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8 - PREPARAO PARA EMERGNCIAS,

TREINAMENTOS E EXERCCIOS
8.1 EXECUO DE PLANOS DE CONTINGNCIA

Um plano de contingncia concebido


para uma determinada situao quando as
coisas poderiam dar errado.
So geralmente produzidos para se
estar preparado para qualquer emergncia
que possa acontecer e visam complementar
um plano de proteo do navio.

Os planos de contingncia incluem estratgias e aes


especficas para lidar com variaes especficas de
pressupostos, resultando em um problema particular, de
emergncia ou estado de coisas.
Eles tambm incluem um processo de acompanhamento e
um roteiro para iniciar as aes planejadas.
Eles so necessrios para ajudar as companhias, navios ou
indivduos para se recuperarem de incidentes graves no
menor tempo e com as menores consequncias possveis.

Principais Planos Contingentes em


caso de Pirataria e Ataques Armados

Navios mais vulnerveis quando navegando perto da


terra e canais estreitos onde a manobrabilidade
limitada.
Os piratas procuram roubar todos os artigos valiosos
em um navio ou mesmo o prprio navio.
Evitar transporte de grandes somas de dinheiro a
bordo.
Se os piratas tiverem conhecimento sobre tais valores,
podero realizar um ataque.

Em Caso de Pirataria e Ataques


Armados

Discutir informaes sobre a carga ou artigos

de valor a bordo do navio deve ser evitado


(podem estar sendo monitoradas).
Tripulantes que vo a terra no devem discutir
detalhes sobre a carga ou o itinerrio do navio.
Navios menores e com poucos tripulantes so
mais vulnerveis ao ataque (ateno deve ser
redobrada).

Manter constante vigilncia e cumprir medidas e procedimentos


de proteo so os melhores meios de evitar um ataque.
A deteco antecipada permite soar os alarmes, executar
procedimentos, contactar autoridades, iluminar um barco
suspeito e fazer manobras evasivas.

Os piratas podem simular uma situao de socorro/emergncia para


sequestrar o navio.
Qualquer barco ou navio (Ex: barcos de pesca) devero ser considerados
como ameaas potenciais.

Em reas de risco, ao se considerar trazer pessoas a bordo, somente uma


pessoa de cada vez dever ser embarcada.
Observar alerta mximo com vigias mantidos em todos os lados do navio.

Caso de Terrorismo e Sequestro

Terrorismo uma ameaa potencial aos navios e ao transporte martimo.


O navio pode ser usado:
para infiltrar terroristas e/ou armas em determinados pases, visando a
realizao de um ataque;
como uma arma potencialmente destruidora;
para atacar outro navio diretamente;
para fazer refns em um determinado navio; e
para fazer refm em um determinado porto.
Sequestro a apreenso forosa de um navio por terroristas ou por
piratas.

Aes num caso de sequestro:

Comandante e o SSO devero permanecer calmos e orientar os passageiros,


visitantes e demais tripulantes a fazerem o mesmo;
nunca resistir aos terroristas ou sequestradores a menos se houver uma
situao clara de ameaa de vida;

no tentar negociar com os atacantes a menos que dirigidos por ajuda externa;

oferecer cooperao razovel;

tentar estabelecer uma aproximao bsica;

tentar identificar o nmero de terroristas ou de criminosos;


tentar aumentar o nmero de pontos de acesso ao navio;
tentar determinar os objetivos dos sequestradores e
pretendem permanecer a bordo;

o perodo de tempo que eles

usar comunicaes seguras, se disponvel, para todas as discusses com os


sequestradores;
se as autoridades tentarem recuperar o controle do navio atravs da fora, o pessoal deve
seguir todos as ordens das foras militares; e
durante e aps um sequestro, somente os membros da tripulao esto autorizados a falar
com os meios de comunicao, a menos que instrudos de outra forma.

Em Caso de Ameaa de bomba ou


alarmes falsos

qualquer tripulante ao receber uma ameaa da bomba deve imediatamente


comunicar ao Comandante, o SSO ou o Oficial de Servio;
os oficiais do navio devero
autoridades apropriadas; e

informar

a Companhia,

ao CSO e as

se a ameaa for real, o informante pode ter o conhecimento especfico


sobre a localizao da bomba.
se for um trote, o informante estar provavelmente procurando
interromper as operaes normais do navio.

Ameaa de
bomba por telefone

Permanecer calmo;

Se possvel, fazer com que mais de uma pessoa escute a chamada;

Manter o autor da ameaa na linha o maior tempo possvel;

Pedir que o autor da ameaa repita a mensagem e procurar gravar


todas as palavras que foram ditas por ele;

Aguardar at escutar vozes ou particularidades;

Estar alerta para as palavras ou frases que possam ser repetidas;

Tentar

distinguir os rudos no fundo que podero ajudar na

identificao ou localizao do autor da ameaa;

Gravar a conversao se possvel;

Notificar o SSO imediatamente;

Se disponvel, obter informao sobre a localizao da bomba e do


possvel horrio da detonao; e

No desligar o telefone se a chamada tiver sido realizada a partir de


telefone interno do Navio.

Medidas de proteo
antissequestro
Para a preveno de um sequestro, os seguintes procedimentos
devero ser observados:

Minimizar os pontos de acesso a um nico ponto controlado, se


possvel;

Manter as escadas de emergncia fora da gua;

Levantar as escadas do prtico imediatamente aps o uso;

Manter dois Oficiais nos pontos de acesso;

8.1.6 Medidas de
proteo antissequestro

Estabelecer medidas de proteo no permetro do navio, como iluminao


do convs superior e laterais do navio, patrulhamento de barco e a bordo
em todo o convs e instalao de rateiras nos cabos de amarrao;

Revistar todas as entregas quando possvel; conduzir frequentes buscas


aleatrias;

Revistar todos os visitantes e escolt-los enquanto a bordo; e

Manter todos os barcos pequenos na vizinhana sob constante vigilncia.

8.2 TREINAMENTOS E EXERCCIOS


O Cdigo ISPS estabelece que o CSO, SSO e PFSO
tenham sua formao de proteo ministrada sob
currculo aprovado pelo Governo Contratante.

Os treinamentos e exerccios devero ser conduzidos


com a presena do SSO pelo menos uma vez a cada
trs

meses

ou quando

tripulantes envolvendo
tripulao.

houver

uma

troca

de

uma parte significante da

O treinamento dever incluir:

Inspeo, controle e monitoramento das tarefas exigidas pelos


pertinentes

regulamentos, poltica da companhia e legislao martima;

Deteco e identificao de armas e outros dispositivos e


substncias perigosas;

Operao, calibrao, manuteno e teste dos sistemas e


equipamentos de proteo;

Mtodos de vistoria fsica de pessoas, bagagens, carga, e provises;

Conhecimento dos procedimentos de emergncia e do plano de contingncias;


Reconhecimento das caractersticas e comportamentos suspeitos de pessoas
com a inteno de ameaar a proteo do navio;

Tcnicas para manter o comportamento calmo no caso de uma ameaa de


proteo;
Tcnicas utilizadas para burlar as medidas de proteo;
Conhecimento de ameaas e padres atuais de proteo; e
Comunicaes relacionadas a proteo.

A Tripulao dever tambm estar envolvida em um


exerccio com a presena do CSO pelo menos uma vez por
ano.
Registros de todos os treinamentos devero ser feitos no
Livro de Proteo do Navio.
Um Programa de Treinamento, elaborado pelo SSO e CSO,
contendo todas as tarefas indicadas e os perodos em que os
exerccios devero ser realizados dever ser desenvolvido a
anexado no Plano de Proteo do Navio.

9 - GERENCIAMENTO DE PROTEO
O gerenciamento de proteo de um navio
de responsabilidade do SSO e do CSO.

9.1 DOCUMENTAO E REGISTROS


Os registros das seguintes atividades includas no
Plano de Proteo do navio devero ser mantidos
a bordo durante pelo menos o perodo mnimo
determinado pela Administrao (cinco anos):
1. Treinamentos, simulaes e exerccios;
2. Ameaas de proteo e incidentes de proteo;
3. Violaes de proteo;

4.

Alteraes no nvel de proteo;

5.

Comunicaes relativas proteo do navio;

6.

7.

8.

9.

Auditorias internas e revises das atividades de


proteo;
Reviso peridica da avaliao e do plano de proteo
do navio;
Emendas ao plano; e
Manuteno, calibrao
equipamento de proteo.

teste

de

qualquer