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GZ = GM x SENO
Ejemplo
Un buque de 6000 ton de desplazamiento, tiene un KB de 3 m, KM de 6 m y
KG de 5.5 m. Encuentre el momento de estabilidad esttica para un ngulo de
escora de 25 grados.
CURVA DE ESTABILIDAD
ESTTICA (GZ CURVAS)
CURVA DE ESTABILIDAD
ESTTICA
CURVA DE ESTABILIDAD ESTTICA
(GZ CURVAS)
Debe ser recalcado que la amplitud de
la estabilidad es terica, puesto que el
buque no opera en aguas tranquilas.
La amplitud de la estabilidad prctica
ser alcanzar a un ngulo de la
inclinacin muy prximo a la inmersin
del borde de la cubierta.
INFORMACIN OBTENIDA DE LA CURVA
DE ESTABILIDAD ESTTICA
Rango de Estabilidad
Mximo Brazo de Adrizamiento: Es la
mxima separacin entre la fuerza de
bouyancia y gravedad.
ngulo de mximo brazo de
adrizamiento: El ngulo de inclinacin
donde el mximo brazo de adrizamiento
ocurre.
ngulo volcamiento: Cuando GZ igual a
cero.
GM inicial: Altura metacntrica inicial
CURVAS CRUZADAS DE
ESTABILIDAD
Estas curvas son usadas para encontrar el valor de los brazos de
adrizamiento, (GZ).
10
9
30 KN
20 KN
8 40 KN
10 KN
7 50 KN
KN m
6 60 KN
5 70 KN
4 80 KN
3 90 KN
2
500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
Displacement Tonne
CURVA DE BRAZOS DE
ADRIZAMIENTO GZ
6
GfMo = 5,859 m
5
4
GZ m
-10 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Heel to Starboard
1. Uso de la curva KN
6 IMO GM m 0,15
FACTORES QUE AFECTAN LA ESTABILIDAD
- Cambio del KG
- LIST
DISTINCIN ENTRE ESTABILIDAD DINMICA Y ESTABILIDAD TRANSVERSAL
M righting GZ .W
EstabilidadDinmica GZ d
0
ESTABILIDAD DINMICA
Se puede plotear los brazos adrizantes o el momento
adrizante en los diferentes ngulos.
Estabilidad Dinmica: the amount work done by the righting
moment given the inclination of the ship.
max
W GZ d Wmax .GZ d
0 0
max
EstabilidadDinmica GZ d
0
Veamos esta distincin en la curva de estabilidad esttica en la figura
El momento de estabilidad
esttica ser el mismo cuando el
buque est escorado a 25 o 53
0.0171Vw 2 Al cos 2
WHA
1, 000
0.035Vw 2 Al cos 2
WHA
2, 240
Consideration in Design (The most sever case
concerning the ship stability)
Suppose that the ship is inclining at angle 0 and begins to
roll back to its upright position. Meanwhile, the steady
beam wind is flowing in the same direction as the ship is
going to roll. 0
Wind
Standards for USN warships:
1) =30o, AGZ 0.055m rad
=45o or max , AGZ 0.09m rad
30o 45o, AGZ 0.03m rad
2) GZ 0.2m, at =30o
3) GZ MAX occurs at 30o
4) GM 0.15m
Standards of Stability:
WIND
G Z
B B
RIGHTENING MOMENT
W
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