UNIVERSIDAD POLITCNICA DEL GOLFO DE

MXICO

Por una Educacin Integral con Sentido Humanista

Ciencia y Tecnologa que Transforman

COMPRESORES
Integrantes:
Jesus Manuel Uco Gonzalez
Christian Damary Romero Hernndez
Jorge Homero Wilson Santos
Francisco Javier Vargas Chias
Jos Andrs Torres Hernndez
Profesor:
Ing. Jess Modesto Garca Jimnez

Carretera Federal Malpaso- El Bellote Km.171 / Monte Adentro C.P. 86600 / Paraso, Tabasco, Mxico

Objetivos

Definir que es un compresor.

Conocer los tipos de compresores que existen hoy

en da.

Conocer cmo operan cada uno de los compresores.

INTRODUCCION

Los compresores son elementos que siempre estn

presentes en la industria petrolera. En ella, tienen
diversos usos y sus aplicaciones ms frecuentes
son:

En gasoductos.

Compresin de gas a plantas.

Inyeccin de gas a Yacimientos de petrleo.

COMPRIMIR

La compresin puede ser unproceso fsico o

mecnicoque consiste en someter a uncuerpoa la
accin de dos fuerzas opuestas para que disminuya
su volumen. Se conoce como esfuerzo de
compresin al resultado de estas tensiones.

Hacer que un fluido, mediante presin, ocupe

menos espacio.

Qu es un COMPRESOR?

Uncompresores unamquina de fluidoque est

construida para aumentar lapresiny desplazar
cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tales
comogasesyvapores. Esto se realiza a travs de
un intercambio deenergaentre la mquina y el
fluido, en el cual el trabajo ejercido por el compresor
es transferido a la sustancia que pasa por l
convirtindose enenerga de flujo, aumentando su
presin yenerga cinticaimpulsndola a fluir.

DOS MTODOS MECNICOS BSICOS

PARA AUMENTAR LA PRESIN DE UN
GAS

Reducir su volumen

Aumentar su velocidad, de modo que la energa de

velocidad se pueda convertir en presin.

FUNCIONAMIENTO DE UN
COMPRESOR

COMPRESIN

DESCARGAA

EXPANCIN

SUCCIN

FUNCIONAMIENTO

1.Compresin, durante este proceso el pistn se desplaza desde el punto

inferior, comprimiendo el gas hasta que la presin reinante dentro del cilindro sea
superior a la presin de la lnea de descarga (Pd). Las vlvulas succin y descarga
permanecen cerrada.

2.Descarga, luego de que la presin reinante dentro del cilindro sea superior a la
presin de la lnea de descarga (Pd) que es antes de que llegue al punto muerto
superior, la vlvula de escape se abre y el gas es descargado, mientras que la de
succin permanece cerrada.

3.Expansin, durante este proceso el pistn se desplaza desde el punto muerto

superior hasta que la vlvula de succin se abra durante la carrera de retroceso o
expansin, que ser cuando la presin reinante en el interior del cilindro sea
inferior a la presin del vapor de succin (Ps).

4.Succin, luego de que la vlvula de succin se abri, que es un poco despus

del punto muerto superior, ingresa el fluido, y el pistn se desplaza hasta el punto
muerto inferior, al final de la carrera de succin, la velocidad del pistn disminuye
hasta cero, igualndose las presiones del exterior y del interior del cilindro
(aunque por la velocidad del pistn no exista tiempo material a que
steequilibriose establezca); la vlvula de succin se cierra, la vlvula de
descarga permanece cerrada.

Finalidad de un
equipo de
compresin

La presin del fluido se eleva reduciendo el

volumen especfico del mismo durante su paso a
travs del compresor. En cuanto a la presin de
salida, los compresores se clasifican generalmente
como mquinas de alta presin.

Los compresores se emplean para aumentar la

presin de una gran variedad de gases y vapores
para un gran nmero de aplicaciones. Un caso
comn es el compresor de aire, que suministra
aire a elevada presin para transporte, pintura a
pistola, inflamiento de neumticos, limpieza,
herramientas neumticas y perforadoras. Otro es
el compresor de refrigeracin, empleado para
comprimir
el
gas
del
vaporizador.
Otras
aplicaciones
abarcan
procesos
qumicos,
conduccin de gases, turbinas de gas y
construccin.

El proceso de compresin es de tipo mecnico,

necesitando trabajo auxiliar para el proceso, consumen
trabajo. Los vamos a estudiar desde el punto de vista
de su principio de funcionamiento, analizados desde
una ptica mecnica, trabajan con gases o vapores y se
asemejan mecnicamente a las turbinas de vapor (que
producen trabajo) y con las bombas que trabajan con
lquidos. El estudio termodinmico de la compresin es
vlido para todos los tipos, distinguindose dos formas
de trabajo, adiabticos (mtodo normal) y refrigerados,
semejando estos ltimos procesos isotermos, con lo
cual se requieren menos trabajo que los adiabticos.

Una clasificacin general puede establecerse como:

De desplazamiento positivo o volumtricos: alternativos, de

un pistn (simple

efecto), de varios pistones, o rotativos, estos ltimos de

paletas, de tornillos.

De un salto o etapa. De varias etapas o saltos, sin

refrigeracin intermedia y

con refrigeracin entre las etapas.

Segn la potencia consumida.

Centrfugos, cinticos
turbinas de gas, etc.):

centrfugos, axiales, diagonales.

turbocompresores

(los

de

las

Funcionamiento.- El proceso se puede descomponer en

cuatro partes:
a) Aspiracin, que consiste en el llenado progresivo de
una cmara de trabajo de volumen V1
b) Desplazamiento a presin constante, de forma que
al continuar la rotacin, la cmara de
trabajo que contiene el volumen de vapor V1 se mueve
circunferencialmente sin variar el volumen.
c) Compresin, en la que cada diente del rotor conductor
engrana con el extremo de cada
cmara de trabajo en cuestin, decreciendo
progresivamente su tamao hasta que, cuando su
valor es V2, se pone en comunicacin con la cavidad de
escape.
d) Escape, en el que al proseguir el giro, el volumen
disminuye desde V2 a cero, producindose
la expulsin del vapor a la presin de salida p2.

CLASIFICACION DE LOS
COMPRESORES.

Tipos de
Compresores
Los compresores o las bombas de vaco, tienen
su aplicacin en cientos de industrias y
procesos, por lo que las alternativas y la
capacidad de adaptacin de los diseos de los
fabricantes, son mltiples.
Lo que se conoce habitualmente como un
compresor de gases, comprende una serie de
mquinas con diferentes estructuras y diseos.

Por su aplicacin principal se

podran dividir en cinco grupos

Compresores

Ventiladores

Soplantes

Bombas de vaco

Compresores booster

Compresores
Mquinas diseadas para comprimir gases a cualquier
presin, por encima de la presin atmosfrica. En
general, se habla de compresor cuando se trabaja con
presiones superiores a los 3 bar.

Ventiladores
Mquinas diseadas para comprimir gases a presiones
muy bajas, cercanas a la presin atmosfrica. De
hecho, los ventiladores apenas incrementan la presin
unos gramos sobre la atmosfrica.

Soplantes
Compresores que trabajan a baja presin. Deberan
estar incluidos dentro del mismo grupo que los
compresores, pero se diferencian para evitar
confusiones. Las presiones de estos equipos son
superiores a las de los ventiladores, pero se considera
que estn por debajo de los 3 bar

Bombas de vaco
Son tambin compresores, pero su trabajo no est
pensado para comprimir el aire, sino para aspirarlo de
un recipiente o sistema, bajando la presin a valores
por debajo de 1 atmsfera. Las bombas de vaco
tambin se pueden usar como un compresor, pero en
aplicaciones muy especficas y con valores de presin
muy bajos.

Compresores booster
Son un tipo de compresores que trabajan con una presin en la
aspiracin, superior a la atmosfrica. Suelen instalarse en
combinacin con un compresor tradicional, para elevar la presin
final de ste.

La principal clasificacin de los diferentes

tipos de compresores se realiza por su
principio de funcionamiento bsico. En
este caso, los compresores quedan
divididos en dos grandes grupos:

Compresores

Desplazamient
o Positivo o
Reciprocantes

Dinmicos

Desplazamiento Positivo o
Reciprocantes
El principio de funcionamiento de estos compresores se basa en la
disminucin del volumen del aire en la cmara de compresin donde
se encuentra confinado, producindose el incremento de la presin
interna hasta llegar al valor de diseo previsto, momento en el cual
el aire es liberado al sistema.

Compresores
Reciprocantes o de
Desplazamiento
Positivo

Compresor de
Pistn

Compresor de
Tornillo

Compresor de
Paletas

Compresor de
Lbulos o de
mbolos Rotativos

Compresores Scroll

Bombas de Vaco

Compresor de Pistn
El funcionamiento de este tipo de compresores es muy parecido al de un
motor de un automvil. Un eje, en el que va una manivela (cigeal), acciona
la biela que produce un movimiento alternativo en el pistn. Al bajar el pistn,
entra aire por la vlvula de aspiracin. En ese momento la vlvula de salida
esta cerrada. Cuando el pistn desciende hasta el punto muerto inferior, las
dos vlvulas se cierran. En este momento comienza la compresin del aire que
ha entrado al cilindro, debido al inicio del ascenso del pistn. Cuando este aire
se ha comprimido hasta el mximo, entonces se abre la vlvula de salida. el
aire comprimido es descargado en el deposito y comienza a viajar hacia el
circuito a travs de los conductos del mismo.

Compresor de tornillo
Son relativamente nuevos y, adems, caros, aunque debido a
su bajo desgaste, a largo plazo son muy ventajosos.
Son muy silenciosos y proporcionan unos caudales de hasta 8
m3/min, junto con una presin que oscila entre los 7 y los 14
bar.
El funcionamiento de estos compresores se basa en el giro de
dos tornillos helicoidales que comprimen el aire que ha
entrado por el orificio de aspiracin, y lo expulsan hasta el
orificio de salida.

Compresor de Paletas
La caractersticas fundamental de estos compresores es que
poseen una serie de paletas radiales sobre el rotor que
presionan las paredes de la cmara de compresin cuando
giran (por la accin de la fuerza centrfuga). Entre cada dos
paletas se crea una especie de pequea cmara de
compresin que va comprimiendo el aire.
Son muy silenciosos y proporcionan un nivel de caudal
prcticamente constante.

Compresores de Lbulos o
de mbolos Rotativos
Los compresores rotativos consiguen aumentar la
presin del aire mediante el giro de un rotor. El
aire se aspira cuando el rotor gira en un
determinado sentido y despus se comprime
dentro de la cmara de compresin que se
origina en el compresor.

Compresores Scroll
Se puede considerar como la ltima generacin de los compresores rotativos
de paletas, en los cules stas ltimas han sido sustituidas por un rotor en
forma de espiral, excntrico respecto al rbol motor, que rueda sobre la
superficie del estator, que en lugar de ser circular tiene forma de espiral
concntrica con el eje motor.
La superficie de contacto entre ambas espirales se establece en el estator (en
todas sus generatrices) y en el rotor tambin en todas sus generatrices. Como
se puede comprobar, hay otra diferencia fundamental respecto a los
compresores rotativos de paletas, y es la de que la espiral mvil del rotor no
gira solidariamente con este ltimo, sino que slo se traslada con l
paralelamente a s misma.

Compresores
Dinmicos

Centrfugos
Radiales

Centrfugos
Axiales

Compresores Centrfugos
Radiales
Los compresores centrfugos, tambin llamados compresores
radiales, son un tipo especial de turbomaquinaria que incluye
bombas, ventiladores, o compresores.
Los modelos ms primitivos de este tipo de mquina eran bombas
y ventiladores. Lo que diferencia a estos de los compresores es
que el fluido de trabajo puede ser considerado incompresible,
permitiendo as un anlisis preciso a travs de la ecuacin de
Bernouilli. Por contra, cualquier compresor moderno se mueve a
altas velocidades por lo que su anlisis debe asumirse un fluido
compresible.

Compresores Centrfugos
Axiales
El compresor axial fue utilizado en alguna de las primeras
turbinas, pero debido a los pocos conocimientos de
aerodinmica de la poca, dio como resultado compresores
con rendimientos muy bajos. Hoy en da, gracias a su alto
rendimiento y facilidad de acoplamiento es el ms utilizado en
aviacin.
Los compresores axiales estn formados por varios discos
llamados rotores y estatores que llevan acoplados una serie
de labes. Entre rotor y rotor se coloca un espaciador, el cual
permite que se introduzca un estator entre ambos. Estos
espaciadores pueden ser independientes o pertenecer al rotor.
Cada disco de rotor y estator forman un escaln de compresor.
En el rotor se acelera la corriente fluida para que en el estator
se vuelva a frenar, convirtiendo la energa cintica en presin.
Este proceso se repite en cada escaln. En algunos
compresores se colocan en el crter de entrada unos labes
gua, los cuales no forman parte del compresor, pues solo
orientan la corriente para que entre con el ngulo adecuado.

Definir como operan

cada uno de los equipos
de compresin

COMPRESORES DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO
COMPRESOR DE PISTN:

En este tipo de compresores, el aire

es aspirado al interior de un cilindro,
por la accin de un pistn accionado
por una biela y un cigeal. Ese
mismo pistn, al realizar el
movimiento contrario, comprime el
aire en el interior del mencionado
cilindro, liberndolo a la red o a la
siguiente etapa, una vez alcanzada
la presin requerida.

Los compresores de pistn pueden

ser lubricados o exentos de aceite.
En el caso de los compresores
exentos, la cmara de aspiracin y
compresin queda aislada de
cualquier contacto con el lubricante
del compresor, trabajando en seco
y evitando que el aire comprimido
se contamine con los lubricantes
del equipo.

Vemos un compresor de pistn

con dos cilindros, donde se
puede ver cmo el cilindro de la
derecha, en un movimiento
descendente, est aspirando el
aire del exterior, mientras que el
cilindro de la izquierda, con un
movimiento ascendente, lo est
comprimiendo.

COMPRESOR DE TORNILLO

La
La tecnologa
tecnologa de
de los
los compresores
compresores de
de
tornillo
se
basa
en
el
desplazamiento
tornillo se basa en el desplazamiento
del
del aire,
aire, a
a travs
travs de
de las
las cmaras
cmaras que
que
se
crean
con
el
giro
simultneo
se crean con el giro simultneo yy en
en
sentido
sentido contrario,
contrario, de
de dos
dos tornillos,
tornillos, uno
uno
macho
macho yy otro
otro hembra.
hembra.

Como
Como se
se puede
puede ver
ver en
en el
el esquema,
esquema, el
el
aire
llena
los
espacios
creados
entre
aire llena los espacios creados entre
ambos
ambos tornillos,
tornillos, aumentando
aumentando la
la presin
presin
segn
se
va
reduciendo
el
volumen
segn se va reduciendo el volumen en
en
las
las citadas
citadas cmaras.
cmaras.

El
El sentido
sentido del
del desplazamiento
desplazamiento del
del
aire
aire es
es lineal,
lineal, desde
desde el
el lado
lado de
de
aspiracin
aspiracin hasta
hasta el
el lado
lado de
de
presin,
donde
se
encuentra
presin, donde se encuentra la
la
tobera
tobera de
de salida.
salida.

COMPRESOR DE TORNILLO

En
En el
el esquema
esquema anterior,
anterior, se
se ve
ve la
la
seccin
seccin de
de un
un conjunto
conjunto rotrico,
rotrico,
donde
donde se
se pueden
pueden apreciar
apreciar los
los
tornillos
en
el
interior
tornillos en el interior de
de la
la
carcasa.
carcasa.

Este
Este tipo
tipo de
de tecnologa
tecnologa se
se fabrica
fabrica en
en dos
dos
ejecuciones
diferentes,
compresores
ejecuciones diferentes, compresores de
de
tornillo
tornillo lubricado
lubricado yy compresores
compresores de
de
tornillo
tornillo exento.
exento. La
La diferencia
diferencia entre
entre ambos
ambos
estriba
estriba en
en el
el sistema
sistema de
de lubricacin.
lubricacin.

En
En el
el compresor
compresor de
de tornillo
tornillo lubricado,
lubricado, se
se inyecta
inyecta
aceite
aceite en
en los
los rotores
rotores para
para lubricar,
lubricar, sellar
sellar yy
refrigerar
refrigerar el
el conjunto
conjunto rotrico.
rotrico. Este
Este tipo
tipo de
de
compresor
compresor es
es el
el ms
ms habitual
habitual en
en la
la industria,
industria,
debido
debido a
a que
que en
en la
la mayora
mayora de
de las
las aplicaciones,
aplicaciones, el
el
residual
de
aceite
que
queda
en
la
residual de aceite que queda en la lnea
lnea de
de aire
aire
comprimido
comprimido no
no es
es un
un obstculo
obstculo para
para el
el proceso.
proceso.
En
la
foto
se
puede
ver
un
compresor
En la foto se puede ver un compresor de
de tornillo
tornillo
lubricado
lubricado de
de KAESER.
KAESER.

COMPRESOR DE TORNILLO

La
La ejecucin
ejecucin de
de compresores
compresores exentos
exentos de
de
aceite
requiere
de
un
diseo
aceite requiere de un diseo ms
ms
complejo
complejo que
que en
en el
el caso
caso anterior,
anterior, debido
debido
a
a que
que no
no se
se puede
puede inyectar
inyectar aceite
aceite en
en el
el
interior
de
los
rotores.
En
este
tipo
de
interior de los rotores. En este tipo de
compresores,
compresores, se
se busca
busca suministrar
suministrar aire
aire
sin
contaminar
por
el
sin contaminar por el aceite
aceite de
de
lubricacin.
lubricacin.

Esto
Esto no
no quiere
quiere decir
decir que
que no
no
requieran
requieran de
de lubricacin,
lubricacin, sino
sino
que
que entre
entre los
los rotores
rotores no
no se
se
inyecta
lubricante
alguno,
inyecta lubricante alguno,
haciendo
haciendo que
que estos
estos elementos
elementos
trabajen
trabajen en
en seco.
seco.

Para
Para el
el proceso
proceso de
de compresin
compresin a
a presiones
presiones
superiores
a
3
bar,
se
requiere
superiores a 3 bar, se requiere de
de la
la
instalacin
de
dos
unidades
compresoras
instalacin de dos unidades compresoras que
que
trabajen
trabajen en
en serie,
serie, accionadas
accionadas por
por una
una caja
caja de
de
engranajes
engranajes comn.
comn. Como
Como se
se puede
puede ver
ver en
en la
la
foto
foto inferior,
inferior, correspondiente
correspondiente a
a un
un compresor
compresor
de
de tornillo
tornillo exento
exento de
de BOGE,
BOGE, ambos
ambos conjuntos
conjuntos
rotricos
rotricos estn
estn conectados
conectados a
a un
un nico
nico motor
motor
por
por la
la citada
citada caja
caja de
de engranajes.
engranajes.

COMPRESOR DE PALETAS:

Otro
Otro diseo
diseo dentro
dentro de
de los
los
compresores
de
desplazamiento
compresores de desplazamiento
positivo,
positivo, es
es el
el de
de los
los equipos
equipos que
que
usan
un
rotor
de
paletas.
usan un rotor de paletas. El
El sistema
sistema
consiste
consiste en
en la
la instalacin
instalacin de
de un
un rotor
rotor
de
paletas
flotantes
en
el
interior
de paletas flotantes en el interior de
de
una
una carcasa,
carcasa, situndolo
situndolo de
de forma
forma
excntrica
excntrica a
a la
la misma.
misma.

En la foto de la derecha, se puede ver

ver
En
la
foto
de
la
derecha,
se
puede
un rotor
rotor con
con sus
sus paletas
paletas en
en un
un
un
compresor HYDROVANE.
HYDROVANE.
compresor
Como
Como se
se puede
puede ver
ver en
en
este
esquema
de
MATTEI,
este esquema de MATTEI,
durante
durante el
el giro
giro del
del rotor,
rotor, las
las
paletas
flotantes
salen
paletas flotantes salen yy
entran
entran desde
desde su
su interior,
interior,
formando
unas
formando unas cmaras
cmaras
entre
entre rotor
rotor yy carcasa,
carcasa, que
que
se
se llenan
llenan con
con el
el aire.
aire.

Al
Al estar
estar situado
situado el
el rotor
rotor en
en una
una
posicin
excntrica
al
eje
posicin excntrica al eje central
central
de
de la
la carcasa,
carcasa, las
las cmaras
cmaras van
van
creciendo
en
la
creciendo en la zona
zona de
de
aspiracin,
aspiracin, llegando
llegando a
a producir
producir
una
depresin
que
provoca
una depresin que provoca la
la
entrada
entrada del
del aire.
aire. Segn
Segn se
se
desplazan
desplazan con
con el
el giro
giro del
del rotor,
rotor,
las
cmaras
se
van
reduciendo
las cmaras se van reduciendo
hacia
hacia la
la zona
zona de
de impulsin,
impulsin,
comprimiendo
comprimiendo el
el aire
aire en
en el
el
interior.
interior.

COMPRESOR DE LBULOS O MBOLOS

ROTATIVOS:
Otro compresor de desplazamiento
positivo es el que usa unos rotores
de lbulos o mbolos rotativos. Para
ilustrar con ms precisin su
funcionamiento, usaremos un
esquema de los equipos de MPR.
(Material Requirements Planning y
se traduce al espaol
como:Planeacin de Requerimiento
de Materiales)

El principio de funcionamiento est

basado en el giro de dos rotores de
lbulos en el interior de la carcasa,
los rotores giran de forma
sincronizada y en sentido contrario,
formando entre ellos unas cmaras
en las que entra el aire. En este
caso, los lbulos se limitan a
desplazar el aire, consiguiendo
aumentar la presin en funcin de
la contrapresin con la que se
encuentran en la salida del equipo.

Esta contrapresin viene dada

por las prdidas por rozamiento y
las necesidades de presin del
sistema con el que trabaja. Estos
compresores son muy usados
como soplantes, es decir,
compresores de baja presin.

En
En este
este tipo
tipo de
de compresores,
compresores, los
los rotores
rotores
pueden
ser
bilobulares
o
trilobulares.
pueden ser bilobulares o trilobulares.
Tambin
Tambin existe
existe una
una ejecucin
ejecucin similar
similar
que
que utiliza
utiliza unos
unos rotores
rotores de
de ua,
ua, como
como se
se
puede
ver
en
la
imagen
de
la
derecha
puede ver en la imagen de la derecha
perteneciente
perteneciente a
a un
un compresor
compresor de
de ATLAS
ATLAS
COPCO.
COPCO.

..

El
El funcionamiento
funcionamiento es
es el
el mismo
mismo que
que el
el
explicado
anteriormente,
pero
en
este
explicado anteriormente, pero en este
caso,
caso, por
por la
la forma
forma especial
especial de
de los
los rotores,
rotores,
la
cmara
de
impulsin
reduce
la cmara de impulsin reduce su
su
espacio
para
incrementar
la
presin
espacio para incrementar la presin del
del
aire.
Estos
compresores
consiguen
aire. Estos compresores consiguen
elevar
elevar la
la presin
presin a
a valores
valores superiores
superiores a
a7
7
barg.
barg.

COMPRESORES SCROLL:

Otra tecnologa dentro del

grupo de desplazamiento
positivo, es la de los
compresores tipo scroll. No son
equipos muy conocidos, pero
tienen una aplicacin tpica en
las aplicaciones exentas de
aceite.

En la foto de la derecha vemos una

seccin de un compresor scroll de
ATLAS COPCO
Estos compresores tienen un
desplazamiento que se
denomina orbital. La
compresin se realiza por
reduccin de volumen. El
conjunto compresor est
formado por dos rotores con
forma espiral. Uno de ellos es
fijo en la carcasa y el otro es
mvil, accionado por el motor.

Estn montados con un

desfase de 180, lo que
permite que en su
movimiento se creen
cmaras de aire cada vez
ms pequeas.

COMPRESORES DINMICOS
COMPRESORES CENTRFUGOS RADIALES:

A este grupo pertenecen los

compresores centrfugos
tradicionales. En estos equipos,
el aire entra directamente en la
zona central del rotor, guiado
por la campana de aspiracin.
El rotor, girando a gran
velocidad, lanza el aire sobre
un difusor situado a su espalda
y es guiado al cuerpo de
impulsin.

En la foto de la derecha, se ve
la seccin de un compresor
centrfugo de levitacin
neumtica de BOGE. En dicha
seccin, se aprecian con
claridad las dos etapas de
compresin donde se
encuentran alojados los
rotores.

En estos compresores, el aire

entra directamente por la
campana de
aspiracin (1) hacia el
rotor (2) y difusor (3), saliendo
a la siguiente etapa o a la red
por la voluta (4).

COMPRESOR DE TORNILLO

Un
Un turbocompresor
turbocompresor tradicional
tradicional
puede
puede ser
ser un
un equipo
equipo con
con dos
dos o
o ms
ms
etapas
de
compresin.
Entre
etapas de compresin. Entre cada
cada
etapa,
etapa, estn
estn instalados
instalados unos
unos
refrigeradores
diseados
refrigeradores diseados para
para
reducir
reducir la
la temperatura
temperatura de
de
compresin
compresin antes
antes de
de que
que el
el aire
aire
llegue
al
siguiente
rotor.
llegue al siguiente rotor.

Los
Los turbocompresores
turbocompresores suelen
suelen ser
ser equipos
equipos
pensados
pensados para
para grandes
grandes caudales,
caudales, aunque
aunque
en
los
ltimos
aos,
los
fabricantes
en los ltimos aos, los fabricantes se
se han
han
esforzado
para
disear
equipos
esforzado para disear equipos de
de
tamaos
tamaos reducidos
reducidos yy caudales
caudales ms
ms
pequeos.
pequeos. Con
Con estas
estas premisas,
premisas, ha
ha
aparecido
una
nueva
generacin
aparecido una nueva generacin de
de
compresores
compresores centrfugos
centrfugos de
de levitacin
levitacin
magntica
magntica o
o de
de levitacin
levitacin neumtica.
neumtica.

En
En la
la foto
foto de
de la
la derecha,
derecha, podemos
podemos
ver
un
turbocompresor
ver un turbocompresor de
de
INGERSOLL
INGERSOLL RAND,
RAND, montado
montado sobre
sobre
una
bancada
comn
al
motor,
una bancada comn al motor,
refrigeradores
refrigeradores yy cuadro
cuadro de
de control.
control.

COMPRESORES CENTRFUGOS AXIALES:

Estos equipos son menos

comunes en la industria. Se
diferencian de los anteriores
en que el aire circula en
paralelo al eje. Los
compresores axiales estn
formados por varios discos
llamados rotores.

Entre cada rotor, se instala

otro disco denominado
estator, donde el aire
acelerado por el rotor,
incrementa su presin antes
de entrar en el disco
siguiente. En la aspiracin
de algunos compresores, se
instalan unos labes gua,
que permiten orientar la
corriente de aire para que
entre con el ngulo
adecuado.

En la foto de la derecha,
se puede ver un
compresor axial de MAN,
que trabaja en
combinacin con una
etapa radial, donde se
incrementa la presin a
valores superiores.

Ejemplos de los equipos de

compresin.

Compresores de
desplazamiento positivo

Son unidades donde el incremento de presin se logra

introduciendo un volumen de gas en espacio determinado,
que posteriormente es reducido por medios mecnicos.

Los compresores de desplazamiento positivo se dividen a

la vez en dos grupos, los reciprocantes y los rotativos

Compresores reciprocantes

Son los ms antiguos y conocidos entre los compresores de

desplazamiento positivo.
En estos equipos el elemento principal de compresin es un
pistn que se mueve alternativamente dentro de un cilindro,
logrndose as la reduccin del volumen del gas a comprimir.

Compresores reciprocantes
El principio de operacin de estos equipos es el siguiente:
Haciendo uso del aire comprimido se logra el movimiento
hacia adentro de los dos pistones, comprimindose el aire
contenido en la cmara de combustin. Cuando los pistones
se encuentran cerca del punto muerto inferior, se inyecta el
combustible, producindose la combustin por efecto de la
temperatura.
Al incrementarse bruscamente la presin en la cmara de
combustin, los pistones son forzados hacia fuera,
obtenindose la compresin del aire en las cmaras de
compresin.

Compresores de
diafragma
Este es un tipo de compresor libre de aceite, en donde
el elemento principal de composicin es una
membrana flexible en lugar de un pistn.

Compresores rotativos
El aire entra al compresor cuando el volumen entre dos aletas
es mximo; luego a medida que el rotor gira, el volumen
decrece por efecto de la excentricidad. El aire se comprime a
medida que es desplazado hasta la descarga.

Compresores de tornillo
Los compresores de tornillos del tipo seco utilizan
engranajes de sincronizacin externos para los rotores
macho y hembra. Al no a ver contacto entre rotores ni
entre estos y la carcaza, no se necesita ningn tipo de
lubricacin dentro de la cmara de compresin. El aire
suministrado es excento de aceite.

Compresores axiales
El principio de funcionamiento de estos equipos es el
siguiente: los labes mviles imparten velocidad y
presin al fluido al girar el rotor, luego en los labes
fijos la velocidad es convertida en presin por
expansin, de manera similar a como ocurre en los
compresores radiales.

CONCLUSION

A travs de esta presentacin podemos concluir que

es un compresor, cul es su uso principal en la
industria petrolera as como su clasificacin.

BIBLIOGRAFIA

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Curso para operador especialista Plantas compresoras Manual del participante, 1.1, 1.2, 1.3, PEMEX

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