
DE LAS ESTRUCTURAS GEOLGICAS
PRINCIPALES O PREDOMINANTES DE
LAS MINAS (FALLAS, DIACLASAS,
DISYUNCIN Y PLANOS DE
ESTRATIFICACIN).

DISEO DE MALLA
INAPROPIADA A LA
CONDICIN DE LA ROCA
TIPO DE ARRANQUE, DISTRIBUCIN
DE TALADROS Y DE LA CARGA
EXPLOSIVA, SECUENCIA DE SALIDAS
QUE NO MANTIENEN RELACIN CON
EL GRADO DE INTENSIDAD DEL
FISURAMIENTO (FISURAS
APRETADAS, MEDIANAMENTE
SEPARADAS Y AMPLIAMENTE
SEPARADAS).

INAPROPIADA SELECCIN
DEL EXPLOSIVO, SEGN EL
TIPO Y CONDICIN DE LA
ROCA
-DETONACIN
-DEFLAGRACIN VS. TENACIDAD
-FRIABILIDAD
-FACTOR DE CARGA
-FACTOR DE
ENERGA VS.
VOLABILIDAD
-EXCABILIDAD

CONSECUENCIAS

FRAGMENTACIN IRREGULAR

BOLONERA EXCESIVA

DILUCIN DEL MINERAL

SOBRE EXCAVACIN

RECUPERACIN METALGICA

EXCABILIDAD Y ACARREO
LENTOS (CICLO DE CARGA
DEFICIENTE).
VOLADURA SECUNDARIA
(RIESGO Y COSTO
NEGATIVO).
PRDIDA DE VALOR
ECONMICO.
SOSTENIMIENTO
ADICIONAL (ELEMENTOS E
INSTALACIN).
SOBRECOSTO DE
CONMINUCIN (CONSUMO
DE ENERGA E INSUMOS).

MEDIDAS DE SOLUCIN
REDUCCIN DEL FACTOR DE ACOPLAMIENTO
PERIMETRAL PARA LIMITAR LA
SOBREROTURA Y COSTOS DE
SOSTENIMIENTO POSTERIOR AL DISPARO.
(VOLADURA CONTROLADA Y AMORTIGUADA)
INCREMENTO DE ENERGA Y DEL FACTOR DE
ACOPLAMIENTO EN EL NCLEO DEL TNEL O
DEL TAJEO PARA REDUCIR LA
GRANULOMETRA DE FRAGMENTACIN.
(VOLADURA EFICIENTE)

Ejemplo de clculo de voladura

controlada aplicando las ecuaciones de
Blasting Analysis Internacional Inc.

Pb = 1.69 x 10-3 x de x VOD2/(c De/Dt)2.4

donde:
Pt
:
de
:
VOD :
c
:
De
Dt

:
:

presin de taladro (psi).

densidad del explosivo (g/cc).
velocidad de detonacin del explosivo (ft/seg).
porcentaje de explosivo en taladro (expresado
como decimal).
dimetro de explosivo.
dimetro de taladro.

S = Dh x (Pb + T)/T
donde:
S
:
Dh
Pb
:
T
:

espaciamiento entre taladros (pulg).

:
dimetro de taladro (pulg).
presin dentro del taladro (pulg).
resistencia a la traccin dinmica de la roca
(psi).

En un tajo con taladros de 6, con roca con resistencia

compresiva de 50 000psi y a tensin de 5 000 psi
material muy competente) que emplea explosivo con
VOD: 13 000 ft/seg y p.e.: 1.03 . Requiere disparar una
lnea de precorte con el mismo dimetro de produccin.

 Qu espaciamiento debe aplicarse entre

los taladros de precorte?
1. Clculo de la presin de taladro (Pb)
Pb = 1.69 x 10-3 x p.e x VOD2 (totalmente acoplado)
= 1.69 x 10-3 x 1.03 x 13 0002
= 294 178 psi
Dado a que la presin de taladro resultante est muy en
exceso respecto a la resistencia compresiva de la roca,
resultara trituracin excesiva (radial) alrededor de los
taladros.
Por tanto es conveniente reducirla desacoplando el
explosivo al colocarlo en un tubo plstico, o de cartn, o
manga, de menor dimetro que el taladro.

Primero, probando con tubo de 4 (De) (minetras que

6= Dt)
Pb = 1.69 x 10-3 x de x VOD2/(c De/Dt)2.4
= 1.69 x 10-3 x 1.03 x 13 0002 x (4/2 / 6.2)2.4
= 111 171 psi
Presin que an es elevada por lo que se recalcula para
tubo de 3 (Dc) resultando:
Pb = 55 736 psi
Ligeramente alta para roca muy competente donde no
existen planos de estratificacin o fisura, por lo que se
puede emplear 2 1/2 con el que se tendr:
Pb = 55 736 psi

2. Clculo del espaciamiento entre taladros:

S 2 Dh x (Pb + T)/T
2 x 3 (85 984 + 5 000)/5 000
49 pulgadas (aprox 4)
Si se emplean tifos de 3 llenos, sera:
S 2 Dh x (Pb + T)/T
6 x (55 736 + 5 000)/5 000
73 pulgadas (con alguna rotura alrededor del
taladro)
Si la roca fuera altamente fisurada, la resistencia
compresiva sera menor por tanto se buscara una
menor presin de taladro para evitar la rotura hacia
atrs de la lnea de taladros (back break) y tambin
menor espaciamiento.

VOLADURA CONTROLADA
Reduccin de costos en
sostenimiento y sobreexcavacin

VOLADURA CONTROLADA
El objetivo de la voladura controlada es evitar el
rompimiento de la roca fuera de lmites previamente
establecidos, es decir evitar la sobrerotura (overbreak).

Es un mtodo especial que permite obtener superficies

de corte lisas y bien definidas, al mismo tiempo que
contribuye a mejorar su estabilidad, aspecto muy
importante en trabajos subterrneos de orden
permanente, para prevencin de desplome de techos y
otros riesgos, y en superficie para la estabilidad de
taludes en corte de laderas.

VOLADURA CONTROLADA
Consiste en el empleo de cargas explosivas lineares de
baja energa colocadas en taladros muy cercanos entre
s, que se disparan en forma simultnea para crear y
controlar la formacin de una grieta o plano de rotura
continuo, que delimite la superficie final de un corte o
excavacin.

En trminos generales, si el disparo para este corte es

anterior a la voladura principal, se le denomina
precorte o presplitting, y si es posterior se le conoce
como recorte, voladura de contorno o voladura suave
(smooth blasting); en el caso de tneles tambin suele
denominarse voladura perifrica.

TEORA DEL MTODO

Una carga explosiva convencional acoplada, que llena
completamente un taladro, al detonar crea una zona
adyacente en la que la resistencia dinmica a
compresin de la roca es ampliamente superada,
triturndola y pulverizndola. Fuera de esa zona de
transicin, los esfuerzos de traccin asociados a la onda
de compresin generan grietas radiales alrededor de
todo el taladro, lo que se denomina fisuramiento radial.
Cuando son dos las cargas que se disparan
simultneamente, esas grietas radiales tienden a
propagarse por igual en todas direcciones, hasta que por
colisin de las dos ondas de choque en el punto medio
entre taladros, se producen esfuerzos de traccin
complementarios perpendiculares al plano axial.

TEORA DEL MTODO

Las tracciones generadas en ese plano superan la
resistencia dinmica a traccin de la roca, creando un
nuevo agrietamiento y favoreciendo la propagacin de
las grietas radiales en la direccin de corte proyectado,
logrndose esto en especial cuando dos taladros son
cercanos.
Posteriormente estas grietas se amplan y extienden bajo
la accin de cua de los gases de explosin que se
infiltran en ellas. La propagacin preferencial en el plano
axial junto con el efecto de aperturar por la presin de
gases permiten obtener un plano de fractura definido.

TEORA DEL MTODO

Segn esto, el mecanismo de trabajo de una voladura de
contorno comprende a dos efectos diferentes: uno
derivado de la accin de la onda de choque y otro
derivado de la accin de los gases en expansin.
La presin de gases es clave en la voladura controlada,
por lo que se debe tratar de mantenerla hasta que
complete la unin de las grietas que parten de los
taladros adyacentes. Esto se conseguir adecuando la
longitud de retacado para evitar el escape prematuro de
los gases a la atmsfera.

MECNICA DE CORTE LINEAR

E
E/2

ONDAS DE
TENSIN

ONDAS DE
TENSIN

EFECTO

ZONAS TRITURADAS

ZONA DE CORTE

ZONA DE TENSIN

TALADROS

ONDAS DE CHOQUE
ESFUERZOS LATERALES
RESULTANTES DE LA COLISIN
DE LAS ONDAS DE CHOQUE

DIFERENCIAS ENTRE VOLADURA

CONVENCIONAL Y LA VOLADURA CONTROLADA
Voladura convencional

Voladura controlada
A diferencia de los taladros de voladura
normal, los de voladura controlada deben
espaciarse de tal modo, que las fracturas
creadas se dirijan a los puntos de menor
resistencia, es decir de taladro a taladro,
alinendose para formar u plano de corte,
con lo que se disminuye o elimina la
formacin de fracturas radiales. Entre sus
condiciones fundamentales tenemos:

Los taladros de voladura normal destrozan

la roca por interaccin entre s, con
predominio de fracturamiento radial; para
lograr este efecto es necesario mantener
ciertas condiciones, como:
1.

Relacin de espaciamiento a burden: E =

1.3 a 1.5 B.

2.

Relacin de acoplamiento (dimetro de

taladro a dimetro de cartucho): mxima
de 1.2 a 1, buscando un adecuado
confinamiento y atacado del explosivo.

3.

Distribucin de la carga explosiva,

ocupando e promedio los 2/3 de la longitud
del taladro (66%) procurando la mayor
concentracin de carga al fondo del mismo.

1.

2.

3.

Relacin de espaciamiento a burden

inversa a la normal; es decir, menor
espaciamiento que burden, usualmente:
E = 0.5 a 0.8 B.
Explosivo de mucho menor dimetro que
el del taladro para que la relacin de
desacoplamiento sea mayor que la
convencional de 2.1 a 1.
Carga explosiva linear distribuida a todo
lo largo del taladro preferentemente con
cartuchos acoplables como los de
Exsacorte, o en ciertos casos, carga
amortiguada con espaciadores.

DIFERENCIAS ENTRE VOLADURA

CONVENCIONAL Y LA VOLADURA CONTROLADA
Voladura convencional

Voladura controlada

4.

4.

Taco inerte solamente para mantener el

explosivo dentro de taladro, no para
confinarlo.

5.

Empleo de explosivo de baja potencia ,

velocidad y brisance, como el Exsacorte y
Exsasplit.

6.

Disparo simultneo de todos los taladros

de la lnea de corte, sin retardos entre s, y
slo despus de la voladura principal. (Es
conveniente un intervalo mnimo de 60 a
100 ms entre el ltimo taladro de la
voladura principal y los taladros de la
lnea de corte perifrica)

7.

Mantener el alineamiento y paralelismo

de los taladros de acuerdo al diseo del
corte a realizar, de lo contrario no hay
buen resultado.

Uso de taco inerte para retener la

explosin en el taladro el mayor tiempo
posible, y para mejorar el grado de
confinamiento.

5.

Empleo de explosivo con el mayor

brisance y empuje dentro de la relacin
energa/costo, para las caractersticas de la
roca.

6.

Disparo de todos los taladros de la

voladura siguiendo un orden de salida,
espaciados en tiempo de acuerdo a un
esquema de secuencias (arranques,
ayudas, cuadradores, alzas, etc.).

ESQUEMAS DE CARGA CONVENCIONAL PARA

DINAMITA
1. Cebo al fondo
del taladro (sin
taquear).
2. Similar cebo,
pero con
cartucho
cama al
fondo.
3. Cebo en la boca
del taladro.
4. Cebado
intermedio.
5. Cartuchos con
espaciadores,
cebo en la boca.
6. Cartuchos
sueltos, con
cordn
detonante.

TALADROS DE SUBTERRNEO, ESQUEMAS PARA

VOLADURA CONTROLADA

Velocidad: 7 000m/s

Velocidad: 3 000m/s (EXAMON)

CEBO (DINAMITA) VELOCIDAD: 4 000m/s

CORDN 3G

NONEL

CARGA DE COLUMNA CON EXAMON P

DETONADOR ELCTRICO O DE TIPO NONEL, CON

VELOCIDAD 2 000 m/s

Ventajas de la voladura controlada

a. Produce superficies de roca lisas y estables.
b. Contribuye a reducir la vibracin de la voladura
principal y la sobreexcavacin, con lo que se reduce
tambin la proyeccin de fragmentos y los efectos de
agrietamiento en construcciones e instalaciones
cercanas a la voladura. Tambin facilita el transporte del
detritus de voladura, por su menor tamao.
c. Produce menor agrietamiento en la roca remanente. Es
importante tener en cuenta que la voladura
convencional, segn la carga y el tipo de roca puede
afectar a las cajas hechos a profundidades de hasta 1.50
y 2.00 m debilitando la estructura en general, mientras
que la voladura controlada slo la afecta entre 0.20 y
0.50 m, contribuyendo a mejorar el autosostenimiento
de las excavaciones.
d. En minera puede ser una alternativa para la explotacin
de estructuras dbiles e inestables.

Desventajas de la voladura controlada

a. Mayor costo que la voladura convencional por requerir

ms perforacin y empleo de explosivos especiales o
acondicionados a propsito.
b. Mayor demora en la obra por el incremento del trabajo
de perforacin.
c. En algunos tipos de terreno no llega a dar los resultados
esperados, como por ejemplo en material detrtico
incompetente o deleznable. Mejores resultados por lo
general se obtienen en rocas homogneas y
competentes.

Son varias las tcnicas para voladura controlada

desarrolladas en los ltimos aos, muchas veces
especficamente para un problema particular,
pero las ms aplicadas son:

Voladuras de precorte
Voladura de recorte
Voladuras amortiguadas
Estas tcnicas se efectan tanto para trabajos
subterrneos como en superficie.

Tcnicas para precorte y

voladura controlada
El objetivo en voladura controlada es reducir la
sobrerotura, minimizar daos a la roca remanente,
dejar paredes y techos lisos, reducir el consumo de
concreto y de elementos de sostenimiento.

 Los seis principales tipos de taladros para voladura

controlada actuales son:
1. Line Drilling

*Perforacin en Lnea
(taladros sin carga).

2. Cushion Blasting

*Voladura Amortiguada
(desacoplamiento 40%,
taco normal)(penltima fila).
3. Smooth Wall Blasting
*Recorte liso de paredes,
taludes y techos
(desacoplamiento 50%, taco
solo al collar).
4. Buffer Blasting
*Voladura controlada con
taladros tipo crter, carga
solo al fondo.
5. Presplitting or Preshearing *Precorte (antes de la
voladura principal).
6. Air Deck Presplitting

*Precorte con columnas de

aire como carga.

VOLADURA DE PRECORTE
Consiste en crear en el cuerpo de roca una
discontinuidad o plano de fractura (grieta continua)
antes de disparar la voladura principal o de produccin,
mediante una fila de taladros generalmente de pequeo
dimetro, muy cercanos, con cargas explosivas
desacopladas y disparos instantneos.
El disparo de los taladros de precorte tambin puede
hacerse simultneamente con los de produccin, pero
adelantndose una fraccin de tiempo de 90 a 120 ms, el
disparo ocurre pues en dos etapas.

VOLADURA DE PRECORTE

El factor de carga por pie de taladro que no cause dao a

la roca, pero que produzca suficiente presin como para
crear la accin de corte se puede estimar por:

q = 2 / 28

donde:
q

carga de explosivo por pie de taladro

(lb/pie).
dimetro de los taladros vacos, en
pulgadas.

VOLADURA DE PRECORTE
Si se aplica este factor de carga, el espaciamiento entre
los taladros de precorte ser determinado por la
ecuacin:
donde:
E

E = 10 x

:
:

espaciamiento, en pulgadas.
dimetro de los taladros vacos, en
pulgadas.

La constante 10 se aplica para asegurar que la distancia

no sea excesiva y que el corte ocurra, pero segn
experiencia puede llevarse a 12 14.

Ejemplo de clculo para la

aplicacin de precorte
Se requiere calcular el espaciado entre taladros para
precorte, con dimetro de 64 mm y con explosivo
especial entubado, de 19 mm de dimetro, 4000 m/s de
velocidad de detonacin y 1.1 g/m3 de densidad.

La roca tiene una resistencia in situ a la traccin de 17.2

y a la compresin de 275 MPa respectivamente (valores
obtenidos de tablas petrogrficas, o determinados por
un laboratorio de mecnica de rotura).

Ejemplo de clculo para la

aplicacin de precorte
1. Presin de taladro (Pt):
Pt = 228 x 10-6 x x (VOD)2/(1 + 0.8 x ) = 2 134 MPa
donde:

:
densidad del explosivo.
VOD :
velocidad de detonacin del explosivo.
2. Presin de taladro efectiva:
Pt = 2 134 x 190.42/ 64 = 2 134 x 0.054
Pt = 115.7 MPa
Valor menor a la resistencia a compresin de la roca por
lo que sta configuracin de cargas es vlida.

Ejemplo de clculo para la

aplicacin de precorte
3. Espaciamiento (E):

E = 64 x (115.7 + 17.2) / 17.2 =494.5 mm = 0.5 m

Luego el espaciamiento de partida ser 0.5 m.
Para determinar el espaciamiento entre taladros
tambin suele aplicarse la siguiente ecuacin:
donde:
E
:
R
:
Pb
:
Rt

E = 2 x R (Pb -Rt)

espaciamiento de los taladros, e pulgadas.

radio del taladro, en pulgadas.
presin en el taladro por la carga
explosiva, en psi.
:
resistencia a la traccin dinmica de la
roca, en psi.

VOLADURA DE RECORTE
Consiste en la voladura de una final de taladros
cercanos, con cargas desacopladas, pero despus de la
voladura principal o de produccin.
El factor de carga se determina de igual forma que para
los taladros de precorte, pero como esta tcnica implica
el arranque de roca hacia un frente libre, el
espaciamiento normalmente es mayor que en el
precorte, pudiendo ser determinado por la ecuacin:
donde:
E :
:

E = 16 x

espaciamiento.
dimetro del taladro vaco.

El disparo es tambin en dos etapas, primero los

taladros de produccin y despus, con una diferencia de
unos 100 ms, los de recorte.

VOLADURA DE RECORTE
El disparo es tambin en dos etapas, primero los
taladros de produccin y despus, con una diferencia de
unos 100 ms, los de recorte.
Las condiciones de confinamiento de ambas son
diferentes, en el precorte mientras no sale la voladura
principal en burden es infinito, en tanto que en el
recorte el burden tiene una distancia definida y
razonable, despus de haber salido la voladura
principal, de modo que puede ser estimado en el diseo
de la voladura.

VOLADURA DE RECORTE
El burden debe ser mayor que el espaciado para
asegurar
que
las
fracturas
se
encadenen
apropiadamente entre los taladros antes que el bloque
del burden se desplace, pudiendo estimarse con la
ecuacin:
donde:
B :
E :

B = 1.3 x E

burden o lnea de menor resistencia.

espaciado entre taladros.

Cuando los taladros de recorte tienen el mismo

dimetro que los de produccin la tcnica se conoce
como Trim Blasting.

VOLADURA AMORTIGUADA
Es precisamente una voladura convencional pero en la
que se ha modificado el diseo de la ultima o penltima
fila, tanto en su esquema geomtrico que es ms
reducido, como en las cargas de explosivo que deben ser
menores y desacopladas. El disparo es normalmente en
una sola etapa.
La voladura amortiguada tambin denominada suave o
cushion blasting, recientemente ha incrementado sus
posibilidades con el desarrollo de nuevas tcnicas como
la de ADP (Air Deck Presplitting) y la de cargas
especiales de baja densidad tipo Examon R-20 o ANFO
combinado con prills de polietileno, aunque en este
caso se presentan problemas de segregacin en el
carguo neumtico por diferencias de densidad.

VOLADURA AMORTIGUADA

Tambin se considera dentro de esta tcnica a la

perforacin en lnea (line drilling) o control de
fractura lmite, en la que una fila de taladros de
pequeo dimetro, estrechamente espaciados (mximo
3 dimetros) y sin carga explosiva crean un plano de
debilidad que producir el corte como efecto de la
voladura principal. El plano actuar como una cortina
que limita el paso de las ondas explosivas hacia atrs.

VOLADURA CONTROLADA EN
TRABAJOS SUBTERRNEOS
La voladura convencional en tneles y otros trabajos de
subsuelo, adems de dejar perfiles irregulares segn el
sistema de diaclasamiento de la roca, normalmente
afecta a la estructura remanente a profundidades que
pueden llegar hasta 2 m, maltratndola y debilitndola
segn su tipo y condicin, lo que puede tener
consecuencias de inestabilidad o desprendimiento con
el tiempo.
Este maltrato es mayor cuando se dispara con cargas
excesivas, o cuando no se mantiene un adecuada
secuencia de encendidos y todos los taladros salen casi
simultneamente.

VOLADURA CONTROLADA EN
TRABAJOS SUBTERRNEOS

En obras de ingeniera de cierta consideracin, como

los tneles de irrigacin o de hidroelctricas, que deben
ser estables y que usualmente se cementan, el perfil
perifrico irregular es inconveniente, debindose
ejecutarse adecuadamente para obtener una pared final
de superficie lisa.
Para evitar este maltrato y obtener paredes de corte liso
se emplean mtodos de voladura perifrica controlada.

EFECTOS DE DIACLASAMIENTO DE LA ROCA EN

LA VOLADURA CONVENCIONAL DE TNELES Y
GALERAS DE MINAS

RESULTADOS:

Corte irregular,
con presin
lateral.

La
fracturacin
tiende a
formar
pedrones,
corte estable.

Prdida de
energa por las
fisuras,
desprendimien
to de cuas de
roca.

Desprendimie
nto de
planchones.

VOLADURA CONTROLADA EN SUBSUELO

CON VOLADURA
CONVENCIONAL

CON VOLADURA
CONTROLADA

DAOS
LMITE

0,20 a 0,50 m

PERFIL LMITE

1,5 m

Daos por suma de impacto y vibracin de todos los taladros

ESQUEMA DE VOLADURA DE RECORTE EN TNEL

DESACOPLAMIENTO PERIMETRAL CEBO
EXSACORTE
TACO

CONDICIONES BSICAS:
CARGA LINEAR TOTAL
DESACOPLADA
EXPLOSIVO DE BAJA
ENERGA
ESPACIAMIENTO
REDUCIDO
SALIDA SIMULTNEA
DE TODA LA
PERIFERIA

RELACIN ENTRE BURDEN Y ESPACIAMIENTO

VOLADURA CONVENCIONAL

E = 1,3 a 1,5 B

VOLADURA CONTROLADA

E = 0,5 a 0,8 B

DIMETRO

VOLADURA CONTROLADA

VOLADURA CONVENCIONAL

(mm)

BURDEN (m)

ESPACIO (m)

BURDEN (m)

ESPACIO (m)

16

5/8

0,60

0,45

0,62

0,80

22

7/8

0,85

0,70

0,87

1,13

32/38

1 1/4
1 1/2

0,70

0,60

1,25

1,50

51

0,90

0,70

1,80

2,30

64

2 1/2

1,20

0,90

2,25

2,80

76

1,40

1,10

2,5

3,10

RANGOS DE ENERGA Y DAO A LA ROCA

EN TECHO Y CAJAS
CONCENTRACIN PRESIN DE
LINEAR DE CARGA TALADRO
POR METRO
EN BARES

ZONA DE
FISURA
CREADA

DIMETRO
(mm)

EXPLOSIVO

45 (tal.)

ANFO

aprox 1,8 kg/m

30 000

1,50 m

22 (cart.)

EXSACORTE

aprox 0,8 kg/m

900

0,25 m

Condiciones necesarias para la

voladura controlada en subsuelo
Aplicables al acabado de tneles, cmaras y
excavaciones para cimientos de mquinas y obras
civiles.

a. Perforacin
El dimetro de los taladros de contorno normalmente es
igual a los de produccin.
La precisin de la perforacin es fundamental, debe
mantenerse el alineamiento y paralelismo de los
taladros de acuerdo al diseo del corte a realizar, para
mantener un burden constante en toda la longitud del
avance, de otro modo no se formar el plano de corte.

 Un mal emboquillado o desviaciones resultarn en

sobrerotura o salientes de roca, as, desviaciones
mayores de 0.10 a0.15 m. al fondo pueden deformar el
corte o dar lugar a tacos quedados (bootlegs).
El espaciamiento entre taladros debe ser menor que el
de voladura convencional, la relacin espacio/burden
baja de E = 1.3 B normal a E = (0.5 0.8) B.
En la prctica, para voladura amortiguada, esta
distancia se estima entre 15 a 16 veces el dimetro y el
burden de 1.2 a 1.5 veces el espaciamiento, mientras
que para precorte el espaciamiento ser de 8 a 12 veces
el dimetro, considerndose el burden infinito. As en la
prctica son esenciales espaciamientos entre 0.3 y 0.6
m.

b.Carga
Se requiere baja densidad de carga explosiva, lo que se
obtiene con:
Explosivos especiales de baja energa y velocidad,
usualmente en cartuchos de pequeo dimetro, como el
Exsacorte de 22 mm, que produce unos 1000 bar de
presin, mientras que uno convencional puede llegar a
30000 bar.

 La carga de columna debe ser desacoplada (no atacada),

normalmente de slo 0.5 veces el dimetro del taladro
(relacin 2:1) para poder formar un anillo de aire
alrededor del explosivo que amortige el efecto de
impacto al absorber parte de la energa de la explosin y
debe distribuirse a todo lo largo del taladro (esto se
facilita por ejemplo con los cartuchos largos de
Exsacorte que cuentan con plumas centradoras
plsticas).
La densidad de carga normalmente flucta entre 0.18 y
0.37 kg/m, para este caso, segn el tipo de roca vara
entre 0.08 y 0.22 kg/m.
Si es necesario para amortiguar la onda y facilitar la
formacin del plano de corte, se puede intercalar
taladros vacos de gua entre los taladros cargados.

c. Carga de fondo
Todo mtodo de carguo requiere una carga de fondo de
alta velocidad con factor de acoplamiento cercano al
100% (ejemplo uno o dos de cartuchos convencionales
de dinamita), para asegurar el arranque de la carga
reducida de columna y evitar la formacin de tacos
quedados al fondo.
Es tambin necesario sellar los taladros con taco inerte
(steming) para contener los gases y para evitar que la
columna desacoplada sea eyectada del taladro al
detonar el cebo (o succionada por la descompresin
subsiguiente a la voladura previa del disparo principal).

d. Disparo
El disparo de todos los taladros del corte perifrico debe
ser simultneo, o mximo en dos o tres etapas de
retardo muy cercanas (si el permetro a cortar es
grande), de lo contrario el plano de corte puede no
formarse completamente. Esto puede asegurarse con
una lnea troncal de encendido independiente.

 Debe tomarse en cuenta que la velocidad pico de

partcula generada por el disparo puede llegar a causar
excesivo dao a la roca remanente, efecto que se puede
reducir mantenindola por debajo de los 700 a 1000
mm/s. Esta velocidad se puede estimar con la siguiente
frmula emprica:

VPP = Ce / d x b
donde:
VPP
Ce
d

:
:
:

velocidad pico de partcula, en m/s.

carga explosiva, en kg.
distancia radial desde el punto de
detonacin, en m.
constante que depende de las
propiedades estructurales y elsticas
de la roca, y que vara de lugar a
lugar.

Condiciones necesarias para la

voladura controlada en subsuelo
Los medios usuales disponibles para carga controlada
en pequeo dimetro son:
1. Tubos plsticos rgidos con carga interior de dinamita
de baja velocidad y presin, acoplables para formar
columnas de longitud requerida, con plumas
centradoras para desacoplar la carga; ejemplo:
Exsacorte de 22 mm de dimetro por 710 mm de
longitud acoplable y Exsasplit de 22 mm de dimetro
por 3.50 m de longitud, o ms, contnuo.
2. Cartuchos convencionales de dinamita espaciados
entre s a una distancia equivalente a la longitud de un
cartucho (0.20 m), iniciados axialmente con cordn
detonante de bajo gramaje (3 g/m).

Condiciones necesarias para la

voladura controlada en subsuelo
3. Agentes de voladura de baja densidad, normalmente
granulares con componentes diluyentes reducidores de
energa como polietileno expandido, aserrn, ceniza y
otros. Tienen como inconveniente que pueden
segregarse gravimtricamente y generan gases txicos.
4. Sistema de carga air deck con slo carga de fondo y taco
inerte, requiere adecuado control para asegurar
resultados y la roca debe ser compatible con el mtodo.
5. Cordn detonante de alto gramaje (60, 80, 120 g/m).
Este elemento reduce la densidad de carga linear, pero
es costoso, muy rpido y de alto impacto.

Evaluacin de resultados del

precorte
Esta evaluacin un tanto emprica puede hacerse de
forma cuantitativa y cualitativa.
La evaluacin cuantitativa se basa en el clculo del
factor de caas visibles, que es el cociente entre la
longitud de las medias caas visibles despus de la
voladura y la longitud total que fue perforada.
El anlisis conjunto de la superficie creada, en roca que
permite observar detalles, facilitar la observacin de
daos o fallas que puedan corregirse ajustando factores
de carga y espaciado entre taladros como se muestra en
el cuadro siguiente:

EVALUACIN DE RESULTADOS DEL PRECORTE

PERFIL DE EXCAVACIN

FALLA

MOTIVO

SOLUCIN

NINGUNA

DISMINUIR CARGA
AUMENTAR EL
ESPACIAMIENTO
DISTANCIAR FILA
SOBRECARGA
SOBREANTERIOR
FILA ANTERIOR
EXCAVACIN
AUMENTAR
DE TALADROS
GENERAL
SOBRECARGADOS TIEMPO DE
RETARDO ENTRE
FILAS DE
VOLADURA
PRIMARIA

EVALUACIN DE RESULTADOS DEL PRECORTE

PERFIL DE EXCAVACIN

FALLA

MOTIVO

SOLUCIN

LA PRESIN DE
SOBRETALADROS ES SUEXCAVACIN PERIOR A LA
ALREDEDOR RESISTENCIA
DE LOS
DINMICA A COMTALADROS
PRESIN DE LA
ROCA

DISMINUIR LA
DENSIDAD LINEAL
DE CARGA Y
AUMENTAR EL
DESACOPLAMIENTO

SOBREEXCAVACIN
ENTRE LOS
TALADROS

AUMENTAR EL
ESPACIADO
ENTRE
TALADROS

ESPACIAMIENTO
ENTRE TALADROS
DEMASIADO
PEQUEO

EVALUACIN DE RESULTADOS DEL PRECORTE

PERFIL DE EXCAVACIN

FALLA

ROCA
SOBRESALIENTE
ENTRE
LOS
TALADROS

MOTIVO

ESPACIAMIENTO
EXCESIVO ENTRE
LOS TALADROS

SOLUCIN

REDUDIR EL
ESPACIADO
ENTRE TALADROS
Y AUMENTAR
LIGERAMENTE
LA CARGA

Voladuras controladas en taladros

largos en cmaras subterrneas
Aquellas operaciones mineras de produccin donde por
su mtodo de minado se abren profundas cmaras; por
ejemplo en el mtodo de extraccin Sublevel Stope, el
uso de voladuras controladas en el techo y paredes es
fundamental para disminuir los riesgos de inestabilidad.
En cmaras abiertas profundas donde se perforan
taladros largos con barras de perforacin extensible,
generalmente se controla el techo de dos formas:
a) Preparando previamente una cmara superior, cuyas
dimensiones de base son las del tajeo, empleando
perforadoras manuales tipo jack leg, posteriormente
se explota mediante taladros largos todo el mineral
entre el piso de la cmara y la base del tajeo.

b) Cortando el techo, empleando cargas ligeras de

explosivos a travs de taladros perforados
paralelamente, siguiendo un diseo de perforacin
de voladura controlada para formar el plano de lmite
de techo; posteriormente se explota el mineral entre
el piso del tajeo y el techo cortado, de modo que el
personal y equipos puedan trabajar en condiciones
seguras.
c) Para mejorar el efecto de corte se perforan taladros
intermedios de alivio, generndose de esta forma
mayor rea libre a los taladros a disparar y que
asimismo sirven de gua para orientar el corte que
limitar el techo. Carguo de cartuchos de dinamita
espaciada para cortar el techo en tajeos abiertos, con
perforaciones de taladros de alivio sin carga para
mejorar el resultado del corte.

ERRORES PERFORACIN
HUECO DE ALIVIO DE DIMETRO MUY PEQUEO

DESVIACIONES EN EL PARALELISMO
AVANCE

ERRORES PERFORACIN
ESPACIAMIENTOS IRREGULARES ENTRE TALADROS

IRREGULAR LONGITUD DE LOS TALADROS

AVANCE

ERRORES PERFORACIN
INTERSECCIN ENTRE TALADROS
AVANCE
SOBRECARGA

SIN CARGA
SOBRECARGA (EXCESIVA DENSIDAD DE CARGA)
SOBRECARGA

Parmetros importantes para

voladuras controladas

1. Presin del taladro

Es la presin ejercida por la expansin de gases de
detonacin en las paredes del taladro. Cuanto menor sea
esta presin menor ser el dao producido, es
aproximadamente el 50% de la presin de detonacin
del explosivo. Para lograr el efecto de corte en las
voladuras controladas es necesario reducir la presin
dentro del taladro desacoplndolo y/o espaciando las
cargas explosivas dentro del mismo.

La siguiente frmula se puede usar para calcular la

presin del taladro:

donde:
Pt
:
de
:
VOD :

Pt = de x (VOD)2/8
presin de taladro.
densidad del explosivo.
velocidad de detonacin del explosivo.

Para reducir la presin dentro del taladro, se debe

desacoplar espaciar las cargas explosivas. El grado de
acople de una carga explosiva esta dado por:

Cr = (C)1/2 x (e/t)

donde:
Cr:
relacin de acoplamiento.
e
:
dimetro de explosivo.
t:
dimetro de taladro.
C :
porcentaje del taladro cargado con explosivo.

La presin dentro del taladro de cargas explosivas

desacopladas y espaciadas, ser la siguiente:

donde:
Pt
:
Pdt
:

Pdt = Pt x (Cr)2.4
presin de taladro.
presin dentro del taladro desacoplado.

2. Relacin de espaciamiento y burden

El espaciamiento entre taladros en una voladura
controlada depende del tipo de roca y dimetro de
perforacin. En estas voladuras por lo general se
recomienda una relacin burden/espaciamiento (B/E)
de 1.5 a 1.
Podemos partir de la siguiente relacin para calcular el
espaciamiento de taladros perimetrales:

donde:
E
:
t
:
Pdt
:
Rt
:

E = t x (Pdt + Rt)/Rt
espaciamiento entre taladros.
dimetro de taladro.
presin dentro del taladro.
resistencia a la traccin de la roca.

3. Precisin en la perforacin
La precisin en la perforacin
es uno de los factores ms
importantes para el xito de
esta tcnica, los taladros segn
diseo,
deben
perforarse
paralelos y encontrarse en un
mismo plano de corte.

4. Carga lineal
Para taladros de contorno con dimetros de perforacin
entre 32 y 51 mm se recomienda la siguiente tabla
prctica:
Dimetro
taladro

Dimetro
explosivo

Carga
lineal

Espaciamiento

Burden

mm

mm

kg/m

32

17

0.22

0.40 a 0.60

0.55 a 0.75

51

25

0.5

0.65 a 0.90

0.80 a 1.20

5. Explosivos para voladura controlada

Exsacorte: en tubos plsticos acoplables.
Exsasplit: en
especificada.

tubos

plstico

entero,

de

longitud

Exadit: dinamita en cartuchos espaciados, con cordn

detonante y de bajo gramaje a lo largo del taladro y con
espaciadores de madera o de caa.
Examon: con el mtodo llamado Trim Blasting (cordn
detonante axial de bajo gramaje a lo largo del taladro
hasta el cebo. Tiene su detonador con lnea
independiente).

EJEMPLO DE APLICACIN DE VOLADURA

CONTROLADA EN TAJEOS CON TALADROS
LARGOS PARA PROTEGER LOS TECHOS

TAJEO CON CMARA SUPERIOR

PERFORACIN

VOLADURA

TAJEO SIN CMARA SUPERIOR

CON PRECORTE

PERFORACIN

VOLADURA

CORTE LONGITUDINAL DE UN TAJEO

CORTE TRANSVERSAL DE UN TAJEO

PRECORTE APLICADO PARA

FORMACIN DE TECHO EN TAJEO

CARGUO DE TALADROS EN
PRECORTE DE TECHO

EJEMPLO DE DAO EN TALADRO DE CONTORNO

(VOLADURA CONTROLADA) POR EXCESO DE CARGA

Vista panormica que muestra el dao de la voladura en el fondo

del taladro por la concentracin de la masa explosiva en dicha
zona.

Otra vista panormica que muestra claramente dos tramos

definidos del taladro, el tramo con mayor dao est en el fondo
del taladro y en el otro tramo, de mayor longitud, se aprecia
menor dao.

Vista panormica del dao que sufre la pared del taladro y el

efecto de perturbaciones en su entorno.

En esta vista se aprecia el tramo de mayor dao en la pared de

la labor.

Otra vista que enfoca el tramo de mayor dao.

Seguidamente veremos cmo est distribuida la carga

explosiva en dichos taladros que origina los daos que
se mostraron en las fotos anteriores (labores de
produccin):

Grficamente, la distribucin de la carga explosiva en el

taladro:

Alternativa para controlar los daos en el contorno de

las labores y mejorar la estabilidad del rea de trabajo.
En la grafica se muestra cmo debera distribuirse, en un
taladro de 11 pies de longitud, los cartuchos de explosivo
y los espaciadores:

Esta vista muestra el acabado que se logr con una voladura

controlada en la pared del tajo 680 Acceso 842 en la mina
Andaychagua

Debemos entender que la voladura controlada comprende

dos efectos diferentes: uno derivado de la accin de la
onda de choque y otro derivado de la accin de los gases
en expansin dentro del taladro.
La presin de gases es clave por 10 que se debe tratar de
mantenerla hasta que complete la unin de las grietas
que parten de los taladros adyacentes. Esto se
conseguir adecuando la longitud de retacado de
material inerte ( aproximadamente 2 pies de longitud)
para evitar el escape prematuro de los gases producto
de la detonacin de los explosivos.
Se requiere de una carga de fondo de alta velocidad y
con un dimetro muy cercano al dimetro del taladro
para asegurar el arranque de la carga explosiva y evitar
la formacin de tacos en el fondo del taladro despus
del disparo.

 Se requiere como carga de columna un explosivo de

baja potencia, baja velocidad de detonacin y bajo
brisance; estas caractersticas son muy importantes de
tomarlas en cuenta ya que contamos con terrenos que
estn pre-fracturado por 10 que necesitamos entonces,
un explosivo que no triture demasiado el mineral pero
que si empuje hacia la cara libre. Esta carga de columna
debe ser distribuida a 10 largo del taladro con la ayuda
de espaciadores o con cartuchos de explosivo de menor
dimetro que el dimetro del taladro, cargados
continuamente ( con un suave atacado) y obtener con
ello, una fragmentacin de mineral similar tanto en la
zona del fondo del taladro como en el cuello de este y
evitar con ello la presencia de material triturado y la
presencia de bancos.

CTVE
AGRADECE SU
VISITA