TEMA:

CONSTRUCCION DE CARRETERAS

Profesor: Ing. Emilio Alfonso Palacios Ramrez

Para la ejecucin de un proyecto vial, se puede considerar
la existencia de zonas o actividades netamente definidas
relacionadas y dependientes entre s que conforman el
total de actividades vinculadas a la construccin de la va.
Siendo estas:

Movimiento de tierras para eje de carretera (cortes y

rellenos)
Voladura en zonas rocosas (incluye tneles)
Uso de Canteras
Existencia de DME
Planta Chancadora
Planta de Asfalto
Planta de Concreto
Carpeta asfltica
Carpeta de concreto
Asimismo, las diversas partidas que intervienen en
proyectos de infraestructura de carreteras, han sido
reunidas en grandes grupos que han sido sealados
como los siguientes captulos:

Preliminares
Movimientos de Tierras
Sub bases y Bases
Pavimento Asfltico
Pavimento de Concreto Hidrulico
Obras de Arte y Drenaje
Transporte
Sealizacin y Seguridad Vial.
1. Captulo de Preliminares:
El grupo de partidas comprendidas en
Preliminares consta de actividades relacionadas
a los trabajos iniciales de toda obra de
infraestructura vial, siendo estas:

Movilizacin y Desmovilizacin
Topografa y Georeferenciacin
Mantenimiento de Trnsito Temporal y
Seguridad Vial
Campamento y Obras Provisionales
Reasentamiento Involuntario
2. Captulo de Movimiento de Tierras:
Como una actividad necesaria para todo proyecto de
ingeniera nuevo o como de rehabilitacin o
mejoramiento, es el movimiento de tierras, las mismas
que han sido consideradas en las mencionadas
especificaciones tcnicas como:

Desbroce y Limpieza
Demolicin y Remocin
Excavacin para Explanaciones
Remocin de Derrumbes
Terraplenes
Pedraplenes
Mejoramiento de suelos a nivel de Subrasante
2.1. Construccin de Terraplenes:
El proceso constructivo de un terrapln comprende
diversas etapas y operaciones encaminadas a
conseguir las caractersticas resistentes y
estructurales exigidas a cada capa, y que aseguren un
correcto funcionamiento el mismo. La calidad de un
terrapln depende en gran medida de una correcta
realizacin, es decir, de la apropiada colocacin y
posterior tratamiento de los diferentes materiales
empleados en su construccin.

Una mala ejecucin puede ocasionar diversos

problemas que afectarn a la funcionalidad de la
carretera. As, una humectacin o compactacin
deficiente provocar asentamientos excesivos del
terrapln que fisurarn y alabearn la superficie de
rodadura; la incorrecta ejecucin del cimiento en una
ladera puede provocar problemas de inestabilidad,
ocasionar el colapso y desmoronamiento de la obra.
Dentro del proceso de construccin de este tipo de obras, puede
distinguirse diversas fases de ejecucin:

1. Operaciones previas de desbroce de la vegetacin

existente, remocin de la capa superficial del terreno,
escarificacin y pre compactacin.

2. Construccin del terrapln propiamente dicho, compuesta

por tres operaciones cclicas, aplicables a cada capa de
terrapln:

Extendido de la capa de suelo

Humectacin a la humedad ptima Proctor
Compactacin de la capa.

3. Terminacin del terrapln que comprende operaciones de

perfilado y acabado de taludes y de la explanada sobre la
que se asentar el firme.
Operaciones Previas
Desbroce del Terreno: Consiste en extraer y retirar de la zona
afectada por el trazo de la carretera todos los rboles, maleza,
escombros, residuos vegetales, etc.

Una regla general, es recomendable extraer todos los troncos y

raices, especialmente aquellos de dimetro superior a 10 cm., que
debern ser eliminados hasta una profundidad de al menos 50 cm
por debajo e la superficie natural del terreno. De esta forma se
evitaran heterogeneidades que puedan dar lugar a pequeos
asentamientos diferenciales, causantes de baches y alabeos en la
carpeta de rodadura.

Eliminacin de la Capa de Tierra Vegetal: Consiste en la

eliminacin de la capa de tierra compuesta por un alto porcentaje de
materia orgnica (humus). Esta capa debe ser eliminada dada la
susceptibilidad que presenta a procesos de oxidacin y
mineralizacin. Por ello, la tierra vegetal que no haya sido eliminada
durante el desbroce deber removerse de la zona y almacenarse
adecuadamente para su posterior uso.
 Escarificado: tambien conocida como ripado, es
una tarea consistente en la disgregacin de la capa
superficial del terreno, efectuada por medio
mecnicos. Generalmente se emplean herramientas
especiales acopladas a mquinas tractoras de gran
potencia (bulldozers) que se encargan
simultaneamente de la eliminacin del terreno
vegetal y del proceso de escarificado.

El objetivo de este proceso es uniformizar la

composicin del suelo y facilitar su posterior
recompactacin. Haciendo que este proceso sea
ms efectivo. Eventualmente puede recurrirse al
empleo de conglomerantes (cal y cemento) para
mejorar las caractersticas mecnicas del suelo
Ejecucin de Terraplenes:
Se compone de tres operaciones que se repiten cclicamente
para cada capa, hasta alcanzar la cota asignada en proyecto;
siendo estas el extendido, humectacin y compactacin.

Extendido: Primeramente se proceder al extendido del

suelo por capas de espesor uniforme y sensiblemente
paralelas a la explanada. El material que componga cada
capa deber ser homogneo y presentar caractersticas
uniformes; en caso contrario deber conseguirse esta
uniformidad mezclndose convenientemente.

El espesor de cada capa ser lo suficientemente reducido

para que con los medios disponibles en obra, se obtenga en
todo su espesor el grado de compactacin exigido. Por lo
general, dicho espesor oscila entre los 15 a 20 cm. de capa
para suelos finos o secos y los 20 a 40 cm. de capa media
empleada para suelos granulares o hmedos.
 Humectacin o desecacin: una vez extendida la capa de
terreno, se procede a acondicionar la humedad del suelo.
Este proceso es importante ya que cumple una doble funin:

Asegura una optima compactacin del material, asegurando la

suficiente resistencia y reduciendo los posteriores
asentamientos del terraplen.

Evita que las variaciones de humedad que se produzcan

despus de la construccin provoquen cambios excesivos de
volumen en el suelo, ocasionando daos y deformaciones en
la carpeta de rodadura.

Suele tomarse como humedad de referencia la determinada

en el ensayo de proctor Normal o modificado, denominada
humedad ptima Proctor. Su valor es cercano a la humedad
de equilibrio, que es la que alcanza definitivamente el material
pasado un tiempo despus de su construccin.
 Compactacin: efectuada la humectacin se procede a la
compactacin, cuyo objetivo es el de aumentar la estabilidad y
resistencia mecnica del terraplen, la que se consigue
comunicando energa de vibracin a las partculas que
conforman el suelo, produciendo una reordenacin de estas,
que adoptarn una configuracin energticamente mas
estable.

En trminos ms explcitos, la compactacin trata de forzar el

asiento prematuro del terrapln para que las deformaciones
durante la vida til de la carretera sean menores, ya que
cuanto ms compacto est un suelo, ms difcil ser volverlo
a compactar.

La calidad de la compactacin suele referirse a la densidad

mxima obtenida en el ensayo Proctor. En cimientos y
ncleos se exigen densidades de al menos el 95% del Proctor
Normal, mientras que en la coronacin, la densidad obtenida
debe superar el 100% de la obtenida en dio ensayo.
La compactacin de las capas siempre se efecta desde
fuera hacia el centro del terrapln; debe llevarse un
especial cuidado en los bordes y taludes del mismo,
debiendo emplearse una de las siguientes tcnicas
constructivas:

Compactar una franja de por lo menos 2 m. de anchura

desde el talud, en capas ms delgadas y mediante
maquinaria ligera apropiada (rodillos pequeos,
bandejas, vibradoras, etc)

Dotar de un ancho suplementario (1 m.) al terrapln

sobre los valores estipulados en proyecto.
Posteriormente se recortar el exceso colocado,
pudiendo ser utilizado.
Terminacin del Terrapln
Una vez construido el terrapln se realizar el
acabado del mismo, reperfilando los taludes y la
superficie donde posteriormente se asentar la
estructura de rodadura, emplendose para ello la
motoniveladora. Se estila tambin efectuar una ltima
pasada con la compactadora (sin aplicar vibracin)
con el fin de corregir posibles irregularidades
producidas por el paso de la maquinaria y sellar la
superficie.

Los taludes podrn ser revegetados para aumentar la

estabilidad y favorecer su integracin ambiental.
3. Captulo de Bases y Sub Bases:
Este captulo trata las actividades referente a la conformacin de la
estructura inicial de la infraestructura vial. Las actividades o partidas
sealadas en este captulo presentan las disposiciones que son
generales a los trabajos sobre afirmados, sub bases granulares y
estabilizadas, siendo estas:

Capa Anticontaminante
Afirmado
Sub Base Granular
Base Granular
Suelo Estabilizado con Cemento Portland
Suelo Estabilizado con Cal
Suelo Estabilizado con compuestos Multienzimticos Orgnicos

Para la conformacin de estas estructuras los materiales a utilizarse

son agregados naturales procedentes de los excedentes de las
excavaciones efectuadas en la va o de canteras clasificadas y
aprobadas por el proyectista y Entidad, las mismas que podrn
requerir de procesos de trituracin mecnica (rocas y gravas).
Para el traslado de estos materiales se requerira del empleo de
volquetes de mediana a gran capacidad de carga, que trasladan
el material de la manera ms cuidadosa para evitar la presencia
de arcillas u otras sustancias perjudiciales, siendo el grado de
limpieza dependiendo el uso que se le vaya a dar al material.

Para la preparacin de los materiales a utilizarse se requerir la

participacin de una planta chancadora o trituracin, la cual se
instalara en el lugar con la amplitud necesaria que le permita la
instalacin de los equipos, contar con patios de materias primas,
as como contar con las casetas para oficinas y administracin.
Asimismo, su instalacin por su ubicacin escogida, deber
causar el menor dao posible al medio ambiente y estar dotada
de filtros, pozas de sedimentacin y captadores de polvo u otros
aditamentos necesarios a fin de evitar la contaminacin de
aguas, suelos, vegetacin, poblaciones aledaas, etc. por causa
de su funcionamiento.
 Capa Anticontaminante: Determina a la capa de arena que se
coloca sobre la subrasantes de material fino como arcillosas,
limosas, hmedas o susceptibles de humedecimiento para impedir la
intrusin de materiales inadecuados que puedan contaminar las
capas superiores de la estructura del pavimento

Afirmado: Se utilizar en carreteras que no van a llevar otras capas

de pavimento. Los trabajos comprendidos para la realizacin de esta
partida consisten en el suministro, transporte, colocacin y
compactacin de los materiales de afirmado sobre la sub rasante
terminada.

Sub base Granular: Consiste en el suministro, transporte,

colocacin y compactacin de material de sub base granular sobre
una superficie preparada, en una o varias capas. En lo
correspondiente al tema ambiental, se observan los procesos del
suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de
subbase granular, ello por los posibles impactos ambientales
referidos a la emisin de partculas en suspensin, ruido, emisin de
gases de los equipos y otras contaminaciones derivadas del uso de
maquinaria pesada. Tambin se tiene atencin al proceso de
combinacin del material de ser requerido por el proyecto, el mismo
que pudiera ser mediante la utilizacin de plantas dosificadoras
con el uso de cargadores u equipos similares.
 Base Granular: Consiste en el suministro, transporte,
colocacin y compactacin de material de base granular
sobre una subbase, afirmado o subrasante, en una o
varias capas. Para la elaboracin de la base se podra
efectuar en planta, utilizando para ello dosificadoras de
suelo con el uso de cargadores u equipos similares.
Para el trabajo de extendido de dicha base, se utilizaran
equipos como una terminadora mecnica una
motoniveladora.

Suelo estabilizado con cemento portland: Consiste en

la construccin de una capa, constituida por material
natural o por material de prstamo estabilizado con
cemento Portland, material colocado en los espesores
sealados por el proyectista.
Suelo estabilizado con Cal: Consiste en la
construccin de una o ms capas constituidas por
material natural o por material de prstamo mezclados
con cal y agua. Como todo proyecto o mezcla de obra,
las proporciones son determinadas por el proyectista.
Una de las consideraciones importantes para este tipo
de suelo estabilizado, es que los suelos que se usan
deben estar limpios y no deben de tener ms de tres
por ciento (3%) de su peso en materia orgnica, el
tamao mximo del agregado que tenga el suelo no
debe ser mayor a 1/3 de la capa compactada del
suelo. Asimismo, la fraccin del suelo que pasa la
Malla N 40 debe tener un ndice de Plasticidad
comprendido entre 10% y 50%.
Suelo estabilizado con Compuestos
Multienzimticos Orgnicos: Consiste en la
construccin de una capa constituida por material de
prstamo seleccionado o resultante de la
escarificacin de la capa superficial existente, o una
mezcla de ambos, estabilizndolos con compuestos
multienzimticos orgnicos. Los materiales por
estabilizar podrn ser triturados, clasificados o una
mezcla de ambos y debern estar exentos de materia
orgnica y cualquier otra sustancia perjudicial.
4. Captulo de Pavimento Asfltico:
Este captulo trata las actividades referente a la preparacin
de mezclas asflticas, el transporte, la instalacin y la
disposicin de sus desechos. Las actividades o partidas
sealadas en este captulo son las siguientes:

Imprimacin Asfltica
Riego de Liga
Tratamientos Superficiales
Sello de Arena - Asfalto
Lechada Asfltica
Pavimento de Concreto Asfltico Caliente
Cemento Asfltico
Emulsin Asfltica
Asfaltos Diluidos (Cut Back)
Filler o Relleno Mineral
Mejoradores de Adherencia
 Imprimacin Asfltica: Corresponde al suministro y aplicacin de
material butiminoso a una base o capa del camino, preparada con
anterioridad, lo que significa la incorporacin de asfalto a la
superficie de una Base, a fin de prepararla para recibir una capa de
pavimento asfltico.

El material bituminoso a que se refiere esta partida son las

emulsiones asflticas de curado rpido (CRS-1, CRS-2) diluido con
agua y tambin considera al asfalto lquido de grados MC-30, MC-70
MC-250.

Para la ejecucin de los trabajos de esta partida se requerira de

equipos de limpieza conformados por una barredora mecnica y/o
una sopladora mecnica, compresoras y carro tanques irrigadores
de agua y asfalto.
 Riego de Liga: Corresponde a los trabajos a
efectuarse para la aplicacin del material de
adherencia entre la superficie bituminosa o de
concreto de cemento portland y la capa
bituminosa superior. El material de liga debe ser
muy delgado y debe cubrir uniformemente el
rea hacer pavimentada. Los materiales
considerados para el riego de liga es el cemento
asfltico 40/50; 60/70; 85/100 o 120/150 y la
emulsin catinica de rotura rpida CRS-1 o
CRS-2.
 Tratamientos Superficiales: Consiste en la ejecucin de una
capa o de capas mltiples de tratamiento asfltico. Los
tratamientos a los que hace referencia esta partida
comprenden en el caso de un tratamiento simple la aplicacin
inicial de un revestimiento de imprimacin, un revestimiento
de liga y un revestimiento de agregado ptreo. Para los casos
de tratamientos multiples se repite la aplicacin de un
revestimiento de liga y un revestimiento de agregado ptreo,
para cada una de las capas a ser aplicadas.

Sello de Arena Asfalto: Consiste en la aplicacin de un

material bituminoso sobre la superficie de un pavimento
existente, seguida por la extensin y compactacin de una
capa de arena.

Lechada Asfltica: Consiste en la elaboracin de una mezcla

de agregados ptreos, agua, emulsin asfltica, polvo mineral
y, eventualmente, aditivos, y su posterior aplicacin sobre la
superficie de una va.
 Pavimento de Concreto Asfltico Caliente: Consiste en los trabajos de
colocacin de una capa asfltica bituminosa fabricada en caliente y,
construida sobre una superficie debidamente preparada e imprimada. Estas
mezclas bituminosas para empleo en pavimentacin en caliente se
compondrn de agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y material
bituminoso. Las mezclas podrn ser del tipo asfaltico normal (MAC) y
Superpave Nivel 1.

Los equipos a ser requeridos para la ejecucin de esta partida estaran

conformados por la planta de trituracin que est conformada de una
trituradora primaria y una secundaria obligatoriamente. Una terciaria
siempre y cuando se requiera. Se deber incluir tambin una clasificadora y
un equipo de lavado. Adems de una planta mezcladora de tipo continuo o
discontinuo, capaces de manejar simultneamente en fro el nmero de
agregados que exija la frmula de trabajo adoptada, pudiendo ser plantas
del tipo tambor secador-mezclador. Las plantas que no sean del tipo tambor
secador-mezclador, estarn dotadas, as mismo, de un sistema de
clasificacin de los agregados en caliente, de capacidad adecuada a la
produccin del mezclador, en un nmero de fracciones no inferior a tres (3)
y de tolvas de almacenamiento. Tambin las instalaciones de tipo
discontinuo debern estar provistas de dispositivos de dosificacin por peso
cuya exactitud sea superior al medio por ciento y las instalaciones de tipo
continuo, el mezclador ser de ejes gemelos.
Adems, los equipos para la extensin y terminacin de las
mezclas densas en caliente ser una pavimentadora
autopropulsada, adecuada para extender y terminar la
mezcla con un mnimo de precompactacin, la misma que
deber estar equipada con un vibrador y un distribuidor de
tornillo sinfn, de tipo reversible, capacitado para colocar la
mezcla uniformemente por delante de los enrasadores.
Para la compactacin se utilizarn rodillos autopropulsados
de cilindros metlicos, estticos o vibratorios, triciclos o
tndem y de neumticos.

Las consideraciones ambientales para las plantas a

montarse en obra se seala para la planta de trituracin, la
obligatoriedad de la provisin de los filtros para prevenir la
contaminacin del aire. Para la planta mezcladora adems
de las consideraciones para prevenir la contaminacin del
aire, se exige los medios para prevenir el vertido de lodos
a cauces de agua o instalaciones sanitarias.
 Cemento Asfltico: Se refiere exclusivamente al suministro
de cemento asfltico en el sitio de colocacin. Por
consideraciones de seguridad y medio ambientales, debido a
que este material durante su proceso de calentamiento
genera emisiones de vapores, se recomienda ubicar los
tanques que contienen dichos elementos en zonas alejadas
de centros urbanos o asentamientos humanos con el
propsito de que dichas emisiones no afecten la salud de las
personas.

Emulsin Asfltico: Al igual que la partida anterior, se refiere

al suministro de una emulsin asfltica, del tipo y
caractersticas de rotura apropiados, en el sitio de ejecucin
de riegos de imprimacin y liga, sellos de arena-asfalto,
tratamientos superficiales y lechadas asflticas.

Asfaltos Diluidos (Cut Back): Se refiere exclusivamente al

suministro de un asfalto diluido del tipo y caractersticas
apropiadas en el sitio de aplicacin de riegos de imprimacin
y tratamientos superficiales.
 Filler o Relleno Mineral: Se refiere a la utilizacin de un
relleno mineral en las mezclas asflticas preparadas y
distribuidas en caliente. Deja en constancia la
preferencia de la Cal Hidratada como mejorador de
adherencia, pudindose utilizar tambin polvo calcreo
procedente de trituracin de rocas.

Mejoradores de Adherencia: Se refiere exclusivamente

al suministro de mejoradores de adherencia en el sitio de
colocacin de tratamientos o mezclas asflticas. Los
mejoradores de adherencia entre los productos
bituminosos y los agregados ptreos pueden ser aditivos
producidos comercialmente de calidad certificada,
cenizas (AASHTO M 295), Cal (AASHTO M 303) y Base
tipo amina.
5. Captulo de Pavimento de Concreto
Hidrulico:
Este captulo trata las actividades referente a la
preparacin de mezclas de concreto hidrulico, el
transporte, la instalacin y la disposicin de sus
desechos. Estas partidas tratan sobre pavimentos
de concreto vaciados in situ y pavimentos
construidos con elementos pre fabricados de
concreto en forma de adoquines. Las actividades o
partidas sealadas en este captulo son las
siguientes:

Pavimento de Concreto Hidrulico

Pavimento de Adoquines en Concreto
 Pavimento de Concreto Hidrulico: Corresponde a la elaboracin,
transporte, colocacin, consolidacin y acabado de una mezcla de
concreto hidrulico como estructura de un pavimento, con o sin
refuerzo; la ejecucin de juntas, el acabado, el curado y dems
actividades necesarias para la correcta construccin del pavimento,
de acuerdo con los alineamientos, cotas, secciones y espesores
indicados en los planos del proyecto.

Considerando que el Concreto hidrulico es una mezcla homognea

de cemento, agua, agregado fino (arenas) y grueso (piedra, grava,
hormign, etc) y aditivos cuando sea necesario. Es necesario tener
en consideracin los requerimientos tcnicos para su elaboracin, lo
que incluye los materiales, procedimientos y equipos hacer
empleados.

Los materiales para el concreto debern ser abastecidos de

canteras idneas y aprobadas por la Entidad. Para la obtencin de
agregados gruesos que quieran trituracin se requerir de una
unidad clasificadora y, de una planta de trituracin provista de
trituradoras primaria, secundaria y terciaria siempre que esta ltima
se requiera, as como un equipo de lavado. Estos equipos debern
estar provistos de filtros para controlar la contaminacin ambiental.
La planta de elaboracin del concreto deber efectuar una
mezcla regular e ntima de los componentes, dando lugar a
un concreto de aspecto y consistencia uniforme, dentro de
las tolerancias establecidas. La mezcla se podr elaborar
en plantas centrales o en camiones mezcladores. En cual
quiera de los dos casos debern proporcionar mezcla
uniforme y descargar su contenido sin que se produzcan
segregaciones; adems, estarn equipados con
cuentarrevoluciones.

El concreto se podr transportar a cualquier distancia,

siempre y cuando no pierda sus caractersticas de
trabajabilidad y se encuentre todava en estado plstico en
el momento de la descarga. Para obras de esta magnitud
se estima el uso de camiones concreteros para el
transporte (Mixer).
 Pavimento de Adoquines en Concreto: Consiste en la colocacin
de una capa de arena, la colocacin, compactacin y confinamiento
de adoquines de concreto y el sello del pavimento, de acuerdo con
los alineamientos y secciones indicados en los documentos del
proyecto.

Teniendo en consideracin los trabajos o actividades requeridas

para la elaboracin, transporte, colocacin, consolidacin y acabado
de una mezcla de concreto hidrulico, la misma que requiere la
utilizacin de equipos especializados en cada fase, se debe de
considerar dos actividades bien definidas, la preparacin del
concreto hidrulico y el suministro e instalacin del mismo.

Para la preparacin del concreto hidrulico en sus diferentes

variedades y tipos en obra, se requiere de la instalacin de una
planta de preparacin de materiales que contenga una clasificadora
y una chancadora. Sin embargo para la preparacin en s de la
mezcla de concreto hidrulico, si se requerir de una planta de
concreto que demandara de la habilitacin de un rea seleccionada
en el rea de influencia del proyecto, y posterior montaje de los
equipos.
6. Captulo de Obras de Arte y Drenaje:
Este captulo trata las actividades o partidas conformantes de
los trabajos necesarios para la construccin de obras de arte
u obras de drenaje, obras que pueden ser badenes, canaletas
de coronacin, alcantarillas, etc.

El presente captulo seala las consideraciones tcnicas para

los trabajos de excavacin para estructuras, los rellenos para
las estructuras con material propio o de prstamo, el concreto,
el acero de refuerzo, tuberas de concreto reforzado y tuberas
metlicas corrugadas (suministro e instalacin), sub drenes,
cunetas revestidas de concreto, geotextiles (uso e
instalacin), separacin de suelos de sub rasante y capas
granulares con geotextil, sub drenes con geotextil y material
granular, as como el suministro e instalacin de geotextiles
para pavimentacin.
7.Captulo de Sealizacin y Seguridad Vial:
Este captulo trata las actividades o partidas
conformantes de los trabajos necesarios para la
sealizacin de la va. Las mismas que son:

Sealizacin Vertical Permanente

Seales preventivas
Seales regulatorias
Seales Informativas
Elemento de soporte de seales
Delineadores
Marcas permanentes en el pavimento
Guardavas metlicas
Captafaros
Postes de Kilometraje
GRACIAS